Data anyar babagan cacat ing F-35. Saiki Software Gagal
Artikel kasebut nyatakake yen sajrone penerbangan kasebut, puluhan kasus "pembekuan" saka macem-macem sistem digital pesawat, kalebu sensor kondisi ing pesawat kasebut, kacathet. Reloading ora mung njupuk wektu lan nggawe pesawat ngrugekke, nanging uga mimpin kanggo kasunyatan sing fungsi announced saka fighter Newest wis suda.
Saiki, para pangembang dilaporake wis nganggep masalah karo hardware lan piranti lunak digital. Miturut sawetara laporan, masalah utama ana hubungane karo kasunyatan sing piranti lunak digunakake ing sistem F-35 wiwit "misfire" sabenere ing proses miwiti mesin.

Juru bicara Angkatan Udara AS, Kapten Richard Paltz, sing wis pengalaman mabur F-35, nyathet yen baterei internal sing cepet banget uga kena pengaruh operasi piranti lunak kasebut. Salah sawijining masalah serius yaiku masalah navigasi nalika perlu miwiti maneh piranti lunak sing tanggung jawab kanggo operasi peralatan navigasi.
Yen sampeyan percaya karo perintah Angkatan Udara AS, "gagal piranti lunak ora nyebabake masalah sing signifikan kanggo para pilot." Lan yen sampeyan pracaya marang tembung pangembang, banjur versi anyar saka piranti lunak (kanthi ngandika bab 3ib6.21) ora bakal tundhuk bebaya gagal sadurunge F-35 njupuk mati, utawa nalika misi ing langit. .
- Alaska Berry, Angkatan Udara AS
Alexa