Gerakan alon (mulane kualitase ora apik) nuduhake interception saka hulu ledak Panzerfaust 3 kanthi babak protèktif sing ditembakake dening sistem perlindungan aktif Diehl Defense AVePS
Penahanan Ancaman Aktif
Ngancurake projectile sadurunge kena kendaraan minangka cara paling apik kanggo nglindhungi kru. Kontrol versi paling anyar saka senjata anti-tank sing paling mateni wis rusak amarga kedadeyan anyar ing Afrika Lor lan Timur Tengah. Rudal Kornet AT-14 digunakake ing Libya lan saiki diwenehake marang pemberontak Siria. Sebagéyan gedhé RPG-7, RPG-29 lan Kornets dicolong saka gudang tentara Siria.Jumlah MBT lan kendaraan tempur infanteri asal Rusia sing dirusak saben dina ing permusuhan iki penting banget.
Iku mung sawetara wektu sing padha bakal digunakake cepet utawa mengko kanggo kendaraan saka negara Kulon melu sawetara musuhan. Kanggo nglawan ancaman kasebut, solusi adhedhasar sistem pasif wis diadopsi, amarga tentara Barat pengin duwe kepastian lengkap yen sistem aktif ora bakal nyebabake karusakan ora langsung, sanajan kemungkinan cilik banget, lan mung Israel sing nginstal sistem pertahanan aktif ( KAZ) ing MBT Merkava. Katon yen undang-undang negara-negara Kulon cenderung luwih wicaksana kanggo kerugian ora langsung tinimbang nglindhungi prajurite dhewe.
Yen mung sawetara taun kepungkur, KAZ ana ing tataran awal tatanan, saiki sawetara wis rampung lan wis tekan tingkat cekap saka kadewasan teknologi supaya padha bisa diinstal ing kendaraan wojo ana lan mangsa. Evaluasi resmi KAZ dening Angkatan Darat AS dijadwalake kanggo 2013, lan Bundeswehr Jerman, bebarengan karo akeh tentara liyane, uga ngenteni keputusan. Mangkono, taun iki bisa dadi landmark kanggo pangembangan pasar KAZ.
Sistem Raytheon Quick Kill, sing dikembangake minangka bagean saka program Sistem Pertempuran Masa Depan, minangka siji-sijine sistem kanthi peluncur amunisi pelindung sing dipasang vertikal. Iki adhedhasar radar multifungsi kanthi pemindaian sinar elektronik, dipasang ing ndhuwur kendaraan, sing njamin deteksi lan pelacakan rudal sing nyerang. Komputer nemtokake kacepetan, lintasan lan titik interception lan menehi sinyal kanggo amunisi protèktif. Iki dipecat amarga teknologi wiwitan sing lembut, sing ngidini sistem dipasang ing kendaraan entheng. Amunisi protèktif 480mm banjur muter lan nyepetake menyang titik temu, ing cedhake murub hulu ledak, sing nggawe gelombang jeblugan langsung sing ngrusak rudal sing nyerang ing udara. Sistem peluncuran vertikal ngidini sampeyan nutupi 360 °, njamin karusakan saka sawetara ancaman sekaligus saka macem-macem arah, amarga peluncur ora "ditugasake" menyang sektor tartamtu. Quick Kill nduduhake kemampuan kanggo ngusir serangan saka pirang-pirang arah, ngetokake rong misil sing nyerang bebarengan. Nelusuri pirang-pirang target sekaligus lan ngalahake minangka bagean saka sistem basis. Tes paling anyar digawa metu ing Desember 2012, padha kasedhiya kanggo perang nglawan pesawat ditambahi ancaman, kalebu salah siji saka RPGs paling mateni, numpes ing pendekatan.
Raytheon Quick Kill urutan. Perusahaan nganakake seri tes tambahan ing kompleks iki ing pungkasan taun 2012.
