IS-3 kadhangkala disebut minangka "pungkasan tank Perang Donya II, "sanajan dheweke ora duwe wektu kanggo perang. Pertempuran sing paling penting yaiku ideologis: partisipasi ing Parade Kamenangan ing Berlin tanggal 7 September 1945 (dina iki persis 70 taun wiwit acara iki!). Banjur, mlaku-mlaku ing baris tertib ing sadawane Berlin
kothak, 52 saka tank abot paling anyar "Joseph Stalin 3" secara harfiah cingak ahli militèr ing saindhenging donya.
Tank IS-3 minangka kendaraan transisi, kaya umume peralatan ing taun-taun pasca perang pisanan (kalebu pesawat). Piyambakipun njabat kanggo wektu cendhak banget, nanging solusi desain tergabung ing basis saka kabeh domestik, lan dening cara, bangunan tank donya kanggo puluh teka.
Alesan kanggo emergence saka tank abot Soviet anyar ana kasunyatan sing IS-2s, kang ana ing layanan karo Tentara Abang, sanajan padha bisa kasil nglawan Jerman "Macan" lan "Panthers", padha dadi cukup. target gampang kanggo wong-wong mau. Iku kabeh babagan pangayoman waja - waja frontal lan sisih IS pierced dening bedhil Jerman tanpa gaweyan akeh. Kajaba iku, "tyazh" kita duwe masalah gedhe karo linuwih - akeh keluhan saka ngarep nuduhake yen kabeh sing bisa break mudhun ing tank. Wanita lan bocah-bocah sing kesel ngadeg ing mesin nalika perang ora bisa njamin kualitas produksi.
Nanging, ana keluhan babagan persenjataan IS-2: pisanan kabeh, iku mbukak amunisi cilik saka bedhil 122 mm - mung 28 cangkang. Tingkat geni 2-3 babak saben menit uga ora cocog karo militèr - ing kombinasi karo waja banget, iki secara harfiah pinasthi tank "shooting bali" pati.
Ing Februari 1944, desain tank abot anyar kanggo ngganti IS-2 wiwit, lan ing podo karo karya ing modernisasi lan dandan saka IS serial. Ing tank eksperimen, disebut "Kirovets-1", turret digunakake ing wangun bangunan tank rampung anyar, lan piring waja frontal (loro ndhuwur lan ngisor) wis slope kuwat saka 60 derajat. Iki ndadekake tank invulnerable kanggo kabeh tank lan bedhil anti-tank saka Wehrmacht nalika murub ing ngarep awak saka kadohan luwih saka 1 meter. Menara kasebut, sanajan ngliwati bedhil Jerman 000 mm, nduweni kemampuan kanggo ngirim cangkang menyang ricochet.
Tank iki bakal dilebokake ing produksi kanggo ngganti IS-2, nanging Pabrik Eksperimen "saingan" nawakake versi modernisasi tank kasebut - "obyek 703". Dheweke langsung narik kawigaten saka wangun busur sing ora biasa saka lambung - sing diarani perancang "irung karo punuk", lan mengko - "irung pike". solusi konstruktif kuwi ora mung nemen nambah resistance waja, nanging uga suda massa awak waja.
Akibaté, diputusake kanggo nggawe desain sing nggabungake kekuwatan loro proyek kasebut.
Ing tanggal 20 Maret 1945, 5 prototipe tank digawe kanggo uji coba negara. Ing laporan menyang Stalin babagan tank anyar, Beria nemtokake jeneng kendaraan kasebut minangka "Marshal Stalin". Nanging, jeneng iki ora tau diutus kanggo tank - iku nampa sebutan IS-3.
Miturut asil tes negara, tank abot IS-3 dilebokake ing produksi. Ing pungkasan perang, tank ora duwe wektu - ing Mei 21, 1945, mung 29 unit diprodhuksi, kang mung 17 kendaraan padha dites pabrik.
Produksi "urip" saka IS-3 uga cendhak - salinan pungkasan ninggalake lantai pabrik sawise mung setahun saka wiwitan produksi, ing pertengahan 1946. Gunggunge 2305 seri IS-3 diprodhuksi.
