Pitakonan babagan peran koridor sewa-sewa Persia ing sukses tartamtu saka Tentara Abang ing arah kidul ngarep Soviet-Jerman nalika Perang Patriotik Agung cukup debat. Sinau babagan masalah iki ora dadi prioritas ing historiografi Soviet: alesan kanggo iki yaiku sikap ideologi saka periode Perang Dingin. Kapentingan riset kasebut wis muncul ing jaman pasca-Soviet.
Sawise ditandatangani ing Juli 1941 saka perjanjian Soviet-Inggris babagan panyedhiya utangan menyang Uni Soviet kanthi jumlah 10 yuta pound sterling, pangiriman kargo militer pisanan saka Inggris menyang pelabuhan lor USSR diwiwiti ing awal. September. Pangiriman saka Amerika Serikat digawe adhedhasar perjanjian Soviet-Jerman sing wis rampung sadurunge taun 1937. Kaping pisanan, pangiriman kasebut dibayar dening USSR.
Ing Konferensi Moskow tanggal 29 September-2 Oktober, wakil USSR, AS lan Inggris sarujuk babagan pasokan peralatan menyang Uni Soviet, gaman, peralatan lan liya-liyane kanggo periode nganti Juni 1942. Ing tanggal 7 November 1941, Amerika Serikat nglanjutake Undhang-undhang Lend-Lease menyang USSR. Sawise diadopsi hukum tripartit, pihak uga nemtokake cara kanggo ngirim bantuan militèr lan ekonomi ing wilayah Uni Soviet.
Ana limang rute sewa utama: Pasifik, Trans-Iran, konvoi Arktik, Segara Ireng lan Arktik Soviet. Kanggo nambah volume pangiriman, perlu kanggo nambah hub transportasi Iran. Iki utamane minangka pelabuhan Teluk Persia lan jalur sepur Trans-Iran. Nindakake tugas iki, Uni Soviet lan Britania Raya ing Agustus 1941 nggawa pasukane menyang wilayah Iran. Wiwit Mei 1942, pangiriman kargo nganti 90 ewu ton saben sasi. Kargo kasebut diangkut dening militer Kaspia flotilla, sing asring kena serangan udara mungsuh.
Ing wiwitan taun 1942, komando Jerman ngrancang operasi kanggo nyekel Kaukasus lan metu liwat Transkaukasus menyang Teluk Persia. Kanggo ngleksanakake rencana iki, mungsuh mutusaké kanggo break liwat pertahanan Soviet ing Lower Don ing Strip saka desa Tsimlyanskaya kanggo Rostov-on-Don, sawise meksa Don, terus nyerang ing pesisir Segara Ireng lan Kaspia. , lan ing wektu sing padha pasukan bedhil gunung nggawe terobosan liwat liwat Kaukasus kanggo Georgia.
Ora suwe, Tentara Wehrmacht kaping 17, maju saka garis Miussky, nyuwil pertahanan Front Kidul lan tanggal 24 Juni 1942, bebarengan karo divisi 1st. tank Tentara dikuwasani Rostov-on-Don lan pindhah menyang kidul. Ing tanggal 5 Agustus 1942, cedhak Voroshilovsk (saiki Stavropol), Tentara Panzer 1 Kleist konsentrasi nganti 200 tank, lan total divisi kasebut duwe tank kaping pindho tinimbang pasukan Soviet. Klompok Pasukan Lor saka Front Transkaukasia ing wektu iku duwe 133 tank. Ing paprangan Agustus ing Kaukasus Lor, front Kaukasia Lor lan Transkaukasia ilang akeh tanke.
Ing pertengahan Agustus, pasukan Jerman nguwasani Voroshilovsk, Krasnodar, Armavir, Maikop lan nyedhaki sikil sisih lor-kulon saka Greater Caucasus Range. Senadyan sukses winates ing Kaukasus, Hitler terus ngenteni rencana utama ing wilayah kasebut. Ing pacelathon karo Keitel tanggal 18 September 1942, Hitler kandha: "Bab sing nemtokake yaiku terobosan ing Tuapse, banjur pamblokiran Jalan Raya Militer Georgia lan terobosan menyang Segara Kaspia."
