Angkatan Laut AS AUG
Trident Juncture-2015, latihan militer multilateral NATO lan AS ing Mediterania lan Atlantik, mung minangka bagean cilik saka rencana Amerika sing licik kanggo njaga tatanan donya unipolar ing Eurasia, dene Malabar nggambarake strategi militer-politik sing luwih adoh. Kulon kanggo nggedhekake pengaruh ing Asia lan ngemot utama muncul "cilik" superpowers, kang China lan Iran. Akibat saka rencana kasebut bisa dadi sing paling ora bisa ditebak, utamane kanggo anggota "koalisi anti-Cina" sing ana ing Asia Kidul dhewe lan wilayah Asia-Pasifik. Prasyarat sing ngancam kanggo kahanan geostrategis ing wilayah kasebut, sing diiringi latihan Malabar-2015, wiwit katon wiwit nalika UAV pengintaian strategis dhuwur-dhuwur Angkatan Udara AS RQ-4 Global Hawk dipindhah menyang pangkalan udara Misawa Jepang. ing pungkasan 2014, tuku tambahan RQ-4s Kamentrian Pertahanan Jepang, dhukungan dening Angkatan Laut AS saka Filipina lan Vietnam ing regejegan teritorial karo China babagan kepemilikan saka Nusantara Spratly, uga Jepang ing a regejegan padha ing Nuswantara Senkaku (Diaoyutai).
Utama warta dadi amandemen sing diadopsi ing doktrin militèr saka Pasukan Bela Diri Jepang, sing wiwit musim panas 2015 ngidini tentara Jepang beroperasi ing njaba negarane dhewe, lan kita uga ngerti yen potensial pertempuran modern lan keunggulan teknologi tentara Jepang. cukup padhet lan bisa gampang digunakake dening Amerika Serikat minangka alat militer-politik sing kuat kanggo njaga kepentingane ing wilayah Asia-Pasifik.
Pangrusak kelas Akizuki Jepang. Boten kados kapal kanthi sistem Aegis, kapal kasebut mratelakake kuwalitas anti-rudal ing dhuwur, sing bisa mbela KUG saka serangan rudal anti-kapal sing gedhe banget.
Kaya sing sampeyan ngerteni, Kamentrian Pertahanan lan Staf Umum Angkatan Bersenjata Rusia wis menehi kontribusi sing signifikan kanggo nyegah ancaman strategis saka wilayah Asia-Pasifik: latihan pasukan EW, RTR, lan pertahanan udara ditindakake kanthi rutin. ing Distrik Militer Wétan, lan bubar latihan Angkatan Udhara dianakaké, ing ngendi bagéan utama nglakokaké pertempuran udara dening pejuang multirole Su-35S super-maneuverable paling canggih ing wilayah Kapuloan Kuril. Nanging tumindak asimetris Angkatan Bersenjata Rusia mung ing wilayah strategis sing wiyar iki pancen ora cukup, lan pihak Cina nduweni peran penting ing kene minangka penjamin stabilitas militer lan ekonomi ing wilayah Asia-Pasifik lan Asia Kidul. Nanging apa Kakaisaran Celestial saiki bisa sukses nglawan angkatan bersenjata "koalisi anti-Cina" lan informasi penting apa sing wis kita sinau saka latihan angkatan laut Malabar-2015?
POSISI KEKUATAN CUKUP KOMPLEKS LAN Mbutuhake TANGGUNG JAWAB CEPAT LAN NUTUS SAKA CHINA LAN PENGEMBANGAN KOMPONEN STRATEGIS PLA.
