Washington nentang rencana Seoul kanggo ngedol pesawat latihan tempur T-50 Golden Eagle menyang Tashkent

Pejabat AS nentang rencana pemerintah Korea Selatan kanggo ngedol pesawat latih tempur T-50 Golden Eagle sing dikembangake bebarengan karo $400 yuta menyang Angkatan Udara Uzbek amarga wedi nransfer teknologi menyang Rusia.

"Uzbekistan duwe hubungan sing cedhak karo Rusia, lan ana keprihatinan ing AS yen ekspor T-50 menyang Uzbekistan bisa nyebabake transfer teknologi menyang Rusia. Pengembang Korea Selatan KAI wis rembugan karo pamrentah Uzbek kanggo ngekspor (pesawat), nanging pamrentah AS nglawan kesepakatan iki, ”kutip sumber militer saka koran Korea Times. "Kabar".

Kacathet yen Uzbekistan ngrancang tuku 12 pesawat T-50 saka Korea Selatan. Sajrone rembugan kerjasama bilateral ing April, Menteri Pertahanan Uzbek mabur simulator FA-50, versi entheng saka T-50 sing wis diekspor dening Korea Selatan.

Kamentrian Pertahanan Korea Selatan nyathet yen sanajan posisi Washington, kontak karo Uzbekistan ing T-50 bakal tetep. Kajaba iku, upaya bakal ditindakake supaya panguwasa AS setuju karo kesepakatan ekspor.

Comments

[Andrea]

Lan dadi neraka karo teknologi sampeyan. Ayo adol Yaks menyang Uzbek!

[vovanpain]

Ya, kasur kasebut bakal meh padha karo wilayah 404 amarga kabodhoan pernyataan sing digawe.

[Kosyar]

Pejabat AS nentang rencana pemerintah Korea Selatan kanggo ngedol pesawat latih tempur T-50 Golden Eagle sing dikembangake bebarengan karo $400 yuta menyang Angkatan Udara Uzbek amarga wedi nransfer teknologi menyang Rusia.


Transfer opo...??? Apa teknologi nafig, fasis Amerika lan dill, sedulur ing salawas-lawase, kepala cacat padha !!!

[jawata volot]

Quote: Kostyara

arep transfer opo...??? Apa teknologi nafig, fasis Amerika lan dill, sedulur ing salawas-lawase, kepala cacat padha !!!

Kasur nindakake perkara sing bener. Ora FIG Korea kanggo finance. Ayo padha tuku avaprom Rusia))))

[meriem1]

Quote: Kostyara

Pejabat AS nentang rencana pemerintah Korea Selatan kanggo ngedol pesawat latih tempur T-50 Golden Eagle sing dikembangake bebarengan karo $400 yuta menyang Angkatan Udara Uzbek amarga wedi nransfer teknologi menyang Rusia.


Transfer opo...??? Apa teknologi nafig, fasis Amerika lan dill, sedulur ing salawas-lawase, kepala cacat padha !!!

Dibusak saka ilat! Penerbangan militer paling apik karo kita. Malah lading titanium ora bisa digawe dening Yankees. Nanging sampeyan kudu ngadeg dhewe ...

[Voha_krim]

Quote: Kostyara

Transfer opo...??? Apa teknologi nafig, fasis Amerika lan dill, sedulur ing salawas-lawase, kepala cacat padha !!!

Dheweke wedi yen wis nampa "teknologi" ing Rusia, Rusia bakal ngguyu banter!

[Talgat]

Aku maca nalika USSR nampa conto F-5 Tiger - padha sinau akeh - kabeh padha, amers duwe teknologi apik.

Ora ana sing salah yen nampa kawruh mungsuh. salah siji saka Iran drones, utawa ing siji wektu saka Vietnam pesawat Amer ambruk, ing siji wektu kita nampa model saka bèntèng mabur sawise perang lan nggawe bomber strategis pisanan kita.

Apa ora njupuk kauntungan saka "status wates" Uzbekistan lan njaluk sawetara kawruh. Kajaba iku, KZ utawa Belarus wis suwe ora cocog kanggo iki - sekutu sing jelas banget saka Federasi Rusia.

[Dmitry Toderese]

plans saka pamaréntah Korea Kidul kanggo ngedol kumpulan pesawat latihan tempur T-50 Golden Eagle dikembangaké bebarengan

Pengembangan bebarengan tegese? Sing nggumunake, apa peran Uzbekistan ing pembangunan "bersama" iki? Kasunyatan yen wong Korea duwe teknologi super wis bisa dingerteni, nanging Uzbekistan ana, apa duweke dhewe?

[Mera Joota]

Kutipan: Dmitry Toderese

Pengembangan bebarengan tegese? Sing nggumunake, apa peran Uzbekistan ing pembangunan "bersama" iki?

