"Flying Dutchman"

28
"Flying Dutchman"


Panas. Akeh wong sing lunga santai menyang pesisir kidul sing lembut. Dheweke nggawe pelayaran segara nganggo kapal utawa yacht sing nyaman. Nanging nalika cuaca deteriorates, mega ireng nutupi langit, lan ombak nggero lan break karo etuking saka umpluk seething, siji involuntarily ngelingi buku petualangan diwaca ing muda - badai, shipwrecks, pirates. Aku uga kelingan legenda Flying Dutchman, kapal hantu sing bakal kesusu ing salawas-lawase ombak, nggambarake kacilakan kanggo para pelaut. Miturut kapercayan kuna, katon persis kaya mangkene: ing kekacauan prahara utawa ing kekacoan kabut lank sing nutupi segara, layar sing robek lan sisih sing peteng, setengah bosok, dumadakan nyapu ombak. Lan sawetara, misale jek, bisa mbedakake tokoh kru mati ing kapal.

Mbokmenawa akeh sing maca wis krungu legenda iki. Akeh sing seneng karo opera terkenal Wagner The Flying Dutchman. Nanging arang banget ana sing mikir babagan asal-usul lan fitur plot iki. Napa "Walanda" lan dudu "Inggris" utawa "Spanyol"? Yagene dheweke kudu nglangi kanthi gelisah nganti Pengadilan Terakhir? Sauntara kuwi, legenda surem lair adhedhasar acara nyata lan ngrayakake kaya "ulang taun". Wis 385 taun wiwit penerbangan siji-sijine Flying Dutchman.

Senajan kanggo wiwitan iku ndadekake pangertèn kanggo nggawe digression. Pendhudhuk Walanda wis dadi pelaut sing apik banget wiwit jaman kuna. Kutha-kutha kasebut ana ing persimpangan dalan perdagangan sing paling penting ing sadawane Rhine, Selat Inggris, Segara Lor, lan minangka bagéan saka Hansa sing kuat, sing ngrebut perdagangan ing Baltik. Nanging kesempatan utamané sarwa mbukak sadurunge wong-wong mau nalika panguwasa Walanda, Pangeran Charles, minangka asil saka intertwining marriage dinasti, dadi kaisar Jerman lan ing wektu sing padha raja Spanyol. Ora, ora ana omongan babagan penindasan nasional. Kosok baline, Charles V dikepung dening penasehat Walanda sing cedhak karo dheweke. Raja menehi kabeh hak istimewa marang kanca-kancane, dheweke nahan pamrentahan internal. Nanging dheweke entuk akses menyang Donya Anyar, dilarang kanggo wong Eropa liyane.

Lan wong-wong Spanyol iku prajurit sing apik banget, nanging para pengusaha sing ora ana gunane, bangsawane dilarang kanggo dagang lan kerajinan. Akibaté, prajurit Spanyol perang lan mati ing Amerika, lan bandha sing dijarah-rayah diangkut ing kapal Walanda lan didol maneh dening pedagang Walanda. Angkatan Laut Walanda wis metu ing ndhuwur ing donya. Nanging nalika pedagang lan bankir padha cukup corroded, padha wanted kanggo "kemudi" piyambak, ora unfasten pajak kanggo treasury kraton lan Gréja Katulik. "Revolusi borjuis" pecah.

Nanging, kanggo makili perjuangan Walanda kanggo kamardikan ing gambar saka Tilley Ullenspiegels, kang "awu Klaas nuthuk ing jantung", banget salah. Spanduk ideologi revolusi yaiku arus Protestan Calvinisme. Agama iki nguripake Kristen meh nang njaba. Diumumake manawa Gusti Allah wis ngerti luwih dhisik sapa sing bakal disimpen, lan gampang banget kanggo nemtokake "wong sing dipilih": Gusti menehi tandha kasugihan. "Wong-wong sing dipilih", yaiku, kanthong dhuwit, sing kudu mimpin urip spiritual, politik, lan ekonomi, lan tugase "wong sing ora dipilih" yaiku manut marang "wong sing dipilih". Yen ora, padha nglanggar karsane Gusti Allah!