Drawing Crosshair - Sistem Tirai Besi (dikembangake ing sangisore naungan DARPA), sing nggabungake proteksi aktif lan sistem deteksi akustik. Miturut sawetara informasi, sistem kasebut diuji ing Afghanistan
Kanthi disualekno saka 51% saham ing Artis basis Virginia, Plasan Sasa ora mung ditambahi ngarsane ing AS, nanging uga mlebu bisnis KAZ. Artis minangka perusahaan pangembangan utama sistem Tirai Besi, diawasi dening Badan Proyek Riset Lanjut Pertahanan (DARPA). Tim pangembangan uga kalebu Mustang Technology Group, sing ngembangake radar C-band murah kanggo sistem iki. Radar, nggunakake pangolahan sinyal sing inovatif, nemtokake jangkoan, tingkat owah-owahan jangkoan, sudut lan ngitung wektu kanggo saben amunisi sing nyerang. Sistem kasebut kaya ing ngisor iki: radar nguripake sistem siap, sensor optik nggolongake ancaman lan nemtokake titik target kanthi akurasi 10 mm. Sabanjure, salah sawijining modul pertahanan diaktifake, sistem kasebut nembak supaya bisa nyuda karusakan ora langsung ing sacedhake. Program Tirai Besi mung ditujokake dening Angkatan Darat AS, lan DARPA lan rong perusahaan pangembangan ora gelem menehi komentar babagan statuse. Dikenal manawa sistem Tirai Besi disambungake menyang sistem deteksi akustik lan countermeasure Crosshairs lan sistem sing diasilake bakal disebar ing Afghanistan minangka prototipe ing 2012. Nanging, informasi iki durung dikonfirmasi dening sumber resmi.
Ing taun 2011, saham Rheinmetall ing joint venture ADS Gesellschaft für aktive Schutzsysteme mundhak dadi 74%, lan sisa saham dicekel dening IBD Deisenroth. Komplek AMAP-ADS (Advanced Modular Armor Protection - Sistem Pertahanan Aktif) adhedhasar sensor Ladar sing disambungake liwat serat optik kanggo ngontrol elektronik, sing nyedhiyakake data menyang aktuator sing dipasang ing saubengé mesin. Kanthi wektu reaksi kurang saka 1 milidetik, sistem bisa nanggapi senjata sing ditembak saka kurang saka rong meter, sing kurang saka jarak wiwitan warhead rata-rata. Aktuator nggawe "blades fokus energi konsentrasi" sing nyegat projectile mabur 1,5-2 meter saka mesin. Nalika diinstal ing sektor sebagian tumpang tindih, padha nyedhiyani pangayoman marang serangan simultaneous saka macem-macem arah. Panggantos cepet saka aktuator ngijini sampeyan kanggo cepet mulihake pangayoman saka mesin sawise serangan. Sistem iki ngidini kanggo nyegat pluru mlebu mabur ing kacepetan nganti 2000 m / s, kang tegese KAZ bisa èfèktif nglawan projectiles waja-tindik 120-mm karo inti lengkap, kasedhiya yen waja nyata bisa tahan energi kinetik ampas. Babagan karusakan ora langsung, perusahaan ujar manawa bakal diwatesi radius 5 meter ing saubengé mobil. Versi paling anyar, ditampilake ing 2012 miturut sebutan ADS CAB, dipasang ing taksi truk; nomer subsistem wis diganti kanggo entuk tingkat pangayoman dikarepake. Biaya pilihan iki ditulis minangka tokoh karo papat nul ing euro. Solusi kasebut nduweni massa 70-90 kg lan konsumsi daya 150 watt. Angka kasebut mundhak dadi 100-200 kg lan 250-300 W kanggo mesin entheng, 200-350 kg lan 350-600 W kanggo mesin medium, lan 400-600 kg lan 600-800 W kanggo mesin abot. Mesthi, biaya konfigurasi sing paling gampang bisa beda-beda miturut urutan gedhene saka biaya solusi sing paling rumit. KAZ saiki wis mumpuni lan diprodhuksi massal kanggo para panuku sing ora dijenengi. Salah sawijining pelanggan wis mlebu kontrak lan kiriman wis ditindakake, dene liyane nggabungake sistem menyang platform supaya nduweni kualifikasi. KAZ nduweni kualifikasi marang macem-macem anti-tank, rudal sing diluncurake ing pundhak, lan dipandu, lan umume nuduhake kemampuan kanggo ngatasi telung ancaman serangan bebarengan ing siji lokasi lan kanthi ancaman luwih saka siji sekaligus.
