Proyek tank teknik Churchill Ardeer Aggie (Inggris)
Sawise serangan gagal ing Dieppe ing Agustus 1942, militer Kanada ngembangake versi anyar saka kendaraan teknik adhedhasar infantri abot. tank Churchill. Fitur utama tank engineering Churchill AVRE yaiku mortir Petard 290 mm, sing kru bisa ngirim biaya mbledhos ing jarak sawetara puluhan meter lan digunakake kanggo numpes alangan utawa benteng mungsuh tanpa nyedhaki jarak sing mbebayani. Pangembangan spesialis Kanada kasengsem ing insinyur Inggris, sing ngasilake kendaraan tempur sing padha sing diarani Churchill Ardeer Aggie.
Tank rekayasa Churchill AVRE nggawa mortir jinis Petard, sing ngidini kanggo ngobong amunisi 290 mm kanthi bobot 12,7 kg. Jarak tembak saka bedhil kuwi tekan 72 m, lan reloading wis digawa metu kanthi manual, lan loader ora kudu tetep tanpa pangayoman saka awak waja. Sajrone pendaratan ing Normandia ing wulan Juni 1944 lan ing perang sakteruse, kendaraan khusus adhedhasar tank Churchill mbuktekake potensial lan nuduhake kemampuan kanggo nindakake macem-macem tugas kanggo ngawal pasukan lan njamin karya tempur. Nanging, ing taun 1943, proyek Churchill AVRE dikritik. Sawetara fitur tank engineering iki ora nampa persetujuan saka militèr Inggris. Iki diusulake kanggo mbenerake kekurangan ing proyek anyar kanthi tujuan sing padha.
Potensi operator ing Panggonan pisanan ora wareg karo karakteristik saka mortir Petard. Nalika nggunakake amunisi saka daya ditrima, bedhil ora beda-beda ing sawetara diperlokaké dhuwur lan ease saka nggunakake. Kanggo nembak tembakan, siji kudu nyedhaki target ing 70 m utawa luwih cedhak, sing ana gandhengane karo risiko. Sajrone reloading bedhil loader tetep ing pangayoman saka lambung lan lawang lawang kang, nanging isih resiko dhuwur. Mangkono, ing project anyar, kang nampa sebutan Churchill Ardeer Aggie, iku perlu kanggo nambah sawetara diperlokaké saka daya mbledhos, uga nambah safety saka kru. Iki minangka tujuan proyek anyar.
Tank prototipe mung Churchill Ardeer Aggie. Foto Shushpanzer-ru.livejournal.com
Pasinaon awal proyek anyar nuduhake yen nalika nggawe mesin anyar kanggo Corps of Royal Engineers, sampeyan mung bisa nindakake kanthi ngganti kompartemen pertempuran. Hull, pembangkit listrik, undercarriage lan unsur sasis liyane bisa dipinjam saka peralatan serial tanpa owah-owahan. Kajaba iku, iku bisa kanggo nggunakake menara ana, ing desain kang sawetara owah-owahan cilik kudu digawe.
Tank infanteri abot Churchill duweni potensi gedhe kanggo digunakake minangka kendaraan kanggo pasukan teknik amarga anane waja sing kuat lan karakteristik mobilitas sing bisa ditampa. Ing construction saka awak lan menara digunakake piring waja saka macem-macem wujud lan ukuran karo kekandelan maksimum nganti 102 mm - sheets rinci iki kasedhiya ing pangayoman saka proyeksi frontal. Sisih kasebut digawe saka bagean kanthi kekandelan 76 mm. Proteksi menara, kanthi sawetara owah-owahan, mbaleni desain awak.
Sasis tank Churchill nduweni tata letak klasik kanthi kompartemen kontrol ngarep, kompartemen pertempuran ing tengah awak lan kompartemen transmisi mesin ing buritan. A fitur curious saka tank iki nggunakake lambung jembaré gedhe karo niche sisih dikembangaké. Iki bagean awak ditutupi dening uler, kang ndadekake iku bisa kanggo nambah dimensi saka volume internal awak kanggo nilai maksimum tanpa mengaruhi fitur liyane saka mesin.
Tank kasebut dilengkapi mesin bensin Bedford Twin-Six 350 hp. lan transmisi mechanical sing ngirim torsi menyang gembong drive mburi. Kanggo nyederhanakake kontrol mesin, sawetara unsur transmisi dilengkapi drive servo sing nyuda gaya ing tuas. Kanthi bobot tempur tank kira-kira 38 ton, mesin sing ana bisa nyedhiyakake karakteristik mobilitas sing bisa ditampa, miturut pelanggan. Kacepetan maksimal ing dalan gedhe tekan 25 km / jam, ing medan kasar kacepetan mudhun.
