Belarus lan Belarusians. Cathetan lelungan
Kaya sing dijanjekake ing wulan Mei, kita miwiti siklus anyar "Perang Ora Dikenal" ing Brest, ing ngendi kita ngenteni telung dina, wiwit tanggal 20 nganti 22 Juni. A jumlah gedhe saka materi dipun damel film, lan nalika video lagi diproses, Aku mutusaké kanggo miwiti dening nerbitaké kaya cathetan travel. Aku mikir bakal penting, utamane amarga kita pisanan ing Belarus, lan akeh sing maca ora ana. Kunjungan menyang republik iki nyebabake kesan sing ora jelas. Nanging biasane positif.
Sadurunge budhal, aku takon karo warga Brest sing kerja ing kuthaku. Nanging, amarga dheweke dadi wong Belarusia, sawetara perkara, cukup biasa kanggo dheweke, banjur dadi guyon sing kejam marang kita. Nanging - supaya.
1. wewatesan
Ing wilayah sing diarani perbatasan, kita nindakake saran sing diwenehake dening agen lokal: "Tank kebak ing sisih sampeyan." Iku babagan bahan bakar. Tugas kasebut padha, utamane babagan gas. Ngatur, lan nyabrang tapel wates karo tank lengkap lan silinder. Kang mengko teka ing banget Handy.
Kita ora nemokake wates dhewe. Luwih tepate, bagean Belarusia. Ing sisih kita ana pos tapel wates, ing ngendi para penjaga perbatasan nyawang kita kanthi penasaran lan ngelingake yen kita duwe paspor. Lan dheweke ora bakal nglilani sampeyan bali. Kanthi iki, formalitas wis rampung, lan kita pengin lelungan sing nyenengake. Nalika kita takon ing ngendi tapel watese, sersan kasebut ngacungake tangan lan samar-samar ngandika: "Ana ... kilometer."
Kita ora nemokake sing padha sawise siji utawa telung kilometer. Kasunyatan yen kita ora ana maneh "kene" dadi cetha saka kios pinggir dalan kanthi pratandha "Asuransi ing Rusia". Halo Belarus!
Lanskap ing saubengé ora owah, kajaba lumahing dalan dadi luwih apik. Lan kita kesusu menyang Krichev, ngendi kita samesthine kanggo njaluk ditahan saka itungan lokal.
Dadi kedadeyan yen kita ora entuk rubel "sing" ing omah. Kanggo sawetara alasan, denominasi sing bakal teka ing Belarus nyebabake anané rubel Belarus ing bank-bank kita. Ora duwe. Lan njupuk menyang akun kasunyatan sing padha ora dikarepake khusus karo kita (isih adoh), kita mutusaké sing ora Matter, kita bakal njupuk ing titik.
Impen Impen...
2. surprises Belarusian
Ing Krichev, kaget, kita nemokake yen Belrubles ora sumunar kanggo kita. Amarga dina Minggu. Lan kabeh exchangers rampung ditutup. Oke, ora masalah, Mogilev sing luwih beradab lagi mlaku. Saiki!
Ing Mogilev kabeh ana ing wektu sing padha. Sawise ngomong karo para pengawal ing salah sawijining bank sing ditemokake, kita ngerti yen kita bakal nakal nganti Senin. Mulane dheweke mbenerake rute kasebut lan langsung mlayu menyang Brest. Inggih, aja nelpon ing Minsk marga saka trifle kuwi? Menapa malih, kita cetha duwe bahan bakar sing cukup, jatah garing ana ing bagasi, lan ora kasunyatan manawa ana sing beda ing Minsk. Lan yen tekan ing Minsk lan gagal, mesthine bakal tegang. Inggih, kita mutusaké ora kanggo resiko.