Sampeyan salah paham. UBS T-50 Golden Eagle digawe dening Korea Aerospace Industries magepokan karo Lockheed Martin. Mulane, adol T-50 Golden Eagle mung bisa ditindakake kanthi idin saka Lockheed Martin. Iki minangka laku donya normal.

[bumbarash]

pembangunan bebarengan USA-Korea

[kayman4]

mung kodok Lockheed macet yen wong Uzbek mutusake kanggo ngliwati skema korupsi Amerika kanggo nyogok kanggo nyedhiyakake Korea :)

[Zoldat_A]

Kutipan saka Andrea

Lan dadi neraka karo teknologi sampeyan. Ayo adol Yaks menyang Uzbek!

Lan apa ana ing T-50 Golden Eagles iki sing ora ing pesawat kita, Yaks padha? Lan apa kita ora ngerti tanpa wong-wong mau. Iki dadi, saka harmfulness. Ya, malah saka redneck sing padha ora tuku pesawat Amérika. Lan wong Uzbek uga apik - kok durung ngerti carane dadi kanca karo Amerika lan enem?

[MUD]

Teknik apa wae sing menarik. Ana sawetara solusi asli kanggo pitakonan sing katon prasaja. Sawetara jinis pamblokiran. Gesper, materialchik, tabung, elektronik, lsp. lsp.
Kanggo sing nggawe pesawat, kabeh menarik, sanajan kanggo wong sing ora ngerti kabeh padha.
Wedi Amers pancen bener. Ora ana sing mbatalake konfrontasi ing antarane rong sistem kasebut, lan uga spionase industri.

[kote119]

pesawat punika cantik, Aku wonder apa Yak-130 kita ora pengin?

[Mera Joota]

Kutipan: kote119

pesawat punika cantik, Aku wonder apa Yak-130 kita ora pengin?

Amarga T-50 Golden Eagle minangka pesawat latihan tempur, dene Yak-130 minangka pesawat latihan.

[amirbek]

padha beku pabrik pesawat ... saiki kita tuku kabeh limo omong kosong

[Mera Joota]

Quote: amirbek

padha beku pabrik pesawat ... saiki kita tuku kabeh limo omong kosong

Dheweke nggawe IL-76 ing TAPOiCH, ora ana sing cedhak karo UBS / UTS, utawa sampeyan naif mikir yen sampeyan nggawe pesawat transportasi, mula ana sing bisa nindakake?

[Apsit]

Kutipan saka Mera Joota

IL-76 digawe ing TAPOiCH,

Dina iki padha ora bisa nindakake iku. Padha ngaco kabeh munggah, njarah maneh ing 90s. Lan sing paling penting, ora ana profesional sing kompeten.

[rpek32]

Kutipan saka Mera Joota

Amarga T-50 Golden Eagle minangka pesawat latihan tempur, dene Yak-130 minangka pesawat latihan.

Yak-130 (miturut kodifikasi NATO: Mitten - "Mitten") - pesawat latihan tempur Rusia, pesawat serangan ringan

[Mera Joota]

Kutipan saka rpek32

Yak-130 (miturut kodifikasi NATO: Mitten - "Mitten") - pesawat latihan tempur Rusia, pesawat serangan ringan

Pesawat serangan entheng? Yak-52 uga bisa diarani "pesawat serangan ringan" ...
Panganggone Yak-130 minangka "pesawat serangan ringan" mbebayani banget kanggo pilot sing mbayangake awake dhewe dadi siji ... Panggunaan ASP sing dipandu ing Yak-130 ora mungkin (kajaba R-73, nanging iki rudal), ora ana sarana kanggo ndeteksi target, apa gunane mesin kasebut ing perang?

[ArMax]

Kutipan saka Mera Joota

Amarga T-50 Golden Eagle minangka pelatih tempur, dene pesawat latihan Yak-130

Aku ora ngerti bab T-50 Golden Eagle, nanging Yak-130 mung trainer pertempuran.

[Mera Joota]

Kutipan saka ArMax

lan Yak-130 mung latihan tempur.

Lan kepiye carane pesawat sing ora duwe alat deteksi bisa diarani pertempuran?

[GRAy]

Kutipan saka Mera Joota

Lan kepiye carane pesawat sing ora duwe alat deteksi bisa diarani pertempuran?

Ora ana stasiun radar ora nyegah serangan marang target lemah.
T-50, kanthi cara, uga ora duwe - iki modifikasi paling murah.
Radar dipasang ing T / A-50 lan F / A-50.

[Mera Joota]

Kutipan saka GREY

Ora ana stasiun radar ora nyegah serangan marang target lemah.

Kanggo nyerang target lemah, FA-50 nggunakake wadhah gantung Sniper, sing ora direncanakake kanggo Yak-130, amarga ora ana apa-apa.

