Babagan pisanan saka tes negara kalebu: telusuran lan pemeriksaan kapal selam darurat kondisional lan karya ing jero banyu dening penyelam.
Panelusuran kanggo obyek darurat ditindakake kanthi nggunakake sonar pindai sisih, lan banjur mriksa kendaraan ing jero banyu (RTPA) sing dikontrol remot (RTPA) "Panther Plus".
Sajrone karya ing jero banyu, telung panyilem pisanan dikirim menyang ambane kerja 60 meter ing lonceng nyilem. Loro penyelam sing kerja nggawa kabel panuntun menyang kandang Epron piranti penyelamat darurat kapal selam (PL ACS), sing disedhiyakake selang udara tekanan tinggi (HP) saka kapal penyelamat kanggo ngresiki tank ballast utama lan ventilasi kompartemen kapal selam. Operator lonceng nyilem njamin karya para penyelam, siap, yen perlu, kanggo menehi pitulungan marang para korban.
Sawise ngrampungake tugas sing ditugasake, telung penyelam pisanan bali menyang kapal kanggo ngalami dekompresi ing kamar tekanan. Ing wektu iki, panggonan ing ambane dijupuk dening sing nomer loro, sing nyilem sing makarya ing sumber canister segara jero karo peralatan ngluwari ing kapal selam darurat.
Kabeh tugas sing diwenehake kasil rampung. Total wektu kanggo menehi pitulungan marang kapal selam sing nandhang susah kira-kira 2 jam.
Elinga yen ing 16 November 2015, kapal penyelamat "Igor Belousov" mlebu ing Segara Baltik kanggo ngalami tes negara, sing bakal rampung ing awal Desember. Sawise rampung sertifikasi pungkasan, kapal kasebut bakal dadi bagian saka Angkatan Laut armada.