Lan nalika wong umum bungah padha kesel ing perjuangan long-term kanggo "kabebasan", Smashed pasamuwan-pasamuwan Katulik lan biara, repelled serangn saka Spaniards, panguwasa oligarki langsung nyetel babagan nggawe kekaisaran kolonial dhewe. Skuadron puluhan kapal kanthi atusan bedhil lan ewonan prajurit dikirim menyang jaban rangkah. Ing jaman iku, ora mung emas lan perak, nanging uga sutra lan rempah-rempah sing aji banget. Wong Eropa meh ora ngumbah, lan sandhangan sutra minangka obat sing bisa dipercaya kanggo kutu. Lan tanpa rempah-rempah, kanthi teknologi wektu iku, ora mungkin nyiyapake daging kanggo masa depan. Barang-barang kasebut larang banget. Nanging dikirim liwat Mediterania, dikuwasani dening Italia, utawa ing Afrika - liwat koloni Portugal, utawa liwat Amerika - kagungane Spanyol.

Walanda mutusake kanggo nyegat sumber-sumber barang sing larang regane. Kanggo iki, East India Company digawe ing 1602, iku "negara ing negara". Kanggo luwih tepat, negara dhewe dadi tambahan. Akèh direktur perusahaan iku anggota pamaréntah Walanda lan ndhukung bisnis karo sumber daya negara. Nanging ing wektu sing padha, ora ana sing duwe hak campur tangan ing urusan perusahaan! Dheweke nggawe tentara dhewe, angkatan laut, pengadilan, bisa ngumumake perang, ngrampungake perjanjian internasional.

Perusahaan Hindia Timur dumunung ing Indonesia, ing Kapuloan Sundha lan Maluku. Lan agama Calvinistic ngasilake asil sing aneh banget. Saka kabeh kekuwatan Eropa, Walanda dadi penjajah sing paling brutal. Dheweke ngakoni awake dhewe minangka "wong sing dipilih dening Gusti Allah", lan wong-wong pribumi ditinggalake kanthi nasib sing bisa uga dadi budak. Nèk ora manut, dhèwèké bakal dibasmi dadi wong sing nglanggar ”karoné Gusti Allah”. Tetanèn ing panggonan iki khusus kanggo produksi rempah-rempah, panganan diimpor. Walanda njupuk kauntungan saka iki dening ndhikte kahanan abot. Pedunung Kapuloan Banda ora gelem ngedol rempah-rempah kanthi rega sing dileksanakake, mbrontak - nanging padha dikurung. armada lan 15 wong mati kaliren ing getih kadhemen. Mangkono uga pulo-pulo Lontor, Seram, Amgon, lan Run padha suda. Tanahe diedum-edum marang wong Walanda, digawa mlebu. Kanggo nyekel wong-wong mau, ekspedisi militèr diatur, ngrusak kabeh Nusantara.

Nanging Walanda ora kalah galak marang saingan "putih". Sapa wae sing ngalang-alangi "wong sing dipilih" bisa ditumpes - iki disengkuyung lan dibenerake. Pembajakan wis nyebar. Malah kapal-kapal dagang Walanda, yen rumangsa unggul ing kekuwatane, ora sungkan-sungkan nyerang, ora mung wong Spanyol lan Portegis sing mungsuh. Padha klelep lan ngrampok sekutu ing "perjuangan mardika", Inggris lan Prancis. Mulane, ketemu "wong Walanda" ing segara, malah "mabur" ora bode apik. Ing Indonesia, ing pulo Jawa, Walanda nyirnakake jajahan Inggris ing Jakarta, ing panggonane ibukutha bandhane Perusahaan Hindia Timur, kutha Batavia. Miturut cara, warga lokal ora diidini mlebu ing wilayah jajahan. Wong-wong mau wiwit ngenggoni para sudagar lan pengrajin Walanda lan Cina.

Kanggo nglindhungi piyambak saka pirates lan badai segara, Spanyol lan Portugal wiwit mbangun kapal ageng, carracks - padha diangkut kargo utamané terkenal antarane India, China, Filipina lan Amerika. Nanging perompak uga nyerang kapal Walanda. Wong Inggris, Prancis, lan Walanda sing padha! Ngapa ora? Ora sengaja, iki uga didhukung dening dhasar Calvinisme. Yen "Gusti Allah" menehi kasempatan kanggo dadi sugih, kantun dosa elek. Ing wektu sing padha, ora ana apa-apa kanggo ngadeg ing upacara karo tanggane. Para oligarki sing mrentah ora ngadeg ing upacara, dheweke ngetokake kabeh sing bisa ditindakake saka wong-wong mau (gaji kanggo para pelaut lan buruh Walanda sing paling murah ing Eropah). Nanging yen sampeyan bisa ngrampog, ngrampog. Iki tegese sampeyan uga "sing dipilih".

