Ana panemu sing ditampa umum yen tank minangka unit tempur lair minangka sarana kanggo ngatasi krisis "trench" sing terus-terusan ing Perang Dunia I. Kendaraan waja bersenjata pancen ngowahi ombak, nanging konsep kasebut diciptakake sadurunge perang gedhe. Nang endi wae ing taun 1904, conto pisanan platform artileri sing digerakake dhewe muncul ing Inggris Raya. Mesin-mesin kasebut dirancang kanggo tumindak minangka benteng seluler sing bisa obah ing medan sing kasar. Titik wiwitan sing cocog kanggo Inggris yaiku traktor pertanian kanthi sasis ulat lan mesin sing luwih kuat tinimbang mobil. Ing wektu sing padha, transformasi traktor dadi kendaraan tempur wis tegang, sing ora nyegah dheweke digunakake ing ngarep minangka traktor biasa. Perusahaan Amerika Holt (the progenitor of Caterpillar) tuku paten kanggo produksi lan wiwit nyedhiyakake tentara Inggris nganggo traktor sing padha. Kangge, konsep anyar gaman alon-alon ngukir metu ing crucible perang protracted.
Traktor Holt narik meriam
Nalika Pasukan Ekspedisi AS teka ing Eropah, iku ora duwe dhewe tank. Apa, ana, ing kabeh Amerika, padha ora. Armored Motor Car Company mrodhuksi mobil lapis baja seri pisanan mung ing taun 1915, lan nalika perang ing Amerika Serikat, mung siji skuadron pisanan saka kendaraan lapis baja senapan mesin, sing dumadi saka wolung peralatan, yaiku. bagean saka US Marine Corps. Duwe tata letak rampung standar kanggo wektu sing, mesin iki kacathet kanggo kasunyatan sing bisa disassembled menyang modul lan diangkut dening prau. Inggih, padha nindakake kabeh kanggo Marines.
Produksi pertama King Armored Car
Panglima pasukan ekspedisi, Jendral John Pershing, ditawani njupuk saperangan salinan, nanging ora gelem. Ing perang banget pisanan ing Cambrai, ndeleng nawakke Inggris ing tumindak, Pershing kesengsem, ngormati cukup potensial lan diangkat Kolonel George Patton kanggo mimpin tatanan saka tank Corps Amérika. Ing September 1918, korps wis siyap. Total, 8 batalyon abot digawe karo nawakke Inggris Mark VI ing layanan lan 21 batalyon entheng nggunakake French Renault FT-17s. Mung 4 wong sing melu perang. Sajrone ana, pasukan ekspedisi mung nggunakake peralatan manca. Pribumi, Amerika, ora tau dikirim. Sanajan pembangunan intensif wis ditindakake ing Amerika Serikat, uji coba lan kesalahan digawe, lan umume, sekolah bangunan tank dhewe dibentuk.
Aku suggest sing familiarize dhewe karo apa padha nindakake utawa ora kasil. Artikel iki bakal nyentuh wektu nganti lan kalebu 1918, yaiku, esuke banget pamikiran desain, nalika para insinyur ora wedi lan isih durung ngerti carane bakal luwih bener, lan mesin sing dibangun paling ora ing siji salinan kasebut.
Tank Holt 75 1916
Holt 75 minangka traktor setengah trek sing populer ing wektu kasebut. Dadi padha mutusaké kanggo sheathe traktor karo waja lan njaluk tank. Desain iki mestine kanggo nguripake metu dadi cukup lucu, overhangs ageng banget winates patensi, lan tank dhewe katon luwih kaya hangar poto-propelled. Kekuwatan mesin papat silinder Holt ana 75 pasukan, nanging iki ana ing flywheel, lan mung 50 tekan poros drive. Traktor bobote 12 ton lan, amarga kurang gesekan, dikontrol dening roda cilik maju maju. ing pigura. Saka persenjataan, padha ngrancang kanggo nyelehake siji mesthi gun saka 75 mm kaliber, loro bedhil mesin ana, loro bedhil mesin liyane ing buritan lan siji ing turret puteran dipasang ing ndhuwur. Booking kira-kira 2-3 mm, lan kacepetan kira-kira 7-13 km / h. Iku ora luwih saka prototipe, lan malah sing digawe meh metu saka timah. Holt melu ing kabeh proses iki mung njupuk traktor saka wong.