Kutipan saka GREY

T-50, kanthi cara, uga ora duwe

T-50 dilengkapi radar Amérika AN / APG-67, lan EL / M-50 Israel dipasang ing varian TA-50 lan FA-2032.
Saliyane radar, mesthi ana sistem kontrol senjata.
Inggih, sing paling penting. Aku ora ngerti babagan Uzbekistan, nanging kabeh operator T-50 tuku mobil mung ing versi kejut.

Kabeh beda antarane T-50 lan TA-50 lan FA-50 mung ing Kajaba saka peralatan lan sawetara saka sudhut ASP in-z. T-50 "klasik" bisa nggunakake misil medium lan jarak cendhak amarga radar lan sistem kontrol.

[GRAy]

Kutipan saka Mera Joota

T-50 dilengkapi radar Amerika AN / APG-67,

Aku ngira yen dheweke nindakake kanggo awake dhewe, mesthine ana sawetara huruf liyane ing jeneng kasebut, T-50 minangka jeneng umum saben dina kulawarga.
Kaya iki:

[Mera Joota]

Kutipan saka GREY

Dheweke nindakake kanggo awake dhewe

Aku pancene ngormati "Pojok langit", nanging sumber beda duwe informasi beda, padha ngandika T-50 UTS, lan T-50 LIFT UBS, utawa sing AN / APG-67 diinstal ing model basa.
Nanging ing kasus apa wae, EL / M-2032 Israel ana ing mobil ekspor.
Nanging ayo dideleng saka sisih liyane, Yak-130 ora duwe radar lan FCS ing kasus apa wae. Kita ngomong babagan mesin serial, lan dudu hipotetis, mungguh ...

[GRAy]

Kutipan saka Mera Joota

Nanging ayo dideleng saka sisih liyane, Yak-130 ora duwe radar lan FCS ing kasus apa wae.

Nginstal komponen "ekstra" tegese nambah biaya, padha ora perlu kanggo latihan, karya wis simulasi dening peralatan ing Papan, kang ngilangake nggunakake bom nyata lan pluru.
Ing kasunyatan, Yak-130 persis konstruktor padha T-50, ana loro latihan lan modifikasi pertempuran.

Kemungkinan liyane yaiku nggawe pesawat tempur ringan adhedhasar Yak-130 kanthi instalasi waja ringan lan peralatan sing gegandhengan.
"Kamungkinan nginstal sistem stasiun lokasi optik kanthi pilihan nambah kemampuan pesawat kanggo nggunakake senjata dipandu lagi dianggep. Sistem kasebut ndadekake gampang ngowahi pesawat kasebut, "ujare Popovich. - Nginstal radar ing busur minangka revisi paling angel lan utama, sing lagi dikembangake. Yen keputusan digawe kanggo ngowahi pesawat dadi pesawat tempur entheng, ide iki bakal ditindakake. Miturut sumber terbuka, stasiun radar udara Bars-130 (BRLS) bisa dipasang ing Yak-130. "Minangka, kerjane ditindakake kanggo mbangun senjata sing saiki ditampa dening Angkatan Bersenjata RF," ujare.
Ing versi pertempuran ringan Yak-130, Kajaba iku, sistem perang elektronik (EW) lan sistem ngarahake bakal diinstal. Uga, mobil bakal diganti supaya bisa gampang pesenan. Sistem pengisian bahan bakar ing pesawat bisa digawa menyang pesawat.
Masalah modernisasi Yak-130 saiki lagi dibahas karo Angkatan Udara, karakteristik teknis sing dibutuhake lan jumlah pendanaan sing ditemtokake.

http://krasvremya.ru/eksperty-yak-130-luchshij-obrazec-lyotno-boevoj-texniki/

[Mera Joota]

Kutipan saka GREY

Nginstal komponen "ekstra" tegese nambah biaya, padha ora perlu kanggo latihan, karya wis simulasi dening peralatan ing Papan, kang ngilangake nggunakake bom nyata lan pluru.

Aku setuju yen iki cukup kanggo TTS. UBS (wong Uzbeks pengin tuku FA-50, kaya sing kedadeyan) bisa digunakake kanthi praktis.

Kutipan saka GREY

Ing kasunyatan, Yak-130 persis konstruktor padha T-50

Tipikal angen-angen Rusian. T-50 ana ing versi perkusi, lan didol ing wong-wong mau, Yak-130 mung ana ing wangun trainer, mesthi bisa nggunakake amunisi unguided, nanging mung dening mripat. Kasunyatan sing hypothetically bisa njaluk radar, sistem kontrol, etc. "kasunyatan saka donya galaksi", ana tenan ora kaya mengkono, nanging FA-50 punika.

[GRAy]

Kutipan saka Mera Joota

SLA umume ora

Aku maca dheweke bisa nggunakake KAB-500, tegese isih ana.
Sistem TV - paling ora.

[Mera Joota]

Kutipan saka GREY

Aku maca dheweke bisa nggunakake KAB-500

Dadi iki panjaluk saka sing nulis omong kosong kuwi.

