Lima kapal Soviet sing misuwur
LIGHT CRUISER "KIROV"
Siap kanggo ngrancang armada seri cruisers cahya, perancang Soviet kasebut kanthi teliti, sinau pengalaman Italia ing wilayah iki. Raimondo Montecuccoli dipilih minangka sampel awal, lan uga tuku saka perusahaan Ansaldo paket lengkap dokumentasi teknis kanggo mekanisme cruiser Eugenio di Savoia. Kaping pisanan, kapal kasebut direncanakake bakal bersenjata karo enem bedhil baterei utama 180-mm kanthi dipasang ing telung menara bedhil kembar, nanging ing taun 1934 muncul ide sing rada wani kanggo nginstal telung bedhil ing ukuran sing kasedhiya. Kerugian solusi iki kalebu lokasi kabeh trunks ing siji cradle, yaiku, kanthi drive panuntun vertikal siji, supaya siji sukses kena projectile mungsuh bisa mateni kabeh menara ing wektu sing padha. Nanging, kemampuan kanggo nambah jumlah barel baterei utama dening 50% isih outweighed.
Konstruksi diwiwiti tanggal 11 Juli 1934, lan tanggal 7 Agustus 1937, kapal kasebut metu pisanan menyang segara. Ing tanggal 28 Sèptèmber 1938, komisi sing dipimpin Kapten 2nd Rank D.D. Lembah nandatangani tumindak acceptance.
Sajrone perang Soviet-Finlandia, "Kirov", adhedhasar Liepaja, tindak menyang segara kanggo shell baterei gisik mungsuh ing pulo Russare.
Cruiser ketemu Perang Patriotik Agung ing serangan saka Riga. Sajrone pertahanan Tallinn wiwit 22 Agustus nganti 27 Agustus 1941, dheweke nindakake 36 tembakan ing konsentrasi pasukan mungsuh.
Sajrone wacana Tallinn, Kirov minangka kapal penggedhe pasukan utama. Ing papan kasebut ana Dewan Militer saka Armada Baltik Banner Merah sing dievakuasi lan anggota pamaréntahan Estonia.
Wiwit 30 Agustus, cruiser wis bola-bali murub ing pasukan Jerman cepet-cepet menyang Leningrad. Penerbangan mungsuh iki bola-bali dibom dening Kirov, nanging, senadyan kasunyatan sing periodik ngrambah hits, iku ora bisa nglelebke kapal. 27 Februari 1943 cruiser "Kirov" dianugerahi Ordo Red Banner.
Saliyane Kirov, Armada Segara Ireng kalebu Voroshilov sing dibangun miturut proyek sing padha.
PENGARUH "TREAMING"
Ing lantai loro. Ing taun 1930-an, ing USSR, miturut "Proyek 7" sing dikembangake ing pimpinan Vladimir Nikitin lan Pavel Trakhtenberg, 28 penghancur saka jinis sing padha dibangun. Kapal kasebut bersenjata karo papat bedhil baterei utama 130 mm lan rong tabung torpedo triple-tube.
Sing paling misuwur ing seri kasebut yaiku Thundering sing dibangun ing pabrik Leningrad No. 190. Iku mlebu layanan ing Agustus 28, 1939, lan wis ing September tindak lor ing Segara Putih-Baltik Canal. Tanggal 8 November 1939, kapal kasebut teka ing Polyarny lan kalebu ing Armada Lor.
Sajrone perang Soviet-Finlandia, "Thundering" nindakake patroli lan layanan pengawal lan ora melu langsung ing permusuhan.
Kanthi wabah Perang Donya II, destroyer dipindhah menyang Vaenga lan wis ing 24 Juni miwiti kampanye militèr pisanan sawijining, njaga transportasi Tsiolkovsky lan Mossovet ing transisi saka Murmansk kanggo Titovka.
Ing wengi saka 24-25 November 1941, bebarengan karo jinis padha "Gromkiy" lan cruiser cahya Inggris "Kenya", "Thundering" melu ing shelling saka pelabuhan Norwegian Vardø, kang murub 89 meriam saka kaliber utama. .
29 Maret 1942, nalika njaga konvoi PQ-13, "Thundering" lan jinis sing padha "Crushing" melu ngusir serangan para penghancur Jerman.
