Belarus ngleksanakake program kanggo nggawe kendaraan aerial tanpa awak penerbangan sistem, nyoba kanggo dadi ing gaya global. Sawetara perusahaan nggarap proyek UAV saka macem-macem kelas lan jinis. Mbok menawa papan sing paling apik kanggo kenal karo kahanan saiki ing wilayah iki yaiku MILEX International Salon of Arms and Military Equipment. Sawise istirahat telung taun, pameran kaping 7 ditindakake ing Minsk.
Janji mini
Pangembangan paling gedhe ing Belarus, kaya ing negara liya, wis nampa sistem tanpa awak kelas mini. Kaping pisanan, kudu disebutake Berkut-1 lan Berkut-2 sing wis ana ing layanan, sing dipamerake ing area mbukak perusahaan Agat - Control Systems.
Pisanan dirancang kanggo nggoleki lan ndeteksi obyek lemah lan permukaan lan nemtokake koordinat. Piranti sing bobote kira-kira 3,5 kilogram bisa tetep ing udhara nganti setengah jam, ngawasi lan nampa foto wektu nyata, televisi lan gambar pencitraan termal ing wilayah kasebut ing radius nganti 15 kilometer saka stasiun kontrol lemah. Berkut-2 sing luwih abot nyedhiyakake operasi ing jarak nganti 35 kilometer nganti maksimal rong jam. Aneh, loro sistem kasebut minangka versi modern saka sistem Irkut-3 lan Irkut-10 Rusia, sing dikembangake dening perusahaan kanthi jeneng sing padha.Sampeyan ora bisa nyathet pangembangan Akademi Militer Republik Belarus. Ing kene, wis suwe dheweke nggawe mini-UAV, sistem kontrol kanggo dheweke lan kompleks umume. Perkembangan sing relevan bisa dideleng ing ruang pameran MILEX sadurunge. Taun iki, akademi kasebut nyedhiyakake rong sistem kanggo publik: "NTLyot" lan "Nyamuk".
Komplek karo UAV "Nyamuk" dituduhake telung taun kepungkur. Digawe miturut skema "swiwi mabur", piranti cilik sing bobote kira-kira rong kilogram bisa tetep ing udhara nganti 35 menit. Komplek iki dirancang kanggo ngawasi jarak adoh saka wilayah sing dipilih operator, deteksi otomatis obyek pengamatan, netepake koordinat geografis lan transmisi informasi sing ditampa menyang konsumen. Dikarepake yen ing musim gugur kompleks iki bakal diadopsi dening pasukan operasi khusus Angkatan Bersenjata Republik Belarus.
"NTLet" rada gedhe, bobot take-off luwih saka sangang kilogram. Bisa tetep ing udhara nganti 1,5 jam, mabur kanthi jarak nganti 25 kilometer saka stasiun kontrol lemah. Komplek, digawe bebarengan karo perusahaan NTLab-IS, minangka nyatet ing materi presented ing ngadeg saka Akademi Militer, dirancang kanggo ngawasi lumahing bumi lan banyu. Bisa digunakake kanggo ngawasi rahasia jangka panjang obyek obah lan stasioner ing wektu nyata, deteksi obyek pengamatan, nemtokake koordinat geografis kanthi transmisi informasi sing ditampa menyang konsumen lan nguji (debugging) komponen radio-elektronik onboard. .
Wis pirang-pirang taun, Institut Fisik-Teknis Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional (PTI NAS) wis ngembangake lan nggawe kompleks karo UAV kanggo panggunaan sipil ing Belarus. Ing MILEX-2014, telung sistem kelas mini saka kulawarga Busel, digawe ing kerangka program negara sing relevan, ditampilake. Piranti kasebut digawe miturut skema pesawat klasik kanthi rong mesin kanthi baling-baling narik lan beda-beda mung ing bobot lepas landas, sing beda-beda gumantung saka 6 nganti 12 kilogram gumantung saka model, dimensi, unit buntut lan komposisi muatan, sing bisa kalebu macem-macem TV lan IR. kamera. Sistem kasebut dirancang kanggo ngawasi video ing wilayah lan obyek, kanggo ngiringan lan keamanan, deteksi geni, ngawasi lahan pertanian, fotografi lanskap, lsp.