Kutipan saka GREY

Sistem TV - paling ora.

Ing Yak-130, mung ana sistem penunjukan target sing dipasang ing helm kanggo rudal kanthi TGSN R-73, iku kabeh. Ora ana liyane. Ana rencana kanggo nglengkapi radar Arbalet lan EOS, nanging iki mung niat sing ora bisa ditindakake.

[GRAy]

Kutipan saka Mera Joota

. Ora ana maneh.

Ya, ora ana apa-apa.

[GRAy]

Lan apa iku banjur?

[Mera Joota]

Kutipan saka GREY

Ya, ora ana apa-apa.

Kutipan saka GREY

Lan apa iku banjur?

Lha kok malah males-malesan, ya angel tenan maca Yak-130? Segara informasi!
Kita menyang situs web Yakovlev Design Bureau http://www.yak.ru/prod/new_130.php, golek Yak-130 lan waca:

Pesawat kasebut dilengkapi sistem kontrol fly-by-wire terpadu sing nindakake fungsi sistem kontrol otomatis lan sistem safety penerbangan aktif lan ngidini, kanggo tujuan latihan, kanggo reprogram karakteristik stabilitas lan kontrol gumantung saka jinis pesawat simulasi. .

Sistem on-board kanggo simulasi mode panggunaan pertempuran nyedhiyakake:

- tiruan pertempuran udara kanthi telusuran, deteksi, identifikasi, nangkep lan nelusuri target udhara, peluncuran rudal udara-ke-udara kanthi kepala homing termal lan radar, peluncuran rudal lan jamming dening mungsuh, nggunakake sarana kompleks pertahanan udara ;
-interaksi karo pesawat liyane ing grup lan titik kontrol lemah lan udhara;
- tiruan serangan ing target lemah kanthi ngluncurake rudal udara-ke-permukaan kanthi radar, televisi, kepala homing termal lan laser, rudal sing ora dipandu, nempel bom, nembak saka meriam, ngluncurake rudal anti-pesawat lan macet dening mungsuh, nggunakake sarana kompleks pertahanan udara.

Ing MFI, kanggo tujuan latihan, tiruan serangan ing target lemah digawe. Iki ora nyata, iki minangka rekaman latihan kanggo latihan latihan tartamtu.
Aku mbaleni, ing Yak-130 ora ana sarana kanggo ndeteksi target, ora ana imager termal, ora ana laser rangefinder, ora ana kamera digital ...
Utawa, ana kamera, dipasang ing kokpit lan ngrekam tumindak trainee ...

[GRAy]

Kutipan saka Mera Joota

. Iki ora nyata, iki minangka rekaman latihan kanggo latihan latihan tartamtu.

Aku ngerti.

Utawa, ana kamera, dipasang ing kokpit lan ngrekam tumindak trainee ...

Bom uga duwe kamera.

Kita menyang situs web Yakovlev Design Bureau http://www.yak.ru/prod/new_130.php, golek Yak-130 lan waca:

Napa Yakovlev Design Bureau, ana situs web pabrikan http://www.irkut.com/products/yak130/
Lan ngandika:

Komplek gaman sing dipandu lan ora dipandu ndadekake bisa nggunakake Yak-130 kanthi efektif sajrone latihan lan ngrampungake misi tempur.

Persenjataan kalebu:
- Rudal udara-ke-udara R-73E kanthi kepala homing IR;
- bom pangeboman kanthi tliti dhuwur KAB-500Kr kanthi sistem panuntun TV;
- bom aviation kaliber 50, 100, 250, 500 kg;
- rudal pesawat tanpa arah S-8, S-13, S-25;
- hanging wadhah SNPU-130 karo gun GSh-23L.

[ArMax]

"Lan kepiye pesawat sing ora duwe alat deteksi bisa diarani pertempuran?"

Produsen-Corporation Irkut posisi Yak-130 minangka pelatih tempur.

[Mera Joota]

Kutipan saka ArMax

Produsen-Corporation Irkut posisi Yak-130 minangka pelatih tempur.

Dheweke bisa posisi ing ngendi wae. Nanging kendaraan tempur kudu bisa nemokake mungsuh supaya bisa perang karo dheweke. Ing Yak-130, iki mung bisa ditindakake kanthi visual.

[Decathlon]

"... upaya bakal ditindakake supaya panguwasa AS setuju karo kesepakatan ekspor ..."
Ah, sampeyan tumungkul, putra-putra Korea sing bangga!

[LYOKHA padha]

Washington nentang rencana Seoul kanggo ngedol pesawat latihan tempur T-50 Golden Eagle menyang Tashkent

Napa wong Uzbek mbutuhake pesawat kasebut lan kenapa dheweke njupuk?
Ana latihan tempur apik kita Yak-130s ... mungkin padha nguber murah.