Ana sawetara kebingungan karo traktor dhewe. Iki minangka wayahe nalika Uler muncul, nanging ing wektu sing padha tembung "uler" diterjemahake lan diterjemahake dadi "uler", mula kedadeyan kasebut ana ing loro-lorone. Ing kasus apa wae, mesin pancen cocog karo Holt.
Tangki Uap Roda Tiga Holt taun 1917
Tank uap roda telu ora adhedhasar traktor serial Holt, nanging dibangun lan dikembangake dening Holt. Kukus, kanthi cara, ora ana ing kayu, nanging ing minyak tanah, kanthi rong mesin silinder kanthi kapasitas 75 hp. saben. Dheweke kudu ngubengi medan perang kanthi mbalikke, sanajan mesin uap, sawayah-wayah aku ngerti, ora peduli ing ngendi drawbar didorong, mula efisiensi nyopir ora nandhang sangsara. Iku wiwit dikembangaké bali ing 1916, nanging tank siap mung ing 1918. Persenjataan kalebu mesthi 75-mm howitzer lan senapan mesin Browning 0.30 kaliber ing jumlah 2 kanggo 6 (miturut macem-macem sumber). Booking menarik, kekandelan sawijining tekan nyengsemaken 16 mm ing wektu iku, lan mung buritan, ngisor lan gendheng padha 6 mm.
История mesin padha karo tank Lebedenko misuwur. Nalika militer AS wiwit nyoba ing situs tes Aberdeen ing mangsa 1918, woh-wohan saka desain akale iki nyopir 15 meter lan "dimuat". 75 jaran kanggo saben wheel dadi ora cukup, iku perlu kanggo njupuk drive ulat. Ngeklik ilat, tim tentara nilar proyek luwih lanjut.
Supaya sampeyan ngguyu banget ing tank uap, iku mobil uap 1919
Prototipe 75 paling apik 1917
Traktor Holt 75 padha, lair ing 1909, mung diprodhuksi ing lisensi Best, mulane diarani Best 75 Tracklayer. Lan ing kene definisi tracklayer diinterpretasikake mung minangka ulat. Dadi Best nggawe desain dhewe, kaya sing dideleng. A awak gedhe banget karo model senjata diselehake nang endi wae ing wilayah setir lan superstructure ing buritan. Model kasebut ora bisa ditindakake, lan militer, maneh ngeklik ilat, kanthi sopan nolak. Inggih, sampeyan ora bisa nggawe tank apik saka traktor.
CLB75
Tanpa mandheg ing kegagalan pisanan, insinyur Best mutusake yen kabeh masalah ana ing tata letak lan mindhah senjata menyang menara sing ana ing buritan. Saiki, saliyane sopir, ana rong bedhil lan sawetara bolongan kanggo bedhil mesin. Dheweke uga ngganti wujud awak, lan model tank wiwit katon apik banget. Banjur padha ora ngerti tembung steampunk, nanging nalika militer ora gelem maneh, propagandists nyekel mobil. Yen tank ora bisa digunakake kanggo tujuan sing dimaksud, nanging ing wektu sing padha katon menacing lan ayu, mula kenapa ora digunakake kanggo tujuan promosi? Adhedhasar refleksi kasebut, CLB 75 bisa kerja minangka sitter kanggo nuduhake kekuwatan militer AS. Serangkaian foto lan malah kertu pos muncul, ing ngendi dheweke ana. Sawise perang, prototipe ilang. Paling kamungkinan, iku dismantled kanggo scrap.
Uler G-9 taun 1917
Holt liyane nyoba kanggo nggawe tank kelangan. Kabeh padha. Traktor Holt, ditutupi karo lambung waja. Mung engine wektu iki 150 hp. G-9 katon kaya dugout seluler. Ana limang celah ing kapal lan siji ing buritan. Senjata kasebut ana ing menara lan siji ing buritan, lan rong varian tata letak tank dikenal: siji lan loro menara.
