Kepiye "aset strategis" Israel dadi luwih abot sawise "kesepakatan nuklir" Iran lan konflik Siria?
Jurusan Angkatan Udara Israel sing ora dijenengi nate ngandhani media manawa pesawat kulawarga F-15 bakal terus dadi "aset strategis" Israel kanggo wektu sing suwe. Lan iki pancen ora nostalgia kanggo wektu panas konflik Arab-Israel ing tengah lan pungkasan abad rong puloh, ngendi pilot Israel F-15A lan MiG-23ML asring converged ing pertempuran udara cedhak, asring gumantung ing toleransi psikologis. lan kinerja pesawat saka mesin sing, nanging cukup kasunyatan obyektif abad 15, ngendi F-XNUMX dhewe wis dadi kendaraan tempur saka jinis temen beda, loro karo shortcomings dhewe lan karo kaluwihan undeniable.
Saben uwong ngerti yen "kesepakatan nuklir" Iran rampung antarane pimpinan Iran lan negara-negara "enem" wis dadi sirah nyata kanggo Israel radikal, sing kabeh wektu lan karo kabeh alat kabijakan manca ngupaya nggunakake kekuwatan. kanggo mengaruhi "program nuklir" Iran. Bab kasebut yaiku sanajan sebagian sanksi babagan pasokan energi menyang negara-negara Kulon, uga kerjasama militer-teknis karo kakuwasan donya sing unggul, bakal mimpin Republik Islam ora mung menyang tingkat ekonomi sing luwih stabil, nanging uga bakal nambah kanthi signifikan. daya saka angkatan bersenjata nasional ing jangkah luwih cepet, cara sing kaya pati kanggo dominasi regional Israel. "Kesepakatan nuklir" mbukak maneh kanggo Iran sawetara segmen pasar bahan bakar lan pasar industri elektronik berteknologi tinggi, sing bakal ngidini Iran nampa peralatan radio-elektronik militer ora mung saka China, lan kanthi mangkono, pertahanan udara lan udara sing luwih akurat lan modern. peralatan pasukan bakal katon lan armada.
Mulane, saiki kita ndeleng gambar Benyimin Netanyahu ngunjungi Moskow utawa Washington saben rong sasi, temenan ora saka keuntungan sing kabeh kabijakan manca negara iki dituju. Dina Senin, 9 November, Netanyahu bakal teka maneh ing Gedung Putih kanggo rapat karo Obama, sing bakal dadi salah sawijining sing paling penting kanggo negara Timur Tengah. Tugas utama perdana menteri Israel yaiku kanggo ngonfirmasi paningkatan pendanaan 70% kanggo dhukungan militer-teknis Angkatan Bersenjata Israel saka Amerika Serikat, sing nomer loro yaiku transfer jinis senjata tambahan, dhaptar kasebut. bakal kalebu taktik paling maju penerbangan 4++ kompleks generasi. Wiwit saiki, kita bali menyang topik F-15 minangka "aset strategis" Angkatan Udara Israel.
Angkatan Udara Israel duwe pengalaman paling padhet ing operasi lan modernisasi macem-macem modifikasi pesawat tempur F-15. Baptisan geni pisanan saka mesin kasebut ditindakake ing Angkatan Udara Israel 36 taun kepungkur, nalika perang sipil antarane unit Palestina pro-Siria lan pasukan pro-Israel ing Libanon tekan klimaks. F-15A Israel minangka kendaraan unggulan udara. Kanggo taun 1979, kinerja penerbangan lan kemampuan avionik saka mesin-mesin kasebut praktis ing ndhuwur kemajuan: sayap trapezoid kanthi area 56,6 m2 lan span lan span 13,05 m, beban spesifik sing kurang ing swiwine. 330 kg / m2, rasio thrust-bobot luwih saka 1,1, pertempuran jarak 1500 - 1600 km, kacepetan 2650 km / h, uga standar paling canggih AN / APG-63 radar udhara ing wektu sing digawe. Sampeyan bisa nggolongake pesawat kasebut minangka pejuang saka generasi "4". Ayo kula ngelingake sampeyan yen wong Siria mung duwe pejuang MiG-3ML generasi kaping 23, sing pancen ora duwe kaluwihan tinimbang Iglo ing pertempuran udara ing jarak cendhak, medium lan dawa; ing wektu sing padha, kendaraan generasi kaping 4 liyane, F-16A, wis melu perang. Mulane, rasio kerugian ing perang Libanon sakteruse ana ing 1: 2 kanggo Angkatan Udara Israel. Pejuang Rusia saka generasi kaping 4 MiG-29A lan Su-27P banjur mung ngliwati tahapan tes penerbangan utama ing Angkatan Udara USSR lan panggunaan ing teater kasebut ora ditemtokake.