mobil Jerman Fuchs karo dipasang KAZ Diehl AvePS; peluncur katon cetha ing atap kendaraan. Loro peluncur AvePS dipasang ing kendaraan abot (kolase ing tengah). Sistem kasebut, saiki ing tahap prototipe, ngenteni keputusan saka Bundeswehr Jerman
Diehl Defense wis fokus ing pangembangan sistem pangayoman aktif non-kontak. Nganti saiki, prototipe AVePS kasusun saka sistem radar / inframerah, komputer kontrol geni, peluncur multi-laras karo sawetara amunisi protèktif non-fragmentasi, lan elektronik proteksi. Sensor bisa ngenali lan nglacak ancaman ing jarak sawetara atus meter, lan uga ngidini sampeyan nemtokake posisi tembak mungsuh kanthi akurat. Data iki dikirim menyang modul pertempuran, sing mbukak geni presisi dhuwur kanggo mateni. AVePS nyedhiyakake proteksi hemispherical kabeh, kalebu proteksi transporter dhewe saka ancaman saka ndhuwur, uga mesin ing sacedhake langsung - fitur sing rada unik ing antarane KAZ. Sanajan bagean mesin sing padha diserang bola-bali, pangayoman bisa ditindakake tanpa wektu tundha. Amarga nggunakake amunisi protèktif eksplosif non-fragmentasi, kerugian ora langsung bisa diilangi. Konsep safety njamin linuwih dhuwur lan pangayoman paling luweh marang wiwitan ora sengaja. AVePS bisa nglawan macem-macem RPG lan rudal anti-tank modern sing dilengkapi hulu ledak HEAT tandem. Kajaba iku, efektifitas cangkang piercing armor kaliber gedhe bisa dikurangi kanthi signifikan. Sistem AVePS bisa diinstal ing macem-macem platform, saka entheng nganti abot. Prototipe kasedhiya ing rong konfigurasi sistem: versi peluncur siji (<350 kg) kanggo kendaraan lapis baja ringan lan konfigurasi peluncur ganda (<500 kg) kanggo kendaraan abot. Diehl ngenteni keputusan tentara Jerman babagan KAZ iki.
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), kang sistem Aktives Schutzsystem ditampilake ing pameran AUSA 2012, iku salah siji saka pungkasan kanggo ngetik orane katrangan saka KAZ perlu kanggo aktivasi cocok saka aktuator. A noto khas komponen sistem ing mesin Dingo bisa uga minangka nderek: radar ing saben sudhut lan siji ing saben sisih. Sensor optik uga bisa diinstal kanggo nambah kemampuan sistem. Modul karo aktuator ambane 25 cm dipasang ing atap mesin. Nalika ancaman dideteksi, telung modul kasebut njeblug, ngarahake gelombang jeblugan mudhun kanggo nyegat hulu ledak. Aktuator nduweni jangkauan efektif ing kisaran 35 cm nganti 10 meter lan ngemot muatan minimal tanpa bagean logam. Mangkono, jarak aman watara mobil kira-kira telung meter. KMW umume wis ngrampungake pangembangan komponen dhasar sistem kasebut, kerjane diwiwiti luwih saka wolung taun kepungkur, lan AUSA minangka kesempatan kanggo entuk umpan balik saka pelanggan potensial sadurunge nandur modal ing demonstrator teknologi lengkap lan kualifikasi sistem. Miturut KMW, butuh rong taun kanggo nggawa KAZ Aktif Schutzsystem menyang produksi massal.