Tank Churchill duwe undercarriage sing bisa dingerteni, desain sing digandhengake karo arsitektur asli awak, dilengkapi karo relung sisih gedhe. Ing pinggir awak ana 11 roda dalan dobel ing suspensi spring individu. Roda guide dipasang ing ngarep awak ing sistem remot, lan roda drive dipasang ing buritan. Uler nutupi pinggir lambung. Cabang ndhuwur kasebut kudu pindhah ing sadawane panuntun ing atap relung sisih awak.
Tank infantri abot "Churchill" modifikasi Mk.III, sing dadi basis kanggo kendaraan teknik. Foto dening Wikimedia Commons
Kendaraan lapis baja saka jinis Churchill Mk.III dipilih minangka basis kanggo tank engineering. Tank iki nduweni menara sing dilas ing ngendi bedhil 57 mm QF 6 pounder dipasang. Menara uga ana senapan mesin kaliber coaxial, peralatan ndeleng lan piranti liyane sing dibutuhake. Proyèk anyar sing kasedhiya kanggo nggunakake menara sing ana, nanging volume internal kompartemen pertempuran kudu didandani kanthi cara sing paling serius.
Mortar Petard kanthi laras cendhak, digunakake ing tank teknik Chirchhill AVRE, mung bisa mbuwang amunisi 290 mm ing 70-72 m. Kendaraan tempur anyar saka insinyur militer kudu ngirim proyektil sing padha ing jarak sing adoh, sing bisa ditindakake. perlu kanggo nggawe senjata sing dibutuhake. Pangembangan sistem kasebut kabukten angel banget. Senapan kaliber gedhe, sing diusulake kanggo dipasang ing tank sing ana tanpa modernisasi sing signifikan, kudu duwe paramèter recoil sing cocog lan sawetara fitur liyane. Kajaba iku, iku perlu kanggo nyedhiyani loading tanpa kudu ngluwihi volume dilindhungi. Akibaté, sawetara gagasan anyar kudu dikenalaké.
Pasinaon awal wis ditampilake sing tarif recoil ditrima mung bisa dijupuk liwat nggunakake bedhil recoilless asli anyar. Ing kasus iki, iku dadi bisa kanggo ngurangi beban ing desain saka mesin dhasar, uga nyedhiyani ciri diperlokaké dibutuhake. Nanging, pangembangan recoilless anyar gaman ora langsung rampung. Sawise rampung proyek, perlu kanggo ngganti desain gun iki kanggo entuk karakteristik sing dibutuhake.
Pistol anyar iki diusulake kanggo dipasang ing menara sing ana, ing sadawane sumbu longitudinal. Ing wektu sing padha, ing bagian ngarep menara ana embrasure kanggo penarikan tong minyak, lan ing lembaran buritan kudu ana muncung kanggo ejection gas bubuk sing menehi ganti rugi kanggo mundur. Desain menara lan bedhil iki bisa ngasilake panuntun dhumateng bunder ing bidang horisontal, uga kanggo ngunggahake tong minyak ing sudut elevasi cilik.
Ing proyèk anyar, diusulake kanggo nggunakake muatan bledosan sing ana, digawe sadurunge kanggo tank engineering Churchill AVRE. Produk kasebut, sing duwe jeneng ora resmi Flying Dustbin ("Tong sampah mabur"), yaiku desain saka rong badan silinder kanthi muatan subversif lan propelling, disambungake karo rod longitudinal. Amunisi kasebut nduweni kaliber 290 mm lan bobote 40 kilogram (18,15 kg). Bobot hulu ledak ana 28 kilogram (12,7 kg).
Tank teknik, tampilan samping. Foto dening Chamberlain P. Ellis C. Churchill lan Sherman Specials // Profil Senjata AFV #20
Kanggo nggunakake gun recoilless anyar "Urna" dilengkapi sabuk obturator, kang kaliber tambah kanggo 300 mm, lan bobot tambah kanggo 20 kg. Tugas bagean tambahan iki yaiku ngilangi terobosan gas sajrone tembak kanggo nambah energi moncong lan nambah jarak tembak. Ora ana dandan liyane kanggo amunisi sing diwenehake, amarga karakteristik produk iki wiwitane dianggep cukup kanggo ngatasi tugas sing diwenehake.
