BVP-M2 SKCZ Šakal: kendaraan tempur infanteri kanthi masa depan sing ora jelas
Ing awal seventies Cekoslowakia nampa lisensi kanggo produksi kendaraan tempur infanteri BMP-1. Ing taun wolung puluhan, spesialis Ceko nguwasani produksi pembangunan Soviet liyane, BMP-2. Salinan kendaraan Soviet isih dadi basis armada infanteri lapis baja Republik Ceko lan Slowakia. Ing wektu sing padha, loro negara kudu cepet ngganti kendaraan tempur infanteri sing wis ana amarga fisik lan moral sing wis lawas. Peralatan pungkasan kudu dibubarake sajrone sawetara taun sabanjure, nanging tentara negara loro kasebut durung duwe rencana sing jelas kanggo ngganti. Slowakia, miturut sawetara lapuran, arep nilar kendaraan tempur infanteri sing dilacak lan tuku kendaraan roda kanthi tujuan sing padha ing luar negeri, dene Republik Ceko, ing siji, nggawe proyek anyar adhedhasar produksi sing wis dikuasai.
Musim semi pungkasan, ing pameran IDET-2013 ing Brno, prototipe kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ Šakal ("Jackal") ditampilake pisanan. Proyek kasebut, sing dikembangake dening perusahaan Ceko Excalibur Army kanthi kolaborasi karo perusahaan Slovak EVPU lan VOP Trenin, nawakake sawetara langkah kanggo ningkatake kinerja peralatan sing wis usang. Miturut macem-macem sumber, kendaraan lapis baja anyar bisa dibangun ing project BVP-M2 SKCZ, lan ndandani lan re-peralatan saka peralatan lawas uga bisa. Dipercaya manawa ide sing ditrapake ing proyek kasebut bisa nambah kemampuan kendaraan tempur infanteri.
Senajan BVP-M2 SKCZ BMP iki dikembangaké ing basis saka kendaraan tempur Soviet, pangembang pratelan sing tetep nomer minimal Unit lan kumpulan saka peralatan dhasar. Miturut jaminan saka penulis project njanjeni BMP "Jackal" diadopsi saka BMP-1 lan BMP-2 mung sawetara unsur undercarriage lan gun otomatis 30-mm. Kabeh unit liyane saka mesin iku salah siji pembangunan rampung anyar utawa akeh banget redesigned unsur teknologi dhasar. Ing wektu sing padha, dikandhakake yen sajrone modernisasi lan konversi BMP-1 utawa BMP-2 dadi BVP-M2 SKCZ, nganti 50-60% komponen lan rakitan disimpen.
Dandan kanggo kendaraan lapis baja dhasar nyebabake owah-owahan ukuran lan bobot. Dawane total BVP-M2 SKCZ tekan 7 meter, jembaré 3,2 m, dhuwuré 2,9 m. Kanggo mbandhingake, paramèter BMP-1 sing padha kudu diwenehi: dawa 6,73 m, jembaré 2,94 m lan dhuwuré kira-kira. 2 m Tambah ing dimensi lan akeh owah-owahan desain mengaruhi bobot pertempuran kendaraan. BMP BVP-M2 SKCZ bobote udakara 18 ton.
Nalika ngembangake proyek anyar adhedhasar sing lawas, awak waja kendaraan ngalami owah-owahan paling gedhe. Kanggo akomodasi luwih nyaman saka kru lan pasukan, perancang Ceko nambah dhuwur sakabèhé saka lambung dening 270 mm. Iki mengaruhi dimensi sakabèhé saka BMP, nanging bisa kanggo nambah kahanan kanggo manggonke pejuang ing kompartemen pasukan. Amarga refinement saka lambung, iku perlu kanggo ngganti wangun lan dimensi saka bagean frontal ndhuwur awak. Iku, kaya ing kendaraan lapis baja Soviet, dumunung ing amba gedhe kanggo vertikal, nanging wis dawa gedhe lan tekan gendheng saka kompartemen pasukan.
