Pilatre de Rozier lair ing Metz tanggal 30 Maret 1756. Kepéngin dhèwèké dadi ahli bedah, wong tuwané ngongkon dhèwèké sinau ing rumah sakit lokal. Cepet nyadari yen obat ora dadi profesi, wong enom ninggalake rumah sakit lan entuk kerja ing apotek, ing ngendi dheweke bisa nggawe macem-macem eksperimen, lan sinau fisika kanthi mandiri. Banjur pindhah menyang Paris lan mbukak kuliah umum babagan fisika ing kana. Dheweke langsung narik kawigaten marang awake dhewe minangka ilmuwan eksperimen sing bakat, lan diangkat dadi penjaga kabinet fisika-kimia, diduweni dening kakang raja.
Pilatre de Rozier mutusake supaya ora nyerah - ide kanggo mabur ing balon udhara panas wis entuk dheweke. Duwe sambungan sing cukup ing Akademi Ilmu, lan kanthi dhukungan saka sedulur Montgolfier, dheweke entuk dhuwit cilik kanggo pambangunan balon eksperimen, sing bisa munggah ing tali. Ing tanggal 10 Oktober, bal kasebut digawe. Wujudé oval, dhuwuré watara 24 m, diameteré paling gedhé 15,5 m, lan volume 2358 m3. Kanggo nampung pilot, galeri sing digawe saka anggur dipasang ing balon. Jembaré kira-kira sameter, lan ing pinggir njaba diubengi papan sing dhuwuré watara sameter. Kranjang kawat dilebokake ing bolongan ing tengah galeri, sing dadi perapian kanggo ngobong jerami utawa bahan bakar liyane. Balon kasebut dihiasi kanthi monogram lan lambang.
Rebo, 15 Oktober, Pilatre de Rozier nggawe sing pertama crita tali angkat. Miturut dheweke, nalika dheweke ora ngalami alangan. Ing eksperimen iki, tesis saka sawetara ilmuwan dibantah, sing nyatakake yen "gas" digawe adhem, tingkat turune bakal gedhe banget lan mbebayani kanggo aeronaut. Nanging, bal kasebut mudhun alon-alon nganti bentuke ora owah. Lan nalika Pilatre de Rozier mlumpat metu saka gondola, aparat munggah meter saka lemah. Joseph lan Etienne Montgolfier nyiapake laporan babagan perkara iki lan dikirim menyang Akademi Ilmu. Ing tartamtu, ngandika: "... nalika ing galeri saka balon anyar, Pak Pilatre de Rozier diunggahake nganti dhuwure kira-kira 32,5 m, ing ngendi dheweke ditahan (kanggo 4 menit 25 detik - Auth.) Kanthi leashes. . Iku ketoke kanggo kita sing felt piyambak master saka kahanan, saiki mudhun, banjur munggah ing werni, gumantung ing ukuran saka geni sing didhukung ing hearth.
Ing dina Jumuah, 17 Oktober, eksperimen kasebut diulang kanthi akeh wong. Kasenengan saka masyarakat gedhe banget. Pilatre de Rozier minggah ing dhuwur sing padha, nanging angin banter banget, balon kasebut wiwit kuku ing lemah, lan diturunake kanthi cepet. Upaya ngangkat luwih lanjut kudu ditinggalake.
Tanggal 19 Oktober 1783, jam setengah lima, ing ngarsane rong ewu penonton, aparat diisi "gas", lan Pilatre de Rozier njupuk Panggonan ing galeri. Wektu iki pendakian digawe nganti dhuwur 70 m, ing ngendi Pilatre de Rozier tetep nem menit tanpa njaga geni ing tungku, lan banjur ndharat kanthi alus. Sawise sawetara wektu, Pilatre de Rozier munggah kanggo kaping pindho.