Lan kabutuhan iki cukup ketok, amarga loro pemain nglawan Kakaisaran Celestial bebarengan, ndhuweni senjata, kang ing China mung ana ing wangun rancangan. Ing agenda Angkatan Bersenjata Cina, masalah ngembangake pertahanan anti-kapal sing tepat banget akut, uga pangembangan pengebom sing nggawa rudal strategis sing bisa digunakake ing wates paling adoh ing Samudra Pasifik lan Hindia. , amarga Amerika Serikat, India lan Jepang duwe pertahanan udara / pertahanan rudal angkatan laut sing paling maju, sing saiki bisa nahan misil balistik anti-kapal jarak menengah DF-21D modern, jumlah lan jangkauan sing durung ngidini. dheweke entuk kaunggulan ing cedhak segara sing adoh menyang Kerajaan Tengah. Kajaba iku, Angkatan Udara AS bersenjata karo operator rudal strategis B-1B lan B-52H, sing bisa nindakake MRAU sing mateni massal saka rudal anti-kapal "LRASM" sing paling canggih sing bisa didelok saka jarak 1000 km, padha. bisa ditindakake dening kapal permukaan saka Amerika armada.
Babagan perang ing udhara, perlu dipikirake kelemahane Angkatan Udara RRC ing bidang "AFARisasi" pejuang. penerbangan, sing, ing istilah umum, bisa duwe impact banget negatif ing asil saka tabrakan udhara antarane pesawat Cina lan OVVS "anti-Chinese blok" disebut. Kanggo netepake apa sing kedadeyan, ayo goleki analisis teknologi lan mbandhingake peralatan radio-elektronik ing pesawat pejuang AS, India lan Jepang karo avionik pejuang Cina.
Meh kabeh penerbangan basis operator Angkatan Laut AS adhedhasar pesawat tempur multirole F / A-18E / F "Super Hornet", sing dilengkapi radar udhara sing cukup maju kanthi AN / APG-79 AFAR. Kapabilitas radar kasebut minangka urutan gedhene sing luwih dhuwur tinimbang paramèter radar sing dipasang ing sebagian besar armada tempur Angkatan Udara China. Antena array fase aktif AN / APG-79 kasusun saka 1100 modul transceiver (RTM), amarga produk kasebut nduweni resolusi dhuwur lan kemampuan kanggo operate ing mode aperture sintetik. Radar ndeteksi target udara khas kanthi RCS 3 m2 ing jarak 160 km lan "nangkep" ing 130-140 km. Stasiun kasebut ngiringi 28 obyek udara ing lorong kanthi kemampuan kanggo "nangkep" 8 target bebarengan.
Radar pesawat Jepang Air Self-Defense Force duweni potensi sing padha, wakil utama lan paling maju sing saiki tetep dadi pejuang taktis multiguna F-2A / B. Pejuang kasebut ditampilake ing versi siji lan kaping pindho, sing ora mung nggabungake kabeh aspek desain paling apik saka F-16C / D Amerika, nanging uga dimodernisasi kanthi ngenalake unsur komposit airframe sing luwih entheng, uga kanthi nambah area sayap kanthi 25 % (karo 27,87 kanggo 34,84 m2): mobil Jepang wis dadi rada luwih maneuverable saka American Falcon, lan konsumsi bahan bakar uga wis suda nalika patroli long-range ing altitudes dhuwur. Bagéan inovatif saka avionik F-2A uga bisa dianggep minangka radar J-APG-1 karo AFAR, susunan antena sing kasusun saka 800 gallium arsenide PPM, sing ngidini operasi ing radius 130 - 140 km. Senajan radar iki dikembangaké bali ing awal 90s, ciri utama isih luwih dhuwur tinimbang radar "pertempuran" paling pejuang Cina.
Pejuang multi-peran Angkatan Udhara Cina Su-30MK2, Su-30MKK duwe radar H001VE karo Cassegrain AR, sing duwe paramèter H001 sing padha karo versi pisanan Su-27, bedane mung ing mode udara-ke-lemah sing dikenalake. . Stasiun-stasiun kasebut ora duwe luwih saka 4 saluran target lan 10 saluran pelacakan target "ing dalan" (SNP), sing ora ndadekake pesawat Cina ing kauntungan taktis ing pertempuran udara jarak jauh. Kajaba iku, radar iki ora kebal banget karo sistem perang elektronik udhara canggih kayata American F / A-18G "Growler", sing aktif mlebu layanan karo penerbangan berbasis operator Angkatan Laut AS, uga Angkatan Udara Royal Australia. , sing, ing kasus sing ekstrem, bakal njupuk posisi anti-Cina sing jelas bebarengan karo Jepang, India lan Amerika Serikat.