Miturut pangembang, komplek karo UAV "Busel" lan "Busel M" wis diprodhuksi massal kanggo kepentingan Kementerian Situasi Darurat Belarusia, uga kanggo ekspor. Tes negara katelu saka kompleks, Busel M50, samesthine bakal rampung ing taun iki.
kelas taktik
Sistem sing diarani Shadow-class kalebu sing paling populer ing donya. Kaluwihan kalebu kapasitas mbeta cekap, ngijini sampeyan kanggo nginstal peralatan kanggo pengintaian lan ndjogo ing resolusi apik, digabungake karo biaya cukup. Ing pameran ing Minsk, rong sistem kelas taktis dituduhake bebarengan - siji kanggo panggunaan militer, sing kapindho kanggo sipil lan khusus.
Ing eksposisi statis Agat - Sistem Kontrol, bisa mirsani kompleks karo UAV kelas taktis Grif 1. Pangembangan kasebut ditindakake luwih saka telung taun miturut program negara kanggo pangembangan sistem UAV sing ditindakake ing Belarus. Saliyane "Agat", perusahaan nasional melu: INDELA, KVAND, LEMT, "NTLab-IS". Produksi UAV disebarake kanthi basis pabrik ndandani pesawat kaping 558 ing Baranovichi.
"Vulture 1" kanthi bobot lepas landas maksimal kira-kira 150 kilogram bisa nindakake penerbangan nganti limang jam, nggawa peralatan ing papan kanthi bobot total nganti 20 kilogram. Muatan kasebut kalebu modul sing bisa diganti kanggo intelijen khusus lan elektronik, uga kanggo perang elektronik. Miturut Yuri Mosienko, Direktur Umum Agat - Sistem Kontrol, saiki kompleks kasebut wis diuji dening Kementerian Pertahanan Belarus lan bakal diprodhuksi massal kanggo kepentingan departemen ing 2015.
FTI NAS sing kasebut ing MILEX-2014 kanggo pisanan nuduhake menyang publik kompleks Burevestnik kanthi UAV sing digawe kanthi bobot 250 kilogram. Miturut pangembang, iku bisa mabur ing kadohan nganti 290 kilometer, tahan nganti enem jam. Ing papan kasebut ana beban target, kalebu modul pemantauan optoelektronik sing stabil gyro sing kalebu TV, foto lan kamera IR, uga peralatan ngawasi laser lan peralatan ngawasi radiasi.
Komplek iki digawe kanggo kepentingan Kamentrian Situasi Darurat Republik. Nanging, para pangembang, bebarengan karo Kementerian Situasi Darurat, uga menehi jeneng wilayah aplikasi sipil lan khusus liyane, kalebu kontrol ketertiban umum, wates lan wilayah sing cedhak, perlindungan lingkungan, tugas ngawasi ing kehutanan lan pertanian, lsp.
Helikopter ing pesenan
Helikopter tanpa awak cukup langka dibandhingake karo UAV jinis pesawat, sing digandhengake karo kesulitan teknis sing gedhe, uga biaya finansial sing signifikan. Nanging, ing MILEX sampeyan bisa ndeleng rong sistem sing padha bebarengan karo UAV saka macem-macem kelas. Pisanan iki wis ana ing radar. Iki minangka sistem INSKY perusahaan Minsk INDELA, sing dikenal kanthi perkembangan ing bidang kendaraan udara tanpa awak.
