Basa Inggris dasanama saka pom-pom
Kanthi pangembangan sing nalika Perang Donya I ditampa penerbangan, liyane lan liyane manungsa waé wis mbayar kanggo artileri anti-pesawat. Kabutuhan kuwi gaman wiwit nyoba armada Inggris. Armada "Jeng saka segara" mbutuhake jinis anyar saka gegaman short-range, kang ing Kapabilitas bakal ngluwihi macem-macem versi saka senapan mesin Maxim digunakake kanggo maksud iki. Produsèn Inggris utama bedhil mesin iki Vickers. Perusahaan iki nawakake armada pangembangan anyar - pistol rong kilogram otomatis, sing, nyatane, minangka senapan mesin Vickers, nanging ukurane gedhe. Jenenge "pom-pom", sing wis selawase mlebu critane, bedhil anti-pesawat ditampa kanggo swara karakteristik digawe nalika diperlokaké.
Instalasi, disebut Vickers QF 2 pounder Mark II, aktif digunakake ing perang saka Perang Donya. Padha malah digunakake minangka SPAAGs, dipasang ing sasis saka truk lapis baja Pearless. Sawetara mesin kasebut uga dikirim menyang tentara kekaisaran Rusia. Senapan anti-pesawat otomatis iki dianggep sukses lan dadi prototipe kanggo nggawe versi sing luwih apik - Vickers QF 2 pound Mark VIII. Kanthi sistem pertahanan udara iki, Angkatan Laut Kerajaan Inggris mlebu Perang Dunia II.
Sawise pungkasan Perang Donya I, sing ing taun-taun kasebut isih disebut Perang Agung, biaya sing dhuwur, kanthi ora perlu sing paling jelas, ngetokake "pom-pom" saka arsenal unit lemah. Nanging, padha banget entrenched ing arsenal saka kapal perang, rega kang, ing siji, ora ngidini tabungan ing aspek pertahanan penting minangka sistem pertahanan udara.
Basis kanggo nggawe bedhil anti-pesawat multi-laras yaiku bedhil anti-pesawat 40-mm Vickers Mk II sing sukses. Kauntungan temenan saka bedhil anti-pesawat ing wektu nitahaken punika tingkat geni cukup dhuwur - 100-115 babak saben menit, kang kanggo taun ngluwihi tingkat geni kabeh bedhil cahya tanpa istiméwa. Kauntungan liyane sing ora diragukan yaiku akeh amunisi kanggo bedhil kasebut wis diklumpukake ing Inggris - warisan saka Perang Donya I. Sajrone modernisasi, insinyur Inggris ora ndemek tong minyak, nanging nambah otomatisasi. cooling banyu linuwih saka tong minyak uga ora diganti (halo kanggo senapan mesin Maxim). Prototipe bedhil sing dianyari wis siap ing taun 1923, lan sawise kabeh refinement ing taun 1927, "pom-poms" sing siap perang digawe.
Kanthi kabeh iki, bedhil dibedakake kanthi jarak tembak efektif sing cukup cilik - 2000 meter. Iki tegese iku bisa kanggo tumindak efektif, lan sing paling Jahwéh, geni efektif mung ing kadohan saka mung liwat siji mil nautical. Ing wektu sing padha, siji mil laut yaiku 10 kabel utawa jarak maksimum sing diidini supaya pesawat laut ing taun-taun kasebut bisa nyelehake torpedo kanthi akurat. Ing wektu iku ora ana sing ngerti babagan pengebom nyilem. Wiwit kadohan paling optimal kanggo nyelehake torpedo iku setengah, bedhil anti-pesawat Vickers ora bisa lantaran kanggo solusi ora efektif. Kajaba iku, geni saka iku mestine bakal murub ing pesawat sing lay mudhun ing dalan pertempuran lan ora bisa aktif maneuver ing udhara. Ing wektu sing padha, Inggris uga ngerti yen mung Kapadhetan dhuwur saka geni ing jarak kritis iki bisa njamin asor dijamin pesawat. Iku bisa kanggo entuk Kapadhetan dhuwur amarga Tambah dhasar ing nomer barel ing komposisi saka bedhil anti-pesawat.