Sawise pungkasan perang Libanon, kahanan strategis militer ing Timur Tengah wiwit owah sacara dramatis. Mbalik ing taun 1980, hubungan diplomatik antarane Amerika Serikat lan Iran Syi'ah rampung diselani, minangka asil kang wis "nyenyet" hubungan Iran-Israel mboko sithik dadi konfrontasi regional nyata, ngendi meh kabeh Syi'ah lan bagéan saka donya Sunni. saka Timur Tengah lan Asia Tengah nglawan Israel. Iku cukup logis sing relatif cilik kemungkinan téater operasi kanggo Angkatan Bersenjata Israel wis tambah sepuluh tikel (saka udhara sadurunge menowo Mesir lan Suriah kanggo wates internal sistem pertahanan udara Iran). Ing kahanan kasebut, radius tempur F-16C / D pancen ora cukup kanggo operasi serangan jarak jauh, utamane amarga butuh maneuver konstan ing antarane posisi baterei rudal anti-pesawat lan radar intelijen elektronik sing dipasang, sing ditindakake ing Ultra-low altitudes, ngendi konsumsi bahan bakar dhuwur banget. Radar F-15A / C AN / APG-63 Israel ora duwe mode udara-ke-lemah, mula mesin kasebut digunakake kanggo ngresiki wilayah udara sadurunge eksekusi MRAU dening F-16C, utawa kanggo ngawal Falcons saindhenging operasi. Wiwit kuwi, ahli Israel wiwit nliti kendaraan taktis anyar sing bisa nindakake operasi tempur jarak jauh dhewe, luwih-luwih ing wilayah kanthi sistem pertahanan udara musuh sing dikembangake. Lan ing awal 90s, spesialis saka Kementerian Pertahanan Israel, sing diilhami dening kemampuan teknis dhuwur saka F-15E "Strike Eagle", dikonfirmasi nalika Desert Storm, meksa pemerintah kanggo ngrampungake kontrak karo McDonnell Douglas kanggo tuku 21 fighter taktis F-15E karo sawetara owah-owahan technical kanggo sisih Israel. Ing Angkatan Udara Israel, mesin kasebut diarani F-15I "Ra'am" lan beda karo kembar "Strike Eagle" ing luar negeri mung kanthi sistem perang elektronik SPS-2100 sing dikembangake sacara nasional tinimbang perang elektronik "DEWS" asli. sistem diinstal ing kendaraan Amérika. Radar AN / APG-70 sing cukup kuat kanthi kemampuan kanggo nindakake pemetaan DVB lan terrain, uga sistem navigasi lan pandhu arah optik-elektronik LANTIRN, tetep dadi bagian integral saka versi Israel Orel.
Nanging wektu ora mandheg, radar udhara lan tampilan radar F-15I ing pertengahan dasawarsa pisanan abad kaping 300 ora ana ancaman kanggo sistem pertahanan udara kayata S-1PS, Pantsir-S1. , Tor-M15, aktif mlebu layanan karo tentara Siria lan Iran, lan Kamentrian Pertahanan Israel narik kawigaten proyek paling maju - F-35SE "Silent Eagle", saham sing luwih dhuwur tinimbang kontrak kanggo F. -XNUMXA.