Gun kanggo tank Churchill Ardeer Aggie nampa laras lancar 300 mm kaliber karo dawa 10 kaliber. Nang menara iki diselehake breech saka tong minyak karo sistem sing diijini kanggo dipisahake saka muncung kanggo reloading. Iki diusulake kanggo nyelehake amunisi kanthi biaya propelan biasa lan tambahan ing kamar tong minyak, sawise tong minyak lan muncung bisa disambungake kanggo nembak. Nalika dipecat, "Flying Urn" mesthine ngliwati laras lan tumuju menyang target, lan sebagian saka gas bubuk dibuwang liwat muncung mburi menara.
Miturut lapuran, sajrone pangembangan senjata anyar, perancang Inggris ngalami masalah serius. Dadi, ternyata kanggo mbuwang amunisi 18-kg kanthi bantuan bedhil recoilless, perlu biaya bubuk mesiu sing gedhe banget. Nalika nggunakake desain sing wis ana, tembakan loading sing kapisah dadi ora bisa ditampa kanthi gedhe lan abot. Akibaté, iku mokal kanggo nyeleh mbukak amunisi ditrima ing kompartemen gelut, lan nggarap produk kuwi ing kompartemen gelut dadi arang banget angel.
Cara metu saka kahanan iki ditemokake. Disaranake nggunakake anti-massa nalika ditembak. Bebarengan karo amunisi lan propelan, tas pasir kanthi ukuran lan massa sing cocog kudu dimuat ing bedhil. Nalika dipecat, dheweke kudu ngunci bolongan kanggo sawetara wektu, ngidini muatan propelan nggawe tekanan sing dibutuhake lan ngeculake proyektil. Banjur anti-massa mabur metu saka muncung, njamin mbusak gas bubuk lan ngimbangi momentum recoil.
Panggunaan karung pasir, miturut petungan, bisa nyuda ukuran propelan kanthi signifikan. Menapa malih, ing kasus iki, dadi bisa kanggo nggawa dimensi amunisi kanggo nilai operasional. Ing versi dianyari, gawe padha wareg karo bedhil, sawise kang rampung desain, lan uga miwiti ancang-ancang kanggo construction saka tank engineering experienced.
Prototipe pisanan tank Churchill Ardeer Aggie dibangun ing taun 1943. Iku sasis saka serial "Churchill" versi Mk.III karo menara dipunéwahi, kang jinis anyar 300-mm recoilless gun dipasang. Ing wangun iki, mobil mlebu tes lapangan, kang padha mestine kanggo nduduhake kemampuan saka teknologi.
Tata letak modern saka Churchill Ardeer Aggie, dideleng saka buritan. Sampeyan bisa ndeleng muncung bedhil. Foto militarymodelling.com
Amarga lack of owah-owahan ing desain chassis, mobilitas tank tetep ing tingkat saiki. Dheweke isih bisa pindhah ing dalan gedhe lan medan sing kasar, nyabrang parit lan ngliwati banyu sing cethek. Nanging, fokus utama tes kasebut ora ing mobilitas, nanging ing daya tembak. Tes tembak nuduhake manawa bedhil anyar bisa ngirim amunisi Flying Dustbin sing ditingkatake nganti 450 yard (410 m). Mangkono, dibandhingake karo mesin Churchill AVRE sadurungé, sawetara tembak tambah kaping pirang-pirang.
Nanging, ora ana keluhan. Sajrone tes kasebut, bedhil recoilless 300 mm gedhe banget kanggo menara sing ana. Ora kakehan papan sing ditinggalake kanggo nampung kru, sing ora menehi kontribusi kanggo kepenak kerjane. Ngundhuh senjata kanthi ngirim amunisi, propelan lan anti-massa kanthi berturut-turut menyang tong minyak ing menara cramped angel. Kajaba iku, ana risiko signifikan sing ana gandhengane karo kontak karo tong minyak lan rakitan bedhil liyane. Sajrone tembak, bagian-bagian bedhil dadi panas, sing bisa nyebabake kobong, lan laras sing ora disengaja nalika ditembak bisa ngancam geger otak utawa ciloko liyane.