Kabeh 220 Su-30MKI sing dilakokno dening Angkatan Udara India uga dilengkapi radar H011M Bars PFAR, sing nduweni resolusi, throughput lan energi sing luwih dhuwur tinimbang H001VE Cina, lan luwih-luwih Zhemchug, dipasang ing pesawat tempur ringan J-10A . Kaya sing sampeyan ngerteni, keunggulan kuantitatif lan kualitatif penerbangan tempur saiki ana ing sisih "blok anti-Cina", mula RRC ora bakal bisa nindakake keunggulan udara kanthi jarak luwih saka 1000 km saka wilayah udara dhewe. Kanthi Angkatan Udhara AS kamungkinan bakal nyebarake F-22A tambahan menyang pangkalan udara Guam lan Thailand, lan pesawat tempur Jepang bakal nampa pesawat tempur ATD-X Shinshin generasi kaping 5, China ngadhepi ancaman serius.
Pramila kita mirsani minat lan semangat ingkang ageng saking RRC kangge pikantuk pesawat tempur multi-peran super-maneuver Rusia Su-35S, satunggaling pesawat tempur ingkang saged "narik" Angkatan Udara RRC saking jurang yen ana agresi militer saka "koalisi anti-Cina" sing luwih kuat. Su-35S nduweni radar Irbis-E sing paling kuat ing donya lan radius tempur gedhe 1500-1600 km. Penekanan penting ing RRC saiki ditindakake kanggo pangembangan radar dhewe karo PFAR / AFAR, sing bisa nyegah ancaman saka "mesin militer" Barat. Sukses dominasi Cina ing wilayah Asia-Pasifik lan Samudra Hindia gumantung langsung marang percepatan program tempur J-5 lan J-20 generasi ke-31.
LATIHAN MALABAR-2015 NUNJUKKE OUTPUT RACE ARMS ANTI-CHINA LANGSUNG APR.
Pancen, operasi angkatan laut iki, sing sadurunge ditindakake antarane armada India lan Amerika, mboko sithik nglibatake pemain regional liyane, sing digabungake kanthi pengaruh sing kuat ing wilayah Asia-Pasifik lan ing Samudra Hindia. Ing wektu sing padha, ambisi ekonomi Kakaisaran Celestial ing Samudra Hindia pancen jelas, sing bakal dibela kanthi tepat dening pasukan armada lan pangembangan anti-kapal selam lan penerbangan strategis. Liwat Samudra Hindia sing dadi rute segara utama kanggo ngangkut hidrokarbon saka negara-negara Semenanjung Arab menyang negara-negara ing Wilayah Asia-Pasifik, sing pengin dikontrol China. Rega masalah kasebut penting banget, amarga China bakal bisa mbatesi kapasitas energi sekutu Amerika ing wilayah Asia-Pasifik kanthi serius, yen ana konflik regional sing gedhe, kanthi ngontrol kabeh rute segara sing ngliwati wilayah kasebut. Samudra Hindia. Kulon uga duwe keprihatinan gedhe babagan kemungkinan akuisisi pelabuhan Pakistan liwat kerjasama ing bidang proyek njanjeni kompleks industri militer, salah sijine bisa dianggep minangka produksi lisensi dening Komplek Aeronautika Pakistan ing Pakistan saka JF-17 " Thunder" pejuang medium multiguna, kang dikembangaké CAC Cina. Pertahanan Pakistan, sing hubungane banget karo India, mung gumantung ing teknologi China.
Mulane, latihan Malabar ditindakake, sing dibedakake kanthi nggunakake senjata strategis. Taun iki, kapal induk pesawat nuklir Amerika CVN-71 USS Theodore Roosevelt, sistem rudal pertahanan lan rudal pertahanan udara kelas Ticonderoga CG-60 USS Normandia lan kapal tempur jarak cendhak LCS-3 USS Fort Worth melu latihan iki. taun. Komponen udara lan kapal selam diwakili dening pesawat anti-kapal selam jarak jauh P-8A Poseidon lan kapal selam nuklir multiguna kelas Los Angeles. Arsenal kasebut ngidini armada bisa nindakake meh kabeh serangan lan operasi pertahanan, utamane amarga pertahanan rudal sing kuat sing disedhiyakake dening pemusnah / kapal penjelajah Aegis lan utamane para penghancur India paling modern saka kelas Calcutta, sing bakal dakkarepake luwih suwe. rinci.