Service karo kertu plastik ing dalan iku, ayo padha ngadhepi iku, ora banyu mancur. Ora kabeh terminal nampa kertu kita lan ora saka kabeh bank. Sing paling maju ing babagan iki yaiku Lukoil kita, nanging ora umum. "Belarusneft" menehi roso kesengsem saka jaringan ngendi soko saya rusak ing syarat-syarat terminal. Ya, utawa mung ora ana kepinginan kanggo melu kertu Rusia. Iku angel ngomong.
Pangecualian, kaya sing dikandhakake warga, yaiku terminal ing polisi lalu lintas. Iki crack kabeh kertu lan karo kesenengan.
Inggih, siji minus cilik. Pom bensin dumunung rada acak. Bisa uga ana telu siji-sijine, banjur cukup akeh sing ora ana pom bensin.
Ing kasus apa wae, kanggo saben wong sing arep ngubengi Belarus kanthi mobil, sawetara tips. Aja kesed kanggo nindakake rong perkara: tuangake dhewe ing macet ing sisih sampeyan, amarga luwih murah lan nyedhiyakake sewu utawa rong rubel Rusia ing padha karo Belarus. Ya, asuransi kita luwih murah. 840 rubel. Kita wis tau mriksa iku, nanging yen sampeyan mbukak menyang, iku bakal sumelang. Denda ing Belarus cukup Eropah lan diwilang ing euro.
Umumé, luwih becik ora kena denda. Ora saben anggaran bakal urip. Kita tumindak kanthi sopan (karo siji pangecualian), saengga bisa ditindakake. Nanging ngluwihi - Gusti Allah ngalang-alangi. Kajaba iku, sanajan ing desa paling cilik bisa uga ana kamera.
Lan siji guyon liyane. dalan tol. Padha. Nanging kita, nganti diterangake, ora ngerti carane mbayar kanggo wong-wong mau. Ora ana terminal sing akrab karo kita. Mung tandha: "Tol." Lan iku kabeh. Ora ana panjelasan babagan iki ing endi wae, pikirake nalika sampeyan maju. Kita ora ngerti, mula kita tekan Brest lan rada wedi marang para salam karo pitakonan iki.
Alhamdulillah, mobil Rusia kategori "B" nyopir ing dalan tol kanthi gratis. Kuwi bonus sedulur. Liyane kudu mbayar. Lan sampeyan kudu nindakake dhewe, ing stasiun gas, ngendi ana terminal cocok. Golek lan mbayar iku tanggung jawab pribadi saben wong. Ora nemokake / ora mbayar - Sugeng rawuh ing inspektorat lalu lintas negara.
Pengunjung saka Ukraina, umpamane, kudu mbayar. Lan ana akeh parkir mobil sing disita, sing nduweni luwih milih ninggalake tinimbang nebus. Iki kasunyatane tanggane.
Nalika kita kaget amarga ora ana informasi babagan topik iki, kita dikandhani manawa denda minangka bagean saka anggaran negara. Yen sampeyan ngandhani ing saben pojok, banjur saka sapa sing njupuk (denda)? Kuwi aspek.
Babagan gas minangka bahan bakar kanggo mobil. Aku banget maringi pitutur sampeyan lali babagan ana. Apa sing diwutahake menyang stasiun pengisian Belarusian mung bisa dianggep gas kanthi regane gedhe. Padha ngapusi tanpa isin. Dheweke ora duwe konsep "isi nganti lengkap". Pinten sampeyan takon - dadi akeh lan pour. Kaping pisanan aku njaluk 50. Padha diwutahake 50. Ing Lukoil. Senajan kita ora ngedol gas. Lan temenan isih bisa, sanajan aku duwe silinder 52 liter. Ing Rusia, luwih saka 48 ora munggah miturut hukum fisika. Aku ndamel ing iki 50 liter minangka akeh minangka 325 km. Senajan normal kanggo mobilku 430-450 km ing dalan gedhe. OK.
Eksperimen kaping pindho. Ing Belarusneft. Kanthi tangan sing ora goyah, tanker "ngisi" aku kanthi persis 60 liter sing diumumake. Kanggo pitakonan sing terus terang, kepiye 52 mlebu tank 60 liter (ora kosong, kanthi cara), dheweke cukup tenang mangsuli: "Apa sampeyan njaluk 60? Iki 60 kanggo sampeyan ..." 60 liter iki cukup. kanggo 352 km.