Ing mangsa panas 1942, komando Soviet ngremehake pentinge arah Kaukasia. Sektor prioritas pertahanan yaiku arah Moskow, sethithik mengko - Stalingrad. Ing kana, cadangan utama Tentara Merah dikirim. Kahanan ing Kaukasus Lor ing pungkasan Agustus dadi kritis. Kekurangan kendaraan lapis baja ing bagean saka Pasukan Utara saka Front Transcaucasian, sing perlu kanggo ngemot mungsuh ing arah Maikop, Grozny lan Baku, ngancam panangkepan pusat produksi minyak lan pangolahan kasebut.
Sajrone periode kritis iki, rute Lend-Lease saka Iran dadi akeh nyimpen kanggo pasukan Soviet sing operasi ing Kaukasus. Sing paling penting yaiku pasokan tank lan penerbangan, amarga jinis-jinis peralatan militer iki nduweni peran penting ing perang Perang Patriotik Agung. Secara total, sekitar 12,7 ewu tank saka Amerika Serikat, Inggris Raya lan Kanada dikirim menyang Tentara Merah ing Lend-Lease nalika perang. Unit tank Soviet ing Kaukasus Lor, sing sadurunge wis bersenjata utamane karo tank entheng, nambah daya tempur unit kasebut kanthi biaya tank Inggris lan Amerika kaya Valentine, Matilda lan Stuart. Pengangkut personel lapis baja MK-1 Universal Carrier lan M-3 Scout dikirim saka Inggris lan Amerika Serikat.
Pesawat Amerika lan Inggris mlebu layanan karo Angkatan Udara Soviet saka Tentara Abang liwat koridor Persia. Pangiriman pesawat tempur diwiwiti ing Maret 1942, sajrone periode kasebut ing Teheran, pilot Soviet nampa 72 pengebom. Ing pungkasan taun 1942, Amerika Serikat ngirim 300 pesawat pengebom A-20 Boston lan B-25 Mitchell.
Pejuang Hurricane lan Spitfire Inggris, American P-39 Airacobra lan P-63 Kingcobra, P-40 Tomahawk lan Kittyhawk, transportasi C-47 Douglas teka kanthi jumlah akeh. Paling ora ana pesawat tempur Amerika P-47D "Thunderbolt". Secara total, liwat koridor Lend-Lease Iran, dikirim: ing 1942 - 742, ing 1943 - 2446, ing 1944 - 1678 pesawat (Matishov G.G. Afanasenko. War. South. Fracture (musim panas 1942-musim gugur 1943) Rostov-on. -Don, 2012, p.64).
Macem-macem jinis kendaraan militer uga teka liwat Teluk Persia. Sawetara model mobil dikirim menyang pelabuhan Iran ing wangun disassembled, sawise kang padha nglumpuk cedhak panggonan rawuh.
Sistem transportasi Lend-Lease nyebabake akeh kesulitan. Masalah gedhe yaiku latihan pas wektune pembalap kanggo motorcades, sing diangkut saka pelabuhan Teluk Persia menyang Segara Kaspia. Kadhangkala saben wulan kudu nyusul nganti rong ewu mobil. Masalah iki dirampungake sawise organisasi kursus jangka pendek kanggo pembalap sing direkrut saka populasi lokal.
Kanggo kabeh periode operasi Koridor Persia, 483 ewu mobil diangkut menyang USSR.
Mobil kayata Willys, Studebaker, Dodge, GBC, A.E.S., Bedford, Albion, Austin dikirim liwat Teluk Persia menyang Transcaucasia. , "Scammell" lan liya-liyane. Saben sasi ing 1942, rong ewu kendaraan militer diwenehake menyang Tentara Abang ing sadawane koridor Persia, lan ing separo kapindho taun 1943 - kira-kira limang ewu kendaraan.
Sing paling misuwur yaiku kendaraan lapangan ringan Willis, uga Studebaker kanthi sistem reaktif BM-13 sing diinstal, diarani Katyusha.
Minangka laku militèr nuduhake, panyedhiya kendaraan lapis baja wigati banget. Ing Oktober 1942, 302 tank dioperasikake minangka bagéan saka unit tank Soviet ing Kaukasus, kang 132 tank diprodhuksi dening Amerika Serikat lan Inggris, kang teka ing ngarep ing Lend-Lease liwat Iran. Jumlah tank Lend-Lease sing dikirim menyang Kaukasus meh setengah saka total unit tempur ing unit tank Soviet ing Kaukasus. Contone, ing Brigade Tank Pengawal 5, ana 70 tank, sing 55 yaiku Lend-Lease. Ing brigade tank kaping 15 lan ing batalyon tank kapisah kaping 75, 99 persen tank ing komposisi kasebut saka pasokan nyewa ing rute Iran (Kolomiets M., Moshchansky I. Defense of the Caucasus. Juli-Desember 1942. Front. -ilustrasi baris. 2000 taun No. 2. S. 49-52).