Dina iki, pasukan Angkatan Laut RRC ora bisa nanggapi kanthi serius marang Angkatan Laut Gabungan "ANTI-CHINA BLOCK".
Ing kawitan marketing, misale jek sing armada Cina cukup kuwat kanggo siji-handedly ngusir meh kabeh mungsuh strategis, kalebu malah armada superpower liyane, nanging iki ora kabeh bener. Angkatan Laut China, sing bersenjata 10 EM URO sing kuat saka jinis 052C (6 kapal) lan 052D (4 kapal), bisa nindakake pertahanan udara saka waran kapal ing wilayah permukaan sing cukup gedhe lan sawetara fungsi serangan, nanging fungsi iki. diwatesi banget dening kemampuan CICS kapal, uga paramèter senjata anti-kapal. Tujuan saka penghancur iki yaiku kanggo njamin stabilitas tempur jangka panjang saka kelompok serangan angkatan laut Angkatan Laut China ing zona segara adoh, nanging dikenal yen nalika ngrancang arsitektur radar informasi tempur lan sistem kontrol, kapal " marisi" kabeh masalah sing sistem "hyped" kuwi saiki "Aegis", cenderung desainer Cina kanggo nyalin teknologi Western wis rampung sawijining.
Penghancur paling canggih saka jinis 052D duwe radar sebutan target multifungsi Tipe 346 minangka bagéan saka CICS kapal. Iki diwakili dening AFAR papat sisi sing ana ing sisih pinggir superstruktur utama lan minangka analog sing luwih maju saka radar Amerika kanthi AN / SPY-1A PFA, nanging radar radar Cina fase aktif ora ngganti prinsip sing disalin. saka operasi sistem iki ing kabeh. Kaya ing penghancur Amerika kelas Arley Burke lan kapal penjelajah Ticonderoga, ing kapal Cina, Tipe 346 MRLS nduweni peran AWACS, target tracking (SNP) lan sebutan target, nalika peran utama iluminasi target kanggo misil ditindakake. dening khusus sing disebut "lampu telusur radar" saluran tunggal saka CM-band (X-band) (ing kapal "Aegis" Amerika, luwih dikenal minangka radar gelombang terus-terusan AN / SPG-62). Arsitèktur peralatan radar nimbali udhara kaya mangkene mbatesi kinerja sistem pertahanan udara kapal HHQ-9, sing ora bisa "nangkep" lan nyerang luwih saka 2 target, sanajan kanthi "serangan bintang" mungsuh. misil anti-kapal. Sanajan CICS bisa njaga rudal 18-20 ing udhara, mung loro radar iluminasi saluran tunggal sing bakal "keselak" nalika redistribusi iluminasi kanthi cepet saka target 2 menyang rong sabanjure. Kekurangan metode CICS lan KZRK iki ndadekake para pemusnah Cina ora bisa nglawan sarana serangan udara, sing wis diduweni dening Angkatan Laut AS lan Angkatan Udara India.
Malah saiki, kanggo nglawan Angkatan Laut Cina ing Samudra Hindia, Angkatan Udara India ora pelit nyedhiyakake 1100 yuta dolar kanggo pambentukan resimen penerbangan anti-kapal sing diperkuat khusus saka 42 pesawat tempur multiguna Su-30MKI. Kanggo tujuan iki, luwih saka 200 misil anti-kapal supersonik BrahMos-A bakal dituku kanthi bertahap. Saben Su-30MKI bisa njupuk 3 misil anti-kapal BrahMos-A (2 misil ing hardpoints underwing lan siji ing fuselage ventral), yaiku. mung ing urutan siji-wektu, resimen udhara kasebut bisa langsung nggunakake 126 rudal marang kapal Cina sing mabur kanthi kacepetan 2200 km / jam 15-20 meter ing ndhuwur puncak gelombang, lan China pancen ora duwe apa-apa kanggo nglawan serangan kasebut. ing samodra.