Nguji mobil ing situs tes cedhak Los Angeles maneh nuduhake kegagalan desain kasebut. Kacepetan tank, sanajan ing garis lurus, ora ngluwihi 5 km / jam, lan ora ana omongan babagan kemampuan lintas negara. Ora ana kedadeyan uga. Ing sawetara titik, driver ilang kontrol saka "tank" lan klelep mobil menyang selokan, kang mimpin kanggo karusakan saka awak. Bosen clattering ilat lan pungkasanipun nyadari kegagalan saka traktor tetanèn minangka chassis kanggo kendaraan tempur, militèr wave tangan lan mulih.
Holt Gas-Electric taun 1917
Wektu iki, Kholtovite nyedhaki tugas kasebut kanthi serius lan mbangun tank, dudu traktor lapis baja. Setir iki ical, lan sasis dilacak iki Ngartekno redesigned. Skema benzoelectric (gas yaiku bensin) digunakake kanthi ora sengaja. Ora ana kopling, mula dheweke sijine motor listrik dhewe ing saben trek supaya bisa dikontrol, lan motor 90-daya kuda digabungake karo generator. Senajan tank diuripake sukses, rencana drive kuwi overcomplicated desain, dadi panas banget lan asring gagal. Nanging gagasan kasebut dhewe, sing bisa ditemokake saka basa Prancis, menarik. Hull minangka kothak waja biasa kanthi kekandelan lembaran 6 nganti 15 mm. Kanggo pendinginan sing luwih apik, godhong lempitan diselehake ing buritan, nanging ora ana sing bakal mbukak ing perang. Persenjataan tank kasebut kalebu rong senapan mesin Browning 0.30 sing dipasang ing sisih pinggir, lan bedhil Vickers 75 mm diselehake ing piring awak ngarep.
Tes wis nuduhake yen 90 hp. (iki tanpa njupuk menyang akun losses ing transmisi) kanggo mesin 25-ton cetha ora cukup. Saka refinement luwih saka project gelem.
Tank Uap Korps Angkatan Darat AS taun 1918
Kasus pisanan nalika insinyur tentara langsung melu ing perkara kasebut. Iku cukup alam sing tank wis lobi gedhe lan aktif di-push liwat ing kabeh tingkat. Desain saka British Diamond-shaped Mark dijupuk minangka basis lan, ing asas, mobil diaktifake metu padha, nanging wis loro beda karakteristik.
Amarga kasunyatane yen mesin bensin lan diesel isih cilik, preferensi diwenehake marang pembangkit listrik tenaga uap sing dienggo nganggo minyak tanah. Ing wektu iku, pangembangan propulsion uap, yen ora ing puncak, banjur ing dhuwur banget, lan engine kuwi bisa saingan karo sistem pembakaran internal. Iku cukup sing total daya saka mesin uap loro-silinder kembar tekan 500 hp. Saben engine iki mimpin kanggo drive wheel dhewe, lan tank iki kontrol dening prasaja "throttle tengen - throttle kiwa".
Fitur menarik kapindho yaiku persenjataan. Tinimbang meriam, flamethrower dipilih minangka sing utama. Mbokmenawa, tank iki dadi salah siji saka (yen ora pisanan) flamethrower. Ing desain "kaliber utama" kanggo mbebasake campuran geni, tinimbang silinder gas sing dikompres, mesin bensin 35 hp sing kapisah digunakake, sing nggawe tekanan kira-kira 110 atm. lan diijini mbuwang muatan ing jarak nganti 27 meter. Kajaba iku, 4 senapan mesin Browning dipasang ing sponson sisih. kru kasusun saka 8 wong, waja - 15 mm, bobot pertempuran - 45 ton.
Ing presentation pisanan kanggo masyarakat umum njupuk Panggonan ing April 17, 1918 ing arakan ing Boston, lan kabeh bakal nggoleki, nanging tank rusak. Penyebab kegagalan kasebut yaiku ora bisa dipercaya pembangkit listrik. Sawisé didandani, mobil kasebut diunggahake menyang kapal uap lan dikirim kanggo uji coba menyang Eropah, nanging ing kana ora tekan ing paprangan. Mung wedi ngirim. Ing mangsa ngarep, karya ing proyek iki dibatasi lan nasib pungkasan prototipe ora dingerteni.