Sedulur-sedulur Montgolfier nulis: "Eksperimen sing ditindakake ing dina Minggu sabanjure mbuktekake kanthi persuasif sing luwih gedhe babagan kemungkinan ngatur gerakan balon munggah lan mudhun. Kanggo ngilangi abot banget, bagean galeri sing dipasang M. Pilatre dicopot, lan kanggo imbangan, kranjang kanthi beban (50 kg - Auth.) diikat ing sisih ngelawan. Werni cepet munggah menyang dhuwur sing dawa tali diijini (23,8 m. - Pengarang). Duwe tetep ing sawetara wektu (8,5 menit - Auth.), Dheweke wiwit mudhun, amarga gencatan senjata. Ing wayahe, angin kenceng nggawa bal menyang wit-witan ing taman tetangga; Pak Pilatre ing wektu sing padha nerusake geni lan, nalika dheweke bisa mbebasake tali sing nyekel dheweke, bal kasebut cepet munggah, lan tanpa angel dipindhah menyang taman Revellon.
Dawane tali tambah, lan balon maneh disiapake kanggo munggah. Wektu iki, Pilatre de Rozier njupuk penumpang karo dheweke - fisikawan Giroud de Villiers, sing dadi wong nomer loro ing donya sing munggah ing balon tethered. Giroud de Villiers kelingan: "Sajrone seprapat jam aku munggah ing dhuwur 400 kaki, lan aku nginep watara nem menit. Kesan pisananku yaiku kagum karo tumindak sing trampil saka kancane. Kawruh, wani lan prigel nangani kobongan kasebut ndadekake aku gumun. Banjur aku wiwit contemplate boulevard saka Porte Saint-Antoine kanggo Saint-Martin, strewn karo wong-wong sing ketoke kula band colored padhang. Nggoleki menyang kadohan, aku nyathet yen Montmartre ana ing ngisor kita. Sayange aku ora nggawa spyglass karo aku."
"Disengkuyung dening asil," tulis para sedulur Montgolfier, "sing ngilangi pikiran bebaya eksperimen kasebut, fisikawan Giroud de Villiers lan Mayor Laur Marquis d'Arlande berturut-turut munggah ing bal. Perlu dicathet yen sajrone eksperimen kasebut, balon kasebut munggah nganti dhuwur 125 m, yaiku. siji lan setengah kaping luwih dhuwur tinimbang menara Katedral Notre Dame, lan Pak Pilatre de Rozier, thanks kanggo energi lan dexterity, sampurna kontrol firebox, nyebabake werni munggah lan mudhun nganti ndemek lemah lan munggah. maneh, kanthi tembung, ngandhani gerakan sing dikarepake."
François-Laur d'Arlande lair ing taun 1742 ing kulawarga bangsawan sing manggon ing omahé ing Vivaret, 25 km saka Annone. Ndaftar ing Jesuit College de Tournon, dheweke ketemu Joseph Montgolfier enom. Ora suwe kenalan iki berkembang dadi kekancan sejati.
Sawise lulus saka College, tuwane Francois-Laur milih karir militèr kanggo wong, lan wong enom ninggalake kanggo Calais, ngendi unit militèr dumunung. Dheweke ngimpi ninggalake kanggo Donya Anyar, nanging kapentingan sing luwih dhuwur saka kulawarga lan kesehatan miskin nyegah kepinginan iki, sanajan sedulur-sedulure ninggalake jaban rangkah.
Ing umur telung puluh wolu, kanthi pangkat mayor, Francois-Laur pensiun lan manggon ing Paris. Kene dheweke seneng astronomi lan fisika, asring ketemu karo Lavoisier lan Franklin. Iku kaget nyata kanggo dheweke ngerti yen kanca cilik, Joseph Montgolfier, ngluncurake balon ing langit cedhak karo Annone.
Kroso manteb ing ati ing kabisan, "ngrasakake langit", Pilatre de Rozier, karo ketekunan malah luwih, wiwit entuk pesawat free ing balon. Montgolfier ing prakara iki njupuk sikap Enteni-lan-ndeleng, ora njupuk tanggung jawab kanggo urip pilot, lan Academy of Sciences obsequiously ngenteni sinyal saka raja. Louis XVI, kroso ragu-ragu saka panemu saka balon, lan ora arep kanggo resiko nyawa saka subyek kang setya, ora cepet-cepet kanggo nggawe kaputusan, nonton saka sidelines diskusi unfolding saka panyengkuyung lan mungsuh saka idea iki. Ing pungkasan, dheweke sarujuk ngirim loro penjahat sing dihukum pati ing pesawat minangka eksperimen, janji bakal ngapura yen ana asil sing apik saka kasus kasebut.