1 Maret 1943 kapal kasebut dianugerahi pangkat pengawal. Ing mangsa ngarep, prentah kasebut terus nggunakake "Guruh" utamane kanggo nglindhungi konvoi. Kajaba iku, ing taun 1944 kapal kasebut melu ing rong operasi raid: ing Teluk Motovsky (9 Oktober) lan penembakan ing pelabuhan Vardø (26 Oktober). Ing tanggal 14 Desember 1944, kapal, sing rusak banget amarga layanan tempur terus-terusan, diowahi ing pabrik nomer 402 ing Molotovsk, lan banjur dilayani nganti 1954 minangka bagéan saka armada militèr Segara Putih. Wis minangka prau eksperimen, kang njupuk bagéyan ing tes nuklir, sawise kang banjir ing Black Bay ing Novaya Zemlya.
KAPAL PATROL "Sharp-witted"
Saiki, Sharp-witted minangka siji-sijine kapal Project 61 sing isih ana ing layanan, sing dadi peran penting ing jaman Perang Dingin. Pangembangan proyek kasebut, sing diwiwiti ing taun 1950-an, utamane digandhengake karo tekane rudal nuklir berbasis segara, sing ngowahi kapal selam dadi strategis. gaman. Minangka countermeasure, padha wiwit nggawe senjata rudal anyar dirancang kanggo numpes kapal selam mungsuh, lan ing awal taun 1960-an, khusus dibangun kapal - kelas anyar, kang ing USSR diwenehi jeneng "Gedhe kapal anti-kapal selam" ( BOD).
Kasunyatane, rudal nuklir sing diluncurake ing segara nalika digunakake karo armada NATO ora duwe jarak sing dawa, meksa kapal selam nyedhaki watese mungsuh sadurunge diluncurake. Mulane, nggawe hambatan anti-kapal selam sing dilapisi dadi penanggulangan sing efektif. Dianggep yen ing zona adoh, kapal selam mungsuh bakal dicegat dening operator helikopter lan penerbangan anti-kapal selam dhasar, lan ing zona cedhak - dening kapal anti-kapal selam gedhe.
Minangka pembangkit listrik, versi turbin gas luwih disenengi, aspek positif kalebu gravitasi spesifik sing luwih murah lan wiwitan cepet (5-10 menit) saka negara sing adhem. Iku kanggo singsot melodic turbin gas sing BOD "Proyek 61" iki dijuluki "nyanyi frigates" ing armada. Amarga kapal kudu operate, kalebu ing kahanan nggunakake senjata pemusnah massal dening mungsuh, desain awak lan superstructures wis bisa kanggo nindakake operasi pertempuran tanpa ana personel ing dek ndhuwur lan kreteg. Persenjataan kasebut dumadi saka rong sistem rudal anti-pesawat, loro menara artileri 76-mm kembar, tabung torpedo limang pipa, rong pembom roket lan helikopter anti-kapal selam.
Ing wektu pambangunan Project 61 BOD, ing babagan kemampuan tempur, meh padha karo penghancur misil kontemporer Amerika. Kanggo sawetara dekade, bola-bali ngalami modernisasi, padha ngawula ing kabeh segara, nyediakake podo strategis. Nanging, mboko sithik, wiwit taun 1990-an, kapal jinis iki wiwit ditarik saka armada. Nasib sing beda tiba ing Sharp-witted, ditransfer ing taun 1992 menyang kelas kapal patroli. Lan saiki dheweke terus nindakake layanan militer minangka bagéan saka Armada Segara Ireng, nindakake tugas, kalebu ing pesisir Suriah.
ROCKET CRUISER "MOSCOW" (MANTAN "SLAVA")
Tanggal wiwitan karya ing "Proyek 1164" dianggep dadi 1972, nalika syarat taktis lan teknis kanggo kapal penjelajah rudal anyar dirumusake, dirancang kanggo menehi stabilitas tempur marang pasukan armada ing teater maritim sing adoh lan numpes mungsuh gedhe. kapal lumahing. Direktur Biro Desain Utara Alexander Perkov diangkat dadi kepala desainer. Dianggep saben kapal bakal nggawa 12 peluncur rudal anti-kapal Bazalt, rudal anti-pesawat S-300F lan Osa, tunggangan artileri 100 lan 30 mm, lan rong tabung torpedo limang pipa.