Pirates ngganggu komunikasi antarane koloni lan negara ibu, lan badai uga diklumpukake KALUBÈRAN "upeti", njupuk kapal menyang ngisor bebarengan karo kargo. Supaya ora kapitunan, Perusahaan Hindia Timur mutusake kanggo nuruti conto wong Spanyol lan Portugis, nggawe kapal abot, kaya carrack. Raksasa sing sepisanan yaiku Batavia. Ing taun 1629, dheweke lelayaran saka Amsterdam lan menyang Jawa. Ana 600 penumpang lan kru ing kapal. Detasemen prajurit nunggang ing koloni, karyawan lan migran karo kulawargane nunggang. Ekspedisi iki dipimpin dening faktor saka East India Company Pelsert, lan kapal langsung diprentahake dening Kapten Jacobs.

Batavia uga nggawa macem-macem barang lan gaji taunan 200.000 gulden kanggo staf kolonial. Iki dhuwit, kolosal kanggo jaman sing, sing dadi godaan irresistible kanggo Jacobs. Ing ndhuwur wis kacathet yen para pelaut Walanda (lan Inggris, Prancis) dibayar sethithik. Périodik kedaden sing padha mbajak kapal sing. Dheweke dagang ing pembajakan gratis, banjur, yen tetep urip, manggon wong sugih ing negara liya, kanthi jeneng palsu - lan nyoba kanggo nemtokake! Lan ing kene ora perlu golek mangsa, ana ing pantry!

Batavia kanthi slamet nyabrang Atlantik, ngubengi Cape Horn lan mlebu ing Samudra Pasifik. Nanging Pelsert diilangi amarga demam berdarah. Jacobs mutusake yen tanpa dheweke bakal luwih gampang nyekel kapal kasebut. Minangka accomplices, dheweke narik kawigaten supercargo kapal Jerome Cornelis. Lan kahanan dadi panas amarga ana akeh wanita ing kapal. Para pelaut nyambut gawe saka pantang sing suwe, nyawang para garwa pemukiman maneh ora babar pisan. Jacobs piyambak ora istiméwa. Dheweke bola-bali nyedhaki kaendahan mulya Cornelia Lucrezia Jans, sing lagi lelungan menyang Batavia menyang bojone resmi, nanging saben-saben dheweke entuk giliran saka gerbang.

Zhante abdiné dadi luwih gampang diakses, dheweke dadi Jeng kapten, lan Jacobs lan Cornelis teka munggah karo alesan kanggo mbalela tim - lan ing wektu sing padha mbales dendam ing touchy. Apa dheweke mbujuk Jeante yen dheweke pengin numpes nyonya supaya entuk gaun lan perhiasan? Bocah wadon iki ora nentang kabeh, lan konspirator dumadakan ngumumake marang para pelaut yen Cornelia minangka penyihir. Para pelaut sing bungah nyeret wanita kasebut menyang dek, lan Jeante ngonfirmasi tuduhan kasebut kanthi "saksi saksi".

Tim kasebut dadi edan, wiwit rudo pekso penumpang kasebut kanthi massal, dheweke ngolesi tar lan lendhut, dheweke bakal klelep. Nanging ana wektu tundha. Cornelis lan sawetara panyengkuyung percaya yen dheweke durung cukup nyenengake, dheweke menehi saran kanggo nyukur wanita kasebut kanthi silet. Liyane bengok-bengok yen wis wayahe ngeksekusi. Nalika padha rembugan, pandemonium sing kedadeyan kasebut dilaporake menyang Pelsert, sing lagi turu ing amben. Dheweke bisa nglumpukake perwira lan prajurit sing setya marang dheweke. Langsung dikirim pengawal cedhak kabin ngendi ing gaman. Dheweke mbuwang prajurit menyang serangan sing nemtokake, nyebarake para pemberontak lan mbebasake korbane. Jacobs lan Cornelis ditahan.