Ngerti kanthi becik babagan pentinge acara sing bakal teka, Pilatre de Rozier nesu banget amarga keputusane raja ngandelake misi bersejarah iki marang para penjahat. Dheweke nyatakake yen "wong sing dibuwang saka masyarakat" ora pantes diajeni dadi aeronaut pisanan. Posisi Pilatre de Rozier didhukung kanthi aktif dening Marquis d'Arlande. Dadi anggota masyarakat paling dhuwur, dheweke mutusake kanggo tumindak liwat Duchess of Polignac, pendidik "anak-anak Prancis", sing dikenal kanthi pandangan maju lan entuk pengaruh gedhe ing pengadilan. Dheweke simpatik marang panyuwunan Marquis lan ngaturake pamirsa karo Louis XVI, ing ngendi d'Arland, ngyakinake raja babagan keamanan penerbangan kasebut, ngusulake pencalonane minangka kanca Pilatre de Rozier.
Joseph lan Etienne Montgolfier, sawise sinau kanthi kaget manawa para penjahat kudu mabur ing pirantine, nyingkirake mamang lan nyatakake protes ing umum. Ing wektu sing padha, ahli waris raja gabung karo kasus kasebut, sing pancen pengin balon kasebut diangkat saka omahe. Raja ora bisa nahan tekanan sing ramah lan ngidini penerbangan Pilatre de Rozier lan Marquis d'Arlande. Tanggal peluncuran disetel kanggo tanggal 21 November 1783.
Balon kasebut dibangun ing pabrik Revellon. Desain lan teknologi manufaktur digarap lan ora nyebabake keraguan. Piranti kasebut nduweni wangun ovoid, dhuwuré 21,3 m, lan diameter maksimum 14 m. Saka ngisor, balon kasebut rampung ing lengen kanthi diameter 5 m, ing ngendi galeri digawe saka wit anggur willow lan perapian logam. digantung ing rentengan padha ditempelake. Permukaan balon kasebut dihias nganggo monogram, pasuryan srengenge lan macem-macem lambang keagungan lan kamulyan Prancis.
Tanggal 21 November, balon kasebut dikirim menyang kastil cilik Dauphine ing La Muette, dumunung ing sisih kulon Paris ing Hutan Bologna, lan disiapake kanggo diluncurake. Kene iku cocok kanggo menehi kutipan saka crita penulis fiksi ilmiah misuwur ing wektu kita, Ray Bradbury, "Icarus Montgolfier Wright": "Dheweke (Etienne Montgolfier) katon munggah - dhuwur ing ndhuwur sirah iku swelled, lan swayed. ing angin, lan somed, kaya dijupuk dening ombak segara, woh pir ageng, kapenuhan shimmering saiki shimmering online digawe panas munggah ing ndhuwur geni. Kanthi meneng, kaya dewa sing turu, cangkang cahya iki nyender ing sawah ing Prancis, lan kabeh dadi lurus, nggedhekake, diisi hawa panas, lan ora suwe bakal ilang. Lan karo dheweke, pikirane lan pikirane sadulure bakal munggah menyang expanses biru sepi lan ngambang, meneng, serene, antarane expanses mendhung kang isih untamed kilat turu. Ing kana, ing jurang sing ora ditandhani ing peta apa wae, ing jurang sing ora ana lagu manuk utawa tangisan manungsa, bal iki bakal nemokake tentrem. Mbok menawa, ing lelungan iki, dheweke, Montgolfier, lan kabeh wong bakal krungu ambegan Gusti Allah sing ora bisa dimangerteni lan ngidhak kalanggengan.
Wiwitan diwenehake ing wayah awan kanthi akeh wong sing ora bisa dikira, kabeh Paris lan saubengé padha ngumpul kanggo nonton acara sing luar biasa iki. Nalika balon wis ana ing awang-awang, nanging isih ana ing tali, crita lawas kasebut bola-bali, angin kenceng nyuwek cangkang ing sisih ngisor. Aku kudu narik balon menyang pedestal kanggo ndandani, sing telat budhal meh rong jam. Pungkasane, jam 1.54, balon karo pilot sing ana ing kapal kasebut dibebasake saka tali lan munggah.