Saliyane ngganti wujud, korps nampa piring waja tambahan sing nambah tingkat perlindungan marang senjata cilik. gaman lan piranti mbledhos. Miturut pangembang, awak BVP-M2 SKCZ BMP ing versi dhasar cocog karo tingkat 3 standar NATO STANAG 4569 lan bisa nahan peluru 7,62-mm waja-tindik saka kartrij bedhil. Proteksi balistik mesin bisa ditambah karo modul tambahan sing nyedhiyakake proteksi tingkat 4. Ing kasus iki, kru lan unit mesin dilindhungi saka peluru kartrid 14,5x114 mm. Ing panjalukan saka customer, mesin bisa dilengkapi gratings anti-kumulatif.
Ing ngisor awak sing dikuatake ngidini sampeyan nglindhungi kru saka ngrusak 6 kg TNT ing sangisore ulat utawa 300 g ing ngisor. Kanggo ngindhari ciloko lan nyuda dampak gelombang kejut ing kru, BMP sing wis ditingkatake dilengkapi kursi khusus sing nyerep sawetara energi bledosan.
Tata letak umum volume internal awak saka kendaraan tempur infanteri sing dianyari tetep padha, nanging lokasi sawetara unit wis diganti. Kajaba iku, sawetara peralatan sing kasedhiya ing mesin dhasar wis dibusak kanggo macem-macem alasan. Kompartemen mesin isih manggoni ngarep awak karo shift menyang sisih starboard.
Proyek anyar iki nggunakake mesin diesel Caterpillar C9.3 kanthi kapasitas 300 kW (udakara 405 hp) minangka pembangkit listrik. Kanggo mbandhingake, kendaraan BMP-2 dilengkapi mesin 20 hp UTD-1S300. utawa 221 kW. Mesin sing luwih dhuwur disaranake digunakake kanggo ngimbangi massa mesin sing tambah. Daya spesifik saka BMP sing dianyari ngluwihi 22 hp. saben ton, kang digawe iku bisa kanggo njaga ciri mlaku ditrima. Kacepetan maksimum mobil ing dalan tekan 70 km / h, sawetara njelajah - 550 km.
Kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ nahan desain undercarriage sing digunakake ing peralatan dhasar sing dirancang Soviet. Wis enem rodha dalan ing saben sisih. Rol suspensi bar torsi independen. Rol pisanan, kaloro lan enem ing saben sisih katon duwe penyerap kejut hidrolik. Perlu dicathet yen BMP Ceko anyar, ora kaya kendaraan dasar, ora duwe grating hidrodinamik ing mburi awak. Mbokmenawa, amarga massa pertempuran sing relatif gedhe, Jackal ora duwe kemampuan kanggo nglangi ing alangan banyu.
Ing sisih kiwa mesin lan transmisi ana kompartemen kontrol sing relatif sempit karo papan kerja sopir. Ing mburi kursi ana papan kerja komandan mesin. Bagian tengah lan mburi volume sing bisa dienggoni dialokasikan kanggo penempatan pasukan kanthi gaman. Kompartemen pasukan duwe enem kursi kanggo prajurit lan siji kanggo operator senjata.
Papan kerja driver dilengkapi sunroof lan piranti pengamatan periskopik dhewe kanggo nyopir ing kahanan pertempuran. Foto-foto sing kasedhiya nuduhake yen pos kontrol BMP Šakal digawe "ing mode" taun-taun pungkasan. Panel instrumen dilengkapi rong indikator panah lan tampilan warna multifungsi. Sidebar nduweni indikator warna. Mesin kasebut dikontrol dening setir kompak.
Panggonan komandan lan gunner-operator dumunung ing sangisore modul pertempuran lan mulane ora dilengkapi piranti pengamatan periskop utawa hatches. Kanggo ngawasi kahanan, komandan lan gunner kudu nggunakake sistem video diinstal ing menara. Pakaryan komandan lan penembak umume padha. Padha dilengkapi layar kristal cair lan panel kontrol kanggo senjata lan sistem on-board. Joysticks digunakake minangka salah siji saka sistem kontrol ing nyenengake. Papan kerja komandan dilengkapi karo siji kontrol tongkat, gunner - loro. Ketoke, salah sijine tanggung jawab kanggo piranti pengawasan, lan liyane digunakake kanggo ngontrol senjata.
