China wis ngrampungake lokalisasi produksi kendaraan lapis baja "Tiger"
Beijing dadi tuan rumah Ekspo Integrasi Militer lan Sipil China 2016, sawijining pameran khusus kanggo pangembangan militer lan sipil anyar. Sajrone acara iki, akeh perusahaan Cina nuduhake prestasi paling anyar ing wangun materi promosi lan conto nyata. Salah sawijining pameran sing paling menarik yaiku telung kendaraan lapis baja YJ2080 sing dibangun dening industri China.
Proyek YJ2080 narik kawigaten para spesialis Rusia lan masarakat, amarga asale penasaran. Kendaraan lapis baja saka jinis iki minangka versi dilisensi saka SPM-2 / GAZ-2330-36 Tiger Rusia, dirakit dening industri Cina miturut persetujuan sing ditandatangani sawetara taun kepungkur. Sajrone pameran anyar, organisasi manufaktur nuduhake conto pisanan saka mobil wojo nglumpuk sawise completion saka lokalisasi lengkap produksi. Boten kados leluhur saka jinis padha, pameran kendaraan wojo rampung ing China tanpa sumber saka komponen rampung saka Rusia.
Operasi kendaraan lapis baja sing dirancang Rusia dening lembaga penegak hukum China diwiwiti ing pertengahan 2008. Sawise sinau macem-macem usulan-usulan, spesialis Cina mutusaké kanggo tuku jumlah tartamtu saka peralatan Russian. Ing Juli 2008, pabrik mobil Cina Beijing Yanjing Motor Co. nandatangani kontrak karo Rosoboronexport, miturut pihak Rusia kanggo nyedhiyakake pelanggan karo limang kendaraan lapis baja Tiger lan jumlah kit sing padha kanggo perakitan ing China. Ora suwe, produk sing dipesen dipasrahake menyang sisih Cina, sing nglumpukake peralatan kanthi mandiri saka kit sing diwenehake, lan banjur nguwasani operasi kabeh sepuluh kendaraan lapis baja.
Sepuluh mobil lapis baja SPM-2 dipasrahake marang lembaga penegak hukum ing Beijing, sing kudu njaga ketertiban nalika Olimpiade. Miturut lapuran, teknik iki nindakake tugas kanthi apik, ngidini pasukan keamanan njamin keamanan para atlit lan penonton.
Miturut asil operasi kendaraan lapis baja anyar nalika Olimpiade 2008, diputusake supaya batch tambahan kendaraan kasebut. Ing pungkasan taun, Beijing Yanjing Motor Co. lan Rosoboronexport nandatangani kontrak anyar kanggo pasokan peralatan. Wektu iki, persetujuan kasebut kalebu transfer sepuluh mobil lapis baja SPM-2 / GAZ-2330-36 lan 90 kit kendaraan kanggo dipasang ing pabrik Cina. Mobil lapis baja sing dipasang ing China nampa sebutan anyar YJ2080, lan uga dilengkapi piring kanthi logo assembler.
Mesin pisanan saka kumpulan iki dirakit lan dipasrahake menyang pelanggan ing Juli 2009. Pesenan kanggo ngrakit atusan kendaraan lapis baja rampung ing taun 2010. Teknik iki dipasrahake menyang Biro Keamanan Umum, Polisi Bersenjata Rakyat lan unit tentara sing njabat ing Wilayah Otonomi Uighur Xinjiang. Sawise kerusuhan ing pertengahan 2009, diputusake kanggo nguatake lembaga penegak hukum ing wilayah kasebut, kalebu liwat pasokan kendaraan lapis baja anyar.
Mengko, kontrak anyar muncul kanggo produksi mobil lapis baja rancangan Rusia dening perusahaan Cina. Sesuai karo lisensi sing dituku, Beijing Yanjing Motor Co. bisa nggawe produksi mobil anyar kanthi lokal. Nganti saiki, kaya sing kasebut, pabrikan wis nguwasani produksi platform roda, lan uga wis ngembangake sawetara pilihan kanggo peralatan khusus kanggo kendaraan lapis baja. Telung versi kendaraan lapis baja ing macem-macem desain ditampilake ing pameran anyar.
Mobil lapis baja YJ2080 minangka varian saka kendaraan SPM-2, dirakit dening industri Cina saka komponen produksi Rusia utawa domestik. Menawi mekaten, fitur utama saka mobil wojo tetep panggah, sanajan sawetara unsur desain bisa dicocogake kanggo Kapabilitas saka industri Cina lan teknologi ing sawijining pembuangan. Mangkono, SPM-2 asli lan YJ2080 Cina duwe minimal beda external ngelingke, lan beda desain suda kanggo sawetara dandan suntingan.