Iku ora luwih apik ing njaba tank. Sajrone tembakan, gas bubuk pijar kanthi kacepetan dhuwur, uga anti-massa ing wangun kanthong wedhi kanthi wutuh utawa ing negara robek, kudu metu saka muncung mburi menara. Amarga kaliber gedhe saka bedhil, plume saka gas wêdakakêna mabur metu ing kadohan saka sawetara puluhan meter, kang ndadékaké bebaya gedhe kanggo kabeh wong ing saubengé. Ing kahanan kerja bareng sappers lan infantri, iki bisa nyebabake ciloko utawa malah pati prajurite dhewe. Peralatan kanthi fitur kasebut ora bisa dianjurake kanggo diadopsi.
Miturut sawetara laporan, miturut asil tes, ana upaya kanggo nambah desain bedhil lan kanthi mangkono nglindhungi pasukan sing sesambungan karo tank Churchill Ardeer Aggie. Ing sisih mburi menara, jejere muncung dipasang unit kothak-shaped karo sheet mburi kepekso, kang mestine kanggo ngalihake gas bubuk bali lan munggah. Thanks kanggo peralatan iki, plume karakteristik kudu tetep konco tank sak diperlokaké, nanging resiko kanggo pasukan padha suda. Uga, ketoke, sak modernisasi, tank experienced nampa loro set peluncur granat kumelun dipasang ing ngarepe sisih menara.
Ana bukti sing dianyari Churchill Ardeer Aggie karo sistem exhaust gas dites, nanging ora kapentingan militèr. Alasan sing tepat kanggo keputusan iki, digawe adhedhasar asil tes anyar, ora dingerteni. Mbokmenawa, modernisasi sing diusulake bisa nyuda resiko kanggo infanteri, nanging kahanan kerja kru tank teknik dhewe isih ora bisa ditampa.
Tank teknik museum adhedhasar Churchill - bisa uga prototipe Churchill Ardeer Aggie. Foto dening Network54.com
Upaya kanggo nggawe senjata anyar kanggo mbuwang bledosan sing dirancang kanggo numpes alangan lan benteng mungsuh ora kasil. Tank teknik kanthi bedhil 300-mm mlebu ing jarak kasebut lan nuduhake peningkatan sing signifikan ing jarak tembak. Ing wektu sing padha, mesin kasebut duwe sawetara cacat karakteristik sing nyegah operasi ing njaba TPA. Kajaba iku, sawetara masalah desain nggawe angel nggunakake teknik kasebut ing kahanan apa wae.
Proyek tank teknik Churchill Ardeer Aggie ora narik minat pelanggan potensial nalika ngadhepi Corps of Royal Engineers. Prototipe pisanan, dibangun lan dites ing 1943, uga mesin pungkasan saka sawijining jinis. Komando Korps Royal Engineers mutusake manawa mesin Churchill AVRE sing wis ana bakal cukup kanggo ngatasi masalah sing ana. Nganti pungkasan Perang Donya II, industri Kanada lan Britania Raya bisa gawé sawetara atus mesin iki, kang aktif digunakake sak gelut.
Ana informasi miturut sing mung dibangun tank engineering Churchill Ardeer Aggie wis slamet kanggo dina iki ing salah siji saka museum Inggris. Mesin sing diduga unik disimpen ing salah sawijining situs Museum Korps Royal Engineers ing Chatham. Ana sawetara gambar spesimen iki sing dijupuk liwat pager bolong. Kanggo sawetara alasan, tank kasebut ora kalebu ing pameran utama lan ora bisa diakses pengunjung museum ing kahanan normal, mula para pecinta teknologi kudu motret liwat pager. Fitur karakteristik tank iki yaiku kothak gedhe ing mburi menara, sing bisa dadi sistem pembuangan gas, uga peluncur granat kumelun ing sisih pinggir menara.
Nanging, ana alesan kanggo mangu-mangu yen iki Churchill Ardeer Aggie. Fitur tartamtu saka tampilan kendaraan nuduhake yen tank engineering Churchill AVRE saka modifikasi pungkasan (bisa uga sawise perang) karo jinis bedhil anyar. Endi versi sing bener ora dingerteni. Sayange, Museum Inggris ora cepet-cepet njlentrehake rincian kasebut.
Preduli saka kendaraan lapis baja ing Chatham, proyek Churchill Ardeer Aggie ora ngasilake asil sing nyata. Siji-sijine conto tank teknik kasebut nuduhake jarak tembak sing relatif dhuwur kanthi fitur operasional sing ora bisa dipercaya. Akibaté, tank ora mlebu produksi massal lan ora bisa nambah utawa ngganti AVRE Churchill sing ana. Senadyan solusi sukses saka tugas utama proyek lan kaunggulan ing ciri utama, versi anyar saka tank engineering ora bisa ngluwihi sawetara.