Israel dadi negara pisanan sing nyedhiyakake sistem perlindungan aktif Rafael Trophy-HV. KAZ iki diinstal ing MBT Merkava 3 lan 4
MBT Merkava 4 Israel, dilengkapi KAZ Rafael Trophy-HV, nindakake maneuver praktis. KAZ Trophy sukses dikonfirmasi efektifitas ing kahanan nyata
KAZ Trophy-LV dikembangake kanggo nanggepi kabutuhan kanggo nglindhungi kendaraan entheng, lan aktuatore ora meh padha karo unsur sing digunakake ing versi sistem sing luwih abot. Foto-foto kasebut kanthi jelas nuduhake sensor sing dipasang ing patang pojok atap, lan unsur-unsur penggerak tumuju mudhun (uga dipecat)
Kaputusan Jerman ditunggu dening perusahaan liyane - Cassidian, sing wis ngembangake MUSS (Multifunktionales Selbstschutz-System). Ing wektu iki, perusahaan ora menehi informasi babagan komplek countermeasures optoelektronik multispektral (KOEP), sing dirancang kanggo netralake rudal sing dipandu laser. MUSS adhedhasar sistem peringatan serangan rudal Cassidian Electronics AN / AAR-60 P-MILDS lan sistem deteksi iradiasi laser COLDS, dipasang ing siji unit optoelektronik (kepala sensor); papat pamblokiran kuwi diinstal ing mesin supaya menehi jangkoan kabeh-babak. Aktuator yaiku peluncur granat kanthi kaliber 76 utawa 81 mm, ngobong granat layar kumelun ing spektrum IR lan peredam IR aktif. Kepiye sistem blinding sing aman kanggo mripat modern bisa digabungake menyang MUSS tetep ora jelas. Ing wangun saiki, MUSS COEP diinstal lan dituduhake ing Leopard 2A4 MBT luwih saka 10 taun kepungkur.
Oto Melara nggarap KAZ Scudo lan golek cara kanggo nginstal sensor sing disambungake menyang sistem pangumpulan data ing kendaraan sing dipasang ing pasukan kasebut. Diskusi ditindakake karo Kementerian Pertahanan Italia babagan pendekatan anyar. Perusahaan pengin nginstal sensor tanpa aktuator (bisa uga ing sawetara mesin Freccia 8 × 8) kanggo entuk data nyata babagan jumlah positif palsu lan efektifitas sensor. KAZ Scudo kalebu papat radar gelombang terus-terusan frekuensi dual sing duwe area jangkoan 90 ° ing azimuth lan 60 ° ing elevasi, lan sawetara deteksi ancaman anti-tank luwih saka 600 m. Saben radar bobote 5 kg . Padha dipasang ing saubengé awak utawa menara, utawa minangka kolom ing ndhuwur menara. Tingkat pemicu lan sektor geni sing ora aktif bakal disetel kanthi dinamis liwat integrasi karo data saka sistem printah lan navigasi SICCONA lan sistem tempur digital Forza-NEC. Kanggo aktuator, Oto Melara wis ngembangake sistem rong tingkat sing kasusun saka granat kanggo intersepsi ing jarak 100 - 250 meter lan kothak aktif dipasang ing mesin kanthi jarak 6-15 meter, wektu karusakan masing-masing 350 lan 150 milidetik. Sawise rampung proses evaluasi sensor, perusahaan bakal nimbang macem-macem solusi, kalebu integrasi aktuator pihak katelu, yen mbuktekake luwih efektif tinimbang aktuator sing dikembangake ing omah.