Dheweke ora duwe gas. Mung luwih larang. Nanging aku lali babagan gas ing Belarus sajrone uripku. Awake dhewe luwih larang. Amarga apa sing diwutahake saka silinderku nalika teka, buruh gasku ora bisa nggolongake kanthi cara apa wae. Ambune kaya gas, nanging ora kobong utawa nguap. Substansi.
Punika minangka tip. Dumadakan teka ing Handy.
3. Dalan lan sakiwa tengene
Umumé, miturut negara dalan, Belarus mesthi "ce-Europe". Gamelan, mulus, resik. Sempurno. Loro-lorone mbayar lan gratis. Kira-kira padha. Paling ora saka tapel wates menyang Brest. Yaiku, sawise lelungan kabeh negara saka wetan nganti kulon, kita ora weruh pit lan potholes ing ngendi wae.
Lan karesikan.
Kebersihan lan ketertiban ing Belarus mung mateni. Lan ing kutha, gedhe lan cilik, lan ing dalan. Dheweke nggawe eksperimen: dheweke metu saka mobil lan mlebu ing sabuk alas ing sadawane dalan. Iku isih 50 kilometer menyang kutha paling cedhak. Ora botol, ora kaleng, ora ana apa-apa. alas prawan.
Ing kutha-kutha uga padha. Umumé, iku ora cetha apa padha ngresiki menyang kalbu, utawa padha ora sampah. Ketoke sing kapindho. Amarga ing Mogilev lan Brest padha sengaja lunga saka lurung-lurung utama, mung kanggo mriksa. Asilipun sami.
Lan iki ora ana maneh Eropah, ngendi sethitik kanggo sisih lan sampeyan bisa kanthi gampang lan alamiah dig munggah sing viper liyane. Apa ing Prague, apa ing Hamburg. Lan umume meh ing kutha Eropa.
Ing dalan ana akeh perkemahan. Lan padha katon apik banget. Ya, iki dudu M4 kita, ing wektu-wektu ana kanthong-kantong aspal sing isine wadhah sampah lan jamban sing ora diresiki wiwit dina penciptaan.
Ing Belarus katon beda. Biasane ing kanthong kaya ngono ana warung utawa toko, bangku, lan uga gazebo sing atap. Kajaba iku, staf kafe, ketoke, njaga kebersihan ing situs kasebut. Atribut sing penting yaiku peta sing nuduhake papan sabanjure. Ing dalan tol.
Kita mandheg kaping pindho kanggo nedha awan ing rute "alam bébas" antarane Mogilev lan Krichev. Situs ing pinggir tlaga, ing alas. Arbors, potongan 5 wadhah kanggo sampah, meja. Ing cendhak, kabeh sing perlu kanggo nedha awan lapangan. Yen ana sumber artesis karo banyu, mesthi ana tandha sing cocog babagan iki.
Umumé, tandha ing dalan jurang. Padha ngelekake bab kabeh sing bisa. Sing paling umum: "Uvaga!", Yaiku, "Wigati!" Segitiga putih kanthi wates abang lan titik ireng ing tengah. Lan ing ngisor iki ana pratandha saka alesan kanggo "ngurmati." Teka nganti 5. Aku ora njupuk gambar, nanging aku weruh. Iku bakal luwih gampang kanggo nyumerepi tandha "apocalypse lokal". Utawa "kabeh iku ala."
Nanging nalika sampeyan drive menyang bagean sing ora ana pratandha (padha ngelekake bab iki ing advance), malah dadi Piye wae ora adil.
Babagan dalan sakiwa tengene. Pindhah menyang Belarus kanggo pisanan, kita ora sengaja nyetel awake dhewe kanggo kasunyatan manawa kita bakal weruh kebon kentang sing ora ana watese ing saubengé trek. Teka metu bummer lengkap. Ana lapangan, lan ya, jembar lan kabeh. Nanging sakperangan alesan padha sown banget asring karo crops gandum. Malah aneh piye wae.