Miturut situs web:
http://ftr.wot-news.com/
http://closecombatseries.net/
http://strangernn.livejournal.com/
Chamberlain P. Ellis C. Churchill lan Sherman Specials // AFV Senjata Profil No.. 20. Profil Publikasi. 1970.
Tank rekayasa Churchill AVRE nggawa mortir jinis Petard, sing ngidini kanggo ngobong amunisi 290 mm kanthi bobot 12,7 kg. Jarak tembak saka bedhil kuwi tekan 72 m, lan reloading wis digawa metu kanthi manual, lan loader ora kudu tetep tanpa pangayoman saka awak waja. Sajrone pendaratan ing Normandia ing wulan Juni 1944 lan ing perang sakteruse, kendaraan khusus adhedhasar tank Churchill mbuktekake potensial lan nuduhake kemampuan kanggo nindakake macem-macem tugas kanggo ngawal pasukan lan njamin karya tempur. Nanging, ing taun 1943, proyek Churchill AVRE dikritik. Sawetara fitur tank engineering iki ora nampa persetujuan saka militèr Inggris. Iki diusulake kanggo mbenerake kekurangan ing proyek anyar kanthi tujuan sing padha.
Potensi operator ing Panggonan pisanan ora wareg karo karakteristik saka mortir Petard. Nalika nggunakake amunisi saka daya ditrima, bedhil ora beda-beda ing sawetara diperlokaké dhuwur lan ease saka nggunakake. Kanggo nembak tembakan, siji kudu nyedhaki target ing 70 m utawa luwih cedhak, sing ana gandhengane karo risiko. Sajrone reloading bedhil loader tetep ing pangayoman saka lambung lan lawang lawang kang, nanging isih resiko dhuwur. Mangkono, ing project anyar, kang nampa sebutan Churchill Ardeer Aggie, iku perlu kanggo nambah sawetara diperlokaké saka daya mbledhos, uga nambah safety saka kru. Iki minangka tujuan proyek anyar.
Tank prototipe mung Churchill Ardeer Aggie. Foto Shushpanzer-ru.livejournal.com
Pasinaon awal proyek anyar nuduhake yen nalika nggawe mesin anyar kanggo Corps of Royal Engineers, sampeyan mung bisa nindakake kanthi ngganti kompartemen pertempuran. Hull, pembangkit listrik, undercarriage lan unsur sasis liyane bisa dipinjam saka peralatan serial tanpa owah-owahan. Kajaba iku, iku bisa kanggo nggunakake menara ana, ing desain kang sawetara owah-owahan cilik kudu digawe.
Tank infanteri abot Churchill duweni potensi gedhe kanggo digunakake minangka kendaraan kanggo pasukan teknik amarga anane waja sing kuat lan karakteristik mobilitas sing bisa ditampa. Ing construction saka awak lan menara digunakake piring waja saka macem-macem wujud lan ukuran karo kekandelan maksimum nganti 102 mm - sheets rinci iki kasedhiya ing pangayoman saka proyeksi frontal. Sisih kasebut digawe saka bagean kanthi kekandelan 76 mm. Proteksi menara, kanthi sawetara owah-owahan, mbaleni desain awak.
Sasis tank Churchill nduweni tata letak klasik kanthi kompartemen kontrol ngarep, kompartemen pertempuran ing tengah awak lan kompartemen transmisi mesin ing buritan. A fitur curious saka tank iki nggunakake lambung jembaré gedhe karo niche sisih dikembangaké. Iki bagean awak ditutupi dening uler, kang ndadekake iku bisa kanggo nambah dimensi saka volume internal awak kanggo nilai maksimum tanpa mengaruhi fitur liyane saka mesin.
Tank kasebut dilengkapi mesin bensin Bedford Twin-Six 350 hp. lan transmisi mechanical sing ngirim torsi menyang gembong drive mburi. Kanggo nyederhanakake kontrol mesin, sawetara unsur transmisi dilengkapi drive servo sing nyuda gaya ing tuas. Kanthi bobot tempur tank kira-kira 38 ton, mesin sing ana bisa nyedhiyakake karakteristik mobilitas sing bisa ditampa, miturut pelanggan. Kacepetan maksimal ing dalan gedhe tekan 25 km / jam, ing medan kasar kacepetan mudhun.