Senapan mesin Vickers wiwitane diselehake ing stopkontak laras tunggal mekanis, nanging kanthi cepet, instalasi khusus kanggo 4 (Mark VII) lan 8 bedhil (Mark VI) dadi standar. Dadi, instalasi Pom-Pom papat laras diselehake ing kapal perusak lan kapal penjelajah Angkatan Laut Kerajaan, lan wolung barel dipasang ing kapal penjelajah, kapal perang lan kapal induk. Sajrone Perang Donya II, bedhil anti-pesawat Vickers QF 2 pounder dadi sarana utama sistem pertahanan udara jarak cendhak ing kapal perang Angkatan Laut Inggris.
Instalasi multi-barreled, diadopsi ing taun 1927, nglewati kabeh analog manca ana ing syarat-syarat karakteristik, lan konco sukses iki kasunyatan sing instalasi iki ora duwe prospek pembangunan. Kekurangan utama bisa diarani kacepetan awal proyektil. Kanthi dawa tong minyak mung 40,5 kaliber, kecepatan moncong proyektil mung 701 m / s. Kacepetan iki cukup kanggo ngatasi pesawat "apa" saka taun 1920-an, nanging kanggo monoplanes kacepetan dhuwur ing pungkasan taun 1930-an lan luwih-luwih ing taun 1940-an, iki ora cukup maneh. Amarga kacepetan awal projectiles sing kurang, jarak tembak uga nandhang, yaiku 4,5 km, dene jarak target, kaya kasebut ing ndhuwur, 2 kaping kurang. Kapindho, amarga mung ing operasi aktif, ana cacat fatal ing pasokan cangkang.
Solusi sing sukses ing ide kasebut (nggunakake tape sing terus-terusan) ing praktik kasebut ora lucu. Cangkang anti-pesawat dilebokake ing sel tape khusus sing digawe saka tarpaulin, sing ing praktik asring macet nalika ditembak. Ing babagan iki, bedhil anti-pesawat Jerman 37-mm lan "bofors" 40-mm kanthi daya clip-on dadi luwih dipercaya ing kahanan pertempuran. Kajaba iku, projectile anti-pesawat Inggris dhewe, dilengkapi sekring kontak, ora puas, amarga mbutuhake hit langsung ing pesawat. Minangka laku wis ditampilake, nalika nembak ing bom torpedo Jepang anyar, "pom-poms" mung ora duwe wektu kanggo ngatur sandiworo geni ngarahke nganti torpedo iki dropped dening pesawat.
Kajaba iku, bedhil anti-pesawat 8 laras Mk VI dadi gedhe banget, bobote 16 ton, amarga ana drive mekanik, sing gumantung saka sumber energi. Ing wektu sing padha, kacepetan ngarahake horisontal lan vertikal ora ngluwihi 25 derajat per detik, sing ora cukup kanggo tukang ngebom nyilem mungsuh kanthi cepet ing lapangan ngarahake. Amunisi saka 1800 cangkang saben tong minyak cukup kanggo 15-20 menit saka tembak terus, kang cetha ora cukup nalika nindakake operasi long-term ing zona aviation mungsuh.
Ngerteni lan nrima kabeh kekurangan kasebut, sajrone taun perang, bagean saka "pom-poms" diganti dening senapan serbu Swiss 20-mm Oerlikon lan 40-mm Bofors Swedia sing wis kabukten. bedhil anti-pesawat kuwi ing instalasi siji ora mbutuhake drive daya, supaya padha bisa diinstal ing meh wae panggonan paling trep ing kapal. Ing wektu sing padha, liwat wektu, siji-laras Oerlikons meh rampung diganti ing armada dening pasangan anyar adhedhasar instalasi padha karo instalasi kanggo 40-mm siji-laras Bofors. Dheweke uga duwe kaluwihan liyane. Mangkono, sawetara efektif saka geni saka "bofors" kaping pindho minangka dhuwur saka "pom-pom", lan bedhil anti-pesawat Swiss kasedhiya 4 kaping tingkat geni karo tekan sing padha ing dhuwur.