Mobil waja Cina nahan tata letak sakabèhé lan ciri dhasar. Mobil waja 4x4 iki dibangun miturut tata letak bonet lan dilengkapi awak sing dilindhungi sing cocog karo kelas 5 miturut standar Rusia. Thanks kanggo waja iki, kendaraan bisa nglindhungi kru saka peluru kaliber 7,62 mm: saka bedhil machine gun saka bedhil nggunakake peluru sing ora duwe inti hardened.
Diklumpukake ing lisensi, mobil waja nahan tata letak sakabèhé karo engine ngarep ing volume kapisah, konco kang volume siji gedhe dienggoni. Kursi pembalap lan komandan diselehake ing ngarep kabin, lan volume liyane bisa digunakake kanggo nampung penumpang utawa peralatan khusus saka jinis sing dibutuhake. Ing versi transportasi personel, mobil wojo dilengkapi karo loro kursi ngarep kanggo driver lan komandan, konco kang diselehake pitung kursi landing liyane.
Sajrone pangembangan proyek kasebut, para ahli Cina nganggep pengalaman Rusia ing babagan tata letak kompartemen sing bisa dienggoni. Dadi, ing pameran China Military and Civilian Integration Expo 2016, conto mobil lapis baja kanthi komposisi lawang lan hatch sing beda-beda dituduhake. Dadi, ana versi lambung kanthi rong lawang sisih, lawang mburi hinged lan sunroof bunder. Uga diwenehi conto kanthi lawang dhewe ing kursi baris kapindho. Ing kasus iki, loro hatches persegi dowo dipasang ing gendheng mobil.
Ahli Cina nganggep mobil lapis baja YJ2080 ora mung minangka kendaraan kanggo personel, nanging uga minangka operator peralatan khusus. Salah sawijining conto pameran kasebut dilengkapi stasiun radar ukuran cilik, sing bisa digunakake kanggo ngatasi masalah tartamtu kanggo kepentingan tentara utawa lembaga penegak hukum liyane. Turntable karo antena iki dipasang ing gendheng saka mobil wojo, lan panggonan makaryo operator karo pesawat saka peralatan komputer diselehake ing sisih mburi saka kabin.
Ngelingi owah-owahan ing kompartemen sing bisa dienggoni saka mobil lapis baja buatan China, bisa uga dicathet. Tampilake conto YJ2080 katon luwih kaya mobil pasar sipil ing njero, kanthi desain interior sing cocog. Kursi lan panel trim digawe ing werna cahya, lan uga nduweni penampilan sing khas. Ing wektu sing padha, mobil lapis baja nampa dashboard standar saka proyek asli, padha karo kendaraan buatan Rusia.
Nganti saiki, pabrik China Beijing Yanjing Motor Co. nguwasani produksi dilisensi kendaraan lapis baja SPM-2 / YJ2080, sing ora gumantung maneh ing pasokan komponen Rusia. Kabeh komponen lan rakitan sing dibutuhake diprodhuksi dening perusahaan China sing melu proyek kasebut. Déwan pungkasan mobil lapis baja rampung ditindakake dening perusahaan sing tuku lisensi kasebut. Kajaba iku, industri Cina wis ngembangake sawetara modifikasi khusus saka kendaraan lapis baja.
Saka data sing kasedhiya, perusahaan China terus mbangun kendaraan lapis baja kanthi lokal kanggo kepentingan macem-macem struktur daya ing China. Volume, biaya lan fitur pesenan liyane ora dilaporake. Nanging, bisa dianggep manawa panyebaran lokalisasi produksi lengkap digandhengake karo kepinginan para pelanggan China kanggo tuku peralatan anyar sing akeh. Ing kasus iki, restrukturisasi produksi lan pengecualian partisipasi Rusia kanthi bener saka sudut pandang ekonomi.
Perlu dicathet yen China ora mung operator manca saka kendaraan lapis baja Tiger sing dirancang Rusia. Wiwit pungkasan dasawarsa pungkasan, Rosoboronexport wis mlebu sawetara kontrak kanggo nyedhiyakake peralatan sing wis rampung menyang macem-macem negara manca. Mobil lapis baja dikirim menyang negara tetangga lan menyang negara ing wilayah sing adoh. "Macan" kabeh modifikasi digunakake ing CIS, Timur Tengah, Asia lan Amerika Kidul. Ing wektu sing padha, kerjasama sing paling apik ditindakake ing China: sawise pangiriman peralatan sing wis rampung, pangumpulan mesin saka kit diluncurake, lan banjur lokalisasi produksi lengkap ditindakake.
Paling anyar warta saka China sepisan maneh nuduhake yen pembangunan Rusia ing lapangan kendaraan lapis baja multi-tujuan cahya sing kapentingan ora mung kanggo domestik, nanging uga kanggo pelanggan manca. Amarga anane macem-macem modifikasi mobil lapis baja Tiger, bisa dikarepke yen kabar babagan pasokan peralatan kasebut ing luar negeri bakal katon ing mangsa ngarep.