Tank Churchill duwe undercarriage sing bisa dingerteni, desain sing digandhengake karo arsitektur asli awak, dilengkapi karo relung sisih gedhe. Ing pinggir awak ana 11 roda dalan dobel ing suspensi spring individu. Roda guide dipasang ing ngarep awak ing sistem remot, lan roda drive dipasang ing buritan. Uler nutupi pinggir lambung. Cabang ndhuwur kasebut kudu pindhah ing sadawane panuntun ing atap relung sisih awak.
Tank infantri abot "Churchill" modifikasi Mk.III, sing dadi basis kanggo kendaraan teknik. Foto dening Wikimedia Commons
Kendaraan lapis baja saka jinis Churchill Mk.III dipilih minangka basis kanggo tank engineering. Tank iki nduweni menara sing dilas ing ngendi bedhil 57 mm QF 6 pounder dipasang. Menara uga ana senapan mesin kaliber coaxial, peralatan ndeleng lan piranti liyane sing dibutuhake. Proyèk anyar sing kasedhiya kanggo nggunakake menara sing ana, nanging volume internal kompartemen pertempuran kudu didandani kanthi cara sing paling serius.
Mortar Petard kanthi laras cendhak, digunakake ing tank teknik Chirchhill AVRE, mung bisa mbuwang amunisi 290 mm ing 70-72 m. Kendaraan tempur anyar saka insinyur militer kudu ngirim proyektil sing padha ing jarak sing adoh, sing bisa ditindakake. perlu kanggo nggawe senjata sing dibutuhake. Pangembangan sistem kasebut kabukten angel banget. Senapan kaliber gedhe, sing diusulake kanggo dipasang ing tank sing ana tanpa modernisasi sing signifikan, kudu duwe paramèter recoil sing cocog lan sawetara fitur liyane. Kajaba iku, iku perlu kanggo nyedhiyani loading tanpa kudu ngluwihi volume dilindhungi. Akibaté, sawetara gagasan anyar kudu dikenalaké.
Pasinaon awal wis ditampilake sing tarif recoil ditrima mung bisa dijupuk liwat nggunakake bedhil recoilless asli anyar. Ing kasus iki, iku dadi bisa kanggo ngurangi beban ing desain saka mesin dhasar, uga nyedhiyani ciri diperlokaké dibutuhake. Nanging, pangembangan recoilless anyar gaman ora langsung rampung. Sawise rampung proyek, perlu kanggo ngganti desain gun iki kanggo entuk karakteristik sing dibutuhake.
Pistol anyar iki diusulake kanggo dipasang ing menara sing ana, ing sadawane sumbu longitudinal. Ing wektu sing padha, ing bagian ngarep menara ana embrasure kanggo penarikan tong minyak, lan ing lembaran buritan kudu ana muncung kanggo ejection gas bubuk sing menehi ganti rugi kanggo mundur. Desain menara lan bedhil iki bisa ngasilake panuntun dhumateng bunder ing bidang horisontal, uga kanggo ngunggahake tong minyak ing sudut elevasi cilik.
Ing proyèk anyar, diusulake kanggo nggunakake muatan bledosan sing ana, digawe sadurunge kanggo tank engineering Churchill AVRE. Produk kasebut, sing duwe jeneng ora resmi Flying Dustbin ("Tong sampah mabur"), yaiku desain saka rong badan silinder kanthi muatan subversif lan propelling, disambungake karo rod longitudinal. Amunisi kasebut nduweni kaliber 290 mm lan bobote 40 kilogram (18,15 kg). Bobot hulu ledak ana 28 kilogram (12,7 kg).
Tank teknik, tampilan samping. Foto dening Chamberlain P. Ellis C. Churchill lan Sherman Specials // Profil Senjata AFV #20
Kanggo nggunakake gun recoilless anyar "Urna" dilengkapi sabuk obturator, kang kaliber tambah kanggo 300 mm, lan bobot tambah kanggo 20 kg. Tugas bagean tambahan iki yaiku ngilangi terobosan gas sajrone tembak kanggo nambah energi moncong lan nambah jarak tembak. Ora ana dandan liyane kanggo amunisi sing diwenehake, amarga karakteristik produk iki wiwitane dianggep cukup kanggo ngatasi tugas sing diwenehake.