Su-30MKI India, dilengkapi rudal anti-kapal 2 Mach BrahMos-A, bisa nyebabake karusakan sing ora bisa didandani ing Angkatan Laut China yen ana eskalasi konflik utama ing teater samudra.anti kapal gaman Angkatan Laut China saiki diwakili dening rudal subsonik YJ-62 (C-602) sing biasa-biasa wae sing dikembangake dening China Aerospace Science and Industry Corporation. Prodhuk iki nduweni jangkoan penerbangan sing dawa (400 km), nanging kacepetan kurang (udakara 950 km / jam) lan EPR paling sethithik 0,1 m2 ora menehi hak istimewa ing perang nglawan puluhan penghancur Aegis Amerika, utamane kanthi dhukungan saka Proyek EM India 15A saka kelas Calcutta, sing, sanajan kanthi nggunakake siji, bisa ngusir serangan rudal anti-kapal China sing alon.
Kapal kelas iki beda banget karo kapal Amerika kanthi sistem Aegis. Dheweke sampurna "diasah" kanggo ngrampungake masalah pertahanan anti-rudal nglawan serangan saka pirang-pirang misil anti-kapal mungsuh. Kanggo iki, wong India dilengkapi Project 15A kanthi radar multi-fungsi Israel kanthi AFAR EL / M-2248 MF-STAR, sing ora nggunakake radar gelombang terus-terusan tambahan kanggo madhangi target. Deteksi, nelusuri lan asor target ditindakake kanthi eksklusif amarga 4 susunan antena stasiun lan EMCCA Mk4 CIUS sing ana gandhengane, sing ngontrol operasi sistem pertahanan udara angkatan laut Israel paling maju Barak-8. Jangkauan target yaiku 70 km, nalika bebarengan "nangkep" kira-kira rolas target udara kompleks ing jarak nganti 200 km. Sistem kasebut luwih maju tinimbang American Aegis lan sistem pertahanan udara Standard-2/3, sing luwih asring digunakake kanggo nglawan target balistik. Anane Calcutta EM ing armada India rampung mbatesi potensial serangan saka Angkatan Laut Celestial ing versi apa wae, lan nuduhake perlu kanggo ngembangake rudal anti-kapal supersonik siluman sing janjeni kanggo armada China lan angkatan udara.
APA ARMADA KAPAL SELAM PRC SIAP MANGGO PERANG DAERAH?
Indikator utama kasampurnan armada kapal selam ing abad kaping XNUMX yaiku kombinasi kritéria kaya swara sing kurang, durasi maksimum tenggelam, kasedhiyan senjata anti-kapal lan anti-kapal selam sing canggih bebarengan karo sistem sonar sing sensitif banget. . Lan ing babagan iki, Angkatan Laut China adoh saka tahap pangembangan paling dhuwur.
Ing pirang-pirang armada negara paling maju, akeh perhatian saiki dibayar kanggo proyek kapal selam non-nuklir multi-tujuan kanthi pembangkit listrik mandiri udara anaerobik, conto sing apik banget yaiku kapal selam Rusia saka kulawarga Lada (Proyek 677). , Scorpena Prancis, Proyek Jerman 212 lan kapal selam Jepang Oyashio lan Soryu. Kapal selam iki bisa nindakake tugas ing jero banyu sajrone 20-30 dina tanpa munggah menyang permukaan, sing minangka salah sawijining faktor sing paling penting kanggo operasi pengintaian utawa serangan sing sukses, lan kapal selam China durung duwe kemampuan kaya saiki.