Miturut situs web:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Tinjauan foto mobil lapis baja YJ2080:
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_38692_43561.html#p=1
Proyek YJ2080 narik kawigaten para spesialis Rusia lan masarakat, amarga asale penasaran. Kendaraan lapis baja saka jinis iki minangka versi dilisensi saka SPM-2 / GAZ-2330-36 Tiger Rusia, dirakit dening industri Cina miturut persetujuan sing ditandatangani sawetara taun kepungkur. Sajrone pameran anyar, organisasi manufaktur nuduhake conto pisanan saka mobil wojo nglumpuk sawise completion saka lokalisasi lengkap produksi. Boten kados leluhur saka jinis padha, pameran kendaraan wojo rampung ing China tanpa sumber saka komponen rampung saka Rusia.
Operasi kendaraan lapis baja sing dirancang Rusia dening lembaga penegak hukum China diwiwiti ing pertengahan 2008. Sawise sinau macem-macem usulan-usulan, spesialis Cina mutusaké kanggo tuku jumlah tartamtu saka peralatan Russian. Ing Juli 2008, pabrik mobil Cina Beijing Yanjing Motor Co. nandatangani kontrak karo Rosoboronexport, miturut pihak Rusia kanggo nyedhiyakake pelanggan karo limang kendaraan lapis baja Tiger lan jumlah kit sing padha kanggo perakitan ing China. Ora suwe, produk sing dipesen dipasrahake menyang sisih Cina, sing nglumpukake peralatan kanthi mandiri saka kit sing diwenehake, lan banjur nguwasani operasi kabeh sepuluh kendaraan lapis baja.
Sepuluh mobil lapis baja SPM-2 dipasrahake marang lembaga penegak hukum ing Beijing, sing kudu njaga ketertiban nalika Olimpiade. Miturut lapuran, teknik iki nindakake tugas kanthi apik, ngidini pasukan keamanan njamin keamanan para atlit lan penonton.
Miturut asil operasi kendaraan lapis baja anyar nalika Olimpiade 2008, diputusake supaya batch tambahan kendaraan kasebut. Ing pungkasan taun, Beijing Yanjing Motor Co. lan Rosoboronexport nandatangani kontrak anyar kanggo pasokan peralatan. Wektu iki, persetujuan kasebut kalebu transfer sepuluh mobil lapis baja SPM-2 / GAZ-2330-36 lan 90 kit kendaraan kanggo dipasang ing pabrik Cina. Mobil lapis baja sing dipasang ing China nampa sebutan anyar YJ2080, lan uga dilengkapi piring kanthi logo assembler.
Mesin pisanan saka kumpulan iki dirakit lan dipasrahake menyang pelanggan ing Juli 2009. Pesenan kanggo ngrakit atusan kendaraan lapis baja rampung ing taun 2010. Teknik iki dipasrahake menyang Biro Keamanan Umum, Polisi Bersenjata Rakyat lan unit tentara sing njabat ing Wilayah Otonomi Uighur Xinjiang. Sawise kerusuhan ing pertengahan 2009, diputusake kanggo nguatake lembaga penegak hukum ing wilayah kasebut, kalebu liwat pasokan kendaraan lapis baja anyar.
Mengko, kontrak anyar muncul kanggo produksi mobil lapis baja rancangan Rusia dening perusahaan Cina. Sesuai karo lisensi sing dituku, Beijing Yanjing Motor Co. bisa nggawe produksi mobil anyar kanthi lokal. Nganti saiki, kaya sing kasebut, pabrikan wis nguwasani produksi platform roda, lan uga wis ngembangake sawetara pilihan kanggo peralatan khusus kanggo kendaraan lapis baja. Telung versi kendaraan lapis baja ing macem-macem desain ditampilake ing pameran anyar.
Mobil lapis baja YJ2080 minangka varian saka kendaraan SPM-2, dirakit dening industri Cina saka komponen produksi Rusia utawa domestik. Menawi mekaten, fitur utama saka mobil wojo tetep panggah, sanajan sawetara unsur desain bisa dicocogake kanggo Kapabilitas saka industri Cina lan teknologi ing sawijining pembuangan. Mangkono, SPM-2 asli lan YJ2080 Cina duwe minimal beda external ngelingke, lan beda desain suda kanggo sawetara dandan suntingan.
Mobil waja Cina nahan tata letak sakabèhé lan ciri dhasar. Mobil waja 4x4 iki dibangun miturut tata letak bonet lan dilengkapi awak sing dilindhungi sing cocog karo kelas 5 miturut standar Rusia. Thanks kanggo waja iki, kendaraan bisa nglindhungi kru saka peluru kaliber 7,62 mm: saka bedhil machine gun saka bedhil nggunakake peluru sing ora duwe inti hardened.