Sanalika tank wiwit mlebu unit tempur, gelombang keluhan bali menyang pabrik. Militer wis akeh keluhan, lan padha serius banget, operasi mesin kudu mandheg ing Mei 1946. Ing mangsa perang, masalah ngasilake sumber daya motor ora diangkat - tank ora urip suwe ing perang. Ing jaman tentrem, syarat-syarat sing beda-beda kanggo linuwih diwenehake kanggo pertempuran kendaraan. Kajaba iku, cacat desain IS-3 metu, sing uga mbutuhake eliminasi. Akibaté, karya gedhe-gedhe wiwit nyaring tank. Menapa malih, volume karya-karya punika kadosta Pabrik Chelyabinsk Kirov dimuat kanthi karya nganti 1953! Ing pungkasan taun lima puluhan, IS ngalami modernisasi liyane supaya bisa munggah menyang tingkat tank perang modern. Kendaraan sing ditingkatake nampa indeks IS-3M.
Siji-sijine kasunyatan panggunaan tempur IS-3 ing pasukan Uni Soviet yaiku acara ing Budapest ing taun 1956. Kajaba iku, IS bisa perang ing "perang enem dina" - konflik Arab-Israel taun 1967. Akibaté, tentara Mesir ilang 73 tank IS-3 lan IS-3M, luwih saka setengah saka wong-wong mau ditinggal kru.
Uga menarik yaiku kasunyatan "nggunakake pertempuran" IS-3 ing konflik saiki ing Ukraina. Sajrone konflik bersenjata ing Ukraina wétan ing 2014, tank IS-3, sing ngadeg ing wangun monumen ing kutha Konstantinovka, digawa menyang kondisi kerja dening pemberontak DPR lan diturunake saka pedestal. Miturut pemberontak dhewe, ing 30 Juni 2014, tank iki digunakake kanggo pisanan ing perang cedhak Ulyanovsk. Miturut sawetara laporan, IS-3 dibusak saka pedestal "modernisasi" dening pemberontak: loro bedhil mesin, NSV lan DShK, dipasang ing. Ing wulan Juli, tank sing ditinggalake dening para pemberontak ditemokake dening tentara Ukraina sawise nguwasani Konstantinovka. Direncanakake kanggo demilitarize lan bali menyang pedestal. Saiki dumunung ing Kyiv cedhak Museum Sejarah Militer Nasional.
Ing USSR, tank IS-3M resmi ing layanan nganti pertengahan wolung puluhan. Sawise decommissioning, akeh mobil ing saindhenging negara njupuk panggonan monumen. Lan salah sijine yaiku IS-3M ing Taganrog, sing aku bisa sinau.
Ayo dideleng ing conto iki kanthi rinci.
Tank IS-3 ing kabeh kamulyan. Bobot tempur 46 ton, kru 4 wong, dawane bedhil meh 10 meter!
Irung awak. Iki nduwe departemen administrasi. Kothak sopir katon ing atap lambung.
Towing pancing karo spring latches dipasang ing piring waja frontal (ora ana latches ing tugu, mung kurung kanggo wong-wong mau), uga mbikak trek cadangan.
Ring turret kanggo senapan mesin anti-pesawat DShK 12.7 mm, model 1938. Iku ora ing tugu, sayangé.
Persenjataan tank yaiku bedhil 122 mm. Ing panggonan sing padha, ing topeng bedhil ana senapan mesin DTM saka 7.62 mm coaxial kaliber.
Plat waja buritan digawe reclining lan duwe rong hatch bunder kanggo mriksa kompartemen transmisi.
Antarane hatches kudu ana krenjang kanggo mbenakake laras mriem ing posisi stowed (nalika menara diuripake karo tong minyak bali), nanging uga ora ing tugu iki.
Kurung kanggo nyepetake drum bahan bakar feed rong atus liter katon. Barel iki ora disambungake menyang sistem bahan bakar tank.
Menara monolitik kanthi akeh pegangan.
Lembar ngarep sing bisa dicopot saka menara. Iku uga tutup manhole kanggo nginstal bedhil.
Bagian mburi turret lan atap kompartemen mesin tank.
Tembok pengamatan komandan tank. Ndeleng piranti dibusak.
Rem moncong saka bedhil 122 mm D-25T. Jarak tembak maksimal bedhil yaiku 5 meter!
tutup kompartemen engine. Mesin diesel V-12 11-silinder kanthi daya HP 520 dipasang ing tank.
Tank bahan bakar eksternal tambahan. Padha bisa dropped tanpa kru ninggalake tank, nggunakake piranti mechanical.
Sasis saka tank. Umumé, iku podho rupo kanggo sasis IS-2.
Dhukungan roller. Dobel, kanthi diameter 550 mm.
Roda drive mburi, kanthi pelek toothed sing bisa dicopot.
Inggih, miturut tradisi - sawetara jinis umum ing pungkasan.
Cukup, matur nuwun kanggo nonton, tulis kesan sampeyan ing komentar!