Kompartemen pasukan duwe enem kursi landing sing dipasang ing sisih pinggir awak. Pejuang diselehake telu ing saben sisih, adhep-adhepan. Kanggo penak mlebu lan metu saka mobil, kursi bisa dilipat. Keamanan landing diwenehake dening sabuk papat titik.
Insinyur Ceko lan Slovak mutusake ora mung ngganti tata letak kompartemen pasukan, nanging uga nggunakake lawang mburi anyar. Tinimbang loro lawang hinged karo tank bahan bakar dibangun ing digunakake ing Soviet-dirancang kendaraan tempur infanteri, Ceko-Slovakia BVP-M2 SKCZ wis siji lawang gedhe ditutup dening hydraulically dilakokno ramp Mudhunake. Ana lawang ing tengah ramp sing bisa digunakake yen gagal hidrolik. Yen perlu, pasukan kebangkrutan bisa nggunakake rong hatch gedhe ing atap awak.
Sampel demonstrasi kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ dilengkapi stasiun gegaman sing dikontrol kanthi jarak jauh karo senjata laras Turra-30, sing dikembangake dening spesialis Slovak. Panggunaan modul tempur remot kontrol, minangka ngandika, ngidini kanggo nambah tingkat pangayoman kru "ndhelikake" ing lambung wojo, uga kanggo mesthekake ciri ditrima saka sistem gegaman. Kajaba iku, ora ana unit menara bisa ngirit ruang ing kompartemen pasukan.
Turret Turra-30 nduweni wangun khas sing dibentuk dening piring waja sing dipasang. Ing sisih tengah menara ana gunung oscillating karo gunung kanggo bedhil lan senapan mesin coaxial. Ing sisih tengen bedhil lan ing buritan ana papan kanggo sawetara unit, mbokmenawa kanggo kothak amunisi. Ing recess karakteristik ing sisih kiwa menara punika pamblokiran swinging peralatan sighting. Dideleng saka penampilane, kru bisa nggunakake kamera televisi, imager termal lan laser rangefinder kanggo ngarahake senjata. Kanggo ngawasi kahanan digunakake peralatan padha, dumunung ing casing bundher ing gendheng saka modul pertempuran. Ing sisih ngarep ngisor menara ana wolung peluncur granat kumelun.
Senjata utama BMP BVP-M2 SKCZ yaiku meriam otomatis 2A42 30 mm, sing sadurunge dipasang ing kendaraan BMP-2. Senapan mesin PKT 7,62 mm dipasangake karo bedhil. Persenjataan laras saka modul pertempuran nggunakake daya tape. Amunisi ora dingerteni. Ing sisih pinggir menara Turra-30, diusulake kanggo nginstal rong kontainer transportasi lan diluncurake kanthi misil anti-tank 9M113 Konkurs buatan Soviet / Rusia utawa karo Spike Israel. Gumantung ing wishes saka customer, kendaraan wojo dilengkapi karo peralatan kontrol cocok.
Dituduhake manawa, ing panyuwunan pelanggan, modul tempur Turra-30 bisa nggawa ora mung bedhil 2A42, nanging uga senjata liyane saka kelas sing padha, kayata gun Mk44 Bushmaster II 30 mm. Kajaba iku, bisa nggunakake bedhil mesin kaliber gedhe saka macem-macem model. Tinimbang menara Slovak Turra-30, kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ bisa nggawa modul tempur liyane kanthi peralatan lan gaman sing cocog.
Sakcepete sawise demonstrasi pisanan, kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ Šakal sing anyar dites. Wigati dimangerteni manawa sadurunge tes diwiwiti, sawetara militèr lan ahli Ceko lan Slovak nyatakake rasa ora percaya marang mobil anyar. Padha mréntahaké kanggo kasunyatan sing "Jackal" iku jero, nanging isih modernisasi saka BMP-2 outdated utawa versi Czechoslovak saka BVP-2. Mangkono, proyek paling anyar ora ngidini nglengkapi tentara loro negara kanthi peralatan modern sing bisa tetep ing layanan kanggo sawetara dekade sabanjure.