Pisanan guesses babagan kemungkinan modernisasi skala gedhe saka Angkatan Udara Israel muncul sawise informasi babagan akuisisi 150 pesawat tempur ringan J-10A lan sawetara rolas Su-30 saka modifikasi sing ora dijenengi dening Angkatan Udara Iran, sing, miturut pengangkatan. saka sanksi, pungkasanipun bakal bisa kanggo ngganti lengkap potensial sing ilang. Mata spesialis Israel tiba ing Silent Eagle, amarga iku siji-sijine pejuang multifungsi taktis Barat saka generasi 4 ++, nggabungake kacepetan 2,3M, radius tempur aksi kanthi tangki bahan bakar konformal luwih saka 1500 km lan teken radar cilik (EPR kurang saka 1,5 m2). Beda karo F-35A, Rafal lan Typhoon, F-15SE bisa digunakake kanthi efektif ing sistem pertahanan udara minangka interceptor kacepetan dhuwur jarak jauh, pesawat tempur superioritas udara, kemampuan kacepetan 2M winates saka telu pisanan ora. ngidini supaya bisa diklasifikasikake minangka interceptor sing pantes sanajan nggunakake misil udara-ke-udara MBDA "Meteor". Kajaba iku, pilot F-15SE bakal luwih nyaman ing BVB tinimbang ing F-35A, amarga Silent Eagle nduweni area sayap lan span gedhe, uga rasio thrust-to-weight sing rada gedhe, sing ndadekake tingkat giliran mesin iki luwih dhuwur. Bubar dikenal yen F-15S / SE (nggunakake kendharaan Arab minangka conto) bisa duwe 8 underwing lan fuselage hardpoints tambahan kanggo nampung 8 misil jarak jauh AIM-120C-7/8, sing negesake kelangsungan tempur sing dhuwur. kendaraan iki ing abad anyar. Radar udhara kanthi AFAR AN / APG-63 (V) 3 ing tugas tempur jarak jauh ora kalah karo radar Lightning AN / APG-81 sing diiklanake, kisaran sing pertama kanggo target khas nganti 175 km, luwih murah. mung ing resolusi pemetaan lumahing bumi, lan mulane, kinerja sakabèhé saka F-15SE bakal Ngartekno luwih.
Ing awal Oktober, ana kasus pengusiran paksa F-15 Israel dening Su-30SM Rusia ing cedhak tapel wates kulon Suriah, ketoke pilot F-15 ditugasake ORTR lan "nyelidiki" kanggo efisiensi Aerospace Rusia. Pasukan cedhak Latakia, ing ngendi wong Israel kudu ninggalake Libanon kanthi lengkap, lan ora ana sing bisa njamin yen kedadeyan kasebut ora bakal diulang kanthi partisipasi F-15SE sing luwih maju ing mangsa ngarep, sing bisa nyebabake akibat sing serius. Ing DVB, "Silent Eagle" sing luwih ora katon wis cukup dibandhingake karo Su-30SM, kasunyatan iki mesthine kudu nyurung kepemimpinan kita kanggo mindhah Su-35C menyang SAR kanggo njaga keamanan kontingen kita, amarga penerbangan pertama saka F-15C wis teka ing Turki a / b Incirlik Angkatan Udara AS kanggo nutupi pesawat serangan A-10A (miturut versi resmi). Ora angel ditebak saka sapa sing bakal diliputi, amarga ISIS ora duwe pesawat tempur, lan akeh sing mlebu. gaman ISIS dikontrol dening Pentagon dhewe.
Kanggo ramalan luwih saka kahanan sing luwih elek ing wilayah kasebut, mung ngenteni rincian babagan jumlah lan peralatan "Silents" Israel sing dijaluk saka Amerika Serikat.
Alexa