Dikenal ing jaman kepungkur minangka Aspro, kulawarga KAZ Rafael kanggo kendaraan lapis baja saiki ana ing merek Trophy lan kalebu telung varian HV (Kendaraan Heavy - kendaraan abot), MV (Kendaraan Sedheng - kendaraan medium) lan LV (Kendaraan Ringan - entheng. kendaraan). Kaping pisanan nggunakake teknologi sing padha, nalika ing versi sing entheng, nalika njaga algoritma lan logika sistem sing luwih abot, netralisasi ancaman adhedhasar prinsip fisik sing beda. KAZ Trophy-HV wis qualified lan diinstal ing Israel Merkava 4 lan MBT Merkava 3. Sawise woro-woro ing 2009 saka introduksi menyang layanan karo tentara Israel, wiwit Maret 2011, Komplek wis dites ing sawetara pertempuran pertempuran. Bobot 850 kg lan kasusun saka radar, loro peluncur sing dilengkapi sistem muat ulang otomatis lan elektronik sing gegandhengan. Sistem kasebut adhedhasar radar aktif Doppler IAI / ELTA ELM-2133 WindGuard sing dipindai kanthi elektronik, sing menehi sinyal rudal nyerang. Mesin kasebut nduweni papat antena kanthi proteksi anti-peluru lan anti-fragmentasi kanthi sektor tampilan 90 °, sing, mulane, nutupi kabeh hemisfer ndhuwur kanthi 360 °. Akurasi maksimum nelusuri, identifikasi, klasifikasi lan konfirmasi ancaman sing bakal teka dibutuhake, amarga unsur eksekutif sing ditampa ora nggunakake energi bledosan kanggo netralake hulu ledak sing nyerang. Elemen eksekutif, sing ditunjuk MEFP (Multiple Explosive Formed Penetrator - pirang-pirang inti berbentuk bledosan), nggawe "inti impak" winates sing dituju ing titik-titik tartamtu ing hulu ledak supaya bisa numpes tanpa detonasi ing jarak 30-60 meter. karo 90 persen kemungkinan asor. Keamanan, karusakan agunan, lan masalah hukum minangka prioritas utama sajrone pembangunan, lan sertifikasi butuh patang taun kanggo ngrampungake. Pengalaman sing dipikolehi wis nyebabake radhisi, pambentukan fragmen, piranti lunak, sanajan pangembangan piranti lunak kanggo nambah sistem kasebut minangka proses sing ora ana pungkasan.
Demonstrasi Trophy Komplek pangayoman aktif
Trophy HV wis kasil dites ing AS ngendi karusakan agunan kurang lan kadewasan teknologi dianggep. Saiki telung batalyon tank Merkava dilengkapi KAZ Trophy, lan miturut Rafael sajrone telung taun operasi nyata, wis mbuktekake dhewe minangka sistem sing bisa dipercaya banget babagan wektu rata-rata antarane kegagalan. Perusahaan siap kanggo nepaki syarat urgent kanggo Komplek karo wektu pangiriman relatif cendhak, tundhuk customer milih KAZ Trophy HV.
Varian MV nggunakake tren anyar ing miniaturisasi, saengga bobote 520 kg. Rafael ngenteni pelanggan pisanan kanggo ngrampungake kualifikasi, sing mbutuhake investasi tambahan. Ayo ndeleng manawa perusahaan bakal nawakake pilihan iki kanggo tes babak anyar dening tentara Israel, amarga pilihan saka KAZ generasi sabanjure.
Ing pigura penembakan kacepetan dhuwur saka operasi KAZ Trophy-LV, vektor energi katon, diarahake mudhun lan netralake RPG sing mlebu.