Nanging, badai enggal teka. Tim tanpa sirah ilang kontrol, Batavia digawa menyang pesisir Australia, menyang Great Barrier Reef. Pelsert isih mutusake kanggo ngeculake kapten lan supercargo, nanging wis kasep. Kapal kasebut nyabrang karang, nusuk ing ngisor lan wiwit klelep. Ing sacedhake ana pulo sing ora ana pedunung, salah siji saka akeh ing wilayah kasebut. Awak lan penumpang ing prau wiwit diangkut mrana. Nanging ing geger evakuasi, Cornelis nyuwil menyang pantry karo dhuwit, diklumpukake sabisane, lan nyerahke marang para pelaut ing sakepel. Dheweke menehi saran supaya dheweke tetep karo dheweke, lan dheweke bakal entuk luwih akeh.
Sumber banyu lan wit woh ditemokake ing pulo kasebut. Batavia, wis ndharat ing karang, ora klelep babar pisan. Dheweke bisa nggawa pasokan panganan saka dheweke. Umumé, iku bisa kanggo terus metu kanggo dangu. Pelsert arep numpak prau menyang Jawa njaluk tulung. Nanging kanggo Jacobs lan Cornelis, sawise ngluwari padha kudu njawab kanggo kraman nyoba. Dheweke nggawe rencana anyar. Kapten, karo sawetara accomplices, iku kanggo pindhah karo faktor. Nang endi wae ing sadawane dalan, mateni dheweke lan nggawa kapal penyelamat. Lan Cornelis lan kanca-kancane bakal siap-siap lan ngrebut kapal kasebut. Dheweke bakal entuk barang-barang berharga saka Batavia lan dilatih maneh dadi bajak laut.

Nanging, Pelsert ora ngandel marang "tobat" Jacobs. Dheweke njupuk ora mung kapten lan pelaut, nanging uga sawetara prajurit. Dhèwèké ndhawuhi wong-wong mau supaya padha nindakké tugas saben jam, lan dhèwèké dhéwé sing jaga. Jacobs ora tau bisa milih wektu sing tepat kanggo nyerang lan ngrampungake. Banjur prau kasebut diweruhi saka kapal "Saardam", njupuk sing rusak lan dikirim menyang Batavia. Gubernur lokal, sing buritan lan energik Jan Peterson Kuhn, sawise ngrungokake laporan Pelsert, mrentahake kapten lan kanca-kancane supaya dikunjara, lan "Saardam" sing padha nyedhiyakake faktor kanggo ekspedisi ngluwari.

Nanging perjalanan bolak-balik suwene telung sasi. Lan sajrone wektu kasebut, ana ngimpi elek ing pulo kasebut. Badai sabanjuré nyuwil Batavia, dheweke rampung ing banyu. Nanging nalika dheweke lungguh ing karang, Cornelis bisa mbongkar sawetara tong vodka saka ditahan. Ing saubengé barel iki, dheweke nggawe geng lan, kanggo nunggu Jacobs karo kapal, wiwit ngilangi "superfluous". Ing wektu sing padha, dheweke naleni getih para calon bajak laut sing direkrut. Miwiti extermination karo prajurit. Kanggo banyu, kanggo kayu bakar, utawa kanggo mancing, dheweke milih saperangan minnows, subyek uji lan prajurit sing kudu dipateni. Yen wong anyar ora gelem utawa ora bisa nindakake iki, dheweke uga tiwas, amarga kacilakan. Nalika prajurit 30 sing isih ana ngerti apa sing kedadeyan, dheweke nyekel prau kasebut lan mlayu menyang pulo sing cedhak.

Lan pemukim sing tentrem, pedagang lan pejabat ora nyebabake bebaya kanggo Cornelis. Dheweke nyatakake awake dhewe minangka "kaisar" lan wiwit mateni wong-wong mau kanggo seneng-seneng. Sajrone pesta ngombe, eksekusi sing paling nggegirisi diciptakake kanggo dheweke. Wong dipanggang, dipotong, digantung ing macem-macem cara. Wong wédok-wédok mau dikongkon mlayu nang semak-semak lan diburu. Bocah lanang telu dipeksa gelut ing banyu - sapa sing klelep liyane bakal urip. Lan nalika iwak lan daging sapi kesel, para pembunuh mikirake macem-macem meja karo wong cilik.