Ing macem-macem kaping, tanpa pangecualian, kabeh kapal perang Inggris, uga perang lan kapal penjelajah abot saka armada Inggris, bersenjata "pom-poms". Umume, kapal penjelajah ringan Inggris, sing melu perang karo bedhil mesin abot minangka sistem pertahanan udara jarak cendhak, uga nampa bedhil anti-pesawat Vickers 40-mm ora luwih saka 1942 taun. Minangka aturan, penghancur pom-pom tindak ing versi siji-laras, nanging wiwit karo kapal saka seri Tribal, padha wiwit nampa instalasi papat-barel. Ing wektu sing padha, sanajan ing wayahe nalika Oerlikons lan Bofors diwutahake menyang armada Inggris ing stream amba, instalasi anti-pesawat Inggris arang banget dismantled, iki utamané ngangap mung instalasi siji-barreled sing ana ing pangrusak cilik lawas. Kapal liyane saka armada Inggris ora dilengkapi maneh, nanging mung nganggo senjata anti-pesawat anyar. Fashion kanggo mbusak pom-poms saka layanan wiwit sawise Perang Donya II, nalika dheweke cepet banget ninggalake adegan kasebut.
Perlu dicathet yen ing wektu munculé "pom-pom" minangka sarana pertahanan udara sing paling efektif ing zona cedhak. Ing wektu sing padha, instalasi saka jinis iki, utawa sing digawe ing gambar lan mirip, kasedhiya kanggo akeh negara ing donya, amarga padha ora duwe kawruh khusus lan kondhang kanggo spesialis militèr saka akeh negara bali. Perang Donya I.
Mesthi, ing pungkasan taun 1930-an, instalasi anti-pesawat kasebut katon ketinggalan jaman, utamane ing latar mburi perkembangan anyar. Oerlikon padha wis tingkat Ngartekno luwih saka geni, lan Bofors wis sawetara diperlokaké efektif. Pandhuan drive saka Vickers QF 2 pounder instalasi multi-barel ora bisa utamané tetep karo pesawat dhuwur-kacepetan modern. Nanging, ora ana sing ngirim menyang kethokan. Lan titik ing kene ora konservatisme saka admirals Inggris, kang armada ing wektu pungkasan perang wis 2 kaping luwih "pom-poms" saka Swedia "bofors". Kasunyatan iku ora tansah duwe wektu kanggo mencet target udhara cepet-obah, multi-barreled "pom-pom" instalasi nggawe sandiworo banget kandhel geni barrage, nyoba kanggo break liwat kang padha agawe kanggo pilot, ngowahi wong menyang kamikaze. .
Sumber informasi:
http://alternathistory.livejournal.com/1072598.html
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KGV/08.htm
http://www.warfleet.ru/zenitnoe/pompom.html
http://ru.wikipedia.org
Instalasi, disebut Vickers QF 2 pounder Mark II, aktif digunakake ing perang saka Perang Donya. Padha malah digunakake minangka SPAAGs, dipasang ing sasis saka truk lapis baja Pearless. Sawetara mesin kasebut uga dikirim menyang tentara kekaisaran Rusia. Senapan anti-pesawat otomatis iki dianggep sukses lan dadi prototipe kanggo nggawe versi sing luwih apik - Vickers QF 2 pound Mark VIII. Kanthi sistem pertahanan udara iki, Angkatan Laut Kerajaan Inggris mlebu Perang Dunia II.
Sawise pungkasan Perang Donya I, sing ing taun-taun kasebut isih disebut Perang Agung, biaya sing dhuwur, kanthi ora perlu sing paling jelas, ngetokake "pom-pom" saka arsenal unit lemah. Nanging, padha banget entrenched ing arsenal saka kapal perang, rega kang, ing siji, ora ngidini tabungan ing aspek pertahanan penting minangka sistem pertahanan udara.
Basis kanggo nggawe bedhil anti-pesawat multi-laras yaiku bedhil anti-pesawat 40-mm Vickers Mk II sing sukses. Kauntungan temenan saka bedhil anti-pesawat ing wektu nitahaken punika tingkat geni cukup dhuwur - 100-115 babak saben menit, kang kanggo taun ngluwihi tingkat geni kabeh bedhil cahya tanpa istiméwa. Kauntungan liyane sing ora diragukan yaiku akeh amunisi kanggo bedhil kasebut wis diklumpukake ing Inggris - warisan saka Perang Donya I. Sajrone modernisasi, insinyur Inggris ora ndemek tong minyak, nanging nambah otomatisasi. cooling banyu linuwih saka tong minyak uga ora diganti (halo kanggo senapan mesin Maxim). Prototipe bedhil sing dianyari wis siap ing taun 1923, lan sawise kabeh refinement ing taun 1927, "pom-poms" sing siap perang digawe.