Prototipe CV90 dilengkapi sensor Saab Leds. Amunisi protèktif ing KAZ iki yaiku roket Moongose 1 saka Saab Avitronics
Opsi LV yaiku sistem sing dipasang ing gendheng bebarengan karo sensor peringatan utama. Sensor tambahan (bisa uga optoelektronik) dipasang ing saubengé kendaraan kanggo ngevaluasi posisi lan wektu rapat kanthi ancaman serangan. Data saka wong-wong mau ngaktifake pelepasan jet energi sing cocog sing diarahake mudhun kanggo nyegat lan netralake proyektil. KAZ Trophy-LV dioptimalake kanggo ngatasi ancaman RPG; kanggo kendaraan kelas HMMWV, bobote 200 kg. Varian LV wis kasil ngliwati tahap tes lan saiki ngenteni pelanggan pisanan sadurunge kualifikasi final.
Sistem Iron Fist, pisanan ditampilake ing Eurosatory 2006 dening Israel Military Industries, minangka kombinasi sistem keterlibatan langsung lan pancegahan optoelektronik sing bisa dipasang ing kendharaan saka macem-macem bobot, saka entheng nganti abot. Jammer laser bisa nglawan sistem panuntun rudal anti-tank, layar asap kanthi cepet bisa nyegah deteksi utawa pelacakan target, lan sistem mateni langsung bisa netralake ancaman sing nyerang. Sensor utama yaiku radar hemisferal digital kompak sing dikembangake dening Rada, nyedhiyakake jangkoan vertikal 120° lan 90°. Wiwit wiwitan dikembangake minangka sistem lapis baja, antena kasebut dilindhungi saka senjata cilik. gaman lan serpihan. Sistem lengkap bobote 17 kg lan telung unit nyedhiyakake jangkoan 360 ° lengkap. Data saka sensor infra merah digabungake karo data sing diwenehake dening radar. Komponen mateni langsung yaiku peluncur tabung kembar nggunakake teknologi sing diarani alus-launch kanggo masang canister sing bisa stabil; kanggo nyilikake karusakan ora langsung, nggawe mung gelombang jeblugan (hull dhewe Burns metu rampung). Wadah kasebut, sing diaktifake kanthi sekring remot, ngrusak proyektil sing nyerang, manawa RPG, roket sing ditembakake kanthi jarak sing cedhak, utawa malah proyektil kinetik. Sistem lengkap biasane kalebu rong menara, nanging solusi turret tunggal sing entheng uga kasedhiya kanggo mesin sing luwih cilik. Opsi paling anyar sing diarani Bright Arrow (Panah Padhang) kasusun saka rong peluncur lan sensor IR, uga senapan mesin 7,62 mm kanthi piranti optoelektronik; Mangkono, iku nggabungke fungsi saka KAZ karo fungsi saka modul pertempuran, massa alamiah tambah lan gunggungipun 250 kg tanpa senjata lan amunisi.
Sawise tes sing ditindakake ing Jerman ing pertengahan 2011, Iron Fist kasil diuji dening militer AS ing kendaraan kelas MRAP nggunakake kapabilitas KAZ lan KOEP nglawan rudal lan inti tembus waja. Ing AS, IMI wis gabung karo General Dynamics Armament and Technical Products kanggo tumindak minangka "master" ing pasar nasional. KAZ Iron Fist dipilih dening Israel kanggo kendaraan tempur infanteri Namer, adhedhasar sasis Merkava 4 MBT.
Saab Electronic Defense Systems nawakake sistem LEDS (Land Electronic Defense System - ground-based electronic defense system), sing kasusun saka sakumpulan sensor, pengontrol pertahanan aktif tengah, peluncur arah kanthi kacepetan dhuwur lan komponen protèktif. Sistem Deteksi Laser LEDS-50 nyedhiyakake jangkoan kabeh-mubeng 360 ° nggunakake papat sensor LWS-310, dene tambahan sensor serangan overhead LWS-500 nyedhiyakake jangkoan hemisferik lengkap. Sensor kasebut disambungake menyang Pengontrol Pertahanan Aktif (ADC), sing menehi sinyal ancaman potensial radiasi laser, saéngga kru bisa tumindak kanthi target.
