Pejuang-bomber tabrakan ing pertunjukan udara Inggris

92
Pitu wong tiwas lan sawetara lusin tatu ing kacilakan bom pejuang Pemburu Hawker sajrone pertunjukan udara ing Inggris. Miturut laporan media Inggris, montor mabur kasebut kacilakan nalika pilot nindakake salah sawijining manuver aerobatik (loop). Bencana kasebut dumadi ing kabupaten Sussex Kulon, ing kutha resort Shoreham. Video babagan pesawat militer sing nabrak ing dalan gedhe katon ing YouTube (kacilakan kasebut direkam dening warga lokal):



Kaya sing sampeyan ngerteni, pesawat kasebut macet ing klompok mobil sing ana ing dalan A27. Kolom geni lan kumelun munggah nganti sawetara puluhan meter.

Hawker Hunter fighter-bombers padha resmi ing layanan karo British Royal Air Force ing 50-70s ing abad pungkasan, nanging sawetara pesawat iki terus operate ing tentara nganti awal 1990s. Sajrone pirang-pirang taun produksi, kira-kira 2 ewu pesawat Hawker Hunter digawe.
  • Dan Tube
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

92 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. -18
    23 Agustus 2015 08:39
    Ketoke, iku adat kanggo pilot Inggris kanggo nyimpen kulit dhewe pisanan kabeh.
    1. + 15
      23 Agustus 2015 08:47
      Apa dheweke mlumpat?
      1. +6
        23 Agustus 2015 09:06
        Yen pilot urip, banjur ketoke mlumpat. Paling kamungkinan ing wayahe nalika pesawat tiba metu saka lensa ing titik paling dhuwur.
        1. +6
          23 Agustus 2015 09:53
          Iku misale jek sing pilot wis ilang skill mabur pesawat lawas, ora ngetung kemampuan sawijining

          Aku pengin mabur kanthi apik ing sirah, nanging pesawat kasebut ora padha ....


          1. + 25
            23 Agustus 2015 11:32
            Kutipan saka bulvas
            Iku misale jek sing pilot wis ilang skill mabur pesawat lawas, ora ngetung kemampuan sawijining

            Mbok - kegagalan peralatan penerbangan. Utawa kesalahan pilot, kaya Timur Apakidze, nalika afterburner pisanan ilang tikaman. Wektu iki, ketoke, ora cukup.
            Pilot ora ninggalake mobil, kang ngandika saka wani wong iki.
            Pancen isin banget yen kedadeyan tragedi kaya ngono. Sanajan aku ora seneng karo ndhuwur GB sing ngapusi lan munafik.
            1. + 24
              23 Agustus 2015 12:02
              Quote: Boa constrictor KAA
              Pancen isin banget yen kedadeyan tragedi kaya ngono. Sanajan aku ora seneng karo ndhuwur GB sing ngapusi lan munafik.



              Pilot, perwira, prajurit dudu politisi, nanging wong sing ngabdi marang negarane

              Mulane, padha tansah nuwun, ora preduli saka sisih endi, yen padha ora kriminal perang

              1. +5
                23 Agustus 2015 18:52
                Kutipan saka bulvas
                Pilot, perwira, prajurit dudu politisi, nanging wong sing ngabdi marang negarane

                Iku pilot, prajurit lan perwira sing bakal teka ing tanah kita kanggo matèni, lan dudu politikus, aja nganti melas marang mungsuh. Inggris minangka mungsuh kita kanggo petani pungkasan.
                1. +5
                  23 Agustus 2015 20:26
                  Kutipan saka: KaPToC

                  Iku pilot, prajurit lan perwira sing bakal teka ing tanah kita kanggo matèni, lan dudu politikus, aja nganti melas marang mungsuh. Inggris minangka mungsuh kita kanggo petani pungkasan.


                  Nalika padha teka, banjur padha dadi mungsuh

                  Nalika kita ngomong babagan pilot sipil

                  1. +3
                    24 Agustus 2015 00:39
                    Kutipan saka bulvas
                    Nalika padha teka, banjur padha dadi mungsuh

                    Dheweke wis teka lan luwih saka sepisan, pira yuta wong Rusia sing kudu mati supaya sampeyan ngerti sapa sing dadi mungsuh lan sapa sing ora? Nalika iku bakal tekan sampeyan? Kapan wong tuwamu bakal dipateni? Utawa nalika anak-anakmu dipateni?
                    Ora ana papan kanggo Rusia ing tatanan donya Kulon.
    2. +2
      23 Agustus 2015 08:52
      Pranyata paningalmu kurang apik, apamaneh durung ana katrangan bab pilote
      1. + 23
        23 Agustus 2015 09:04
        saka kabar: pilot kasebut ditarik metu saka reruntuhan lan diterbangake menyang rumah sakit kraton kanthi kondisi serius - berjuang kanggo nyawane
        sakjane fotone
        Andy Hill
        1. +5
          23 Agustus 2015 09:20
          Kutipan: Gleb

