Kabeh seri Varshavyanka kanggo Armada Pasifik bakal dibangun ing St

69
Kabeh seri 6 kapal selam Varshavyanka (proyek 636) kanggo Pasifik armada bakal dibangun ing Admiralty Shipyards ing St RIA News pesen saka wakil presiden United Shipbuilding Corporation Igor Ponomarev.



"Kabeh enem prau kanggo Armada Pasifik bakal dibangun dening Admiralty Shipyards, sing duwe pengalaman ekstensif kanggo ngrampungake pesenan kasebut kanggo Armada Laut Ireng. Kapal timbal saka seri kasebut bakal diluncurake ing mangsa ngarep ".
ujare wakil presiden.

Dheweke nyathet yen syarat khusus kanggo pambangunan kapal selam diesel-listrik proyek 636 "bakal ditemtokake ing kontrak negara sing bakal ditandatangani."

Referensi agensi: "Kapal selam proyek Varshavyanka kalebu generasi katelu, duwe pamindahan 3,95 ewu ton, kacepetan ing jero banyu 20 knot, ambane nyilem 300 meter, kru 52 wong. Kapal proyek 636 sing diowahi duwe efektifitas pertempuran sing luwih dhuwur. Kanggo rahasia, kapal kasebut nampa jeneng "lubang ireng" ing NATO.
  • Warta RIA. Igor Russak
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

69 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. + 12
    28 Juli 2016 09:10
    Ketoke pengin nambah kacepetan konstruksi / replenishment saka Armada Pasifik. Penting kanggo entuk wektu ing kene.
    1. PN
      + 17
      28 Juli 2016 09:13
      Ya, siji utawa loro prau bisa uga dibangun ing Timur Jauh, wong uga kudu nyukupi kulawargane.
      1. + 15
        28 Juli 2016 09:19
        Kutipan saka PN
        Ya, siji utawa loro prau bisa uga dibangun ing Timur Jauh, wong uga kudu nyukupi kulawargane.

        luwih gampang kanggo kulawarga mung menehi dhuwit tinimbang nggawe prau siji kanggo 5 taun, lan regane bakal kaya 2,5 PL ing pungkasan .....
        1. +6
          28 Juli 2016 09:29
          Kutipan saka gispanec
          luwih gampang kanggo kulawarga mung menehi dhuwit tinimbang nggawe prau siji kanggo 5 taun, lan regane bakal kaya 2,5 PL ing pungkasan .....

          manawa, conto corvettes 20380 sadurunge mripatku
          1. +8
            28 Juli 2016 10:20
            luwih gampang kanggo kulawarga mung menehi dhuwit tinimbang nggawe prau siji kanggo 5 taun, lan regane bakal kaya 2,5 PL ing pungkasan .....

            Ing slogan-slogan kasebut, akeh industri ing negara kasebut dirusak.
            Jarene tuku nang kana-kene luwih murah.
            Lan banjur teka bokong.
            Lan Sejatine bokong lengkap.

            Ora kabeh diukur kanthi bathi sedhela.
            1. + 10
              28 Juli 2016 10:37
              Pisanan, sampeyan kudu nggawe barang ing ARZ kanthi personel lan peralatan, lan banjur menehi pesenan kanggo pambangunan kapal lan kapal selam. Yen ora, siji prau bakal dibangun kanggo sepuluh taun. Manajemen tanduran ora nyekel tikus babar pisan, nanging penahanan profil dhuwur paling anyar menehi pangarep-arep kanggo sing paling apik ...
            2. +1
              28 Juli 2016 10:41
              Kutipan: Candi
              Ora kabeh diukur kanthi bathi sedhela.

              uga, menehi kula dhuwit, Aku bakal mbangun tanduran lan langsung star pati, lan aku bakal nindakake iku ing umur 21 .... Aku sing aku ora bakal entuk dhuwit ... supaya sampeyan bisa menehi dhuwit kanggo iki galangan kapal paling sethithik 10 taun maneh, nanging ora ana gunane.. .nanging, uga pangembangan galangan kapal iki .... butuh pendekatan sing beda ing kana..... yen aku ngerti, aku nulis!
              1. 0
                28 Juli 2016 21:21
                Sing paling menarik yaiku pesawat kasebut dibangun ing Komsomolsk-on-Amur. Dheweke uga njupuk buruh trampil lan peralatan saka ngendi wae ....
            3. +1
              28 Juli 2016 11:52
              Kutipan: Candi
              Ing slogan-slogan kasebut, akeh industri ing negara kasebut dirusak.
              Jarene tuku nang kana-kene luwih murah.
              Lan banjur teka bokong.
              Lan Sejatine bokong lengkap.

              Ora kabeh diukur kanthi bathi sedhela.

              Varshavyanka ing Armada Pasifik dibutuhake wingi, pertahanan negara bisa nandhang sangsara amarga wektu konstruksi kapal selam sing dawa ing Timur Jauh.
            4. +6
              28 Juli 2016 12:04
              Kutipan: Candi
              Ora kabeh diukur kanthi bathi sedhela.