Tes prototipe mesin sing janjeni nuduhake kaluwihan, lan uga bisa ngenali kekurangane. Pers Ceko nglaporake manawa militer ora marem karo perkembangan anyar kasebut. Dheweke ora puas karo komposisi senjata, sing ora nyukupi syarat modern, uga perlindungan tambang sing ringkih. Ing babagan iki, tanpa modifikasi tambahan, kendaraan tempur infanteri Šakal ora bisa dilayani. Kasunyatan sing menarik yaiku publikasi domestik dicithak ulang kabar iku babagan pangolahan ing saubengé kendaraan tempur infanteri Ceko anyar kanthi kesalahan. BVP-M2 SKCZ diarani BVP-M2 SRCZ sakperangan alesan. Nanging, kesalahan kasebut ora mengaruhi kabeneran warta kasebut.
Miturut laporan, Republik Ceko dianggep minangka pelanggan utama BVP-M2 SKCZ BMP. Militer Slovak saiki serius nimbang kamungkinan saka rampung decommissioning kendaraan tempur infanteri dirancang Soviet wis ana lan ngganti karo kendaraan waja rodha digawe manca modern.
Kamentrian Pertahanan Republik Ceko, sabanjure, arep nerusake operasi kendaraan tempur infanteri roda ing mangsa ngarep. Sadurungé dikabaraké yèn militèr Ceko wis siyap tuku paling sethithik satus kendaraan tempur infanteri anyar sing regané udakara 6,5 milyar mahkota (luwih saka 300 yuta dolar AS). Asil tes BMP anyar mengaruhi pendapat para pimpinan militer Ceko. Sawetara sumber nyatakake yen Kementerian Pertahanan Ceko wis meh ilang kapentingan ing proyek domestik kanggo modernisasi kendaraan lapis baja lan saiki lagi nggoleki kendaraan tempur infanteri Swedia CV90.
Miturut laporan paling anyar, nasib proyek BVP-M2 SKCZ luwih gumantung marang para pencipta. Pelanggan potensial sing diwakili dening Kementerian Pertahanan Ceko duwe sawetara keluhan babagan kendaraan lapis baja sing diusulake. Yen didandani ing mangsa ngarep, BMP anyar bakal bisa mlebu ing pasukan. Yen ora, militer bakal mandheg ndhukung proyek kasebut, mula ing tembe armada kendaraan tempur infanteri bakal dianyari kanthi bantuan kendaraan lapis baja asing.
Miturut situs web:
http://army-guide.com/
http://armadninoviny.cz/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://alternathistory.org.ua/
http://vpk-news.ru/
http://i-mash.ru/
Musim semi pungkasan, ing pameran IDET-2013 ing Brno, prototipe kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ Šakal ("Jackal") ditampilake pisanan. Proyek kasebut, sing dikembangake dening perusahaan Ceko Excalibur Army kanthi kolaborasi karo perusahaan Slovak EVPU lan VOP Trenin, nawakake sawetara langkah kanggo ningkatake kinerja peralatan sing wis usang. Miturut macem-macem sumber, kendaraan lapis baja anyar bisa dibangun ing project BVP-M2 SKCZ, lan ndandani lan re-peralatan saka peralatan lawas uga bisa. Dipercaya manawa ide sing ditrapake ing proyek kasebut bisa nambah kemampuan kendaraan tempur infanteri.
Senajan BVP-M2 SKCZ BMP iki dikembangaké ing basis saka kendaraan tempur Soviet, pangembang pratelan sing tetep nomer minimal Unit lan kumpulan saka peralatan dhasar. Miturut jaminan saka penulis project njanjeni BMP "Jackal" diadopsi saka BMP-1 lan BMP-2 mung sawetara unsur undercarriage lan gun otomatis 30-mm. Kabeh unit liyane saka mesin iku salah siji pembangunan rampung anyar utawa akeh banget redesigned unsur teknologi dhasar. Ing wektu sing padha, dikandhakake yen sajrone modernisasi lan konversi BMP-1 utawa BMP-2 dadi BVP-M2 SKCZ, nganti 50-60% komponen lan rakitan disimpen.