          Andy Hill

          Pira umure? Dideleng saka foto, dheweke ora bisa adoh saka kursi rodha, sapa sing ngidini dheweke dadi setir? Sialan mateni wong pitu!
          1. +5
            23 Agustus 2015 09:30
            Ya, dheweke nulis yen dheweke kaget karo kedadeyan kaya ngono. jarene dheweke dadi pilot berpengalaman, pertama dadi pilot Angkatan Udara, banjur dheweke mabur Airbus lan Boeing sipil.
      2. +2
        23 Agustus 2015 09:08
        ana. Wong Inggris wis ngonfirmasi manawa pilot kasebut isih urip.
        1. +3
          23 Agustus 2015 10:45
          ya ....... ora rugi wassat
        2. -3
          23 Agustus 2015 12:02
          Kutipan saka: Alexkorzun
          ana. Wong Inggris wis ngonfirmasi manawa pilot kasebut isih urip.

          ya, lan gif pilot lan pesawat wis rapi ...
    3. soivmser
      +8
      23 Agustus 2015 10:07
      Miturut cara, babagan pilot lan pancegahan safety. Pira kahanan darurat sing nglibatake kendharaan? Aku mikir 7 ing 2 sasi pungkasan. Elinga yen ora ana wong sipil siji sing tatu.
      1. +8
        23 Agustus 2015 16:17
        Kutipan saka soivmser
        ora ana wong sipil siji sing tatu.

        Sampeyan ngirim ora dadi gloating ing comparison.
        Wong lanang kasebut (Inggris) ora gelem ngeculake lan ambruk ing lemah bebarengan karo pesawat, ketoke nyoba nggawa dheweke adoh saka dalan gedhe.
        Saora-orane iki patut diajeni.
    4. +2
      23 Agustus 2015 12:00
      tabrakan ing dalan karo mobil, dadi bisa uga korban liyane ...
      1. 0
        23 Agustus 2015 17:54
        ya ora diilangi, sing mati bisa nganti sewelas.
    5. +3
      23 Agustus 2015 21:05
      Kutipan: Nikolai K
      Ketoke, iku adat kanggo pilot Inggris kanggo nyimpen kulit dhewe pisanan kabeh.

      Apa gampang ngeruk ilat, nanging obahake lengen kanthi lemah?
      http://www.gogetnews.info/news/accident/101198-na-aviashou-v-anglii-razbilsya-is
      trebitel-bombardirovschik-est-zhertvy-video.html
      "... Pilot saka fighter-bomber, nindakake maneuvers aerobatic, ora duwe wektu kanggo ngrampungake salah siji saka maneuvers, "loop mati," lan tabrakan menyang mobil obah ing dalan A-27. Minangka media kacarita, ing pilot ora nyoba kanggo eject nganti pungkasan ana ing kokpit pesawat.
      ... "
  2. + 12
    23 Agustus 2015 08:40
    Inggris SuperAc! Bajingan! Ing dhuwur iki, nindakake daur ulang mati ing telek Inggris! !
    1. + 11
      23 Agustus 2015 08:49
      Kutipan: Miller
      Ing dhuwur iki, nindakake daur ulang mati ing telek Inggris! !
      ing lawas! nglirik
      1. +1
        23 Agustus 2015 09:40
        Aku ora bisa ora setuju karo "Miller" ABOUT strictly telek. Senajan komentar ora sopan, iku kanggo titik. Ya, iku maneuverability kaya kapak. Aku elinga pesawat iki minangka anak ing wangun model plastik karo bapakku glued.
        1. + 16
          23 Agustus 2015 10:59
          Kutipan: Observer2014
          Aku ora setuju karo "Miller" ABOUT strictly telek. Senajan komentar ora sopan, iku kanggo titik. Ya, iku maneuverability kaya kapak.

          Tenan? mandheg Ketoke, operator ing macem-macem negara ngendi iki salah siji sing paling apik ing mratelakake panemume lan nyebar fighter-bombers digunakake ora mikir. ora Secara total, luwih saka 2000 unit iki, kaya sing diucapake, "omong kosong" diprodhuksi. Hunters nindakake banget apik ing akeh konflik lan, saliyane kanggo Great Britain, padha ing layanan ing 19 negara liyane. Ing 3 taun dibangun ing lisensi.

          Pilot tempur seneng banget lan ngormati "Hunter" minangka pesawat sing ora nuntut teknik piloting, mlebu menyang tailspin mung amarga kesalahan gedhe nalika mabur kanthi kacepetan kurang utawa ing sudut serangan dhuwur, dipercaya lan nduweni daya tembak sing gedhe. Amarga rasio dorong-kanggo-bobot sing cukup dhuwur kanggo wektune, Hunter bisa cepet tekan garis interception, nalika loading sayap sing kurang bisa nindakake dogfights kanthi giliran ing papan sing kurang karo meh kabeh pejuang wektu iku. Kajaba iku, paradoks, Hunters isih aktif digunakake kanggo kepentingan Departemen Pertahanan AS.
          http://topwar.ru/62587-amerikanskaya-kompaniya-airborne-tactical-advantage-compa
          ny.html
          Ing foto "American" "Hunter".
          1. -6
            23 Agustus 2015 15:20
            Kutipan saka Bongo.
            Apa bener? Ketoke operator ing macem-macem negara ngendi iki salah siji sing paling apik, ing mratelakake panemume, lan paling nyebar fighter-bombers, digunakake ora mikir.

            siji pitakonan: Apa sampeyan wis pilot pesawat iki? ora? Aku ora duwe pitakonan maneh! prajurit
            1. +5
              23 Agustus 2015 15:26
              Quote: Andrey Yurievich
              siji pitakonan: Apa sampeyan pilot piranti iki? ora? Aku ora duwe pitakonan maneh