Kaping pisanan, direncanakake nggawe sepuluh kapal jinis iki, nanging mengko pesenan dikurangi dadi enem unit. Akibaté, mung papat cruiser padha glethakaken mudhun, lan telung rampung. Slava, sing mlebu layanan ing taun 1983, dadi pimpinan. Ing taun 1989, kapal kasebut melu ngamanake rapat antarane Sekretaris Jenderal Komite Pusat CPSU, Mikhail Gorbachev, lan Presiden AS George W. Bush, lan ing taun 1990, Konferensi Internasional Yalta babagan Kontrol Senjata Nuklir dianakake ing kapal. .
Jeneng anyar "Moskva" diwènèhaké kanggo kapal ing Mei 16, 1996 sawise decommissioning saka lungse cruiser anti-kapal selam dijenengi miturut ibukutha.
Saka 9 nganti 12 Agustus 2008, dheweke melu konflik bersenjata karo Georgia, nindakake tugas kanggo njamin tumindak kelompok Rusia. Wiwit 30 September 2015, Moskva wis dadi gugus tugas permanen Angkatan Laut Rusia, nyakup tumindak grup penerbangan Rusia ing Suriah.
KAPAL ROKET CILIK "BORA"
Ditugasake ing taun 1997, hovercraft cilik Bora wis dadi catamaran paling gedhe kanthi bantalan udara aerostatik ing praktik nggawe kapal donya. Iki dirancang kanggo numpes kapal perang lan transportasi mungsuh, nyedhiyakake tutup kanggo formasi lan konvoi landing kacepetan dhuwur, uga nindakake pengintaian lan layanan patroli ing zona operasional pasukan kita.
Iku sintesis saka catamaran lan bantalan udhara sing digawe iku bisa kanggo gabungke loro ciri sacoro prakteke bebarengan eksklusif ing desain kapal: instalasi senjata kuat lan panyedhiya kacepetan lengkap dhuwur. Akibaté, wolung rudal anti-kapal Moskit diselehake ing platform sing relatif cilik, lan kacepetan tekan 55 knot (101,9 km / h).
Saiki, Bora lan Samum sing padha, sing dadi bagéan saka Armada Segara Ireng, terus dadi kapal unik sing ora ana analog ing donya.
Siap kanggo ngrancang armada seri cruisers cahya, perancang Soviet kasebut kanthi teliti, sinau pengalaman Italia ing wilayah iki. Raimondo Montecuccoli dipilih minangka sampel awal, lan uga tuku saka perusahaan Ansaldo paket lengkap dokumentasi teknis kanggo mekanisme cruiser Eugenio di Savoia. Kaping pisanan, kapal kasebut direncanakake bakal bersenjata karo enem bedhil baterei utama 180-mm kanthi dipasang ing telung menara bedhil kembar, nanging ing taun 1934 muncul ide sing rada wani kanggo nginstal telung bedhil ing ukuran sing kasedhiya. Kerugian solusi iki kalebu lokasi kabeh trunks ing siji cradle, yaiku, kanthi drive panuntun vertikal siji, supaya siji sukses kena projectile mungsuh bisa mateni kabeh menara ing wektu sing padha. Nanging, kemampuan kanggo nambah jumlah barel baterei utama dening 50% isih outweighed.
Konstruksi diwiwiti tanggal 11 Juli 1934, lan tanggal 7 Agustus 1937, kapal kasebut metu pisanan menyang segara. Ing tanggal 28 Sèptèmber 1938, komisi sing dipimpin Kapten 2nd Rank D.D. Lembah nandatangani tumindak acceptance.
Sajrone perang Soviet-Finlandia, "Kirov", adhedhasar Liepaja, tindak menyang segara kanggo shell baterei gisik mungsuh ing pulo Russare.
Cruiser ketemu Perang Patriotik Agung ing serangan saka Riga. Sajrone pertahanan Tallinn wiwit 22 Agustus nganti 27 Agustus 1941, dheweke nindakake 36 tembakan ing konsentrasi pasukan mungsuh.
Sajrone wacana Tallinn, Kirov minangka kapal penggedhe pasukan utama. Ing papan kasebut ana Dewan Militer saka Armada Baltik Banner Merah sing dievakuasi lan anggota pamaréntahan Estonia.