Lan mung ing siji panggonan, 50 kilometer saka Minsk, kita pungkasanipun weruh apa kita looking for. We exhaled, amarga kentang kasedhiya, lan kita calmly ndamel ing.
Sapi, utawa luwih, jumlahe, uga menehi inspirasi kanggo tentrem. Ana akeh sapi. Kawanan 100-200 ekor terus sumunar. Kanggo kaadilan, nalika bali ing wayah awan liwat wilayah Bryansk lan Oryol, kita ora weruh sapi apa wae. Lan ing Belarus - mangga.
Miturut cara, partisans asring metu saka alas. Preduli saka alangan. Banjur padha ngedol hadiah saka alas. Woh wohan beri lan kabeh. Kadang bazaar spontan ing pinggir dalan katon banget ... 30-40 wong.
Belarusian konco setir iku wong pancen ukum (lan carane liya karo denda lan total ndjogo) lan budaya. Kanggo 5 dina sing diluncurake ing dalan lan kutha, mung ana TIGA kasus sing mbutuhake respon cepet. TELU. Lan mung siji sing ditarik kanggo kasarasan sing jujur. Loro - dadi ... kita bisa nyekel sepuluh wong saben dina.
Wong mlaku sing liwat umume ngipi elek. Wong mlaku ora nyabrang dalan, padha obah. Utamane ing ngendi mung ana transisi, tanpa lampu lalu lintas. Babar pisan ora nyawang. Padha overdo iku, jujur. Supir wis nunggu.
Kita uga unggul sapisan, sanajan ora kabeh amarga kesalahane dhewe. Navigator tumpul mbuwang kita menyang jalur sing bakal teka. Pancen ora jelas sepisanan carane mindhah. Lan kita dadi misuwur rampung ing lane papat, dimaksudaké kanggo U-turn ing prapatan. Waduh, ora sengaja! Nanging bareng budhal, padha ngerti, banjur tangi.
Lampu ijo murup ing dalan mau, nanging ora ana mobil siji-sijia sing mlaku ing sisih kiwa. Wong-wong kanthi tenang ngevaluasi kahanan saiki, lan ngenteni apa sing bakal ditindakake dening badut kasebut. Lan ana pilihan. Kita mung bisa ngubengi kabeh jalur, kita bisa nyopir nglawan lalu lintas watara 150 meter nganti giliran sing dibutuhake, kita bisa bali.
Saka jendela mobil sing paling cedhak: "Guys, kabeh apik, nanging sampeyan dadi penentu sing luwih cepet, menyang ngendi sabanjure ..."
Awake dhewe mbalik, numpak taksi menyang sisih, lan mung banjur, ketoke, karo desahan lega, kabeh wong ngalih. kesengsem.
Umumé, ora angel ngethok Brest ing Estima. Wiwit "tangan tengen" dilarang ing Republik Belarus, kendaraan kita sing sipit, lan malah karo nomer Rusia ing wilayah sing ora kondhang, narik kawigaten. Dheweke ora wedi, nanging nyoba njaga jarak. Mung ing kasus.
4. Babagan warga
Wiwit kita ngginakaken paling wektu kita ing Brest, kita kawangun pendapat dhewe bab pedunung kutha iki.
Brest luwih cilik tinimbang kutha kita, kira-kira kaping papat. Didilat, disisir lan umume, wayang kuwi.
Kepiye carane sampeyan bisa ngadili kesejahteraan para pendhudhuk? Mbokmenawa nganggo mobil.
Brest kaget. Kita ora ngarep-arep ndeleng akeh mobil sing wis suwe lan mantep ing kategori sampah. "Golfs" - "deuces" - komplotan. "Angin Perdagangan" 2 lan 3, "Fords", "Sierras" lan "Pengiring", "Audi" - "herrings" ... Umumé, hello, nineties.