              Apa sampeyan wis pilot? Kaluwihan utawa cacat pesawat bisa ditemtokake dening data penerbangan, wektu operasi, jumlah produksi, lsp. Bener, kanggo iki perlu, yen ora ana kawruh, kanggo menek menyang sumber lan "nguripake otak." prajurit
              1. -5
                23 Agustus 2015 15:53
                Kutipan saka Bongo.
                Apa sampeyan wis pilot? Babagan

                sayangé, ora, nanging sampeyan mikir sing dening ngeduk liwat "sumber" sampeyan bisa nggawe paukuman bab subyek regejegan? opo Gusti Allah pareng saka "ilmuwan" kuwi ...
                1. +7
                  23 Agustus 2015 15:59
                  Quote: Andrey Yurievich
                  sayangé, ora, nanging sampeyan mikir sing dening ngeduk liwat "sumber" sampeyan bisa nggawe paukuman bab subyek regejegan? Gusti Allah pareng saka "ilmuwan" kuwi ...

                  Aku ora tau dadi ilmuwan ... aku njabat ing pertahanan udara. Lan aku duwe idea babagan subyek iki (jinis pesawat tartamtu). Lan kanggo nggawe pernyataan sing ora ana dhasar lan ora ana buktine ora perlu. Mesin iki isih aktif digunakake kanggo latihan tempur ing Amerika Serikat. Pesawat kanthi data penerbangan sing ora apik mesthi ora digunakake kanggo wektu sing suwe.
                  1. -10
                    23 Agustus 2015 16:06
                    Aku ora tau dadi ilmuwan ... aku njabat ing pertahanan udara. Lan aku duwe ide babagan topik iki (jinis pesawat tartamtu). kepriye? Kinerja apa? ojo gawe aku ngguyu! ngguyu
                    1. +6
                      23 Agustus 2015 16:14
                      Kutipan: Andrey Yurievich
                      Aku ora tau dadi ilmuwan ... aku njabat ing pertahanan udara. Lan aku duwe ide babagan topik iki (jinis pesawat tartamtu). kepriye? Kinerja apa? ojo gawe aku ngguyu!

                      Dadi ketawa, aja nangis ... Nyuwun Sedhih nalika wong ora bisa ngakoni kekurangane. nangis Kanggo jinis pesawat tartamtu, sawetara wektu kepungkur aku duwe pakurmatan kanggo nerbitake artikel babagan VO:
                      http://topwar.ru/62587-amerikanskaya-kompaniya-airborne-tactical-advantage-compa
                      ny.html
                      1. -5
                        23 Agustus 2015 16:22
                        Kutipan saka Bongo.
                        Lha, ngguyu, aja nangis... Sedhih yen wong ora bisa ngaku kekurangane.

                        uga .. amarga sampeyan spesialis pertahanan udara, aku menehi wektu 30 detik (supaya sampeyan ora duwe wektu kanggo google) kanggo njawab pitakonan: apa "lbv" (elbeve) wangsulan: Aku ngenali minangka mine, Aku apologize, lan aku ora takon pitakonan bodho maneh.
                      2. -3
                        23 Agustus 2015 16:29
                        wayahe wis kliwat...sepurane yo kalah... jebule durung krungu "lampu ombak traveling"... prajurit
                      3. +4
                        23 Agustus 2015 16:31
                        Quote: Andrey Yurievich
                        uga .. amarga sampeyan spesialis pertahanan udara, aku menehi wektu 30 detik (supaya sampeyan ora duwe wektu kanggo google) kanggo njawab pitakonan: apa "lbv" (elbeve) wangsulan: Aku ngenali minangka mine, Aku apologize, lan aku ora takon pitakonan bodho maneh.

                        Nuwun sewu... 30 detik wis liwat... ngguyu Aku menehi panganan kucing ... apa sampeyan ngomong babagan lampu gelombang lelungan? Nanging dheweke ora nglayani peralatan ing ngendi piranti elektro-vakum digunakake. Yen sampeyan pengin luwih rinci babagan topik iki, sapa sing ngladeni lan ing ngendi, ayo mlebu pribadi ...
                      4. -11
                        23 Agustus 2015 16:37
                        Kutipan saka Bongo.
                        Feed kucing...

                        Sapa sing bakal mangu-mangu.... ngguyu ngguyu ngguyupamit.
                      5. +6
                        23 Agustus 2015 16:41
                        Quote: Andrey Yurievich
                        Sapa sing bakal ragu..

                        Hakmu... hi
                      6. +5
                        23 Agustus 2015 16:59
                        Quote: Andrey Yurievich
                        sapa kang mangu-mangu.... pamit.