Tangki kerangka
Tanpa mangu, salah siji sing paling menarik "militer" proyek tank Amérika. Sawise nganalisa kanthi ati-ati babagan praktik nggunakake tandha Inggris ing medan perang, para desainer nyimpulake manawa sanajan dimensi linear sing gedhe bisa ngatasi parit gedhe kanthi corong, dheweke uga nyumbang kanggo paningkatan sing signifikan ing wilayah karusakan, kayata. uga nambah massa. Engineers ngajokaken kanggo njupuk chassis menyang struktur kapisah, lan sijine mesin lan kru ing tengah kothak cilik dilereni soko tugas antarane trek. Ide kasebut, mesthi, swara, nanging ora bisa ditindakake kanthi kesimpulan logis.
Prototipe pisanan luwih entheng tinimbang prinsip dhasar, duwe massa sing luwih cilik, rasio dorongan-kanggo-bobot lan kemampuan maneuver, nanging ing wektu sing padha duwe sawetara cacat desain dhewe. Kayata: unit transmisi sing kapisah, senjata sing ringkih lan sasis "goyang" sing ora perlu. Penyakit "kanak-kanak" saka desain bisa diobati, nanging perang rampung, lan militer ilang minat ing prototipe, luwih seneng versi Prancis FT-17 dhewe. Prototipe tank "balung", untunge, bisa slamet lan saiki disimpen ing Museum Tank Aberdeen.
Ford 3-ton mod. 1918
Sawise ndeleng cukup sukses saka Prancis karo Renault FT-17, Pakdhe Ford uga wanted kanggo awake dhewe. Karya pisanan ing tank cahya diwiwiti ing taun 1917, lan prototipe pisanan wis siap ing tengah taun 1918. Kendaraan kasebut padha karo inspirasi ideologis ing babagan tata letak lan desain sasis. Bentenipun dhasar mung anané turret, lan mriem 37mm lan machine gun dumunung ing piring lambung frontal. Bathuk waja - 13, lan sisih 10 mm. Ana rong mesin, nanging mobil, kanthi daya saben 45 hp. saben. Tujuane yaiku penyatuan maksimal karo mobil merek supaya bisa ngasilake ewonan tank anyar. Lan pesenan pemerintah kanggo 15 ewu digawe, mung perang ora rampung ing wektu.
Iku cukup alam sing mobil ora duwe wektu kanggo njupuk bagéyan ing musuhan. Ing September 11, 1918, mung 15 salinan digawe, kang 10 tindak menyang pasukan, kang cepet mbuktekaken unreliability lan maneuverability miskin. Ing agêng-20s padha dibusak lan diganti karo M1917.
Mark AS 1
Nalika pungkasane mutusake kekurangan tank lampu Ford, militer mrentahake mobil anyar sing kudu diilangi. Massa tank anyar tambah kanggo 7,5 ton, nanging nampa turret puteran karo pesawat padha senjata (mriem 37-mm lan senapan mesin) lan luwih kuat (60 hp saben) mesin kembar. Reservasi tetep padha. Ing sambungan karo mburi perang, karya ing project iki curtailed, lan pilihan iki diwenehi kanggo luwih sukses "American Renault".
Hamilton Tank utawa Oakland "Victoria" Tank
Iku uga mesin menarik banget, kang klebu sawetara solusi majeng lan cukup saged kanggo dadi serial pisanan pembangunan Amérika dhewe. Karya pisanan diwiwiti ing Desember 1915 ing Oakland Motor Car Company ing pimpinan desainer Hamilton. Malah banjur, kanggo tank anyar, padha ngembangaken sasis dilacak dhewe, obah saka laku biasanipun nggunakake traktor. Sasis dadi sukses lan cukup dipercaya. Undercarriage dilindhungi dening piring waja sisih (!), Lan bagean ngarep lan kubah komandan dipasang ing sudhut, sing kanggo wektu kasebut uga dadi solusi sing maju. Panggonan saka persenjataan utama (mriem 37 mm utawa senapan mesin) direncanakake ing piring awak ngarep. Ing pungkasan taun 1917, prototipe kasebut mlebu ing tes, nanging tritely "remuk" amarga kompetisi karo Ford 3-ton lan sukses Prancis FT-17. Amarga futility karya luwih ing mesin iki mandegake.