Wiwit 30 Agustus, cruiser wis bola-bali murub ing pasukan Jerman cepet-cepet menyang Leningrad. Penerbangan mungsuh iki bola-bali dibom dening Kirov, nanging, senadyan kasunyatan sing periodik ngrambah hits, iku ora bisa nglelebke kapal. 27 Februari 1943 cruiser "Kirov" dianugerahi Ordo Red Banner.
Saliyane Kirov, Armada Segara Ireng kalebu Voroshilov sing dibangun miturut proyek sing padha.
PENGARUH "TREAMING"
Ing lantai loro. Ing taun 1930-an, ing USSR, miturut "Proyek 7" sing dikembangake ing pimpinan Vladimir Nikitin lan Pavel Trakhtenberg, 28 penghancur saka jinis sing padha dibangun. Kapal kasebut bersenjata karo papat bedhil baterei utama 130 mm lan rong tabung torpedo triple-tube.
Sing paling misuwur ing seri kasebut yaiku Thundering sing dibangun ing pabrik Leningrad No. 190. Iku mlebu layanan ing Agustus 28, 1939, lan wis ing September tindak lor ing Segara Putih-Baltik Canal. Tanggal 8 November 1939, kapal kasebut teka ing Polyarny lan kalebu ing Armada Lor.
Sajrone perang Soviet-Finlandia, "Thundering" nindakake patroli lan layanan pengawal lan ora melu langsung ing permusuhan.
Kanthi wabah Perang Donya II, destroyer dipindhah menyang Vaenga lan wis ing 24 Juni miwiti kampanye militèr pisanan sawijining, njaga transportasi Tsiolkovsky lan Mossovet ing transisi saka Murmansk kanggo Titovka.
Ing wengi saka 24-25 November 1941, bebarengan karo jinis padha "Gromkiy" lan cruiser cahya Inggris "Kenya", "Thundering" melu ing shelling saka pelabuhan Norwegian Vardø, kang murub 89 meriam saka kaliber utama. .
29 Maret 1942, nalika njaga konvoi PQ-13, "Thundering" lan jinis sing padha "Crushing" melu ngusir serangan para penghancur Jerman.
1 Maret 1943 kapal kasebut dianugerahi pangkat pengawal. Ing mangsa ngarep, prentah kasebut terus nggunakake "Guruh" utamane kanggo nglindhungi konvoi. Kajaba iku, ing taun 1944 kapal kasebut melu ing rong operasi raid: ing Teluk Motovsky (9 Oktober) lan penembakan ing pelabuhan Vardø (26 Oktober). Ing tanggal 14 Desember 1944, kapal, sing rusak banget amarga layanan tempur terus-terusan, diowahi ing pabrik nomer 402 ing Molotovsk, lan banjur dilayani nganti 1954 minangka bagéan saka armada militèr Segara Putih. Wis minangka prau eksperimen, kang njupuk bagéyan ing tes nuklir, sawise kang banjir ing Black Bay ing Novaya Zemlya.
KAPAL PATROL "Sharp-witted"
Saiki, Sharp-witted minangka siji-sijine kapal Project 61 sing isih ana ing layanan, sing dadi peran penting ing jaman Perang Dingin. Pangembangan proyek kasebut, sing diwiwiti ing taun 1950-an, utamane digandhengake karo tekane rudal nuklir berbasis segara, sing ngowahi kapal selam dadi strategis. gaman. Minangka countermeasure, padha wiwit nggawe senjata rudal anyar dirancang kanggo numpes kapal selam mungsuh, lan ing awal taun 1960-an, khusus dibangun kapal - kelas anyar, kang ing USSR diwenehi jeneng "Gedhe kapal anti-kapal selam" ( BOD).
Kasunyatane, rudal nuklir sing diluncurake ing segara nalika digunakake karo armada NATO ora duwe jarak sing dawa, meksa kapal selam nyedhaki watese mungsuh sadurunge diluncurake. Mulane, nggawe hambatan anti-kapal selam sing dilapisi dadi penanggulangan sing efektif. Dianggep yen ing zona adoh, kapal selam mungsuh bakal dicegat dening operator helikopter lan penerbangan anti-kapal selam dhasar, lan ing zona cedhak - dening kapal anti-kapal selam gedhe.