                        Dear anggota forum, please ora downvote Andrei Yuryevich, (Aku mbenerake downvote) amarga saben wong duwe hak kanggo mangu lan mratelakake panemume. sedulur, sanajan kanthi cara sing aneh. Iki ora ngganggu aku babar pisan... hi
                      7. +1
                        23 Agustus 2015 18:05
                        wong nduweni hak kanggo mangu lan mratelakake panemume
                        Inggih, misale jek kula sing admin nggawe fungsi ngevaluasi komentar kanggo iki.
                        nanging ing umum, Sergei ora kudu padha sumelang ing bab wong, kang bisa gampang nggawa wong menyang darurat lan ndhelikake saka komunikasi. komunikasi jujur ​​- looking menyang mata. Inggih, mungguh, saka minuses. dheweke laku
                      8. -2
                        23 Agustus 2015 18:15
                        Kutipan saka Bongo.
                        Sawise kabeh, saben wong duwe hak kanggo mangu-mangu lan mratelakake panemune,sanajan kanthi cara sing aneh. Ora ngganggu aku babar pisan...
                        pamit, nanging ... apa aku "aneh"? lan "ora kompeten"? ... Aku ora nglebokake foto kucing sing ora dingerteni minangka bukti ... Nyuwun lan sampeyan kaya ora duwe bantahan liyane. Nyuwun
                      9. +2
                        23 Agustus 2015 18:23
                        lan kabeh iku prasaja. arahkan mouse ing foto banjur klik. goleki foto ing tyrnet. yen ora ana sing kaya ngono, kemungkinan kucinge.
                      10. +2
                        24 Agustus 2015 05:14
                        Quote: Andrey Yurievich
                        Aku ora kalebu foto kucing sing ora dingerteni minangka bukti ... lan sampeyan ora duwe bantahan liyane.

                        Lha kok ora, kucing siam iki cukup terkenal karo aku eseman Dheweke malah duwe jeneng rada banal - Barsik. Bocah-bocah tresno karo dheweke, iki fotone nalika "kanak-kanak". Menawan, ta?
            2. +6
              23 Agustus 2015 15:38
              Quote: Andrey Yurievich
              siji pitakonan: Apa sampeyan wis pilot pesawat iki? ora? Aku ora duwe pitakonan maneh!

              Komentar kaya iki nggawe aku sedih wong bodho Miturut pendapat sampeyan, kanggo ngerti soko sampeyan kudu nyoba dhewe? Yaiku, contone, sampeyan ora bakal percaya yen sianida minangka racun nganti sampeyan ngrasakake? wassat Nah, sukses kanggo sampeyan ... lol
              1. -7
                23 Agustus 2015 15:55
                Kutipan saka: zyablik.olga
                Miturut pendapat sampeyan, kanggo ngerti soko sampeyan kudu nyoba dhewe?

                piye maneh? nanging kanggo pervert karo obat-obatan, ora mine .... hi
                1. +1
                  23 Agustus 2015 16:07
                  Quote: Andrey Yurievich
                  piye maneh? nanging kanggo pervert karo obat-obatan, ora mine ....

                  Aku ora ngerti penyakit apa sing diobati karo "obat" kaya ngono, nanging yen sampeyan ora puas karo kalium sianida, banjur coba gun wassat
                2. +1
                  23 Agustus 2015 17:40
                  piye maneh? nanging kanggo pervert karo obat-obatan, ora mine ....
                  Ora, nanging sampeyan nyoba, nyoba! Banjur kanthi hak lengkap sampeyan bakal ngadili!
                  1. 0
                    23 Agustus 2015 18:19
                    Kutipan saka AUL
                    piye maneh? nanging kanggo pervert karo obat-obatan, ora mine ....
                    Ora, nanging sampeyan nyoba, nyoba! Banjur kanthi hak lengkap sampeyan bakal ngadili!

                    kita duwe "omah kastil" lan produk liyane ... yen ora, apa sing dipangan sampeyan, aku wedi nyoba ... ngguyu
              2. -2
                23 Agustus 2015 17:10
                Kutipan saka: zyablik.olga
                Komentar kaya iki nggawe aku sedih

                uga ...
                Kutipan saka: zyablik.olga
                Miturut pendapat sampeyan, kanggo ngerti soko sampeyan kudu nyoba dhewe?

                Nanging ing mratelakake panemume, yen "x-y" ditulis ing pager, sampeyan kudu pracaya, lan sampeyan ora kudu nggawe manawa soko liyane konco iku?
                1. +3
                  23 Agustus 2015 17:17
                  Quote: Andrey Yurievich
                  uga ...

                  Inggih, paling sampeyan setuju karo kula eseman
                  Quote: Andrey Yurievich
                  Nanging ing mratelakake panemume, yen "x-y" ditulis ing pager, sampeyan kudu pracaya, lan sampeyan ora kudu nggawe manawa soko liyane konco iku?

                  Aku ora ngerti carane sampeyan karo sesanti lan pemahaman logis lol Nanging kanthi pribadi, aku isih mbedakake obyek sing sampeyan nemtokake saka pager. basa
                  1. 0
                    23 Agustus 2015 17:35
                    Kutipan saka: zyablik.olga
                    Nanging kanthi pribadi, aku isih mbedakake obyek sing sampeyan nemtokake saka pager

                    ora nyawang??? Aku ngormati sampeyan ... Sampeyan ketoke "clairvoyant" ... hi
        2. +3
          23 Agustus 2015 11:51
          muspra sampeyan dadi. mobil apik. lan kasunyatan sing tiba, supaya ngomong kula jinis pesawat sing ora tau tiba.
          1. -9
            23 Agustus 2015 12:29
            Kutipan: 6 inci
            muspra sampeyan dadi. mobil apik. lan kasunyatan sing tiba, supaya ngomong kula jinis pesawat sing ora tau tiba.


            mesthi, ing 7.40 kabeh iku apik ing kono, supaya iku ora masalah teknologi, nanging treachery Russian, padha nyeret panah lan dijupuk menyang pesawat Inggris defenseless ah-yay-yay, carane ora apik ...
            1. Komentar wis dibusak.
              1. Komentar wis dibusak.
                1. -1
                  23 Agustus 2015 14:05
                  tersinggung chtol? ora perlu. Aku ora pengin sampeyan ninggalake situs kasebut. sampeyan lucu banget ..
          2. +5
            23 Agustus 2015 15:18
            Kutipan: 6 inci
            muspra sampeyan dadi. mobil apik. lan kasunyatan sing tiba, supaya ngomong kula jinis pesawat sing ora tau tiba.