[gjv]

Quote: LYOKHA padha

Napa wong Uzbek mbutuhake pesawat kasebut lan kenapa dheweke njupuk? Ana latihan tempur apik kita Yak-130s ... mungkin padha ngoyak murah.

KAI T-50 Golden Eagle regane $130 yuta luwih larang tinimbang Yak-10.

Kutipan saka Vadim12

Ora ana teknologi revolusioner ing Bebek iki. Yak bisa simulasi prilaku meh kabeh pesawat, supaya bakal luwih adhem.

Yak-130, mesthi, minangka pesawat sing apik banget lan bisa nyimulake mode penerbangan saka macem-macem pesawat, nanging KAI T-50 Golden Eagle nduweni radar, sistem navigasi lan peralatan kanggo nuntun udara-ke-udara, udara- misil menyang lemah lan bom dipandu. Dibandhingake karo Yak-130, T-50 Golden Eagle iki mabur tanpa PTB kanggo jarak sing luwih dawa (200-300 km) kanthi kecepatan sing luwih dhuwur lan ing papan sing luwih dhuwur.
Babagan teknologi, mesthine ora dicithak ing printer 3D. Déwan manual padha saka scaffolds rolling lan andha.

Produksi pesawat T-50 ing Korea Aerospace Industries (KAI) ing Sacheon. 02.01.2013/XNUMX/XNUMX (c) Korea Aerospace Industries

Nanging mesin American General Electric F404 cukup teknologi maju.
Mesin turbojet dual-circuit twin-shaft kanthi kompresor tekanan rendah telung tahap lan kompresor tekanan dhuwur pitung tahap. Mesin dilengkapi turbin tekanan rendah lan dhuwur siji-tataran (karo glathi monocrystalline digawe adhem). Nozzle - tapering-ngembangake luwes. Sistem kontrol engine punika electrohydromechanical. Mung 5 bantalan dhukungan roller digunakake kanggo nyepetake rotor menyang poros.
Mesin kasebut modular, wektu sing dibutuhake kanggo ngganti suku cadang yaiku:
Fan 2,3 jam dening 3 wong
KVD 12,6 jam dening 3 wong
Kamar bakar 6,9 jam dening 2 wong
TVD 6 jam dening 3 wong
TND 3 jam dening 2 wong
Afterburner 1 jam dening 3 wong.
Mesin iki lan modifikasi dilengkapi 15 jinis pesawat.

[GRAy]

Quote: LYOKHA padha

Napa wong Uzbek mbutuhake pesawat kasebut lan kenapa dheweke njupuk?

Amarga padha ora apik banget karo pesawat tempur normal. Yak-130 durung dikembangake nganti level iki, nanging dheweke pengin mangan iwak lan menek wit cemara.

[Mera Joota]

Kutipan saka GREY

Amarga padha ora apik banget karo pesawat tempur normal. Yak-130 durung dikembangake nganti level iki, nanging dheweke pengin mangan iwak lan menek wit cemara.

Sampeyan 100% bener ing kene ...

[Wadim12]

Ora ana teknologi revolusioner ing Bebek iki. Yak bisa simulasi prilaku meh kabeh pesawat, supaya bakal luwih adhem.

[shuhartred]

Kutipan saka Vadim12

Ora ana teknologi revolusioner ing Bebek iki.

Nalika dill padha karo republik "fraternal" liyane diwutahake ton saka teknologi Soviet kanggo Yankees (bebarengan karo conto), kabeh iku apik. Lan saiki, amarga pesawat latihan, padha bungah. Wong Korea menyang Uzbek, teknologi apa sing bakal ditransfer? Malah yen sampeyan entuk conto karya ing kana luwih saka siji sasi, supaya ngerti yen ana apa-apa kanggo disalin. Delengen, wong Tionghoa bodho nindakake "padha" lan ora bisa ditindakake kanthi apik amarga ora ana teknologi

[Alexander Romanov]

Kajaba iku, upaya bakal ditindakake supaya panguwasa AS setuju karo kesepakatan ekspor.
Baba Yaga vs. utawa kamardikan ing Korea

[Mera Joota]

Kutipan: Alexander Romanov

Baba Yaga vs. utawa kamardikan ing Korea

Wong Korea gawe montor mabur iku dibantu dening Amerika, mula kudu ijin dodolan. Contone, wong Prancis ora bisa ngedol Mistral nganggo peralatan kita tanpa ijin, lan iki normal.

[paxil]

Inggih, muspra yen teknologi Rusia ing avionik ora kalah karo kasur, lan bisa uga ngluwihi dheweke.

[A1L9E4K9S]

"Uzbekistan duwe hubungan sing cedhak karo Rusia, lan ana keprihatinan ing AS yen ekspor T-50 menyang Uzbekistan bisa nyebabake transfer teknologi menyang Rusia.

Sembarang bast ing baris, mung kanggo ngganggu Rusia (saka gawe piala).