Minangka pembangkit listrik, versi turbin gas luwih disenengi, aspek positif kalebu gravitasi spesifik sing luwih murah lan wiwitan cepet (5-10 menit) saka negara sing adhem. Iku kanggo singsot melodic turbin gas sing BOD "Proyek 61" iki dijuluki "nyanyi frigates" ing armada. Amarga kapal kudu operate, kalebu ing kahanan nggunakake senjata pemusnah massal dening mungsuh, desain awak lan superstructures wis bisa kanggo nindakake operasi pertempuran tanpa ana personel ing dek ndhuwur lan kreteg. Persenjataan kasebut dumadi saka rong sistem rudal anti-pesawat, loro menara artileri 76-mm kembar, tabung torpedo limang pipa, rong pembom roket lan helikopter anti-kapal selam.
Ing wektu pambangunan Project 61 BOD, ing babagan kemampuan tempur, meh padha karo penghancur misil kontemporer Amerika. Kanggo sawetara dekade, bola-bali ngalami modernisasi, padha ngawula ing kabeh segara, nyediakake podo strategis. Nanging, mboko sithik, wiwit taun 1990-an, kapal jinis iki wiwit ditarik saka armada. Nasib sing beda tiba ing Sharp-witted, ditransfer ing taun 1992 menyang kelas kapal patroli. Lan saiki dheweke terus nindakake layanan militer minangka bagéan saka Armada Segara Ireng, nindakake tugas, kalebu ing pesisir Suriah.
ROCKET CRUISER "MOSCOW" (MANTAN "SLAVA")
Tanggal wiwitan karya ing "Proyek 1164" dianggep dadi 1972, nalika syarat taktis lan teknis kanggo kapal penjelajah rudal anyar dirumusake, dirancang kanggo menehi stabilitas tempur marang pasukan armada ing teater maritim sing adoh lan numpes mungsuh gedhe. kapal lumahing. Direktur Biro Desain Utara Alexander Perkov diangkat dadi kepala desainer. Dianggep saben kapal bakal nggawa 12 peluncur rudal anti-kapal Bazalt, rudal anti-pesawat S-300F lan Osa, tunggangan artileri 100 lan 30 mm, lan rong tabung torpedo limang pipa.
Kaping pisanan, direncanakake nggawe sepuluh kapal jinis iki, nanging mengko pesenan dikurangi dadi enem unit. Akibaté, mung papat cruiser padha glethakaken mudhun, lan telung rampung. Slava, sing mlebu layanan ing taun 1983, dadi pimpinan. Ing taun 1989, kapal kasebut melu ngamanake rapat antarane Sekretaris Jenderal Komite Pusat CPSU, Mikhail Gorbachev, lan Presiden AS George W. Bush, lan ing taun 1990, Konferensi Internasional Yalta babagan Kontrol Senjata Nuklir dianakake ing kapal. .
Jeneng anyar "Moskva" diwènèhaké kanggo kapal ing Mei 16, 1996 sawise decommissioning saka lungse cruiser anti-kapal selam dijenengi miturut ibukutha.
Saka 9 nganti 12 Agustus 2008, dheweke melu konflik bersenjata karo Georgia, nindakake tugas kanggo njamin tumindak kelompok Rusia. Wiwit 30 September 2015, Moskva wis dadi gugus tugas permanen Angkatan Laut Rusia, nyakup tumindak grup penerbangan Rusia ing Suriah.
KAPAL ROKET CILIK "BORA"
Ditugasake ing taun 1997, hovercraft cilik Bora wis dadi catamaran paling gedhe kanthi bantalan udara aerostatik ing praktik nggawe kapal donya. Iki dirancang kanggo numpes kapal perang lan transportasi mungsuh, nyedhiyakake tutup kanggo formasi lan konvoi landing kacepetan dhuwur, uga nindakake pengintaian lan layanan patroli ing zona operasional pasukan kita.
Iku sintesis saka catamaran lan bantalan udhara sing digawe iku bisa kanggo gabungke loro ciri sacoro prakteke bebarengan eksklusif ing desain kapal: instalasi senjata kuat lan panyedhiya kacepetan lengkap dhuwur. Akibaté, wolung rudal anti-kapal Moskit diselehake ing platform sing relatif cilik, lan kacepetan tekan 55 knot (101,9 km / h).
Saiki, Bora lan Samum sing padha, sing dadi bagéan saka Armada Segara Ireng, terus dadi kapal unik sing ora ana analog ing donya.
Alexa