Gambar saka pesawat free saka wong dadi Fantastic, luar biasa, ngluwihi sirah sing akeh, kaya-kaya wedi wedi sesanti iki, beku ing sawetara jenis medeni mistis, meneng ngetutake balon surut karo mripate. Villeroi marshal lawas, sing ngetutake eksperimen saka jendela kamar turu, sedhih: "Inggih, jelas! Ing pungkasan, dheweke bakal mbukak rahasia keabadian. Mung aku sing bakal mati!"
Mangkene apa sing ditulis Marquis d'Arlande ing surat marang Faujas de Saint-Fonds, ngelingi kedadeyan penerbangan kasebut: "Kita munggah ing tanggal 21 November 1783, kira-kira jam loro. Pak Rosier ana ing sisih kulon balon, lan aku ing sisih wétan. Angin barat laut ndadak. Mobil, kaya sing dakkandhakake mengko, wungu kanthi megah, lan nguripake kanthi cara sing Pak Rosier luwih dhisik tinimbang lalu lintas, lan aku ana ing mburi.
Aku kaget karo kasepen lan kurang gerakan sing ana ing antarane para penonton, mbokmenawa isin karo pemandangan aneh, sing ora bisa dipercaya. Aku isih nyawang mudhun nalika krungu Pak Rosier nangis:
"Sampeyan ora nindakake apa-apa lan bal ora obah!"
"Ngapunten," wangsulanku, lan cepet-cepet mbuwang buntelan jerami menyang geni, rada obah. Nglirik mudhun, aku weruh sing La Muette wis ilang saka tampilan, lan kaget kita hovered liwat kali.
- Passy, Saint-Germain, Saint-Denis, Chevreuse! Aku bengok-bengok, ngerteni papan sing wis dikenal.
- Yen sampeyan mentheleng lan ora nindakake apa-apa, banjur kita bakal siram ing kali iki, - keprungu wangsulane, - nambah geni, kancaku, nambah geni!
Kawula nglajengaken lelampahan, nanging tinimbang nyabrang kali, kita wiwit alon-alon mabur menyang Istana Invalides, banjur bali maneh menyang kali, banjur pindhah menyang Istana Kongres.
"Kali iki angel banget kanggo nyabrang," ujarku marang kancaku.
"Iku mung kaya ngono," wangsulane, "nanging sampeyan ora nindakake apa-apa. Aku nganggep yen sampeyan luwih wani tinimbang aku lan ora wedi kanggo somersault saka kene.
Aku cepet-cepet ngobong geni, banjur nyekel garpu, mbuwang jerami liyane, lan ngrasakake sepira cepet kita ditarik menyang langit.
"Pungkasane kita pindhah," ujarku.
"Iya, kita mabur," wangsulane kancaku.
Ing wektu iku, keprungu swara saka ndhuwur balon, alam sing ora mangu yen ana sing njeblug. Aku nyoba kanggo ndeleng panggonan iki, nanging aku ora bisa ndeleng apa-apa. Kancaku uga nyoba nimbang saka ngendi swara kasebut. Dumadakan aku krasa nyurung, nanging aku ora ngerti asal-usule, amarga aku terus ndedonga. Bal wiwit alon mudhun.
- Apa sampeyan nari ana? Aku bengok-bengok marang kancaku.
"Aku ngadeg," wangsulane.
- Apik. Muga-muga ana angin sing bakal nggawa kita adoh saka kali, ujarku. Nggolek mudhun kanggo ndeleng ngendi kita padha, aku ketemu sing kita lagi lelayaran antarane Sekolah Militer lan Istana Invalides.
"Kita nggawe kemajuan," ujare Pak Rosier.
Ya, kita lagi lelungan.
Ayo kerja, ayo kerja! jare Pak Rosier.
Ana swara liyane sing ora nyenengake, sing dakanggep kaya tali sing putus. Pikiran iki nggawe aku nliti ing njero omah. Apa sing dakdeleng ora nyenengake - sisih kidul bal kasebut kebak bolongan kanthi macem-macem ukuran.