Kanthi kabeh iki, bedhil dibedakake kanthi jarak tembak efektif sing cukup cilik - 2000 meter. Iki tegese iku bisa kanggo tumindak efektif, lan sing paling Jahwéh, geni efektif mung ing kadohan saka mung liwat siji mil nautical. Ing wektu sing padha, siji mil laut yaiku 10 kabel utawa jarak maksimum sing diidini supaya pesawat laut ing taun-taun kasebut bisa nyelehake torpedo kanthi akurat. Ing wektu iku ora ana sing ngerti babagan pengebom nyilem. Wiwit kadohan paling optimal kanggo nyelehake torpedo iku setengah, bedhil anti-pesawat Vickers ora bisa lantaran kanggo solusi ora efektif. Kajaba iku, geni saka iku mestine bakal murub ing pesawat sing lay mudhun ing dalan pertempuran lan ora bisa aktif maneuver ing udhara. Ing wektu sing padha, Inggris uga ngerti yen mung Kapadhetan dhuwur saka geni ing jarak kritis iki bisa njamin asor dijamin pesawat. Iku bisa kanggo entuk Kapadhetan dhuwur amarga Tambah dhasar ing nomer barel ing komposisi saka bedhil anti-pesawat.
Senapan mesin Vickers wiwitane diselehake ing stopkontak laras tunggal mekanis, nanging kanthi cepet, instalasi khusus kanggo 4 (Mark VII) lan 8 bedhil (Mark VI) dadi standar. Dadi, instalasi Pom-Pom papat laras diselehake ing kapal perusak lan kapal penjelajah Angkatan Laut Kerajaan, lan wolung barel dipasang ing kapal penjelajah, kapal perang lan kapal induk. Sajrone Perang Donya II, bedhil anti-pesawat Vickers QF 2 pounder dadi sarana utama sistem pertahanan udara jarak cendhak ing kapal perang Angkatan Laut Inggris.
Instalasi multi-barreled, diadopsi ing taun 1927, nglewati kabeh analog manca ana ing syarat-syarat karakteristik, lan konco sukses iki kasunyatan sing instalasi iki ora duwe prospek pembangunan. Kekurangan utama bisa diarani kacepetan awal proyektil. Kanthi dawa tong minyak mung 40,5 kaliber, kecepatan moncong proyektil mung 701 m / s. Kacepetan iki cukup kanggo ngatasi pesawat "apa" saka taun 1920-an, nanging kanggo monoplanes kacepetan dhuwur ing pungkasan taun 1930-an lan luwih-luwih ing taun 1940-an, iki ora cukup maneh. Amarga kacepetan awal projectiles sing kurang, jarak tembak uga nandhang, yaiku 4,5 km, dene jarak target, kaya kasebut ing ndhuwur, 2 kaping kurang. Kapindho, amarga mung ing operasi aktif, ana cacat fatal ing pasokan cangkang.
Solusi sing sukses ing ide kasebut (nggunakake tape sing terus-terusan) ing praktik kasebut ora lucu. Cangkang anti-pesawat dilebokake ing sel tape khusus sing digawe saka tarpaulin, sing ing praktik asring macet nalika ditembak. Ing babagan iki, bedhil anti-pesawat Jerman 37-mm lan "bofors" 40-mm kanthi daya clip-on dadi luwih dipercaya ing kahanan pertempuran. Kajaba iku, projectile anti-pesawat Inggris dhewe, dilengkapi sekring kontak, ora puas, amarga mbutuhake hit langsung ing pesawat. Minangka laku wis ditampilake, nalika nembak ing bom torpedo Jepang anyar, "pom-poms" mung ora duwe wektu kanggo ngatur sandiworo geni ngarahke nganti torpedo iki dropped dening pesawat.