Ing September 1942, Brigade Tank Pengawal kaping 5 ing pertempuran cedhak Malgobek nyebabake karusakan abot ing unit Jerman, 38 tank lan bedhil serbu dibuwang lan diobong; 24 howitzer lan meriam dirusak; enem mortir lan nganti 1800 wong (Tank Lend-Lease). Given iki lan kasunyatan liyane, kita bisa ngomong sing panyedhiya kendaraan lapis baja ing Lend-Lease liwat koridor Persia penting banget kanggo pasukan Soviet ing Kaukasus.
Sajrone operasi pertahanan Nalchik-Ordzhonikidze tanggal 25 Oktober - 12 November 1942, mungsuh nemoni perlawanan keras kepala saka Tentara Abang. Akibaté, mungsuh ora bisa ngliwati Ordzhonikidze lan Grozny menyang Segara Kaspia. Yen terobosan pasukan Jerman menyang Segara Kaspia sukses, rute Lend-Lease sing penting saka Iran menyang USSR bakal ana ing bebaya. Ing wayahe, railway saka Kizlyar kanggo Astrakhan, dibangun ing separo pisanan 1942, wigati strategis. Saka Astrakhan, kargo dikirim menyang Stalingrad lan luwih ing ngarep.
Ing Februari 1943, Front Kaukasia Utara duwe 186 tank manca ing layanan: 123 Stuarts, 38 Valentines, 15 M-3 Lees, 10 Shermans. Wis ing Maret 1943, bersenjata karo tank cahya Stuart, brigade tank 92nd numpes 14 kendaraan lapis baja, 4 mortir, 5 bedhil ringan lan nganti 400 wong mungsuh, nanging brigade dhewe ilang meh kaping pindho minangka akeh tank ing perang (Tank Lend-Lease. ).
Peran penting dimainake dening persediaan Lend-Lease kanggo pasukan Front Kidul. Pesawat Amerika lan Inggris, tank, kendaraan lapis baja, kendaraan, traktor, bedhil anti-pesawat, uga peralatan lan panganan, nduweni peran positif kanggo nyedhiyakake Tentara Abang kanthi terobosan saka Mius Front. Angkatan Udara kaping 8 melu serangan ing garis Miussky, lan pesawat Lend-Lease uga dadi bagean saka divisi penerbangan. Iki utamane pesawat tempur P-39 Airacobra lan pembom A-20 Boston.
Efektivitas sorties A.I. Pokryshkin ing "Aircobra" lan kemampuan kanggo perang nuduhake yen jinis pesawat iki minangka model paling sukses ing antarane pesawat sing disedhiyakake dening sekutu (Matishov G.G. Afanasenko. Mius Front ing Perang Patriotik Agung. Rostov. 2001. P. 151 - 152).
Owah-owahan sing luwih apik ditindakake sawise konferensi Inggris Raya, USSR lan Amerika Serikat ing musim gugur 1943 ing Tehran. Konferensi iki nduwe pengaruh positif marang pasokan ing Koridor Persia. Ing Januari 1944, pasokan peralatan sepur menyang USSR diwiwiti. Ing perang cedhak Stalingrad lan ing Don, pasukan Jerman fasis numpes komunikasi railway. Lokomotif, gerbong, platform kargo, uga logam sing digulung lan peralatan liyane diimpor liwat koridor Persia.
Sajrone operasi nyerang Crimean taun 1944, tanker Soviet bisa mbedakake awake dhewe ing perang: ing brigade tank 79 lan 101, total nganti 60 Valentine dikirim liwat Iran. Tanker Soviet saka brigade tank 101 ing kendaraan tempur iki nyuwil Simferopol sajrone maneuver sing sukses lan nyebabake gupuh ing lokasi pasukan Jerman. "Valentines" duwe waja sing kuwat, komunikasi radio lan peluncur granat kumelun.