Rusia ngasilake macem-macem modifikasi pesawat Sukhoi, saka Su-30M2 sing rada prasaja nganti Su-35S paling anyar. Nanging China uga nggawe akeh salinan mesin kasebut. Dheweke terus gaweyan kanggo nggawe versi desain Soviet sing luwih modern lan luwih apik. Sebagéan gedhé iki minangka salinan sing ora dilisensi sing ditiru Beijing saka desain asli Rusia lan banjur diowahi. Koyone conto pesawat Sukhoi China lan Rusia bakal mlebu perang pasar ing taun-taun sing bakal teka. Gampang mbayangno skenario ing ngendi Su-35 ngadhepi J-11D ing pertempuran ekspor ing mangsa ngarep.Nanging nganti saiki, "pengering" buatan Rusia duwe kaluwihan teknis tinimbang salinan Cina. Su-35S minangka varian tempur paling modern sing dibangun nganti saiki. Wis dhuwur-mburi elektronik onboard, airframe apik lan mesin 30D thrust vectoring anyar. Iki minangka kendaraan tempur sing efektif banget, lan yen diadopsi kanthi jumlah gedhe, bakal nggawe ancaman kuat kanggo Angkatan Udara Kulon. Varian liyane saka Su, kayata Su-34SM lan Su-XNUMX, uga pesawat sing efisien lan bisa.
Nanging wong Tionghoa ora adoh-adoh lan malah nyusul. Padha ngluwihi reverse engineering lan miwiti nggawe variasi dhewe. Salah siji wakil dhuwur saka Amérika penerbangan industri ngandhani yen China miwiti "renaissance aerospace." Masalah utama wong Tionghoa yaiku dheweke adoh banget ing desain lan pabrikan mesin. Ing laboratorium, insinyur bisa nggawe mesin sing bisa digunakake, nanging durung bisa nggawe produksi massal sing bisa dipercaya. Iki minangka titik lemah utama.
China mesthi nyekel negara liya ing bidang avionik lan piranti deteksi, nanging saiki ora jelas kepiye efektifitas sistem kasebut. Temenan, wong Tionghoa ngembangake susunan antena sing dipindai sacara elektronik lan aktif, nanging kita ora bisa ujar manawa sampurna. Kanthi cara sing padha, wong Tionghoa nggawe sistem perang elektronik dhewe, sistem telusuran lan pelacak inframerah, lan sistem target elektro-optik. Nanging nalika brosur lan katalog nyengsemaken, ana sethitik banget informasi kasedhiya carane sistem iki bener bisa. Ngelingi yen wong Tionghoa isih relatif anyar ing bidang nggawe pesawat tempur domestik lan komponene, kemungkinan varian asli saka pengering buatan Rusia isih ngluwihi salinan Cina.
Nanging, industri penerbangan China ngasilake macem-macem klon pesawat Su. Saliyane J-11, J-11A lan J-11B asli sing diprodhuksi lisensi, China nggarap varian modern kalebu J-11BS, J-11D lan J-16 strike fighter. Wong Tionghoa uga ngrancang pesawat tempur berbasis operator J-15 adhedhasar prototipe Su-33. Salinan "pengering" Cina sing paling efektif yaiku J-15, J-11D lan J-16. J-11D ing pirang-pirang cara padha karo China saka Su-35, sanajan luwih murah tinimbang babagan manuver, elektronik ing papan lan propulsi. Nanging mbok menawa luwih murah lan bisa uga luwih menarik minangka produk ekspor yen wong Tionghoa bisa mbangun mesin sing bisa digunakake. Nanging iki isih adoh.
Sajrone wektu, RRC bakal bisa bersaing ing industri penerbangan militer karo Rusia, lan ing sawijining dina malah ngluwihi. Wong Tionghoa duwe dhuwit akeh, lan padha siyap ngentekake kanggo ngembangake potensi militere. Dheweke uga gampang nyolong teknologi sing durung duwe, sing mbantu ngirit wektu lan dhuwit pangembangan. Apa maneh, saiki wis luwih utawa kurang outsmarted Rusia ing syarat-syarat inovasi teknologi migunani, Beijing wiwit gropyokan industri aerospace militèr AS ing upaya kanggo njaluk ditahan saka teknologi lan kawruh.
Nanging China jelas kacilakan amarga kekurangan inovasi dhewe, uga kontrol kualitas sing ora apik. Iki minangka salah sawijining sebab utama kenapa Beijing nganti saiki gagal nggawe mesin jet sing bisa digunakake. Nganti dheweke nyempurnakake desain lan produksi, industri aerospace dheweke ora bakal bisa narik pelanggan preduli saka Rusia.