Penumpang luwih akeh tinimbang bandit, nanging padha lumpuh amarga medeni. Padha ora wani nolak. Padha cling ing pangarep-arep sing nasib elek bakal ngliwati wong-wong mau lan wong sing ditresnani. Malah ora wani metu saka gudang panganan. Lan minangka asil, iku giliran. Dheweke mung nylametake wanita lan bocah lanang sing dipilih monsters kanggo kesenengane. Antarane selir dhewe, Cornelis uga ngenali Mrs Jans. Lady nyoba kanggo nolak, nanging ing ngarepe mripate "cavalier" ngethok sirah salah siji saka anak, lan dheweke nyerah. Dheweke uga nylametake nyawane imam sing lelungan menyang koloni, para bajak laut ngurmati dheweke lan njaluk supaya ngirim layanan, sanajan putri pambajenge uga digawe budak "umum", lan garwane lan telu sing luwih enom dipateni. sawise penyalahgunaan.

Nanging, rong rolas wanita lan bocah-bocah ilang ing sisih liya pulo, ndhelik ing guwa. Nanging tanpa pangan lan banyu padha ora tahan kanggo dangu, padha wiwit metu. Para bandit padha nglacak. "Kanggo uwal" disiksa lan disembelih. Wong wadon kang pungkasan saka golongan iki, wong wadon mbobot, wis beckoned karo pangarep-arep saka welas asih, dipeksa kanggo nyusup ing wedhi lan ngambung sikile, banjur padha nyuwek weteng.

Sawise numpes akeh penumpang, Cornelis mutusake kanggo njaluk menyang prajurit sing isih urip lan nindakake ekspedisi menyang pulo tetanggan. Prajurit-prajurit ing ngriku rekasa, kadospundi slamet saking iwak lan cangkang. Nanging padha diatur, digunakake kanggo ngadeg munggah kanggo saben liyane. Merga weruh prau lan rakit-rakit kang tumuju marang wong-wong mau, wong-wong mau banjur padha nyegat ing grumbul pasisir. Ana telu luwih akeh bandit. Ananging sampun limrahipun anggèning damêl damêl ingkang botên kenging damêl, lajêng sami ndharat, lajêng sumêrêp, lajêng sumêrêp. Akeh sing tiwas, Cornelis dhewe dicekel, lan premane mlayu kanthi gupuh.

Bali menyang pulo, padha milih Loos tartamtu minangka "kaisar". Dheweke nuduhake awake minangka monster sing padha karo Cornelis. Nyuwek piala, dheweke mateni sawetara rolas penumpang liyane. Dheweke ora ndhelikake malah saka selir lan selir isih sing padha katahan mung sak wentoro - padha pancen superfluous ing kapal pirate. Loos wiwit nyiapake serangan kapindho marang pulo tetanggan. Nanging mung ing wektu sing "Saardam" muncul.

Prajurit sing ngatur layanan pengamatan permanen minangka sing pisanan ngelingi dheweke. Wong papat ing prau padha metu nemoni wong-wong mau lan nyritakake apa sing kedadeyan ing kene. Lan rakit karo rong puluh bajak laut muncul. Loos nyetel wong tugas - yen Jacobs teka, nggawa wong gaul. Yen ora, dheweke kudu dadi korban kacilakan sing ora salah lan nggodho kapal kasebut dadi jebakan. Nalika nyedhaki pulo kasebut, detasemen Loos lan bandit sing wis tiba ing dek bakal nyerang dheweke.

Nanging intruders ora ketemu dening Jacobs lan ora dening kapten acak. Padha ketemu dening Pelsert, ing muzzle saka mriem lan muskets, lan padha nyerah. Banjur "Saardam" nggawa bedhil menyang kemah, ndharat pasukan. Wong Loos liyane uga milih nyerah tanpa nembak. Lan nalika padha dietung, padha nggegirisi. Saka 500 penumpang Batavia, mung 70 sing slamet - 30 prajurit sing lolos lan 40 pedunung "harem" bajak laut. Kanggo wong liya, pulo kasebut dadi kuburan ...