Salah sawijining kapal selam diesel-listrik China sing paling maju yaiku Type 039 Song. Sawetara unsur visibilitas akustik sing kurang dilebokake ing kapal selam; contone, wulu salib lan damping khusus ndhukung antarane unit pembangkit listrik lan lambung, uga dipasang sonar SQR-A sing cukup kuat, diwakili dening sawetara sonar aktif-pasif lan pasif ing busur lan ing sisih, sing bisa bebarengan nelusuri nganti 16 target ing jero banyu lan lumahing ing zona cedhak lan adoh saka katerangan segara. Ana uga detektor radar lan pesawat RER lan perang elektronik "Tipe 921-A". Senjata roket utawa torpedo digunakake saka 6 standar 533-mm TA. Kedalaman kecemplung sing dikenal kanthi resmi saka kapal selam kanthi pamindahan 2250 ton yaiku 300 meter, sing dudu indikator unik ing antarane kapal selam modern. Swara kapal selam luwih dhuwur tinimbang Soryu lan Oyashio Jepang sing padha. Sauntara kuwi, Pasukan Bela Diri Maritim Jepang mung nganggo 11 kapal selam Oyashio lan 5 kapal selam Soryu. Malah kapal selam Jepang Oyashio lawas duwe sawetara kaluwihan tinimbang jinis Sun Cina, contone, ing desain bagean permukaan kulit, lereng lan tikungan sing cetha saka lambung dileksanakake, sing kaping pirang-pirang nyuda tandha radar. kapal selam ing lumahing, iki nyuda maksimum deteksi radar sawetara anti-kapal selam lan aviation taktis saka mungsuh dening 2-3 kaping. Fitur liyane sing mbedakake yaiku peralatan sing luwih sugih kanthi sistem pengawasan hidroakustik lan radio. Oyashio dilengkapi sonar AN/ZQO-5B kanthi sonar bola aktif-pasif, uga sonar ditarik AN/ZQR-1 saliyane antena pasif konformal onboard. Kabeh sistem lan kompleks dikontrol dening AN / ZYQ-3 CICS sing kuat, adhedhasar basis unsur Amerika, kinerja lan throughput sing kaping pirang-pirang luwih dhuwur tinimbang ing kapal selam Cina.
DSEPL anaerobik "Soryu" minangka unit teknologi sing luwih maju. Ing jantung pembangkit listrik ana mesin Stirling sing mandiri, sing ngidini sampeyan tetep ing banyu sajrone sasi. Kapal selam iki digawe nganggo busur gulung asli, lan sebagian besar area awak dilengkapi lapisan anechoic sing efektif, sing bakal ora katon ing jarak 25-40 km saka mungsuh. Mung 16 kapal selam Jepang saka kelas Oyashio lan Soryu sing wis bisa takon babagan kaunggulan angkatan laut China sanajan ing konflik regional cilik, ora kanggo sebutno sing luwih gedhe, ing ngendi Serigala Laut Amerika lan Kalajengking Prancis sing dituku dening Angkatan Laut India bisa njupuk. bagean." Tegese mbandhingake komponen nuklir saka armada kapal selam China lan "blok anti-Cina" ora nggawe akal logis, amarga sisih hegemonik katon ing kene.
Ing mangsa ngarep, kahanan ing wilayah Asia-Pasifik bakal dadi luwih rumit, latihan angkatan laut Malabar kemungkinan bakal dadi luwih gedhe, sing bakal nyebabake jenuh kabeh Samudra Hindia lan wilayah Asia Kidul. karo senjata laut, amarga China ora bakal lungguh. Perlombaan senjata bisa nutupi rong wilayah ekonomi utama sekaligus lan uga melu "pemain" gedhe kaya Iran.
Kanggo ngowahi ombak, Kakaisaran Celestial ing kasus apa wae mbutuhake dhukungan saka Angkatan Laut Rusia, lan pangembangan proyek kanggo MAPL sing janjeni, padha karo Yasen kita, uga bisa dadi peran sing penting banget. Ayo kula ngelingake sampeyan yen ing Nopember taun sadurunge, dokumen ditandatangani antarane Federasi Rusia lan China babagan "status khusus" kemitraan militer-teknis, miturut Kakaisaran Celestial bakal bisa ngrampungake kontrak "cilik" karo Rusia kanggo pasokan senjata canggih, ing antarane muncul MAPL pr.885 "Ash" lan pesawat tempur Su-35S minangka peralatan sing dibutuhake RRC ing wiwitan.
Keterlibatan kabeh Asia Kidul ing militerisasi paksa ing 10 taun sabanjure bakal ngowahi kabeh bawana dadi teater operasi militer sing kondisional ing skala sing durung ana sadurunge.