            Pesawat Mozhaisky. Ora nate ambruk amarga ora nate nyopot ngguyu
            1. 0
              23 Agustus 2015 15:22
              lan wong ora mabur kaya manuk amarga bokonge gedhe.. basa
        3. +7
          23 Agustus 2015 12:28
          Kutipan: Observer2014
          .Ya, obahe kaya kapak. Aku elinga pesawat iki minangka anak ing wangun model plastik karo bapakku glued.

          Sampeyan kudu dipercaya "spesialis" kanthi pengalaman operasi pirang-pirang taun hi
          1. Komentar wis dibusak.
          2. Komentar wis dibusak.
    2. +5
      23 Agustus 2015 09:14
      Aja ngrembug babagan pilot lan peralatan ... Wong-wong mati ... Miturut cara, syarat safety para freelancer paling dhuwur (ndeleng manual teknis apa wae kanggo peralatan lan apa sing ana ing paragraf pisanan) Iki kedadeyan meh ing endi wae. ngendi pesawat mabur.
      Kutipan: Miller
      Inggris SuperAc! Bajingan! Ing dhuwur iki, nindakake daur ulang mati ing telek Inggris! !
      1. -2
        23 Agustus 2015 09:33
        Kutipan saka: dmi.pris
        Ayo ora ngrembug babagan pilot lan peralatan ...

        Lan kenapa? Nanging ayo dadi. Sawise kabeh, dikenal sing liwat taun amba saka tampilan sudo banget, iki cetha katon dening pembalap, lan malah kanggo pilot ing umum, faktor nemtokake ing safety saka kontrol. Yen wis pensiun, nanging tetep ora pengin pisah karo langit, banjur metu ing desa, nyemprotake sawah ing sawah, aerobatik apa, sial, ing pertunjukan udara ???
        1. +1
          23 Agustus 2015 11:55
          Ing sawijining wektu aku ana ing pameran udara pesawat retro ing Monino, aku mabur B-25 nyata lan Jenderal Reshetnikov, komandan penerbangan jarak jauh nalika iku, dadi pimpinan. durung entuk apa-apa kaya ngono.
          1. +6
            23 Agustus 2015 12:33
            Kutipan: 6 inci
            Sampeyan luwih ati-ati karo maksimalisme enom - sampeyan durung entuk apa-apa.

            Kowe kenal aku??? Pira umurku lan apa sing wis dakrambah?
            Aku weruh kowe, karo sombongmu menek kene!
            Aku nerangake bab dhasar fisiologi, padha kanggo saben wong! Aku wis dadi mekanik kanggo dangu lan aku ngerti akeh babagan teknologi, kalebu carane nangani supaya iki ora kelakon, nanging karo statements kaya sampeyan ora duwe apa-apa apa karo teknologi ing kabeh!
            Bencana iki salah saka pilot! Apa sampeyan bakal ngandhani kulawarga korban babagan manfaate?
            1. +2
              23 Agustus 2015 13:16
              Aku ora ngerti sampeyan. Nanging aku ndeleng perkara dhasar. Percayaa, supaya kira-kira ngerti umure interlocutor ora perlu ndeleng paspor. Sampeyan mekanik, nanging dudu pilot. Lan yen sampeyan ngerti technique, sampeyan ora bakal nulis omong kosong. Ana statistik, lan kabeh sing gegandhengan karo aviation, iki resiko tambah. Ing wektu sing padha, sampeyan bisa ngomong marang kulawargané wong-wong sing tilar donya ing bilai liyane babagan manfaat saka pilot liyane. Lan uga, katon, contone, carane pensiunan sijine Boeing ing Hudson ... pikun lawas ora ngerti sing amba saka tampilan wis sempit ..
              1. +1
                23 Agustus 2015 13:53
                Kutipan: 6 inci
                pensiunan Boeing nandur ing Hudson ... pikun tuwa ora ngerti yen sudut pandange saya sempit ..

                Ya, lan nalika iku dheweke tampil ing pertunjukan lan nindakake aerobatik))) Aku weruh sampeyan nyebar demagogi, ketoke sampeyan wis pensiun utawa umur pra-pensiun lan ... wong ing taun-taun maju ing pirang-pirang cara dudu wong sing isih enom.
                1. 0
                  23 Agustus 2015 13:59
                  lucu ... ndemek ... Aku wonder apa. banget majeng iki kanggo sampeyan pinten? Aku duwe saperangan kanca pensiunan ing 38 taun. Lan pensiunan ora mung nuduhake aerobatics, dheweke nuduhake super skill. saka paukuman.
          2. +4
            23 Agustus 2015 13:18
            Kutipan: 6 inci
            lan ing pucuk pimpinan lungguh Jenderal Reshetnikov, komandan penerbangan jarak jauh nalika iku

            Jeneng umum karo huruf cilik? isin kowe
            1. -3
              23 Agustus 2015 13:24
              Aku kesed, mung ora mencet tutup.
              1. +1
                23 Agustus 2015 16:12
                Kutipan: 6 inci
                Aku males. caps mung ora klik. [/ Quote


                Jendral Reshetnikov, Pahlawan Uni Soviet, sing nalika taun-taun perang nggawe 307 sorti ing bom jarak jauh. umume ing mburi garis ngarep ing wayah wengi lan tanpa pengawal pejuang ... Sawetara wong bisa nindakake iki ...
                Dheweke nulis buku memoar sing paling menarik - tanpa slogan lan pathos palsu ...
                Wong sing pantes diajeni...
    3. +5
      23 Agustus 2015 16:29
      Kutipan: Miller
      Inggris SuperAc! Bajingan!