Industri mobil Rusia ora katon. Sawise kita weruh "Vesta" ing trek, "enem" isih sok-sok kerlip. Gaytsy kulo "welasan", nanging, ketoke, Ukrainia, "Bogdans". Kabeh. Sisane yaiku Eropa, Jerman lan Prancis taun nineties. Soko modern uga ana, nanging ing volume cilik.
Umumé, mbokmenawa kaya kita. Mung kita ditransfer menyang Korea lan VAZ, banjur ana cadangan kasebut. Nanging, kudu dielingake yen katon ora bisa diarani sampah otomatis. Kabeh katon prayoga, ora kusut, ora bosok ... Museum kutha.
Apa maneh sing bisa dicritakake babagan Belarusians, khususe babagan pedunung Brest. Aneh. A jinis nautilus ing cangkang. Ing njaba mung cakar lan kumis. Iku cukup angel kanggo miwiti obrolan, sampeyan kudu nyoba hard. Lan pisanan ora ninggalake koyo sing salah siji piye wae dievaluasi, utawa dicenthang. Kajaba iku, kita ora entuk reguler.
Dumadakan, ana sing ngeklik ing sirah Belarusia, sawetara gear melu, lan ing jejere sampeyan ana jenis kaos, siap kanggo pindhah karo sampeyan menyang ujung liyane.
Utawa bisa uga ora klik. Banjur luwih becik golek interlocutor utawa panuntun liyane.
Kita uga nyadari, meh langsung, yen sampeyan bisa ngomong karo Belarusians babagan topik apa wae, kajaba politik. "Aja ngomong babagan politik" minangka frasa sing umum banget. Babagan kebijakan apa wae. Internal, eksternal, tetanggan. Lan, yen sampeyan pengin nerusake komunikasi, luwih becik mbusak topik iki. Banjur aja angkat. Lan kabeh bakal apik banget, utamane amarga wong Belarusia sing sejati bakal nemokake apa wae sing bisa diomongake lan dicritakake.
Luwih becik ora takon babagan aspek internal individu, utamane sing ana gandhengane karo garis Lukashenka. Iki minangka topik sing rada lara kanggo saben warga lokal. Iku ora bisa ngandika sing everyone en masse sarujuk apa rama, nanging padha ora utamané semangat kanggo ngrembug iku. "Iki carane kita manggon ... Iki Belarus ...".
Kita nyimpulake dhewe yen urip ing negara polisi cilik rada rumit lan masalah kanggo masarakat. Ing sawetara aspek.
Nanging sing ora bisa dijupuk saka Belarusians - patriotisme lan katresnan kanggo negara.
Kita kerep krungu crita rahasia babagan carane adoh ora kabeh sampurna ing noto, bab masalah. Ora ana opsi sing ditawakake babagan carane ngatasi masalah, nanging nalika aku ngomong yen kabeh kaya ngono, kenapa ora menyang Rusia, sing pancene ora ana masalah, mula dheweke ndeleng aku kanthi aneh. Pilihan kanggo ngganti kewarganegaraan ora dianggep dening kabeh interlocutors sandi.
Ora "sindrom adhine", nanging wong Belarus bakal nindakake sing paling apik kanggo nuduhake yen dheweke paling apik. Ya, dheweke ora seneng banget karo susunane, nanging piye wae ora umum kanggo ngetokne lan sambat ... Kanggo iki ana oposisi, sing uga ora ditindakake khusus kanggo wong. Pokoke padha karo kita.
Umumé, wong-wong iku banget grapyak lan sambutan. Kanggo dhewe. Kita duwe kasus, sadurunge parade peserta, tanggal 21 Juni, kita mung diserang dening loro warga Grodno, Vitya lan Yura. Padha sing dicokot sing ... mendem. Padha sarkastik ing biaya kita cukup dangu, nganti esuke ing alkohol-cloud pikiran sing kita, senadyan seragam kita, padha Rusia. Kanggo sawetara alesan, padha ora bisa takon langsung, nanging padha mutusaké sing kita salah siji saka Kazakhstan, utawa saka Israel. Ana uga reenactor saka negara kasebut.