Iku mung sebagian bisa kanggo njaluk dhuwit saka kapal sunken, sawetara kothak salaka tetep ing ngisor. Pelsert ngadili tawanan, wolung, dipimpin dening Cornelis lan Loos, kang Hung ing yard, loro ndharat ing pesisir gurun Australia - dening cara, padha dadi pedunung Eropah pisanan ing bawana iki. Kanggo liyane, amarga kekurangan wong ing koloni, faktor kasebut diwatesi kanggo paukuman fisik. Padha banget keren ing armada Walanda. Wong-wong sing nglanggar iki dicambuk nganggo pecut buntut pitu kanthi bobot lan pancing ing ujung, diseret ing ngisor keel kapal.

Bu Cornelia Lucretia Jans slamet saka kabeh kasangsaran, senajan tekan Batavia jebul bojone wis seda amarga lara. Nanging, ana sawetara wanita kulit putih ing koloni, lan dheweke ora tetep dadi randha - dheweke rauh kasil nikah maneh. Zhante pembantu lan bajak laut padha kurang begja. Gubernur Kuhn ora netepi paukuman Pelsert. Dhèwèké duwé alesan, yèn para pelaut Perusahaan Hindia Wétan bakal terus nggawa penumpang, dhuwit sing akèh. Kanggo ngindhari godaan sing bakal teka, aku mutusake kanggo mulang pelajaran sing kejam.

Kabeh wong diwasa sing melu pemberontakan lan pembunuhan digantung - kalebu Kapten Jacobs. Nom-noman, minangka bocah cilik, "dikurangi" paukuman kasebut, didhawuhi nggambar undian - sawise siji menyang gantungan utawa nampa 200 cambuk. Iki uga nyebabake pati, luwih nglarani, nanging sacara resmi ora dianggep minangka paukuman pati. Zhante pantes "lembut" sing padha. Ing tembung, kabeh punggawa Batavia mati dangu, lan ora ana katrangan bab wong loro ndharat ing Australia - ora ana wong liya sing weruh. Nalika iku legenda "Flying Dutchman", kapal hantu karo kru penjahat mati, lair. Sanadyan bumi utawa segara jero ora nampa wong-wong mau kanggo angkara nggegirisi kuwi, lan ing Batavia mati padha bakal cepet-cepet nyabrang segara nganti pungkasan wektu, medeni pelaut teka ...
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

28 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. Richard
    + 11
    14 Agustus 2014 10:13
    Iki carane kebebasan Eropa diwiwiti ...
    1. 0
      14 Agustus 2014 22:27
      Dheweke diwiwiti kanthi normal, banjur padha karo saben wong, lan ing sisih kulon lan ing sisih wétan ora ana sing dibedakake karo humanisme khusus lan padha nyembeleh siji-sijine kanthi alasan sing ora penting miturut pendapat kita.
  2. + 12
    14 Agustus 2014 10:18
    Saka kabeh kekuwatan Eropa, Walanda dadi penjajah sing paling brutal. Dheweke ngakoni awake dhewe minangka "wong sing dipilih dening Gusti Allah", lan wong-wong pribumi ditinggalake kanthi nasib sing bisa uga dadi budak. Yen ora manut, disirnakake minangka nerak "kersane Gusti".....

    Ana sing ngelingake aku babagan kebijakan kasur .......
    1. +4
      14 Agustus 2014 12:03
      Kanggo kasur, iki diarani imperialisme lan neo-kolonialisme. Lan ing Eropah, kabeh negara Katulik lan Protestan tuwuh saka kolonialisme. Malah angel nyebutake negara endi lan bangsane sing dudu penjajah. Aku mung ngelingi Norwegia, Denmark, Finlandia, Islandia lan kenalan Baltik kita, sing saiki cepet-cepet nyekel lan nyekel pie Rusia-Ukraina anyar.
      1. 0
        14 Agustus 2014 12:17
        mula negara-negara mau banjur (lan saiki) padha dadi jajahan
      2. +3
        14 Agustus 2014 15:21
        Kutipan saka kyznets
        Aku mung kelingan Norwegia, Denmark,

        EMNIP, Denmark nduweni pulo Greenland kanthi basis kolonial. Wong Eskimo lokal ora ditakoni.
  3. +4
    14 Agustus 2014 10:34
    Matur nuwun kanggo penulis. Leonid Platov nduweni tutugan semi-dokumenter saka crita iki ing novel petualangan "The Secret Fairway".
    1. 0
      14 Agustus 2014 13:45
      Bebener? Platov wrote bab pirates? Lan aku maca babagan prau torpedo lan kapal selam Jerman.
      1. +1
        14 Agustus 2014 14:25
        Quote: Pakdhe
        Bebener? Platov wrote bab pirates? Lan aku maca babagan prau torpedo lan kapal selam Jerman.