      Ngina pilot tabrakan iku, paling ora, ora sopan! Tragedi kedadeyan ing ace kita, lan ora ana sing kebal saka iki. Tanggal 17 Juli 2001, nalika pagelaran demonstrasi ing prayaan kanggo ngurmati ulang tahun penerbangan angkatan laut kaping 85 ing Pusat Latihan Pertempuran lan Pelatihan Ulang Personil Penerbangan Penerbangan Angkatan Laut ing cedhak Pskov, Timur Apakidze tilar donya. Panampa pirang-pirang penghargaan, salah sawijining pilot militer paling apik saka USSR lan Angkatan Laut Rusia.
      1. +1
        23 Agustus 2015 18:52
        lan ing cara, dina iki helikopter cilik splashed mudhun karo kita. Kabeh wong urip!
  3. +3
    23 Agustus 2015 08:42
    A sethitik dhuwur ora cukup, digunakake bakal èfèktif fly liwat trek.
    1. +6
      23 Agustus 2015 09:14
      Kutipan: Igor39
      A sethitik dhuwur ora cukup, digunakake bakal èfèktif fly liwat trek.

      Yen aku ora plop mudhun, banjur aku uga ngaco munggah karo stream jet saka gas ing panggonan parkir, ngendi driver uga èfèktif sijine ing celonone ..........
      1. +1
        23 Agustus 2015 16:02
        Kutipan saka APAS
        Kutipan: Igor39
        A sethitik dhuwur ora cukup, digunakake bakal èfèktif fly liwat trek.

        Yen aku ora plop mudhun, banjur aku uga ngaco munggah karo stream jet saka gas ing panggonan parkir, ngendi driver uga èfèktif sijine ing celonone ..........

        Amerika ing 80s miber supaya kurang liwat kapal kita sing bitumen ing kabel bocor ... midshipman karo BOD ngandika. Padha wedi kita sabisa-bisa, nganggo banyu lan "putri duyung" mops, lan nyamar dadi "senjata anti-pesawat" ...
    2. +3
      23 Agustus 2015 12:34
      Kutipan: Igor39
      , lan iku bakal èfèktif fly liwat trek.

      Su-24 kita wis cukup! eseman
  4. +8
    23 Agustus 2015 08:46
    Aku mesakake wong
  5. +1
    23 Agustus 2015 08:50
    Soko babagan pilot ora ana informasi.
    1. +3
      23 Agustus 2015 08:55
      Maestro RU Dina iki, 08:50 anyar
      Soko babagan pilot ora ana informasi.


      Ing TV padha nuduhake ing 12 wektu Moscow: Pilot urip, nanging ing kondisi kritis.
      Mergo iki.
  6. + 23
    23 Agustus 2015 08:53
    Sayange, ora ana sing kebal saka kahanan darurat kasebut.
    Ayo jujur ​​- lan kita duwe fakta kaya ngono. (Inggih, saiki kontra bakal mabur!)
    1. +6
      23 Agustus 2015 09:16
      Ora, plus ... Wong sing nyukupi bakal ngerti.
      Kutipan saka aszzz888
      Sayange, ora ana sing kebal saka kahanan darurat kasebut.
      Ayo jujur ​​- lan kita duwe fakta kaya ngono. (Inggih, saiki kontra bakal mabur!)
      1. 0
        23 Agustus 2015 09:39
        .Wong sing nyukupi bakal ngerti.


        Matur suwun
        Aku duwe pakurmatan.
  7. -11
    23 Agustus 2015 08:56
    Miturut pilot: ana informasi ing situs web Zvezda http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201508221831-jiz7.htm. Ngandika pilot slamet. Ya, iki dudu wong lanang kita, dheweke ora bakal nggawe lagu babagan pilot Inggris "Lan kutha mikir - latihan lagi ditindakake!"
    1. +7
      23 Agustus 2015 09:20
      Bodho, pilot ora mlumpat, nanging nyoba metu pesawat, apa sampeyan kudu mati nalika nindakake iki? Lan supaya ora count?
      1. 0
        23 Agustus 2015 17:45
        Kutipan saka: veteran66
        Bodho, pilot ora mlumpat, nanging nyoba metu pesawat, apa sampeyan kudu mati nalika nindakake iki? Lan supaya ora count?

        sawetara wong ora ngerti iki, iku mung ora diwenehi, ora ana gunane malah mamah ... mung sing nyoba kanggo ngreksa bebener kanggo sing tindakake ngerti. prajurit
  8. -3
    23 Agustus 2015 08:59
    Aku kepengin weruh apa sing ditindakake sampah kasebut ing pertunjukan udara. biasane iki pameran kanggo kesimpulan saka kontrak bisa
    1. +5
      23 Agustus 2015 09:50
      amarga iki minangka pertunjukan udara, sayang banget yen kita, ora kaya wong Kulon, tumindak barbar karo peralatan lawas, lan malah duwe pesawat WWI ing kondisi penerbangan (sanajan remake)
    2. +6
      23 Agustus 2015 11:49
      Kutipan saka rosarioagro
      Aku kepengin weruh apa sing ditindakake sampah kasebut ing pertunjukan udara. biasane iki pameran kanggo kesimpulan saka kontrak bisa

      Ing sisih kulon, dheweke ngurmati pesawat lawas ing kondisi penerbangan, kita pengin sinau saka dheweke. Apa salah karo ndeleng pesawat lawas ing pesawat?