Gun kanggo tank Churchill Ardeer Aggie nampa laras lancar 300 mm kaliber karo dawa 10 kaliber. Nang menara iki diselehake breech saka tong minyak karo sistem sing diijini kanggo dipisahake saka muncung kanggo reloading. Iki diusulake kanggo nyelehake amunisi kanthi biaya propelan biasa lan tambahan ing kamar tong minyak, sawise tong minyak lan muncung bisa disambungake kanggo nembak. Nalika dipecat, "Flying Urn" mesthine ngliwati laras lan tumuju menyang target, lan sebagian saka gas bubuk dibuwang liwat muncung mburi menara.
Miturut lapuran, sajrone pangembangan senjata anyar, perancang Inggris ngalami masalah serius. Dadi, ternyata kanggo mbuwang amunisi 18-kg kanthi bantuan bedhil recoilless, perlu biaya bubuk mesiu sing gedhe banget. Nalika nggunakake desain sing wis ana, tembakan loading sing kapisah dadi ora bisa ditampa kanthi gedhe lan abot. Akibaté, iku mokal kanggo nyeleh mbukak amunisi ditrima ing kompartemen gelut, lan nggarap produk kuwi ing kompartemen gelut dadi arang banget angel.
Cara metu saka kahanan iki ditemokake. Disaranake nggunakake anti-massa nalika ditembak. Bebarengan karo amunisi lan propelan, tas pasir kanthi ukuran lan massa sing cocog kudu dimuat ing bedhil. Nalika dipecat, dheweke kudu ngunci bolongan kanggo sawetara wektu, ngidini muatan propelan nggawe tekanan sing dibutuhake lan ngeculake proyektil. Banjur anti-massa mabur metu saka muncung, njamin mbusak gas bubuk lan ngimbangi momentum recoil.
Panggunaan karung pasir, miturut petungan, bisa nyuda ukuran propelan kanthi signifikan. Menapa malih, ing kasus iki, dadi bisa kanggo nggawa dimensi amunisi kanggo nilai operasional. Ing versi dianyari, gawe padha wareg karo bedhil, sawise kang rampung desain, lan uga miwiti ancang-ancang kanggo construction saka tank engineering experienced.
Prototipe pisanan tank Churchill Ardeer Aggie dibangun ing taun 1943. Iku sasis saka serial "Churchill" versi Mk.III karo menara dipunéwahi, kang jinis anyar 300-mm recoilless gun dipasang. Ing wangun iki, mobil mlebu tes lapangan, kang padha mestine kanggo nduduhake kemampuan saka teknologi.
Tata letak modern saka Churchill Ardeer Aggie, dideleng saka buritan. Sampeyan bisa ndeleng muncung bedhil. Foto militarymodelling.com
Amarga lack of owah-owahan ing desain chassis, mobilitas tank tetep ing tingkat saiki. Dheweke isih bisa pindhah ing dalan gedhe lan medan sing kasar, nyabrang parit lan ngliwati banyu sing cethek. Nanging, fokus utama tes kasebut ora ing mobilitas, nanging ing daya tembak. Tes tembak nuduhake manawa bedhil anyar bisa ngirim amunisi Flying Dustbin sing ditingkatake nganti 450 yard (410 m). Mangkono, dibandhingake karo mesin Churchill AVRE sadurungé, sawetara tembak tambah kaping pirang-pirang.
Nanging, ora ana keluhan. Sajrone tes kasebut, bedhil recoilless 300 mm gedhe banget kanggo menara sing ana. Ora kakehan papan sing ditinggalake kanggo nampung kru, sing ora menehi kontribusi kanggo kepenak kerjane. Ngundhuh senjata kanthi ngirim amunisi, propelan lan anti-massa kanthi berturut-turut menyang tong minyak ing menara cramped angel. Kajaba iku, ana risiko signifikan sing ana gandhengane karo kontak karo tong minyak lan rakitan bedhil liyane. Sajrone tembak, bagian-bagian bedhil dadi panas, sing bisa nyebabake kobong, lan laras sing ora disengaja nalika ditembak bisa ngancam geger otak utawa ciloko liyane.
Iku ora luwih apik ing njaba tank. Sajrone tembakan, gas bubuk pijar kanthi kacepetan dhuwur, uga anti-massa ing wangun kanthong wedhi kanthi wutuh utawa ing negara robek, kudu metu saka muncung mburi menara. Amarga kaliber gedhe saka bedhil, plume saka gas wêdakakêna mabur metu ing kadohan saka sawetara puluhan meter, kang ndadékaké bebaya gedhe kanggo kabeh wong ing saubengé. Ing kahanan kerja bareng sappers lan infantri, iki bisa nyebabake ciloko utawa malah pati prajurite dhewe. Peralatan kanthi fitur kasebut ora bisa dianjurake kanggo diadopsi.