Deskripsi singkat sistem LEDS-150
Kaping pisanan, minangka aturan, mekanisme karusakan fungsional, sing ana ing kompleks LEDS-100, diaktifake. Iki kalebu jammer IR lan peluncur arah kecepatan dhuwur sing diisi amunisi asap multi-spektral kecepatan dhuwur sing ngganggu deteksi, nelusuri, ranging, lan panuntun dhumateng. Nanging, pilihan iki mung bisa nglawan ancaman laser-dipandu. Kanggo nglawan jinis ancaman liyane, kayata RPG, Saab wis ngembangake komplek LEDS-150, sing kalebu sensor aktif (radar) lan pasif (infra merah) lan amunisi protèktif ing wangun misil Moongoose 1 saka Saab Avitronics.
Sensor utama ing kene yaiku radar gelombang kontinu kanthi modulasi frekuensi saka Sistem Radar Reutech. Bisa ndeteksi RPG sajrone 5,2 milidetik wiwit diluncurake, banjur pindhah menyang mode pelacakan sing apik sajrone 14,3 ms. Nalika ditembak saka jarak 20 meter, RPG bakal tekan target kira-kira 190 ms. Mangkono, diwenehi wektu reaksi sistem lan Moongoose counter-projectile, RPG bisa neutralized enem meter saka kendaraan. Peluncur 12-pipe sing kalebu ing kompleks kasebut duwe sektor tembak ing azimuth 360 ° lan vertikal saka -15 ° nganti + 65 °, kompatibel karo roket mini Galix lan Moongoose 81-mm. Sing terakhir efektif nglawan RPG, misil penembus waja, bedhil anti-tank sing nembakake fragmentasi mbledhos dhuwur, amunisi anti-tank sing mbledhos lan kumulatif. Ing Maret 2012, Saab nganakake tes tambahan saka peluncur anyar, sing ditunjuk DSL-306, dikembangake kanthi kolaborasi karo perusahaan Swiss Curtiss-Wright Antriebstechnik. Iki dirancang kanggo njamin jangkoan hemispherical lengkap lan proteksi marang pirang-pirang hit nalika nyuda bobot, ukuran lan konsumsi daya. Cetha yen Saab EDS kepengin ngembangake kulawarga LEDS sing bisa ngatasi ancaman multi-spektral uga inti tindikan anti-waja.
Demonstrasi karya KAZ Zaslon
Saiki, KAZ Zaslon, sing disedhiyakake ing pasar dening perusahaan Ukrainia Microtek, adhedhasar model karo rong aktuator, saben ing wangun peluncur granat teleskopik. Saben hulu ledak dilengkapi radar Doppler kanthi sudut operasi ing azimuth 150 - 180 ° lan ing elevasi saka -60 ° nganti +20 °. Radar gelombang kontinu nduweni jangkauan 2,5 meter. Nalika proyektil sing nyerang dideteksi, hulu ledak HEAT sing cocog bakal njeblug lan netralake. teknologi Zaslon nyuda wektu respon kanggo sawetara milliseconds. Sanalika sawise njupuk amunisi pisanan, amunisi kapindho sijine ing siyaga. Kanggo proteksi MBT maksimal, nganti enem modul dibutuhake, nanging telu cukup kanggo proteksi standar. Layar kasebut efektif nglawan RPG, rudal anti-tank lan projectiles sing mabur kanthi kecepatan nganti 1200 m / s. Versi ringan saka Zaslon-L uga kasedhiya kanggo instalasi ing kendaraan lapis baja ringan.
Gambar kasebut nuduhake tes kompleks Leds-150. Rudal 81mm netralake RPG sing ditembak saka 20 meter, enem meter saka titik temu sing dituju kanthi target.
Mobil Discovery sing slamet saka bledosan tambang enem kilogram. Sistem ABBS dheweke mateni kabeh akselerasi munggah lan stabil ing ngisor