Komplek INSKY UAV wis ditampilake sadurunge, utamane ing MILEX-2011 lan MAKS-2013. Nanging, taun iki para pangembang digawa menyang pameran kasebut, miturut desainer umum perusahaan Vladimir Chudakov, versi sing dianyari kanthi signifikan.
Komplek multifungsi kanthi jarak menengah INSKY UAV bisa digunakake kanggo kepentingan pelanggan militer lan sipil. Helikopter entheng kanthi bobot lepas landas kira-kira 125 kilogram bisa nindakake penerbangan nganti limang jam. Kanthi peralatan pengintaian lan ndjogo sing dipasang ing papan, informasi dikirim kanthi nyata menyang stasiun kontrol lemah ing jarak gelombang sing katon lan termal. Jangkoan kompleks UAV tekan 100 kilometer.
Produksi serial kompleks wis diwiwiti. INDELA ora ngungkapake para panuku, mung nuduhake yen pelanggan kasebut wong manca.
Kapindho saka sistem tanpa awak jinis helikopter kasebut digawe dening Quand IS. Komplek Surveyor H kanthi helikopter UVH-29E dipamerake ing stan perusahaan. Piranti iki luwih cilik tinimbang UAV INSKY, bobot lepas landas mung 25 kilogram. Miturut wakil perusahaan kasebut, dilengkapi sistem kontrol dhewe sing ngidini lepas landas otomatis, kebangkrutan lan gerakan ing rute kasebut. Komplek iki dipanggonke dening pangembang minangka sistem kanggo ngawasi lan ngawasi video, pangiriman muatan, jamming, relaying, nemtokake koordinat target lan katerangane, uga laboratorium mabur riset.
Sistem balon
Kapal udara tanpa awak BAK EM kalebu kendaraan aeronautik ukuran cilik. Dawane mung 8,7 meter, diameter cangkang kira-kira 2,5 meter. Kapal udara ngangkat peralatan pengamatan bobote nganti telung kilogram nganti dhuwure nganti 500 meter. Miturut pangembang, kompleks kasebut bisa digunakake kanthi beban angin nganti 8 m / s. Ing wektu sing padha, kapal udara bisa tetep ing udhara nganti 11 jam ing cuaca sing tenang, nyedhiyakake transmisi data kanthi jarak nganti 50 kilometer.
Ing taun 2013, LHC EM ngliwati tahap tes negara, lan banjur diowahi supaya bisa digunakake kanthi kecepatan angin nganti 14 m/s. Pengujian versi anyar wis diwiwiti. Dikarepake taun iki kapal udara tanpa awak bakal nampa layang desain serial. Miturut pangembang, saiki ana kontrak sing sah kanggo nyedhiyakake siji kompleks menyang pelanggan manca.
Kita dhewe
Tren global kanggo nglengkapi struktur militer lan khusus kanthi macem-macem sistem tanpa awak lan robot durung liwati Belarus. Ing wektu sing padha, jelas manawa para pelanggan saka lembaga penegak hukum negara kasebut kepeksa tumindak kanthi ati-ati babagan watesan finansial.
Akibaté, kekhasan pasar Belarusian saka sistem gegaman lan peralatan militèr sing cocog utamané ing fokus ing pasukan dhewe. Pengembang asing sistem UAV sing ana ing MILEX diwakili sacara eksklusif dening China, sing wis melu meh ing endi wae ing taun-taun pungkasan. Nanging, Kakaisaran Celestial luwih bisa nyedhiyakake subsistem lan basis unsur tartamtu kanggo pelanggan Belarusia tinimbang produk pungkasan.
Program negara kanggo nggawe lan produksi kompleks UAV kalebu rong subprogram gedhe. Siji fokus ing UAV multifungsi, komponen lan teknologi manufaktur. Kapindho nyedhiyakake nggawe kompleks militer. Proses nggawe sistem UAV modern ing Belarus ora cepet, nanging sawetara perkembangan positif ing bagean iki wis bisa dideleng, sing, nyatane, dituduhake dening MILEX.