Miturut sawetara laporan, miturut asil tes, ana upaya kanggo nambah desain bedhil lan kanthi mangkono nglindhungi pasukan sing sesambungan karo tank Churchill Ardeer Aggie. Ing sisih mburi menara, jejere muncung dipasang unit kothak-shaped karo sheet mburi kepekso, kang mestine kanggo ngalihake gas bubuk bali lan munggah. Thanks kanggo peralatan iki, plume karakteristik kudu tetep konco tank sak diperlokaké, nanging resiko kanggo pasukan padha suda. Uga, ketoke, sak modernisasi, tank experienced nampa loro set peluncur granat kumelun dipasang ing ngarepe sisih menara.
Ana bukti sing dianyari Churchill Ardeer Aggie karo sistem exhaust gas dites, nanging ora kapentingan militèr. Alasan sing tepat kanggo keputusan iki, digawe adhedhasar asil tes anyar, ora dingerteni. Mbokmenawa, modernisasi sing diusulake bisa nyuda resiko kanggo infanteri, nanging kahanan kerja kru tank teknik dhewe isih ora bisa ditampa.
Tank teknik museum adhedhasar Churchill - bisa uga prototipe Churchill Ardeer Aggie. Foto dening Network54.com
Upaya kanggo nggawe senjata anyar kanggo mbuwang bledosan sing dirancang kanggo numpes alangan lan benteng mungsuh ora kasil. Tank teknik kanthi bedhil 300-mm mlebu ing jarak kasebut lan nuduhake peningkatan sing signifikan ing jarak tembak. Ing wektu sing padha, mesin kasebut duwe sawetara cacat karakteristik sing nyegah operasi ing njaba TPA. Kajaba iku, sawetara masalah desain nggawe angel nggunakake teknik kasebut ing kahanan apa wae.
Proyek tank teknik Churchill Ardeer Aggie ora narik minat pelanggan potensial nalika ngadhepi Corps of Royal Engineers. Prototipe pisanan, dibangun lan dites ing 1943, uga mesin pungkasan saka sawijining jinis. Komando Korps Royal Engineers mutusake manawa mesin Churchill AVRE sing wis ana bakal cukup kanggo ngatasi masalah sing ana. Nganti pungkasan Perang Donya II, industri Kanada lan Britania Raya bisa gawé sawetara atus mesin iki, kang aktif digunakake sak gelut.
Ana informasi miturut sing mung dibangun tank engineering Churchill Ardeer Aggie wis slamet kanggo dina iki ing salah siji saka museum Inggris. Mesin sing diduga unik disimpen ing salah sawijining situs Museum Korps Royal Engineers ing Chatham. Ana sawetara gambar spesimen iki sing dijupuk liwat pager bolong. Kanggo sawetara alasan, tank kasebut ora kalebu ing pameran utama lan ora bisa diakses pengunjung museum ing kahanan normal, mula para pecinta teknologi kudu motret liwat pager. Fitur karakteristik tank iki yaiku kothak gedhe ing mburi menara, sing bisa dadi sistem pembuangan gas, uga peluncur granat kumelun ing sisih pinggir menara.
Nanging, ana alesan kanggo mangu-mangu yen iki Churchill Ardeer Aggie. Fitur tartamtu saka tampilan kendaraan nuduhake yen tank engineering Churchill AVRE saka modifikasi pungkasan (bisa uga sawise perang) karo jinis bedhil anyar. Endi versi sing bener ora dingerteni. Sayange, Museum Inggris ora cepet-cepet njlentrehake rincian kasebut.
Preduli saka kendaraan lapis baja ing Chatham, proyek Churchill Ardeer Aggie ora ngasilake asil sing nyata. Siji-sijine conto tank teknik kasebut nuduhake jarak tembak sing relatif dhuwur kanthi fitur operasional sing ora bisa dipercaya. Akibaté, tank ora mlebu produksi massal lan ora bisa nambah utawa ngganti AVRE Churchill sing ana. Senadyan solusi sukses saka tugas utama proyek lan kaunggulan ing ciri utama, versi anyar saka tank engineering ora bisa ngluwihi sawetara.
Miturut situs web:
http://ftr.wot-news.com/
http://closecombatseries.net/
http://strangernn.livejournal.com/
Chamberlain P. Ellis C. Churchill lan Sherman Specials // AFV Senjata Profil No.. 20. Profil Publikasi. 1970.
Alexa