Dandan kanggo kendaraan lapis baja dhasar nyebabake owah-owahan ukuran lan bobot. Dawane total BVP-M2 SKCZ tekan 7 meter, jembaré 3,2 m, dhuwuré 2,9 m. Kanggo mbandhingake, paramèter BMP-1 sing padha kudu diwenehi: dawa 6,73 m, jembaré 2,94 m lan dhuwuré kira-kira. 2 m Tambah ing dimensi lan akeh owah-owahan desain mengaruhi bobot pertempuran kendaraan. BMP BVP-M2 SKCZ bobote udakara 18 ton.
Nalika ngembangake proyek anyar adhedhasar sing lawas, awak waja kendaraan ngalami owah-owahan paling gedhe. Kanggo akomodasi luwih nyaman saka kru lan pasukan, perancang Ceko nambah dhuwur sakabèhé saka lambung dening 270 mm. Iki mengaruhi dimensi sakabèhé saka BMP, nanging bisa kanggo nambah kahanan kanggo manggonke pejuang ing kompartemen pasukan. Amarga refinement saka lambung, iku perlu kanggo ngganti wangun lan dimensi saka bagean frontal ndhuwur awak. Iku, kaya ing kendaraan lapis baja Soviet, dumunung ing amba gedhe kanggo vertikal, nanging wis dawa gedhe lan tekan gendheng saka kompartemen pasukan.
Saliyane ngganti wujud, korps nampa piring waja tambahan sing nambah tingkat perlindungan marang senjata cilik. gaman lan piranti mbledhos. Miturut pangembang, awak BVP-M2 SKCZ BMP ing versi dhasar cocog karo tingkat 3 standar NATO STANAG 4569 lan bisa nahan peluru 7,62-mm waja-tindik saka kartrij bedhil. Proteksi balistik mesin bisa ditambah karo modul tambahan sing nyedhiyakake proteksi tingkat 4. Ing kasus iki, kru lan unit mesin dilindhungi saka peluru kartrid 14,5x114 mm. Ing panjalukan saka customer, mesin bisa dilengkapi gratings anti-kumulatif.
Ing ngisor awak sing dikuatake ngidini sampeyan nglindhungi kru saka ngrusak 6 kg TNT ing sangisore ulat utawa 300 g ing ngisor. Kanggo ngindhari ciloko lan nyuda dampak gelombang kejut ing kru, BMP sing wis ditingkatake dilengkapi kursi khusus sing nyerep sawetara energi bledosan.
Tata letak umum volume internal awak saka kendaraan tempur infanteri sing dianyari tetep padha, nanging lokasi sawetara unit wis diganti. Kajaba iku, sawetara peralatan sing kasedhiya ing mesin dhasar wis dibusak kanggo macem-macem alasan. Kompartemen mesin isih manggoni ngarep awak karo shift menyang sisih starboard.
Proyek anyar iki nggunakake mesin diesel Caterpillar C9.3 kanthi kapasitas 300 kW (udakara 405 hp) minangka pembangkit listrik. Kanggo mbandhingake, kendaraan BMP-2 dilengkapi mesin 20 hp UTD-1S300. utawa 221 kW. Mesin sing luwih dhuwur disaranake digunakake kanggo ngimbangi massa mesin sing tambah. Daya spesifik saka BMP sing dianyari ngluwihi 22 hp. saben ton, kang digawe iku bisa kanggo njaga ciri mlaku ditrima. Kacepetan maksimum mobil ing dalan tekan 70 km / h, sawetara njelajah - 550 km.
Kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ nahan desain undercarriage sing digunakake ing peralatan dhasar sing dirancang Soviet. Wis enem rodha dalan ing saben sisih. Rol suspensi bar torsi independen. Rol pisanan, kaloro lan enem ing saben sisih katon duwe penyerap kejut hidrolik. Perlu dicathet yen BMP Ceko anyar, ora kaya kendaraan dasar, ora duwe grating hidrodinamik ing mburi awak. Mbokmenawa, amarga massa pertempuran sing relatif gedhe, Jackal ora duwe kemampuan kanggo nglangi ing alangan banyu.