- Kita kudu mudhun! Aku bengok-bengok.
- ngopo
– Delengen! Aku mangsuli lan nyekel spons teles kanggo mateni geni cilik sing katon ing salah sawijining bolongan sing bisa dakgayuh. Kanggo ndhuwur iku, Aku weruh sing kain wiwit narik adoh saka hoop truss.
- Kita kudu mudhun! Aku mbaleni.
Dheweke nyawang mudhun.
Kita wis liwat Paris! jare Pak Rozier
“Ora apa-apa,” wangsulanku, “Coba delok! Iki mbebayani? Apa sampeyan apik?
- Ya!
Aku maneh njelajah sisihku lan priksa manawa ora ana sing kudu diwedeni. Kanthi spons teles, dheweke mlaku ing kabeh tali sing bisa digayuh. Kabeh mau dipasang kanthi apik ing truss bal. Mung wong loro sing putus.
"Kita bisa nyabrang Paris," ujarku kanthi yakin.
Sajrone kabeh wektu iki, kita cepet-cepet mlayu liwat payon. Sawise nambahake geni ing tungku, kita gampang munggah. Aku katon mudhun lan ketoke kanggo kula sing kita obah menyang menara Saint-Soulpe, nanging angin anyar meksa werni kanggo ngganti arah lan digawa menyang kidul. Aku katon ing sisih kiwa lan weruh alas sing - aku ngarep-arep - nuduhake yen kita ora adoh saka Luxembourg (Southeast suburb Paris. - Auth.). Kita padha nyabrang boulevard nalika aku weruh sing werni wiwit ilang dhuwur maneh.
- Kita kudu mudhun! Aku bengok-bengok.
Nanging Rosier sing ora wedi, sing ora nate kelangan sirahe, lan sing ngerti luwih saka aku, nolak upayaku kanggo ndharat. Aku mbuwang sawetara kang dipercoyo ing geni lan kita menek sethitik. Lemah cedhak, kita mabur ing antarane rong pabrik.
Sadurunge ndemek lemah, aku munggah ing pager galeri, nyekel truss sing miring karo tangan loro lan mlumpat menyang lemah. Nglirik maneh ing balon, aku ngarep-arep bakal weruh iku inflated, nanging ndadak cepet flattened dhewe ing lemah. Aku cepet-cepet nggoleki Pak Rozier lan weruh lengen klambi, banjur dheweke metu saka ngisor tumpukan kain sing nutupi tanganku.
Sajrone penerbangan kasebut, balon kasebut munggah nganti dhuwure udakara 1000 m, tetep ing udhara sajrone 45 menit lan sajrone wektu kasebut mabur 9 km. Kebangkrutan kasebut ana ing cedhak kutha Butte-au-Kai. Nylametake balon saka wong akeh sing padha surak-surak siap nyuwek cangkang kanggo suvenir, kanthi cepet dilipat lan diangkut menyang pabrik Revellon, ing kana dibangun.
Wartawan Moskovskie Vedomosti nulis: "Dheweke ora kesel banget, nanging kringet banget amarga panas lan butuh ganti linen. Pilatre de Rozier isih butuh jas rok sing anyar, amarga jas sing dicopot ing dalan dirusak dening para penonton - kanggo ngelingi penerbangan bersejarah kasebut.
Aku pengin ngutip dokumen penasaran liyane sing ditinggalake dening para peserta ing acara sing ora bisa dilalekake iki: "Dina iki, 21 November 1783, mesin aerostatik Pak Montgolfier diuji ing Château de la Muette.
Ing pirang-pirang panggonan, langit ditutupi mendhung, ing liya-liyane padhang. Angin barat laut ndadak. Jam 12:8, tembakan muni, ngumumake wiwit ngisi mobil. Ing 8 menit, sanajan ana angin, wis kebak lan siap, amarga M. d'Arlande lan M. Pilatre de Rozier wis ana ing galeri. Tujuan asli yaiku supaya mesin bisa munggah ing kondisi sing disambungake kanggo nyoba, kanggo nemtokake beban sing bisa ditindakake, lan uga kanggo ndeleng manawa kabeh wis cukup disiapake kanggo pengalaman mbesuk sing penting. Nanging mesin, dijupuk dening angin, ora munggah vertikal, nanging kesusu menyang salah siji peranganing taman; tali sing nyekel, tumindak banget banget, nyebabake akeh pecah cangkang, sing siji dawane luwih saka 6 kaki. Mobil kasebut bali menyang panggung lan didandani kurang saka 2 jam.
