T-55. A versi anyar saka modernisasi tank lungse

Proyek T-55AM nyakup perbaikan tank serial lan instalasi akeh peralatan anyar. Thanks kanggo iki, minangka nyatakake, kabeh paramèter utama tank nganyari wis apik: firepower, tingkat pangayoman, mobilitas lan kontrol printah.
Perlu dicathet menawa proyek modernisasi kendaraan T-55 sing diusulake dening Uralvagonzavod meh ora ana hubungane karo tank T-55AM, sing dikembangake ing awal wolung puluhan. Iki loro proyèk padha kanggo saben liyane ing pendekatan kanggo modernisasi, yaiku panggantos komponen peralatan lungse karo anyar lan sawetara langkah ngarahke ing nambah keamanan lan firepower saka tank. Nanging, proyek beda-beda ing peralatan sing digunakake ing modernisasi.
Kanggo nyederhanakake konversi peralatan serial, project T-55AM melu nggunakake macem-macem peralatan tambahan lan sistem, instalasi kang ora mbutuhake pangaturan utama kanggo desain mesin. Contone, kanggo Ngartekno nambah tingkat pangayoman, ngajokaken nggunakake modul waja tambahan diinstal ing waja podho asli tank kang. Bathuk awak diusulake supaya uga dilindhungi dening sawetara blok proteksi dinamis sing bisa dicopot. Saka pamblokiran kasebut, kudu dipasang proteksi bathuk lan balung pipi saka bathuk. Bagian ngarep awak nampa pangayoman tambahan kanthi bobot total kira-kira 800 kg, kalebu 152 unsur sistem 4S22 "Kontak-5". Struktur pendukung lan unsur 81 4C22 kanthi bobot total kira-kira 920 kg dipasang ing menara.
Kanggo pangayoman tambahan saka lambung, disaranake nggunakake layar kain karet sisih sing bisa dicopot kanthi unit proteksi dinamis sing dipasang. Saben layar kasebut bobote luwih saka 460 kg lan ngemot 48 unsur sistem Kontak-5. Dituduhake yen nalika shelling kanthi nggunakake amunisi kumulatif ing sudut patemon nganti 20 °, tingkat proteksi sisih pinggir awak, ditutupi layar anyar, kira-kira tikel kaping pindho dibandhingake karo waja dasar T. -55 tank.
Panggunaan modul proteksi tambahan lan peralatan anyar liyane nambah massa tank nganyari. Miturut tokoh resmi, bobot pertempuran tank dianyari tekan 40 ton. Kanggo njaga mobilitas mesin ing tingkat sing bisa ditampa, proyek kasebut kasedhiya kanggo nganyari maneh pembangkit listrik.
Ing buritan tank T-55AM dipasang mesin diesel turbocharged V-12-46MS 5 silinder papat-stroke kanthi daya HP 690. Kajaba iku, unit siklon lan unit kaset pembersih udara kudu dipasang ing kompartemen mesin. Versi dhasar tank T-55 dilengkapi mesin V-580 55-daya kuda, mulane panggantos pembangkit listrik ngidini sampeyan njaga daya tartamtu saka mesin ing tingkat sing padha.
Kanggo nambah kemampuan lintas negara lan kelancaran perjalanan, tank T-55AM sing dimodernisasi nampa desain sasis sing dianyari. Proyèk anyar nyedhiyakake panggunaan roda penggerak buritan kanthi pelek anyar lan pengikat sing dikuatake. Disk wheel guide lan Déwan prewangan saka roller trek pisanan uga dikiataken. Roller trek disaranake dilengkapi penyerap kejut hidrolik sing dianyari kanthi intensitas energi lan bar torsi sing digawe saka baja kelas sing beda. Thanks kanggo inovasi iki, lelungan dinamis saka gembong dalan tambah kanggo 186 mm, kang kudu duwe efek positif ing Gamelan saka kulo lan, minangka asil, ing akurasi njupuk ing pamindhahan. Faktor tambahan sing mengaruhi patensi yaiku ulat anyar kanthi engsel karet-logam, sing nyuda tekanan lemah dadi 0,76 kg / sq. cm.

Panggunaan tanduran daya lan sasis sing dianyari ngidini sampeyan njaga karakteristik tank T-55AM ing tingkat sing dibutuhake. Kacepetan mobil ing dalan gedhe tekan 50 km / h, sawetara njelajah karo tank tong minyak tambahan - 610 km. Tank bisa ngatasi kemiringan 32 derajat, pindhah kanthi gulungan nganti 30 °, menek tembok kanthi dhuwur 0,8 m lan nyabrang selokan kanthi ambane 2,7 m. Tanpa persiapan, kendaraan bisa pindhah menyang ford nganti jero 1,4 m. Nalika nggunakake peralatan kanggo nyopir ing jero banyu, ambane alangi banyu sing diidini mundhak nganti 5 m.
Sesuai karo proyek T-55AM, utama gaman Tank sing ditingkatake yaiku bedhil rifled 100 mm D-10T2S, nggunakake amunisi kesatuan. Sajrone modernisasi, bedhil nampa casing pelindung termal telung bagean sing nutupi tabung tong minyak saka mantlet bedhil menyang ejector. Kanggo ngimbangi tong minyak karo casing ing gun breech njaga, iku ngajokaken kanggo nginstal counterweights relatif kompak saka massa dibutuhake. Panggunaan casing ndadékaké kanggo nambah ngelingke ing akurasi shooting. Dituduhake yen panyebaran ing sudut proyektil dikurangi 2-3 kali, dispersi teknis dikurangi 2-4 kali. Akibaté, konsumsi amunisi kanggo nggayuh target dikurangi 20%.
Cara liya kanggo nambah daya tembak tank yaiku nggunakake amunisi anyar. Disaranake kalebu projectile fragmentasi dhuwur-mbledhos OF10 ing beban amunisi bedhil D-2T70S. Amunisi iki diprodhuksi kanthi nggunakake teknologi anyar, sing nambah akurasi pabrikan kasus lan ngilangi kebutuhan kanggo nggunakake tandha bobot liyane saka nol ("H"). Kabeh iki kudu nyederhanakake panggunaan cangkang, nyuda wektu persiapan kanggo njupuk, lan uga nambah akurasi njupuk. Proyektil sing bobote 13,28 kg nggawa 2,24 kg bahan peledak. Kanthi kacepetan awal 960 m / s, projectile bisa mabur ing kadohan nganti 13 km. Nalika njeblug, cangkang proyektil kasebut ambruk dadi 3393 fragmen, nggayuh target ing area sing luwih saka 320 meter persegi. m.