      Mung MiG-15UTI ing kondisi penerbangan ing Rusia

      Sayange, salah sijine bisa ngomong, pameran museum ambruk, luwih becik yen sawetara F-35, Eurofighter, utawa paling ora Tornado nabrak.
      1. +2
        23 Agustus 2015 12:42
        video apik! Deleng kabeh urip! sedulur
      2. 0
        23 Agustus 2015 23:39
        - Lan kok ana Sepur kuwi ing kabeh iklan konco Saber? Fitur saka "mesin"?
    3. +2
      23 Agustus 2015 11:57
      sampeyan bakal ngunjungi pertunjukan pesawat retro kanthi cara sing beda, iki minangka sejarah, lan kontrak ana ing papan liya.
    4. +3
      23 Agustus 2015 12:37
      Kutipan saka rosarioagro
      Aku kepengin weruh apa sing ditindakake sampah kasebut ing pertunjukan udara.

      Ora kaya kita, ora umume wong-wong mau ngeculake kabeh kanggo kethokan!
  9. +2
    23 Agustus 2015 09:00
    Pilot njupuk risiko ing pertunjukan. Dhuwur banget, manuver beboyo, ing ambang gawe salah. Lan pilot, ternyata, ejected? Apik tenan yen dheweke slamet. Ing pesawat lawas lan catapults asli.
  10. +3
    23 Agustus 2015 09:06
    mudhun menyang awu wong sing dipateni. kacilakan karo pesawat, iki arang kedadeyan.
  11. +8
    23 Agustus 2015 09:14
    Video saka pertunjukan udara ing Orlovka uga nyengsemaken.

    Nanging sing mbutuhake idiocy iki (ing video)?

    1. +6
      23 Agustus 2015 09:32
      Quote: Prasaja
      Video saka pertunjukan udara ing Orlovka uga nyengsemaken.



      Kaping pisanan aku mikir - wedhus lanang sing mabuk ing setir ...

      Banjur aku mikir - super-ace, utawa apa ???

      Mung ferdibobels kuwi ora mimpin kanggo apik ... Oke, kang bakal break awake ... Lan kok bakal matèni wong ???
      1. +4
        23 Agustus 2015 09:43
        Pranyata iku temenan kanggo dadi. belay

        http://fotografersha.livejournal.com/704405.html
    2. 0
      23 Agustus 2015 20:25
      Iki dudu "bodho", iki trik kanggo pertunjukan, kayane diarani "newbie". Katon ing pertunjukan udara Monino ing taun 2005. Pesawat kasebut beda - L-39.
  12. +6
    23 Agustus 2015 10:12
    ______________




  13. +2
    23 Agustus 2015 10:27
    Kita nalika mabur fishing, lan padha ora bisa nindakake iku. Bener, butuh wektu suwe kanggo nggoleki ing taiga.
    Lan siji iki, ing ngarepe mata para rawuh, wanted kanggo fraernutsya. Iku ora bisa metu.
  14. -9
    23 Agustus 2015 10:47
    Utamane penting yaiku mentalitas Anglo. Pilot Rusia, kanthi biaya urip, bakal njupuk pesawat adoh saka wong. Kene, kaya pesenan kanggo dalan karo wong. Bravo Yankees - sampeyan wis lair!
  15. 0
    23 Agustus 2015 11:02
    lan apa, Hunter-Hawker isih mabur? iki pitakonan tank Rusty lan pesawat tiba
    1. +3
      23 Agustus 2015 11:07
      Kutipan saka: dakka-dakka
      lan apa, Hunter-Hawker isih mabur? iki pitakonan tank Rusty lan pesawat tiba

      Gambar Google Earth: pesawat saka perusahaan Amerika swasta AAK Kfir, Hunter lan J-35 Draken ing Bandara Internasional Williamsburg
      1. +3
        23 Agustus 2015 11:32
        Gambar Google Earth: pesawat saka perusahaan Amerika swasta AAK Kfir, Hunter lan J-35 Draken ing Bandara Internasional Williamsburg
        uga, sing carane MIG-15 mabur, Aku panginten iku dosa sing isih ing layanan. salinan pesawat I-16 saka opera padha
        1. +2
          23 Agustus 2015 14:55
          Kutipan saka: dakka-dakka
          uga, sing carane MIG-15 mabur, Aku panginten iku dosa sing isih ing layanan.