              Apa sih bathi sedhela? Armada Pasifik butuh kapal selam diesel-listrik anyar! Padha dibutuhake sanajan ing millennium pungkasan. Lan yen sampeyan menehi pesenan menyang pabrik Timur Jauh, kapal selam iki bakal dibangun ing 5-6 taun. Lan padha bakal biaya minangka "borei".
              Iki yen padha mbangun kabeh - lan ora beku iki "goldfish" ing sambungan karo sequestration saka budget pertahanan.

              Sawise Perang Donya II, kanthi alesan sing padha babagan "wong kudu Feed kulawargané"lan"sampeyan ora seneng kelas buruh"Armada nampa akeh kapal proyek pra-perang sing ora ana gunane kanthi nilai tempur sing diragukan. Akibaté, ora ana dhuwit, ora ana armada.
          2. -1
            28 Juli 2016 11:57
            Kutipan: Stirbjorn
            Kutipan saka gispanec
            luwih gampang kanggo kulawarga mung menehi dhuwit tinimbang nggawe prau siji kanggo 5 taun, lan regane bakal kaya 2,5 PL ing pungkasan .....

            manawa, conto corvettes 20380 sadurunge mripatku

            Lan carane mbangun korvet ing galangan kapal diikat? Mung ana tukang las ing galangan kapal, dudu pangkat sing paling dhuwur. Titik lemah ing pambangunan kapal yaiku pemasok peralatan. Ing akeh banget artikel tundha. Sing paling kritis yaiku babagan mesin, sistem pertahanan udara lan bedhil. Kabeh iki rampung liwat taun menyang negara cocok kanggo acceptance. Ora ana siji wanted kanggo sijine marriage ing kapal.
            1. +6
              28 Juli 2016 12:29
              Kutipan saka angsa
              Lan carane mbangun korvet ing galangan kapal diikat? Mung ana tukang las ing galangan kapal, dudu pangkat sing paling dhuwur. Titik lemah ing pambangunan kapal yaiku pemasok peralatan. Ing akeh banget artikel tundha. Sing paling kritis yaiku babagan mesin, sistem pertahanan udara lan bedhil. Kabeh iki rampung liwat taun menyang negara cocok kanggo acceptance. Ora ana siji wanted kanggo sijine marriage ing kapal.

              Kabeh iki, mesthi, apik ... nanging ana sawetara masalah:
              1. Ditetepake ing 30.06.2006/4/21.12.2001 ing Galangan Kapal Amur, "Sampurna" minangka kapal kaping XNUMX saka seri kasebut - mula umume masalah mesthine wis ana ing telung kapal sadurunge (kapal timbal diluncurake ing awal. minangka XNUMX/XNUMX/XNUMX).
              2. Dilebokake 4 sasi sawise "Penderita Amur", "Resistant" St. Petersburg diluncurake 3 taun sadurunge lan wis digunakake wiwit 2014. Ing 2015, dheweke wis melu latihan. Lan iki senadyan kasunyatan sing "Tahan" bener beku dening construction kanggo 2 taun.
      2. +2
        28 Juli 2016 09:40
        Apa kanggo mbangun? Ora ana peralatan, ora ana spesialis.
        Luwih becik mbangun kapal kanggo kabutuhan sipil ing Timur Jauh. Malah bisa diekspor. Lan sing ana setahun kepungkur, supaya kahanan mung ala.
        1. PN
          +3
          28 Juli 2016 10:01
          Saka ngendi spesialis tanpa pakaryan bakal teka? Ya, lan tuku peralatan yen ora ana pesenan sing dikarepake uga dhuwit mudhun. Dadi apa wae sing bisa diomongake, nanging siji narik liyane. Lingkaran nutup.
        2. +1
          28 Juli 2016 10:08
          Kutipan saka: Lord_Bran
          Apa kanggo mbangun? Ora ana peralatan, ora ana spesialis.

          Lan galangan kapal Baltik? Ana cukup spesialis ing St. Petersburg, sing utama ora njagong nganggur. Kawula bingah dhateng para sadhèrèk ingkang badhé angsal dhawuh ingkang prayogi, kagem nguyataken daya bela negara.
          luwih gampang kanggo kulawarga mung menehi dhuwit tinimbang nggawe kapal siji sajrone 5 taun,
          Dadi iki diarani "mung menehi dhuwit kanggo kulawarga", liwat karya sing mumpuni ing pabrik kasebut. Kajaba iku, bisa uga dibangun sadurunge, NATO ana ing tapel wates, pamrentah cepet-cepet.
          1. 0
            28 Juli 2016 21:24
            Apa sing sampeyan tulis saiki?
            Peter, dheweke ora ana ing Timur Jauh.
    2. +7
      28 Juli 2016 09:23
      Kutipan saka seti
      Ketoke pengin nambah kacepetan konstruksi / replenishment saka Armada Pasifik.