[Optimis waja]

Kutipan saka: A1L9E4K9S

"Uzbekistan duwe hubungan sing cedhak karo Rusia, lan ana keprihatinan ing AS yen ekspor T-50 menyang Uzbekistan bisa nyebabake transfer teknologi menyang Rusia.

Sembarang bast ing baris, mung kanggo ngganggu Rusia (saka gawe piala).

Ya, kayane kita wis ribut ing kene. Dheweke bisik-bisik babagan "teknologi" menyang amers, minangka asil, pesaing kanggo Yak-130 sing rusak dhewe. Kita uga butuh menteri Uzbek kanggo numpak, dheweke bakal seneng.

[LYOKHA padha]

.

Kita uga butuh menteri Uzbek kanggo numpak, dheweke bakal seneng.

Aku ora mikir .... sawise aerobatik ing Yak-130, dheweke bakal nutupi kabeh kokpit Yak kanthi isi weteng .... lan kudu ditindakake ing tandu.

[amirbek]

Ing kasus iki, sampeyan kudu numpak ing weteng kosong

[grinyow.ivan]

kasur belang pengen ora payu.. wayang demokrasi.

[penembake gunung]

Iki dudu alesan, nanging alesan, mesthine teknologi super. Pandhuan kanggo nggawe Rusia nyalahke kabeh, sanajan ing bencana alam. Tetes demi tetes, butir demi butir...
Politik keji. Lan saiki, sawayah-wayah aku ngerti, Yak 130-an kita wis bubar, lan wong-wong Uzbek ora pengin ngenteni antrian.

[Optimis waja]

Kayane sawise operasi ing Suriah, kita bakal duwe akeh perkara sing dikarepake. Sampeyan perlu kanggo mbangun pabrik anyar kanggo produksi S-400, cangkang, pesawat, etc.

[Mera Joota]

Quote: penembak gunung

Lan Yak 130s kita saiki, kaya sing dakmangerteni, dicekel

Inggih, banjur dikarepake kanggo T-50 Golden Eagle luwih saka Yak-130, supaya iku ora titik.

[edeligor]

Aku duwe perasaan yen Amerika, kanthi pratelan kasebut, nganggep pentinge awake dhewe, nalika ngremehake kita ing wektu sing padha. Ing konstruksi pesawat, mung lag kita mung ana ing bidang elektronik, yen ora, Yankees "teknologi tinggi" kudu sinau saka kita.

[BOB044]

Where ana sawetara jinis manure, banjur ana utawa USA.

[amirbek]

ora cukup kanggo sampah sampah iki goyangake lan ngrusak udhara ing kene

[Junior, I]

Lan Baba Yaga, nglawan!
Dadi akeh bau ora ana. Ah paragraf lengkap!

[tuwa banget]

Kutipan saka vovanpain

Ya, kasur kasebut bakal meh padha karo wilayah 404 amarga kabodhoan pernyataan sing digawe.

Holland's Grably - ayo padha pindhah menyang trek sing diantemi
Ing Paris, elbows cokotan, iki dudu ilmu

[solovey]

Yak 130 luwih apik lan luwih nguntungake kanggo kita! Dadi wong Uzbek aja susah, kita bakal ngedol 130 Yaks

[donavi49]

Karimov ing siji wektu bengok "Amerika karo kita!" lan fokus ing senjata Eropah lan Amerika.

Utamane, luwih saka 300 Oshkosh dijupuk. Sawetara pesawat angkut S-295. Tentara Uzbekistan melu latihan bebarengan lan latihan karo NATO.

[Turkistani]

Aku kepengin weruh apa jenis latihan lan latihan gabungan karo NATO sing ditindakake dening Angkatan Bersenjata Uzbek?

[NKV]

Pandhuan Singkat kanggo Kamardikan Korea Kidul.

[roskot]

Lan yen padha tuku, banjur carane akeh masalah bakal ana karo ndandani. Lan iki sing dibutuhake wong Uzbek?

[donavi49]

Miturut cara, iku bab kasunyatan sing bakal luwih apik yen padha tuku kapal saka Korea, padha digunakake kanggo bengok-bengok metu ... UDC padha ngandika luwih apik kanggo Angkatan Laut lan nyedhaki Armada Pasifik, situs construction. Wong Korea, sayangé, ora bakal bisa nindakake apa-apa tanpa persetujuan saka Gedung Putih.

[Mera Joota]

Kutipan saka donavi49

Wong Korea, sayangé, ora bakal bisa nindakake apa-apa tanpa persetujuan saka Gedung Putih.

Pendapat sampeyan bakal bener yen mobil iki 100% digawe ing Korea, nanging T-50 iku setengah Amérika.

[donavi49]

Dadi, UDC uga dadi wong Amerika katelu sing apik .