Sawise ngisi anyar, diluncurake ing wayah sore 1 jam 54 menit ... Para pamirsa ndeleng carane munggah kanthi cara sing paling megah. Nalika dhuwuré udakara 250 kaki, para lelungan sing wani nyopot topi lan ngirim salam marang para penonton. Banjur para penonton ora bisa ngucapake rasa kuwatir lan kagum sing dicampur.
Ora let suwe aeronaut wis ilang. Mesin kasebut, nglayang ing cakrawala lan nampilake tampilan sing paling apik, munggah paling sethithik 3 kaki, ing endi tetep katon kaya sadurunge. Dheweke nyabrang Seine ing sangisore alangan Konferensi lan, mabur luwih antarane Sekolah Militer lan Les Invalides, katon ing kabeh Paris. Para lelungan, wareg karo pengalaman iki, ora pengin nundha penerbangan, mutusake kanggo mudhun, nanging, ndeleng yen angin nggawa dheweke menyang omah-omah ing Rue Seve, dheweke tetep tenang lan, menehi gas, wungu maneh lan nerusake. dalan ing udhara nganti padha mabur metu saka Paris. Ing kana kanthi tenang mudhun menyang deso ing mburi dalan anyar, ngelawan pabrik Culebarba, tanpa ngalami kacilakan sethithik lan kanthi rong pertiga bahan bakar ing galeri. Padha bisa, mulane, yen padha pengin, nutupi kaping telu papan sing wis lelungan ... Sing terakhir gunggungipun 4 kanggo 5 toises, karo wektu 20-25 menit ngginakaken ing iki. Mesin iki dhuwuré 70 kaki lan diameteré 46 kaki; iku dianakaké 60 kaki kubik gas lan ngangkat mbukak saka kira-kira 1600-1700 mina.
Disusun ing Château de la Muette jam 5 sore.
Mlebu: Duc de Polignac, Duc de Guip, Comte de Polastron, Comte de Vaudreuil, d'Juno, B. Franklin, Fauges de Saint-Fonds, Delisle, Leroy saka Akademi Ilmu.
Antarane penandatangan protokol kasebut yaiku ilmuwan Amerika sing misuwur, sing ngunjungi Paris nalika iku lan ana ing upacara ngangkat balon, Benjamin Franklin. Nalika ing salah sawijining diskusi, dheweke ditakoni: "Inggih, dheweke mabur, nanging apa gunane balon iki?", Dheweke mangsuli pitakon kasebut kanthi pitakon: "Lan apa gunane bocah sing lagi wae lair? ”
Bali menyang Paris menang. Wong-wong wis pulih saka kejut lan nyemprotake emosi ing dalan-dalan ing kutha.
Semangat umum sing nggegirisi Prancis ditransfer menyang negara liya. Pers kapenuhan bahan ing penerbangan pisanan wong lan prospek kanggo pangembangan aeronautika. Akeh wis ngandika bab tekane saka jaman anyar ing sajarah manungsa, bab karusakan saka wates lan dalan.
Ing tanggal 10 Desember 1783, ing rapat kasebut, Akademi Ilmu Pengetahuan menehi gelar Anggota Selaras marang Joseph lan Étienne Montgolfier, lan rong minggu sabanjure menehi hadiah sing dirancang kanggo "nyengkuyung ilmu lan seni." Louis XVI maringi Etienne Ordo St. Michael, lan Joseph diwenehi pensiun umur sewu livres. Bapakipun ingkang sampun sepuh dipunparingi piagam ingkang luhur. Ing lambang kulawarga Montgolfier, raja dhawuh nggambar: Sic itur ad astra - Iki carane dheweke pindhah menyang lintang ...