Dadi apa, nyatane, perang sanksi bebarengan bisa nyebabake, amarga saben babak anyar sanksi marang Rusia, Kulon nduweni prospek sing paling nyata kanggo entuk pukulan saka Rusia dhewe?
Saiki ing negara-negara sing wis nampa pukulan kasebut ing wangun larangan ngimpor panganan menyang Federasi Rusia, "machinations Putin" lagi aktif dibahas. Kaya, kepiye carane bisa: dheweke njupuk lan ngilangi pasokan produk tetanèn ing wayahe nalika produk tetanèn sing padha, diiseni karo kimia "alami padha", diklumpukake, disebarake ing antarane gudang lan dikemas kanggo dikirim menyang Federasi Rusia, lan ing sawetara kasus wis pindhah ing strings kapal lan truk menyang Rusia... Mundhut saka pasar Rusia kanggo barang saka negara kasebut ing ndhuwur bakal mimpin kanggo 12 milyar dolar saka losses saben taun kanggo ekonomi iki - bab jumlah sing padha Federasi Rusia. tuku panganan saka EU, AS, Kanada, Australia lan Norwegia ing 2013.
Yen langkah pembalasan dening Rusia iki ora nggawa "mitra" menyang pangertèn, ora nggawa wong-wong mau nyedhaki kasunyatan, banjur Rusia siyap kanggo pindhah luwih. Salah siji opsi kanggo sanksi pembalasan anyar yaiku larangan transit penerbangan saka Eropa lan Amerika Utara menyang Asia Tenggara kanggo maskapai Barat. Langkah iki bakal nggawe sampeyan aran penerbangan raksasa saka Jerman, Walanda, Prancis, Great Britain, Amerika Serikat, carane gedhe iku kanggo fly sak negara paling gedhé ing donya, kelangan jumlah ageng dhuwit ing bahan bakar jet piyambak. Saka Berlin tekan Beijing liwat Irak lan Afghanistan - apa mukjijat kanggo wong-wong sing percaya yen dheweke wis mbangun demokrasi ing negara-negara kasebut ...
Nanging, sanksi kasebut bisa ditindakake kanthi cara kanggo nduduhake kanthi tepat marang "mitra" Eropa kepiye "luwih nyenengake lan luwih apik" supaya bisa urip sawise gelombang liyane menyang "panguasa" ireng. Salah sawijining langkah produktif sing bisa ditindakake Rusia yaiku mung ngrusak (ing pangertèn ekonomi istilah kasebut) sistem transportasi udara negara-negara Eropah Wétan, sing digunakake kanggo ndhukung kanthi aktif tumindak Russophobic. Kanggo Polandia, sing wis keselak apel, bisa uga mblokir transit udara menyang negara-negara Asia minangka salah sawijining sing pertama. Fly, mung fly, dear Polandia "comrades" sing ndhukung buron marang Rusia! Yen Polandia wis sujud ing Brussels kanthi panjaluk kanggo ngimbangi kerugian pasar Rusia, banjur larangan transit udara bisa rampung nempatake ekonomi Polandia, sing aktif dagang, umpamane, karo China, ing pundhak - ayo padha. nguripake langsung menyang Washington lan njaluk dhuwit kanggo bahan bakar aviation overflying Siberia, amarga Amerika Serikat ngandika saiki kabeh iku supaya karo produksi lenga.
Apa sing bakal dikandhakake China babagan pamindhahan Rusia sing hipotetis iki? Ya, China mung bakal bungah, amarga saham operator udara China sing mabur menyang EU, sawise mung ngenalake sanksi anti-Kulon dening Rusia, mlumpat kanthi rata-rata 7-8% - wutah sing durung ana sadurunge. wektu cendhak malah kanggo Kakaisaran Celestial. Miturut cara, Enggo bareng saka Enterprises Russian operasi ing lapangan agro-industri Komplek lan distribusi produk pangan, sawise introduksi saka embargo dening Rusia, ageng dening 20-25% ing kabeh! Dadi BRICS mung ing ireng.
Rusia, mesthi, ora ngelak getih, nanging karo "mitra" Eropa Timur sing bisa diwiwiti maneh. Wangsulana kanthi cara sing mambu wool sing diobong katon ing udhara! Ayo wong-wong mau, kaya sing dikandhakake, rumangsa yen ora ana gunane saiki kanggo mbukak dalan konfrontasi terbuka karo Federasi Rusia.
Nanging wong-wong Eropa, umume, saiki merengek, saiki melolong. Pak Yatsenyuk uga nambahake alasan kanggo nangis lan ngeluh (mung matur nuwun banget ing kene), ujar manawa Ukraina bisa ngetrapake sanksi marang Rusia lan ngalangi transit gas. Lan mesthi bakal dadi sanksi marang Rusia? Ing kene, wong Eropa duwe panemu sing beda banget. Dadi tanpa gas Rusia ing wayah wengi musim dingin, ngenteni tekane tanker kanthi gas cair saka Amerika Serikat kanthi rega sing padha karo $ 700-750 saben 1000 meter kubik pancen akeh (secara harfiah lan kiasan) . Yen kita nganggep manawa wong Eropa, ora kaya Ukraina, mesthi mbayar pasokan gas luwih dhisik, mula bisa mbayangake reaksi ing Eropa babagan pernyataan Perdana Menteri.
Nglumpukake informasi babagan sanksi marang kita lan sanksi kita marang wong-wong mau, kita bisa ngomong yen sanksi kasebut luwih akeh, wong sing waras asring takon dhewe, lan sapa sanksi kasebut paling migunani. Lan pitakonan iki dijawab dening Yatsenyuk padha. Sawise kabeh, yen Ukraina mutusake kanggo nutup pipa transit gas kanggo wong Eropa, mula iki bakal mbukak minat AS kanggo promosi operator energi sing larang banget menyang pasar Eropa. Iki uga kapapar dening kapentingan Amerika Serikat kanggo drive wedge serius antarane ekonomi EU lan Rusia. Lan yen ing Rusia akeh sing ngerti iki wiwit dina pisanan krisis Ukraina, saka wayahe Nuland muter ing Maidan, banjur ing Eropah mata wiwit mbukak mung saiki. Ketoke, dheweke pancen percaya yen Rusia bakal terus nguntal kabeh sanksi sing ditindakake, lan ora bakal nanggapi dheweke, kaya sing bener-bener percaya yen Amerika Serikat nyebar wiji demokrasi saka Lvov nganti Lugansk. ...
Nanging, Rusia diijini pindhah menyang "respon". Biasane ngetung saben sen (uga, utawa sen euro), wong Eropa wiwit mikir babagan carane nggawe manawa bangunan "demokrasi Ukraina" lan "persahabatan" karo Amerika Serikat ora ngubur pangarep-arep kanggo tuwuhing EU. ekonomi, sing lagi wae wiwit muncul. Lan mung ana siji cara metu kanggo Eropah padha ing kahanan iki. Sijine, nuwun, "piranti" ing tekanan Amerika. Nanging iki alangan: apa Eropah dina iki duwe soko sing bisa "dilebokake"?.. Frau Merkel mesthi ora, Francois Hollande, ketoke, banget; ora perlu ngomong bab Balt, Polandia, Romania, Bulgaria lan tawanan liyane saka demokrasi Amérika. Nah, banjur kemitraan apa karo "impoten politik" iki? Ayo padha diobati dhisik saka penyakit pasif ...
Minangka Mikhail Zhvanetsky ngandika: yen sampeyan ora bisa tresna, njagong lan dadi kanca. Nanging kayane ora bisa dadi kanca ...