Kajaba iku, bedhil anti-pesawat 8 laras Mk VI dadi gedhe banget, bobote 16 ton, amarga ana drive mekanik, sing gumantung saka sumber energi. Ing wektu sing padha, kacepetan ngarahake horisontal lan vertikal ora ngluwihi 25 derajat per detik, sing ora cukup kanggo tukang ngebom nyilem mungsuh kanthi cepet ing lapangan ngarahake. Amunisi saka 1800 cangkang saben tong minyak cukup kanggo 15-20 menit saka tembak terus, kang cetha ora cukup nalika nindakake operasi long-term ing zona aviation mungsuh.
Ngerteni lan nrima kabeh kekurangan kasebut, sajrone taun perang, bagean saka "pom-poms" diganti dening senapan serbu Swiss 20-mm Oerlikon lan 40-mm Bofors Swedia sing wis kabukten. bedhil anti-pesawat kuwi ing instalasi siji ora mbutuhake drive daya, supaya padha bisa diinstal ing meh wae panggonan paling trep ing kapal. Ing wektu sing padha, liwat wektu, siji-laras Oerlikons meh rampung diganti ing armada dening pasangan anyar adhedhasar instalasi padha karo instalasi kanggo 40-mm siji-laras Bofors. Dheweke uga duwe kaluwihan liyane. Mangkono, sawetara efektif saka geni saka "bofors" kaping pindho minangka dhuwur saka "pom-pom", lan bedhil anti-pesawat Swiss kasedhiya 4 kaping tingkat geni karo tekan sing padha ing dhuwur.
Ing macem-macem kaping, tanpa pangecualian, kabeh kapal perang Inggris, uga perang lan kapal penjelajah abot saka armada Inggris, bersenjata "pom-poms". Umume, kapal penjelajah ringan Inggris, sing melu perang karo bedhil mesin abot minangka sistem pertahanan udara jarak cendhak, uga nampa bedhil anti-pesawat Vickers 40-mm ora luwih saka 1942 taun. Minangka aturan, penghancur pom-pom tindak ing versi siji-laras, nanging wiwit karo kapal saka seri Tribal, padha wiwit nampa instalasi papat-barel. Ing wektu sing padha, sanajan ing wayahe nalika Oerlikons lan Bofors diwutahake menyang armada Inggris ing stream amba, instalasi anti-pesawat Inggris arang banget dismantled, iki utamané ngangap mung instalasi siji-barreled sing ana ing pangrusak cilik lawas. Kapal liyane saka armada Inggris ora dilengkapi maneh, nanging mung nganggo senjata anti-pesawat anyar. Fashion kanggo mbusak pom-poms saka layanan wiwit sawise Perang Donya II, nalika dheweke cepet banget ninggalake adegan kasebut.
Perlu dicathet yen ing wektu munculé "pom-pom" minangka sarana pertahanan udara sing paling efektif ing zona cedhak. Ing wektu sing padha, instalasi saka jinis iki, utawa sing digawe ing gambar lan mirip, kasedhiya kanggo akeh negara ing donya, amarga padha ora duwe kawruh khusus lan kondhang kanggo spesialis militèr saka akeh negara bali. Perang Donya I.
Mesthi, ing pungkasan taun 1930-an, instalasi anti-pesawat kasebut katon ketinggalan jaman, utamane ing latar mburi perkembangan anyar. Oerlikon padha wis tingkat Ngartekno luwih saka geni, lan Bofors wis sawetara diperlokaké efektif. Pandhuan drive saka Vickers QF 2 pounder instalasi multi-barel ora bisa utamané tetep karo pesawat dhuwur-kacepetan modern. Nanging, ora ana sing ngirim menyang kethokan. Lan titik ing kene ora konservatisme saka admirals Inggris, kang armada ing wektu pungkasan perang wis 2 kaping luwih "pom-poms" saka Swedia "bofors". Kasunyatan iku ora tansah duwe wektu kanggo mencet target udhara cepet-obah, multi-barreled "pom-pom" instalasi nggawe sandiworo banget kandhel geni barrage, nyoba kanggo break liwat kang padha agawe kanggo pilot, ngowahi wong menyang kamikaze. .
Sumber informasi:
http://alternathistory.livejournal.com/1072598.html
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KGV/08.htm
http://www.warfleet.ru/zenitnoe/pompom.html
http://ru.wikipedia.org
Alexa