[Mera Joota]

Kutipan saka donavi49

Dadi, UDC uga dadi wong Amerika katelu sing apik

Dadi ora ana sing nyoba tuku, ora liya mung chatting ing net.

[pv1005]

Kutipan saka Mera Joota

Kutipan saka donavi49

Wong Korea, sayangé, ora bakal bisa nindakake apa-apa tanpa persetujuan saka Gedung Putih.

Pendapat sampeyan bakal bener yen mobil iki 100% digawe ing Korea, nanging T-50 iku setengah Amérika.

Dikembangake dening perusahaan industri aeroangkasa Korea Selatan (Korea Aerospace Industries - KAI) bebarengan karo perusahaan Amerika Lockheed Martin (program kasebut didanai dening 17% dening KAI, dening 13% Lockheed Martin, lan 70% dialokasikan dening pamrentah Korea Selatan).

Inggih, iku ora setengah dalan.

[Mera Joota]

Kutipan saka: pv1005

Inggih, iku ora setengah dalan.

Apa hubungane pendanaan lan komposisi peralatan kasebut? Padha ora lim karo tagihan. T-50 mabur ing mesin American General Electric F404, sing wis luwih saka 13%, ora kanggo sebutno radar AN / APG-67 lan sawetara senjata (iku 90% Amérika).

[gjv]

Kutipan saka Mera Joota

apa mobil iki 100% digawe ing Korea, nanging T-50 iku setengah Amérika

Setengah - iki ketoke - pesawat tanpa mesin dudu pesawat.
Lan pangembangan T-50 Golden Eagle dibiayai dening Lockheed Martin mung 13%. Yen "suara demokratis" ditindakake babagan masalah kasebut, mula Korea bakal ngedol pesawat kasebut menyang Uzbekistan. Nanging, kita weruh yen hak veto tetep.

[Mera Joota]

Kutipan saka gjv

Nanging, kita weruh yen hak veto tetep.

Uzbeks pengin tuku versi paling dhuwur saka FA-50, paling ora miturut kabar

Kabul Berdiev nggawe "penerbangan" ing simulator pesawat FA-50 - versi "pertempuran" saka T-50

Lan tegese tuku ora mung mesin dhewe, nanging uga kontaner gantung, lan sawetara ASP. Ngerti apa korupsi ing Uzbekistan, ora angel ditebak sepira suwene wadhah Lightning sing padha bakal ana ing Rusia ...

[gjv]

Kutipan saka Mera Joota

iku ora angel kanggo guess carane rauh wadhah Lightning padha bakal ing Rusia

Saliyane versi mriem, kang dikenal kanggo dangu lan rinci (modifikasi karo 25mm meriam GAU-22 limang laras), ana uga pilihan karo sistem perang elektronik lan sawetara "sensor elektronik tambahan". Versi karo sistem perang elektronik dimaksudaké kanggo Corps, kanggo ngganti tuwa EA-6B Prowler, wiwit EA-18G Growler minangka dolanan armada, lan Marines kudu mobil dhewe, luwih pilihan relatif mirah lan Versatile. Iku banget cukup kanggo nggunakake F-35B dilengkapi sistem tambahan - iki ora mung njamin manunggalaken armada, nanging uga mbukak kesempatan tambahan amarga kemampuan lepas landas singkat. "Sensor elektronik tambahan" - iki mbokmenawa sawetara jenis sistem intelijen elektronik dhasar, sing kudu nyedhiyakake kemampuan kanggo ndeteksi radar mungsuh kanthi akurat lan, paling ora, ngetokake sebutan target menyang PRR, contone, ing AGM-88E AARGM.
Ing pameran Farnborough 2012, tata letak mung opsi kasebut diwenehi.

Mbok menawa, supaya ora njupuk cahya utawa ngrusak Uzbeks, iku perlu kanggo pindhah menyang pameran lan njupuk gambar.

[Mera Joota]

Kutipan saka gjv

Saliyane versi mriem, kang dikenal kanggo dangu lan rinci (modifikasi karo 25mm meriam GAU-22 limang laras), ana uga pilihan karo sistem perang elektronik lan sawetara "sensor elektronik tambahan".

Maksudku LITENING Targeting Pod, pancen Israel, nanging T-50 bisa nggunakake American Sniper (XR).

Kutipan saka gjv

Aku kudu menyang pameran lan njupuk gambar.

Apa gunane foto, kanggo menek menyang njero, iki keberuntungan, kanggo entuk kode program umume liburan ...

[Pengamat 33]

Kutipan saka: Zoldat_A

Kutipan saka Andrea

Lan dadi neraka karo teknologi sampeyan. Ayo adol Yaks menyang Uzbek!

Lan apa ana ing T-50 Golden Eagles iki sing ora ing pesawat kita, Yaks padha? Lan apa kita ora ngerti tanpa wong-wong mau. Iki dadi, saka harmfulness. Ya, malah saka redneck sing padha ora tuku pesawat Amérika. Lan wong Uzbek uga apik - kok durung ngerti carane dadi kanca karo Amerika lan enem?