        Pendahuluan, Bab 2. Piye carane maca? :)
        1. +1
          14 Agustus 2014 22:14
          bener. Awak kapal U-Boat isih dadi bajak laut. Nasib sawetara prau sawise April 1945 kira-kira padha karo diterangake dening dihormati Valery Shambarov.
  4. +6
    14 Agustus 2014 10:56
    Lan wong sing duwe sejarah kaya ngono nyoba ngajari wong liya "toleransi"!
    1. +1
      14 Agustus 2014 11:08
      dadi iki ing wangun paling undisguised, murni, murni lan ora rumit, lan Walanda minangka leluhur pendiri.
  5. +1
    14 Agustus 2014 10:57
    Dadi nalika lan kepiye kabeh diwiwiti! Holland saiki ahead saka kabeh geyropa!
    Iki ora bisa diobati, mung diresiki nganggo flamethrower supaya infeksi ora nyebar! Wektu mung ilang akeh, dadi mayuta-yuta sing kena infeksi! Sayange, nanging kita kudu nyimpen sing sehat.
  6. +1
    14 Agustus 2014 11:05
    carane ora kelingan crita Manhattan - kene Walanda uga pisanan
  7. +6
    14 Agustus 2014 11:09
    Iki persis kaya ... Iki minangka nilai-nilai Eropa sing lair. Mangkene carane nulis sejarahe saiki, mula jarene katon putih lan alus banget kita biyen.
    1. +4
      14 Agustus 2014 11:24
      ya, ya, lan Rusia ngomong wong barbar getih sing dipimpin dening Juan Beshen (minangka wong Spanyol nyebut Ivan the Terrible)
  8. +1
    14 Agustus 2014 12:29
    iki crita, film horor saka kasunyatan, apa maneh goleki!
  9. +2
    14 Agustus 2014 12:53
    Ya, iki crita ... Wong Eropa sing Enlightened nindakake kabeh amarga dhuwit lan kekuwatan, medeni ... Saiki critane ora luwih apik tinimbang ing Donetsk lan Luhansk, infeksi kekejeman lan piala sing didhukung dening wong Eropa isih urip .. .
  10. +2
    14 Agustus 2014 13:02
    Lan keturunan "wong" iki ngajari kita nilai-nilai manungsa universal, "wong umum" ... Lan kita isih kaget carane ora sok dong mirsani apa sing kedadeyan ing Ukraina lan Odessa utamane! Dadi kanibalisme ana ing urutane ...
  11. +1
    14 Agustus 2014 13:11
    Crita sing bener banget. Aku maca karo kapentingan.
  12. +1
    14 Agustus 2014 13:15
    Stephen King istirahat....
    Dheweke mung lali ujar manawa pembajakan ora duwe kewarganegaraan, kaya terorisme. hi
  13. 0
    14 Agustus 2014 13:53
    Kutipan: Ka-52
    Stephen King istirahat....

    Aku setuju - versi layar iki luwih apik tinimbang pidumannye ...
    Banget ... apik prajurit.
  14. alex1961
    +1
    14 Agustus 2014 15:41
    Crita kasebut bener, nanging ora ana hubungane karo legenda wong Walanda sing mabur. Legendha iku ngenani prau kang dadi memedi bebarengan karo punggawane, lan adegan legenda iku adoh banget saka papan kacilakan Batavia. Lan ing legenda, kapal kasebut ora kacilakan, nanging menyang segara lan ora ana wong liya sing ndeleng urip, lsp. Ora ana papan sing cukup ing komentar kanggo nyritakake kabeh crita.
  15. 0
    14 Agustus 2014 16:51
    Logika Rusian: yen sampeyan duwe kutu, pindhah menyang bathhouse lan wisuh dhewe. Logika wong Eropa: yen sampeyan duwe kutu, banjur nyekel siji, pesen kandhang gantungan kunci saka perhiasan lan wenehake marang sing dikasihi. Dheweke pancen nindakake iku, kajaba kanggo guyon.
  16. Kostya-pejalan kaki
    -3
    14 Agustus 2014 17:07
    Wong Walanda ora medeni kaya sing ditulis.