Diklumpukake ing lisensi, mobil waja nahan tata letak sakabèhé karo engine ngarep ing volume kapisah, konco kang volume siji gedhe dienggoni. Kursi pembalap lan komandan diselehake ing ngarep kabin, lan volume liyane bisa digunakake kanggo nampung penumpang utawa peralatan khusus saka jinis sing dibutuhake. Ing versi transportasi personel, mobil wojo dilengkapi karo loro kursi ngarep kanggo driver lan komandan, konco kang diselehake pitung kursi landing liyane.
Sajrone pangembangan proyek kasebut, para ahli Cina nganggep pengalaman Rusia ing babagan tata letak kompartemen sing bisa dienggoni. Dadi, ing pameran China Military and Civilian Integration Expo 2016, conto mobil lapis baja kanthi komposisi lawang lan hatch sing beda-beda dituduhake. Dadi, ana versi lambung kanthi rong lawang sisih, lawang mburi hinged lan sunroof bunder. Uga diwenehi conto kanthi lawang dhewe ing kursi baris kapindho. Ing kasus iki, loro hatches persegi dowo dipasang ing gendheng mobil.
Ahli Cina nganggep mobil lapis baja YJ2080 ora mung minangka kendaraan kanggo personel, nanging uga minangka operator peralatan khusus. Salah sawijining conto pameran kasebut dilengkapi stasiun radar ukuran cilik, sing bisa digunakake kanggo ngatasi masalah tartamtu kanggo kepentingan tentara utawa lembaga penegak hukum liyane. Turntable karo antena iki dipasang ing gendheng saka mobil wojo, lan panggonan makaryo operator karo pesawat saka peralatan komputer diselehake ing sisih mburi saka kabin.
Ngelingi owah-owahan ing kompartemen sing bisa dienggoni saka mobil lapis baja buatan China, bisa uga dicathet. Tampilake conto YJ2080 katon luwih kaya mobil pasar sipil ing njero, kanthi desain interior sing cocog. Kursi lan panel trim digawe ing werna cahya, lan uga nduweni penampilan sing khas. Ing wektu sing padha, mobil lapis baja nampa dashboard standar saka proyek asli, padha karo kendaraan buatan Rusia.
Nganti saiki, pabrik China Beijing Yanjing Motor Co. nguwasani produksi dilisensi kendaraan lapis baja SPM-2 / YJ2080, sing ora gumantung maneh ing pasokan komponen Rusia. Kabeh komponen lan rakitan sing dibutuhake diprodhuksi dening perusahaan China sing melu proyek kasebut. Déwan pungkasan mobil lapis baja rampung ditindakake dening perusahaan sing tuku lisensi kasebut. Kajaba iku, industri Cina wis ngembangake sawetara modifikasi khusus saka kendaraan lapis baja.
Saka data sing kasedhiya, perusahaan China terus mbangun kendaraan lapis baja kanthi lokal kanggo kepentingan macem-macem struktur daya ing China. Volume, biaya lan fitur pesenan liyane ora dilaporake. Nanging, bisa dianggep manawa panyebaran lokalisasi produksi lengkap digandhengake karo kepinginan para pelanggan China kanggo tuku peralatan anyar sing akeh. Ing kasus iki, restrukturisasi produksi lan pengecualian partisipasi Rusia kanthi bener saka sudut pandang ekonomi.
Perlu dicathet yen China ora mung operator manca saka kendaraan lapis baja Tiger sing dirancang Rusia. Wiwit pungkasan dasawarsa pungkasan, Rosoboronexport wis mlebu sawetara kontrak kanggo nyedhiyakake peralatan sing wis rampung menyang macem-macem negara manca. Mobil lapis baja dikirim menyang negara tetangga lan menyang negara ing wilayah sing adoh. "Macan" kabeh modifikasi digunakake ing CIS, Timur Tengah, Asia lan Amerika Kidul. Ing wektu sing padha, kerjasama sing paling apik ditindakake ing China: sawise pangiriman peralatan sing wis rampung, pangumpulan mesin saka kit diluncurake, lan banjur lokalisasi produksi lengkap ditindakake.
Paling anyar warta saka China sepisan maneh nuduhake yen pembangunan Rusia ing lapangan kendaraan lapis baja multi-tujuan cahya sing kapentingan ora mung kanggo domestik, nanging uga kanggo pelanggan manca. Amarga anane macem-macem modifikasi mobil lapis baja Tiger, bisa dikarepke yen kabar babagan pasokan peralatan kasebut ing luar negeri bakal katon ing mangsa ngarep.
Miturut situs web:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Tinjauan foto mobil lapis baja YJ2080:
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_38692_43561.html#p=1
- Ryabov Kirill
- Slide.mil.news.sina.com.cn
Alexa