          Pamburu, kaya sawetara jinis pesawat tempur liyane, digunakake dening Airborne Tactical Advantage Company kanggo kepentingan militer AS. Kajaba iku, armada ATAS duwe: A-4, Kfir, L-39, Drakken.
          Gambar satelit Google Earth: pesawat ATAK ing US Naval Air Station Point Mugu.
  16. +2
    23 Agustus 2015 11:37
    pira wong mati? go kacang saka akhir minggu lan kene sampeyan
    1. +1
      23 Agustus 2015 11:59
      kuwi urip .. metu menyang dalan - tembakan sing ora disengaja ..
    2. 0
      23 Agustus 2015 18:56
      http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-34034430

      Wis ana 11 sing mati lan kayane isih ana maneh. Aku nyalin link menyang warta paling anyar, supaya ana video. Experts - katon lan ngevaluasi.
      1. 0
        23 Agustus 2015 19:06
        durung dikonfirmasi kanthi resmi, dheweke nganggep adhedhasar telpon menyang polisi dening sederek saka wong-wong sing ana ing wilayah kasebut lan isih ora bisa sesambungan.
  17. +2
    23 Agustus 2015 12:42
    Ing tanggal 4 Juli 1979, pejuang Hawker Hunter Mk.F6 (nomer buntut XG197) ing kontrol Letnan Penerbangan Alik Nicholson duwe mesin stall nalika mabur liwat Segara Lor. Sawise pilot ejected, mesin dumadakan urip lan pesawat mabur menyang kutha Tintagel. Ing kutha, mesin pungkasane mandheg. Banking ing sayap tengen, fighter miraculously nguripake adoh saka truk tank karo 1500 galon (6800 liter) saka bensin lan ambruk antarane bangunan omah, ngengingi longkangan 3,5 meter ing antarane. Mung telung mobil sing diparkir, griya ijo lan kolam renang sing nandhang tiba, dene pesawat kasebut ora njeblug utawa kobong. Ngelingi yen kedadeyan kasebut kedadeyan nalika musim turis sing paling dhuwur, bisa uga akeh korban ing papan musim gugur sing beda. Iki uwal miraculous saka bilai, warga digandhengake karo patronase King Arthur, sing, miturut legenda, asalé saka Tintagel. Iku penasaran sing siji saka omah, cedhak tembok kang fighter ketemu papan perlindungan, disebut "King Arthur's Terrace". Lan omah nomer loro dadi dikenal minangka Hunter's Rest.[21]
    Lan umume pilot nindakake apa sing bisa ditindakake. Ora tansah bisa nyingkiri korban, elinga bilai ing tragedi Su 27 Sknilovskaya, akeh wong sing tiwas, pilot uga slamet.
  18. 0
    23 Agustus 2015 12:44
    - Siji entuk kesan .. yen pilot (utawa pilot) sengaja nyoba ngarahake pesawat iki kanthi tepat ing akumulasi wong lan mobil ... - Lan .., sayangé ... - dheweke (dheweke) kasil ...
  19. +3
    23 Agustus 2015 13:47
    Pengebom tempur lan pilot kasebut jelas umur pensiun. "Miwiti" mau bebarengan ing "daur ulang mati" ing panggonan sing padhet pedunung, tanpa mangu, keluwihan karo resiko. Getun kanggo korban lugu.
  20. +1
    23 Agustus 2015 14:27
    Kutipan: Igor39
    A sethitik dhuwur ora cukup, digunakake bakal èfèktif fly liwat trek.


    Sampeyan sebagian bener. Kepinginan sing jelas kanggo "pamer" kanthi kesalahan biasa ing teknik pilot.
    Ditilik dening video kasebut, dheweke ora ngeculake RUS ing 1/6 bagean munggah saka daur ulang, kanggo mindhah tengah tokoh menyang cadangan babagan jarak "kanggo pamirsa" lan nusuk target. saka "wacana sing dikarepake" ing separo pisanan saka bagean mudhun - kang mimpin kanggo mundhut cetha lan, minangka asil, kanggo lack of dhuwur ing output amarga drawdown karo mbukak gedhe ing swiwi. Iki dudu "pesawat olahraga" kanggo demonstrasi aerobatik ing saku mburi jins.
  21. +1
    23 Agustus 2015 15:47
    nganti saiki telu saka pitu wis diidentifikasi. loro pemain bal-balan lan pelatih. umur 23 lan 24


  22. 0
    23 Agustus 2015 16:26
    Ana kedadeyan sing ora bisa dingerteni. Bencana siji sawise liyane -
    Rong montor mabur tabrakan ing pertunjukan udara ing kutha Dittingen ing Swiss sisih lor (semi-kanton Basel-desa).
    Miturut informasi paling anyar, siji wong tiwas amarga kedadeyan kasebut. Polisi lokal ora nemtokake manawa iku pilot utawa wong liya.
    Dikawruhi yen salah sijine pilot bisa ngetokake lan mendarat kanthi sukses. Ora ana sing ngerti babagan nasibe kancane.
    Miturut saksi mata sing dikutip media, ora ana penonton sing tatu.

    http://tass.ru/proisshestviya/2203889
  23. +1
    23 Agustus 2015 20:41
    Ngaturaken sugeng riyadi.
    Iki minangka iman ing infalibilitas lan ora tanggung jawab saka penyelenggara acara iki. Iki wektu kanggo pamaréntah Inggris tangi saka edhan saka impunity, amarga ora ana siji wis mbatalake paukuman Gusti Allah!
  24. 0
    23 Agustus 2015 20:48
    Pilot mung ora cukup dhuwur, 20 meter, mbokmenawa amarga drawdown.
    Mesakaké. Nanging, ing dhuwur kasebut, nggawe loop ing jet mbebayani banget. Piston bakal apik.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"