Sanalika iku dadi cetha, lan malah aggravated dening kasunyatan sing kanggo pisanan ing Belarus, minangka njaluk ngapura lan kanggo nuduhake kita nyawa bener Grodno, botol kaca 10 liter karo sparkling (Aku ora ngapusi. !) Cairan ditarik metu saka jerone "Transporter" . Ing ngisor splashed liyane liter lan setengah.
- Kene ... Saiki kita bakal nuduhake sampeyan apa nyawa Grodno ... Kita ora bakal racun sampeyan, sampeyan ngerti ...
We, terus terang, shuddered ing prospek. Kita wis trip kanggo tengah, banjur acara solemn ing siji esuk, lan ing 4-30 kita kudu ing situs kanggo reconstruction. Jebule...
Ing mratelakake panemume lan gondho saka moonshiner experienced karo bab 15 taun pengalaman, Cairan ana ing paling 60 derajat. Lan ana uga lemak. Ing ngendi sampeyan tanpa dheweke?
Mental nyabrang piyambak lan - bang! Ing njero awak njeblug lan cemlorot!
Saiki kita ngerti kaya apa "jiwa Grodno" ...
- Oh, blush! Saiki sampeyan bakal mlumpat kabeh sore kaya jam! Yura komentar. Lan dheweke dadi bener. Ing pom bensin oktane dhuwur iki, kita ora mung ngliwati kabeh prosesi, nanging ing dalan bali, bebarengan karo kenalan anyar Alexander, maca lan sejarawan, kita uga mlaku ngubengi kabeh pusat lawas Brest.
- Sampeyan, yen ana, teka ing dalan bali, - padha ngajak kita. Refresh dhewe. Nanging kita mutusaké ora kanggo resiko.
Umumé, yen sampeyan ninggalake adegan apa sing dakkandhakake lan apa sing dakkarepake kanggo meneng, perjalanan kasebut mung nggawa kesan positif. Negara sing menarik, wong sing apik banget. Inggih, kita entuk.
Lan siji wayahe. Belarus, ora kaya tanah asli kita, minangka jinis cadangan Slavia. Gastarbeiters padha ora katon ing kabeh. Kabeh sing kita deleng digawe dening warga lokal. Ora biasa, nanging sial, katon apik.
Kabeh cara bali kita maneh ngalami lan rembugan kesan kita. Lan crumb negativity sing pungkasanipun kita klelep ing jumlah anget, cordiality, attentiveness sing digawa mudhun ing kita dening wong-wong sing ketemu kita, lan wong-wong sing kita ketemu ing Course mbuwang kita.
Aku ora ngerti babagan Mesir, Turki lan negara liya sing biasane njupuk awak ing liburan, nanging ing Belarus, kita entuk biaya kabeh sing cerah, apa jenis resort sing ana ... Ya, ora ana segara. . Nanging ana luwih akeh. Utamane kanggo sing kasengsem sejarah ing umum lan mung tresna panggonan ayu. Lan ing kono padha ...
Kita wis mangkat, pamitan marang genius apik Dmitry, sing mbuwang akeh wektu kanggo kita, nalika undhangan liyane teka. Ing "Stalin Line". Nanging kita kepeksa nolak, amarga kabeh wis rampung: kekuatan, dhuwit, film, flash drive. Lan, kaya sing dicritakake, kepiye mlaku - sampeyan kudu nglampahi sedina muput.
We mutusaké sing liyane wektu. Lan kita seneng karo ide iki wiwit wiwitan. Iku tansah kesenengan kanggo bali menyang panggonan kang nyawa nyaman lan anget.
Dadi... Pamit, Belarus!
Postscript: kaya sing wis sampeyan ngerti, kita lunga menyang jarak sing kaya mangkene. Akeh barang sing menarik ing ngarep.
Alexa