Studebaker Supply Tank
Perusahaan Amerika sing kondhang Studebaker, sing wis duwe spesialisasi ing produksi truk ing Perang Dunia I, uga menehi versi kendaraan lapis baja dhewe. Iki "tank" Originally ngrancang istimewa minangka operator kargo wojo, nanging dadi soko padha karo Inggris rhombic Marks, mung ngisor lan maneh. Cukup alamiah, dheweke nyoba ngupayakake platform iki minangka tank, nanging ora ana sing apik saka pilihan kasebut. Studebaker lapis baja Uler tetep ing prototipe siji.
M1917 Tank 6-ton
Miturut tradhisi kamulyane, lisensi kanggo French Renault FT-17 dituku dening kabeh wong lan macem-macem, tank iki apik banget. Dadi ing Amerika Serikat, ndeleng prospek keuntungan (lan kapasitas produksi Prancis ora bisa nyedhiyakake kabeh wong), dheweke cepet tuku dokumentasi kasebut lan janji bakal nggawe akeh tank ing wektu sing cendhak, disebarake menyang kabeh wong lan simpen kanggo awake dhewe. Proses produksi alamiah ngalami akeh masalah, wiwit saka incompatibility saka gambar metrik lan inci, unwillingness saka industri kanggo Pabrik sawetara Unit, uga, lan banal "motong lan rollback" Ngartekno telat wektu saka Triumph. . Produksi serial didegaké mung ing Autumn 1918, nalika perang wis nyedhak, kakuwasan perang ngrancang kanggo Cut anggaran militèr, lan ora ana sing perlu tank kajaba Amerika Serikat. Wiwit ora ana sing perlu, lan dhuwit wis nandur modhal, padha wiwit nindakaken kanggo awake dhewe. Gunggunge 950 unit digawe, yaiku: 526 karo senapan mesin Browning, 374 karo bedhil Vickers 37 mm lan liyane 50 kendaraan komunikasi (TSF). Tank kanthi struktur meh ora beda karo prototipe, kajaba sawetara rincian cilik. "American Renault" ora njupuk bagéyan ing musuhan.
Tank "Liberty" Mark VIII
Pangembangan gabungan Amerika-Inggris-Prancis. Nyatane, saka Amerika mung ana mesin Liberty, piranti mlaku, transmisi lan peralatan listrik. Tank iki mestine cukup sukses dhewe, contone, iku pisanan nggunakake sistem overpressure kanggo nglindhungi kru saka WMD. Kajaba iku, tata persenjataan digawe miturut skema paling rasional, lan awak elongated bisa ngatasi trenches nganti 5,5 meter. Mesin kasebut dipisahake saka kompartemen pertempuran kanthi partisi kanggo nylametake kru. Kanggo perakitan, dheweke ngrancang mbangun pabrik 200 mil saka Paris. Nanging, kaya sing asring kedadeyan karo proyek gabungan, perang rampung luwih cepet tinimbang sing dikarepake, lan minat kerja bareng langsung ilang. Saka 1919 nganti 1920, Amerika Serikat mbangun udakara 100 tank saka kit sing wis siap, sing ora melu perang, lan ing wiwitan Perang Donya II, kabeh ditransfer menyang Kanada minangka tank latihan.
Bener, macem-macem tank Amerika sing dirancang nalika Perang Dunia I wis kesel dhewe. Siji mung bisa sebutno gagasan unrealized lan unrealistic saka 200-ton dilacak "Trench Destroyer" karo kru 30 wong lan 150-ton monitor lapangan rodha Holt bersenjata 152 mm bedhil. Nanging proyek-proyek kasebut rada mirip karo Ratte Jerman, kaya ora ana gunane lan bodho.
Bahan sing digunakake:
http://www.history-of-american-wars.com/world-war-1-tanks.html#gallery[pageGallery]/0/
http://en.wikipedia.org/wiki/Tank_Corps_of_the_American_Expeditionary_Force
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/_usa.htm
http://alternathistory.org.ua/taxonomy/term/114
http://www.militaryfactory.com/armor/ww1-us-tanks.asp
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mark_VIII