Ing sisih kiwa mesin lan transmisi ana kompartemen kontrol sing relatif sempit karo papan kerja sopir. Ing mburi kursi ana papan kerja komandan mesin. Bagian tengah lan mburi volume sing bisa dienggoni dialokasikan kanggo penempatan pasukan kanthi gaman. Kompartemen pasukan duwe enem kursi kanggo prajurit lan siji kanggo operator senjata.
Papan kerja driver dilengkapi sunroof lan piranti pengamatan periskopik dhewe kanggo nyopir ing kahanan pertempuran. Foto-foto sing kasedhiya nuduhake yen pos kontrol BMP Šakal digawe "ing mode" taun-taun pungkasan. Panel instrumen dilengkapi rong indikator panah lan tampilan warna multifungsi. Sidebar nduweni indikator warna. Mesin kasebut dikontrol dening setir kompak.
Panggonan komandan lan gunner-operator dumunung ing sangisore modul pertempuran lan mulane ora dilengkapi piranti pengamatan periskop utawa hatches. Kanggo ngawasi kahanan, komandan lan gunner kudu nggunakake sistem video diinstal ing menara. Pakaryan komandan lan penembak umume padha. Padha dilengkapi layar kristal cair lan panel kontrol kanggo senjata lan sistem on-board. Joysticks digunakake minangka salah siji saka sistem kontrol ing nyenengake. Papan kerja komandan dilengkapi karo siji kontrol tongkat, gunner - loro. Ketoke, salah sijine tanggung jawab kanggo piranti pengawasan, lan liyane digunakake kanggo ngontrol senjata.
Kompartemen pasukan duwe enem kursi landing sing dipasang ing sisih pinggir awak. Pejuang diselehake telu ing saben sisih, adhep-adhepan. Kanggo penak mlebu lan metu saka mobil, kursi bisa dilipat. Keamanan landing diwenehake dening sabuk papat titik.
Insinyur Ceko lan Slovak mutusake ora mung ngganti tata letak kompartemen pasukan, nanging uga nggunakake lawang mburi anyar. Tinimbang loro lawang hinged karo tank bahan bakar dibangun ing digunakake ing Soviet-dirancang kendaraan tempur infanteri, Ceko-Slovakia BVP-M2 SKCZ wis siji lawang gedhe ditutup dening hydraulically dilakokno ramp Mudhunake. Ana lawang ing tengah ramp sing bisa digunakake yen gagal hidrolik. Yen perlu, pasukan kebangkrutan bisa nggunakake rong hatch gedhe ing atap awak.
Sampel demonstrasi kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ dilengkapi stasiun gegaman sing dikontrol kanthi jarak jauh karo senjata laras Turra-30, sing dikembangake dening spesialis Slovak. Panggunaan modul tempur remot kontrol, minangka ngandika, ngidini kanggo nambah tingkat pangayoman kru "ndhelikake" ing lambung wojo, uga kanggo mesthekake ciri ditrima saka sistem gegaman. Kajaba iku, ora ana unit menara bisa ngirit ruang ing kompartemen pasukan.
Turret Turra-30 nduweni wangun khas sing dibentuk dening piring waja sing dipasang. Ing sisih tengah menara ana gunung oscillating karo gunung kanggo bedhil lan senapan mesin coaxial. Ing sisih tengen bedhil lan ing buritan ana papan kanggo sawetara unit, mbokmenawa kanggo kothak amunisi. Ing recess karakteristik ing sisih kiwa menara punika pamblokiran swinging peralatan sighting. Dideleng saka penampilane, kru bisa nggunakake kamera televisi, imager termal lan laser rangefinder kanggo ngarahake senjata. Kanggo ngawasi kahanan digunakake peralatan padha, dumunung ing casing bundher ing gendheng saka modul pertempuran. Ing sisih ngarep ngisor menara ana wolung peluncur granat kumelun.
Senjata utama BMP BVP-M2 SKCZ yaiku meriam otomatis 2A42 30 mm, sing sadurunge dipasang ing kendaraan BMP-2. Senapan mesin PKT 7,62 mm dipasangake karo bedhil. Persenjataan laras saka modul pertempuran nggunakake daya tape. Amunisi ora dingerteni. Ing sisih pinggir menara Turra-30, diusulake kanggo nginstal rong kontainer transportasi lan diluncurake kanthi misil anti-tank 9M113 Konkurs buatan Soviet / Rusia utawa karo Spike Israel. Gumantung ing wishes saka customer, kendaraan wojo dilengkapi karo peralatan kontrol cocok.