Kanggo ngrusak kendaraan lapis baja lan benteng mungsuh kanthi efektif ing jarak nganti 4 km, tank T-55AM bisa nggunakake babak 3UBK10-1 kanthi rudal dipandu 9M117M. Peluncuran rudal sing dipandu kudu ditindakake liwat laras bedhil. Sistem laser khusus diusulake kanggo ngontrol roket. Rudal dituju ing target ing mode semi-otomatis: penembak kudu njaga sinar laser ing target, lan rudal kasebut ditahan kanthi mandiri ing balok. Warhead kumulatif rudal 9M117M bisa nembus waja homogen nganti 550 mm.
Minangka senjata anti-pesawat, tank T-55AM nampa instalasi karo senapan mesin abot Kord. Senapan mesin dipasang ing ndhuwur lawang kiwa menara lan menehi pandhuan horisontal bunder. Kanggo ngarahake bedhil mesin, disaranake nggunakake tampilan kolimator K10-T.
8 peluncur granat kumelun 902B "Tucha" dipasang ing sisih mburi menara. Panel kontrol peluncur granat dumunung ing papan kerja komandan tank. Granat bisa dipecat siji-sijine utawa ing siji gulp.
Basis sistem kontrol geni tank modern yaiku sistem observasi lan observasi Om. Iki kalebu sawetara pemandangan multi-saluran kanthi perbesaran lan lapangan tampilan. Dituduhake manawa panggunaan kompleks Om bisa nyuda wektu sing dibutuhake kanggo nggoleki target, nambah akurasi tembak lan nyuda konsumsi amunisi kanthi meh katelu.
Kanggo ngawasi lingkungan, komandan tank T-55AM kudu nggunakake piranti TKN-1SM sing dipasang ing cupola komandan. Piranti iki dibangun ing skema rong saluran lan ngidini sampeyan ngawasi awan lan wengi. Nalika nggunakake saluran sesanti wengi, pengamatan obyek ing jarak luwih saka 600 m diwenehake.Mode operasi anti-jamming diwenehake kanggo ngawasi kahanan yen ana gangguan cahya.

Loro piranti penampakan kudu dipasang ing papan kerja penembak: pemandangan periskop 1P3-7D lan pemandangan pencitraan termal 1PN-96MT. Pisanan dilengkapi laser rangefinder lan komputer balistik sing dibangun lan nyedhiyakake deteksi tank musuh (ing proyeksi lateral) ing jarak nganti 10 km. Pencari jarak pandang 1P3-7D bisa ngukur jarak ing jarak nganti 8 km. Pemandangan 1PN-96MT uga dibangun miturut skema periskop, nanging dilengkapi saluran pencitraan termal. Ing mode operasi pasif, piranti iki ngidini sampeyan ndeleng target jinis tank (proyeksi lateral) ing jarak nganti 3 km. Loro-lorone pandelengan kanthi otomatis ngetung koreksi lan nggeser tandha target gumantung saka jarak menyang target lan kahanan liyane.
Ing papan kerja driver tank T-55AM, disaranake nginstal piranti observasi periskop TVK-3. Piranti kasebut nduweni saluran awan lan wengi, nyedhiyakake nyopir tank kapan wae. Saluran wengi piranti TVK-3 ngidini sampeyan ngawasi kahanan ing jarak nganti 250 m lan ora mbutuhake illuminator tambahan. Fitur penting saka piranti TVK-3 yaiku kemampuan kanggo nyopir tank awan lan wengi tanpa ngganti peralatan pengawasan.
Komunikasi tank T-55AM karo kendaraan tempur liyane kasedhiya nggunakake stasiun radio R-173 dipasang ing menara. Ing panyuwunan pelanggan, kendaraan tempur bisa nampa komunikasi nggunakake stasiun radio digital R-168. Stasiun radio anyar nyedhiyakake komunikasi analog lan digital kanthi kualitas dhuwur, lan uga kurang angel kanggo operate lan njaga.
Dikenal babagan paling ora siji tank prototipe, dimodernisasi miturut proyek Omsk T-55AM. Mobil iki ditampilake ing sawetara pameran, lan uga katon ing materi promosi saka perusahaan Uralvagonzavod. Nanging, ora ana informasi babagan pesenan kanggo ndandani lan nganyari peralatan kanggo proyek anyar. Mbokmenawa, cara sing diusulake kanggo modernisasi kendaraan lapis baja tempur durung kasengsem karo pelanggan potensial.
Miturut bahan kasebut:
http://army-guide.com/
http://kbtm-omsk.ru/
http://computerland-spb.ru/images/pdf_uvz/T55-AM_spreads.pdf
Alexa