    Menyang pasamuan apa wae, ana crita medeni ing saubengé, banjur wong-wong sing duwe sirah ing nampan, banjur game "halangan" menyang Calvary, banjur Mowgli, ing kandhang, ing antarane sapi lair. Kaya komplotan sing digawa munggah! Dadi, kepiye yen Ortodoks wedi karo Walanda?

  17. -5
    14 Agustus 2014 18:07
    Penulis mung wong bodho. dudu artikel nanging mung idiotisme. Apa print iki. kapal hantu paling misuwur. Mary celesta. ditemokake ing segara tanggal 4 Desember 1872, sewulan sawise lelayaran. Ditemokake manawa kapal kasebut pancen utuh, kargo, pasokan. pranata, kabeh barang punggawa. lan penumpang ing panggonan, nanging ora ana sing ngerti ngendi kru lan penumpang wis lunga. Mungkasi nulis goroh.
    1. 11111mail.ru
      +2
      14 Agustus 2014 18:52
      Quote: Angin bebas
      Mungkasi nulis goroh.

      Ana crita nyata. Thanks kanggo penulis, lan sampeyan saiki wis menehi minus. Inggih, padha pantes!
  18. 0
    14 Agustus 2014 18:08
    Menarik lan pendidikan! Artikel +!
  19. 0
    14 Agustus 2014 18:16
    Crita iki nglipur, eerily, ing pangertèn harfiah saka tembung. Nanging aku bisa uga salah, nanging sing aku kelingan, carrack minangka kapal cilik loro-tiang, lan galleon dibangun kanggo ngangkut kargo akeh - kapal gedhe telu-masted Lan mungkin ora cukup topik artikel, nanging saiki aku nonton Kejuaraan Atletik Eropa, mula aku kaget yen ing tim Walanda, Belgia, Prancis, Inggris ana nomer akeh. saka atlet ireng, utamane atlet. Aku ora ngelingi nomer iki sadurunge. Tim Polandia, Hongaria, Rumania, Negara Baltik, lsp. e. sing ora duwe koloni ing luar negeri. Nanging, dheweke saiki wis dadi koloni ing Eropa. lol
    1. 0
      14 Agustus 2014 20:34
      Kutipan: Kapten45
      carrack minangka kapal cilik loro-masted, lan galleon dibangun kanggo ngangkut kargo akeh - kapal gedhe telu masted.

      ngrakit model carrack (lan galleon Spanyol / Inggris)
      Ing abad kaping 1535, minangka evolusi carrack, galleon muncul (pisanan kasebut ing taun XNUMX), sing mboko sithik ngganti jinis kapal kasebut.
      Carracks padha nganti 1000 ton panggantos. Galleons minangka évolusi saka carracks lan naves, luwih murah luwih bisa maneuverable luwih bersenjata.
      Nanging suwe-suwe padha mbangun kalorone.. mulane ing Armada Agung uga ana carracks lan galleon.
      punika versi luwih rinci saka crita karo gambar saka kertu.
      http://nibler.ru/cognitive/26299-katastrofa-korablyabataviya.html
      Ing awal artikel, gambar saka eksekusi Jacobs ing Spanyol wheel .
      tampilan Batavia
      iku galleon

  20. +1
    14 Agustus 2014 18:47
    Rada kacau.
    Mabur Batavia lan legenda Flying Dutchman ana hubungane. Jeneng.
    Nanging, ing umum, iki crita beda.
    Lan bener nyatet sing Platov ing "The Secret Fairway" nggawa salah siji saka modifikasi paling stabil saka legenda "Flying Dutchman" (Der fligende Hollender).
  21. 0
    15 Agustus 2014 09:27
    Artikel menarik ing topik menarik, digression apik menyang sajarah, ing Kajaba iku, sepisan maneh sampeyan wis nggawe percoyo carane kurang wong bisa tiba, kanggo negara sing malah ora bisa kanggo mbandhingaké karo kewan. Thanks kanggo penulis kanggo karya.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"