Dituduhake manawa, ing panyuwunan pelanggan, modul tempur Turra-30 bisa nggawa ora mung bedhil 2A42, nanging uga senjata liyane saka kelas sing padha, kayata gun Mk44 Bushmaster II 30 mm. Kajaba iku, bisa nggunakake bedhil mesin kaliber gedhe saka macem-macem model. Tinimbang menara Slovak Turra-30, kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ bisa nggawa modul tempur liyane kanthi peralatan lan gaman sing cocog.
Sakcepete sawise demonstrasi pisanan, kendaraan tempur infanteri BVP-M2 SKCZ Šakal sing anyar dites. Wigati dimangerteni manawa sadurunge tes diwiwiti, sawetara militèr lan ahli Ceko lan Slovak nyatakake rasa ora percaya marang mobil anyar. Padha mréntahaké kanggo kasunyatan sing "Jackal" iku jero, nanging isih modernisasi saka BMP-2 outdated utawa versi Czechoslovak saka BVP-2. Mangkono, proyek paling anyar ora ngidini nglengkapi tentara loro negara kanthi peralatan modern sing bisa tetep ing layanan kanggo sawetara dekade sabanjure.
Tes prototipe mesin sing janjeni nuduhake kaluwihan, lan uga bisa ngenali kekurangane. Pers Ceko nglaporake manawa militer ora marem karo perkembangan anyar kasebut. Dheweke ora puas karo komposisi senjata, sing ora nyukupi syarat modern, uga perlindungan tambang sing ringkih. Ing babagan iki, tanpa modifikasi tambahan, kendaraan tempur infanteri Šakal ora bisa dilayani. Kasunyatan sing menarik yaiku publikasi domestik dicithak ulang kabar iku babagan pangolahan ing saubengé kendaraan tempur infanteri Ceko anyar kanthi kesalahan. BVP-M2 SKCZ diarani BVP-M2 SRCZ sakperangan alesan. Nanging, kesalahan kasebut ora mengaruhi kabeneran warta kasebut.
Miturut laporan, Republik Ceko dianggep minangka pelanggan utama BVP-M2 SKCZ BMP. Militer Slovak saiki serius nimbang kamungkinan saka rampung decommissioning kendaraan tempur infanteri dirancang Soviet wis ana lan ngganti karo kendaraan waja rodha digawe manca modern.
Kamentrian Pertahanan Republik Ceko, sabanjure, arep nerusake operasi kendaraan tempur infanteri roda ing mangsa ngarep. Sadurungé dikabaraké yèn militèr Ceko wis siyap tuku paling sethithik satus kendaraan tempur infanteri anyar sing regané udakara 6,5 milyar mahkota (luwih saka 300 yuta dolar AS). Asil tes BMP anyar mengaruhi pendapat para pimpinan militer Ceko. Sawetara sumber nyatakake yen Kementerian Pertahanan Ceko wis meh ilang kapentingan ing proyek domestik kanggo modernisasi kendaraan lapis baja lan saiki lagi nggoleki kendaraan tempur infanteri Swedia CV90.
Miturut laporan paling anyar, nasib proyek BVP-M2 SKCZ luwih gumantung marang para pencipta. Pelanggan potensial sing diwakili dening Kementerian Pertahanan Ceko duwe sawetara keluhan babagan kendaraan lapis baja sing diusulake. Yen didandani ing mangsa ngarep, BMP anyar bakal bisa mlebu ing pasukan. Yen ora, militer bakal mandheg ndhukung proyek kasebut, mula ing tembe armada kendaraan tempur infanteri bakal dianyari kanthi bantuan kendaraan lapis baja asing.
Miturut situs web:
http://army-guide.com/
http://armadninoviny.cz/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://alternathistory.org.ua/
http://vpk-news.ru/
http://i-mash.ru/
Alexa