Ya, ora ana rahasia utawa teknologi, dheweke mung gelo yen tuku, dudu saka dheweke. Kita ngenteni, saiki ing minggu sing bakal teka bakal menehi (nawakake banget) alternatif, nanging wis langsung saka manufaktur Amerika

[Mera Joota]

Kutipan: Pengamat 33

Ya, ora ana rahasia utawa teknologi, dheweke mung gelo yen tuku, dudu saka dheweke.

Aku pracaya specialists kita bakal banget kasengsem ing EDSU T-50, sanajan domestik wis redundansi 4-fold, nanging amarga iku, telung mobil ilang ...

[Evilillion]

Kepiye carane sampeyan ngucapake "isin" lan "zrada" ing Uzbek?

Lan uga Amerika karo wong-wong mau.

[gjv]

Kutipan saka EvilLion

Kepiye carane sampeyan ngucapake "isin" lan "zrada" ing Uzbek?

"uyat" lan "aldash"

[Alekseits]

[quote=Observer 33] [/quote]
Ya, ora ana rahasia utawa teknologi, dheweke mung gelo yen tuku, dudu saka dheweke. Enteni, saiki ing minggu sing bakal teka, dheweke bakal nawakake (nawakake banget) alternatif, nanging wis langsung saka pabrikan Amerika [/ kutipan]

[Zaurbek]

Wong Korea sing mlarat ora beruntung, kahanan sing padha karo tank Turki. Jerman mblokir pasokan mesin MTU.

[Zaurbek]

ing kahanan modern, iku perlu kanggo ngrancang peralatan kanggo mesin competitive, Korea saiki bakal nyedhiyani mesin Ukrainia, ngomong, lan ngedol pesawat.

[gjv]

Kutipan saka Zaurbek

ing kahanan modern, perlu kanggo ngrancang peralatan kanggo mesin kompetitif, Korea saiki bakal nyedhiyakake mesin Ukrainia, ujare

Kenapa Ukrainia? Ayo luwih apik menehi wong Korea Klimov RD-33.

[rawa-rawa]

T-50, elang emas, miturut katrangan ing wiki, bisa nabrak mobil sing obah ing wilayah kutha sing padhet,

AGM-65 "Maverick" (Eng. Maverick, secara harfiah "tramp") minangka rudal udara-ke-permukaan taktis Amerika.

Dirancang kanggo aplikasi kanthi cepet saka serangan presisi dhuwur marang mungsuh. Rudal kasebut ngidini sampeyan ngrusak target sing nganggo waja lan obah ing wilayah kutha.

Ing taun 1991, dheweke aktif digunakake dening Amerika ing perang karo Irak.

Kacepetan Mach 1.4 Ya, lan regane "sedap" miturut wiki 25 lama.
Mung kanggo wilayah sing padhet, mahalla kanthi duval rong meter.

[gjv]

Quote: rawa

Mung kanggo wilayah sing padhet, mahalla kanthi duval rong meter.

Nganti saiki, ora ana klaim teritorial saka struktur resmi negara ing wilayah kasebut.
Sauntara kuwi, wates-wates republik ora cocog karo wates-wates etnis, sing ing tembe bisa nyebabake konflik antaretnis ing panggonan-panggonan ing ngisor iki:
- Ing Osh lan Uzgen antarane Kyrgyz lan Uzbeks;
- ing Samarkand lan Bukhara antarane Uzbek lan Tajik, sing kacathet minangka Uzbek ing taun 30-an;
- ing sisih kidul Kazakhstan antarane Kazakhs lan Uzbeks;
- ing wilayah Khujand antarane Uzbek lan Tajik;
- ing wilayah Shaartuz antarane Tajiks lan Uzbeks;
- ing Karakalpakstan antarane Uzbek lan Karakalpaks;
- ing oasis saka Amu Darya antarane Uzbeks lan Turkmens.
Konflik kasebut potensial lan ora bisa ditanggulangi, ora kedadeyan mutlak bisa uga amarga internasionalisasi wilayah kasebut, miturut jinis hubungan sing ana ing Kakaisaran Rusia utawa saiki ana ing Amerika Serikat.
Yen ora, kanthi kelemahane struktur resmi negara (umpamane, sing disebabake dening bentrokan politik utawa kudeta, bencana alam, lan liya-liyane), perang antar etnis lan agama umat Islam ora bisa dihindari. Lan sing paling sedhih yaiku dheweke bakal tetep nganti pemilik anyar teka kanggo dheweke utawa rezim utawa kekaisaran otoriter anyar dibentuk.
© International Institute for Humanitarian and Political Studies

[Buran583]

Ora mesthi sing utama yaiku ... Sing utama uga kudu bisa. Iki taktik lan strategi.