      Ing jaman biyen, kontrak kasebut bakal diwenehake menyang Komsomolsk-on-Amur.
      Kutipan saka PN
      y
      Ya, siji utawa loro prau bisa uga dibangun ing Timur Jauh, wong uga kudu nyukupi kulawargane.

      Pira sing padha mbangun korvet Ladny?
      1. +6
        28 Juli 2016 09:29
        Sampurna padha mbangun 10 taun.
        1. 0
          28 Juli 2016 10:05
          Kutipan saka donavi49
          Sampurna padha mbangun 10 taun.

          Aku nyampur jeneng.
        2. +1
          28 Juli 2016 10:44
          Mbangun korvet kanggo 10 taun iku sabotase. Amerika mbangun kapal induk Ford-jinis ing 5 taun lan dikirim kanggo testing. Cetha yen tes kasebut nuduhake masalah sing bakal ngilangi paling ora 3 taun. Lan kita ora bisa mbangun korvet kanthi pamindahan 2000 ton.
        3. -3
          28 Juli 2016 11:29
          Logistik ngirim kapal selam menyang Armada Pasifik bakal narik ati. Bakal luwih gampang lan luwih murah kanggo mbangun tanduran anyar. Iku meh trip keliling donya.
          1. 0
            28 Juli 2016 11:54
            Kutipan saka Maxus
            Iku meh trip keliling donya.

            Sadawane Rute Laut Lor, sanajan sampeyan nyeret kaya penyu, dheweke bakal nyeret sampeyan sajrone 2 wulan.
            1. +1
              28 Juli 2016 12:44
              Kutipan saka angsa
              Sadawane Rute Laut Lor, sanajan sampeyan nyeret kaya penyu, dheweke bakal nyeret sampeyan sajrone 2 wulan.

              Iku luwih gampang kanggo nyeret kabeh kapal ing NSR. eseman
              Deleng, malah loro crane ngambang "Almaz" ditransfer menyang Kamchatka.
            2. 0
              28 Juli 2016 19:11
              2 sasi, ing wektu kuwi sampeyan bisa nglangi setengah donya.
        4. +1
          28 Juli 2016 12:33
          Kutipan saka donavi49
          Sampurna padha mbangun 10 taun.

          Menapa malih, "Resistant" glethakaken mudhun sawise dheweke wis ngawula ing Armada Baltik kanggo 2 taun. sad
  2. +5
    28 Juli 2016 09:18
    Kabeh seri Varshavyanka kanggo Armada Pasifik bakal dibangun ing St

    Banjur kita krungu babagan perlu ngembangake Timur Jauh? opo
    1. +4
      28 Juli 2016 09:21
      Kutipan saka Bongo.
      Banjur kita krungu babagan perlu ngembangake Timur Jauh?

      Ora ana sing mbangun ing Timur Jauh (ora ana spesialis sing isih ana), nanging galangan kapal ing kahanan sing ora nyenengake, lan prau dibutuhake wingi .....
      1. +6
        28 Juli 2016 09:25
        Yen sampeyan ora mbangun ing Timur Jauh, galangan kapal bakal ambruk, lan spesialis bakal mlayu menyang St.
        Cetha kanggo saben wong yen prau dibutuhake, nanging Dalniy luwih penting kanggo munggah saka jugangan. Ora wonder padha nyoba kanggo ngleksanakake "Free Hektar".
        1. +5
          28 Juli 2016 09:43
          LAN? Lan yen dibangun ing Komsomolsk, armada ora bakal nampa prau ing mangsa foreseeable.

          Ya, lan ing St. Petersburg, uga, kangelan. Volume utama 636 wis digunakake. Apa sing kudu ditindakake Admiralteika sajrone setaun utawa rong taun? Ngilangi wong sing wis menang lan dilatih?

          Ing kene, kepiye carane - ana produksi sing ngasilake kapal serial kanthi murah lan tepat wektu.
          Ana produksi hipotetis (kapal selam diesel-listrik pungkasan yaiku 93) - sing kudu ditetepake, golek wong, ngembangake kerjasama ing Timur Jauh kanthi prau. Tegese, bakal ngasilake dhuwit luwih akeh, kanthi prospek nyata ngganggu kontrak sajrone 5 taun.

          Lan Hindu Pike-B wis glued kanggo boatmen ana. Lan kanggo kapal, ing umum, pesenan kanggo gerbong, mung Komsomolsk sing padha ora bisa diproses, mula tundha tenggat wektu nganti 200-300%. Manajemen sadurungé saka ASZ miber metu, utamané amarga non-target, padha mbuwang dhuwit kanggo dandan saka perusahaan, menyang 2 tanker, pr. 18500, kang customer gelem lan ngendi ana overrun (uga, customer gelem kanggo mbayar rampung lan nuntut kukusan).

          Akibaté, padha bisa rampung mati tanker timbal lan push menyang situs outfitting, nanging customer wis dhawuh ing China lan saiki kabeh wong bisa tuku tanker timbal minangka scrap metal.
        2. +4
          28 Juli 2016 10:07
          Galangan kapal ing Timur Jauh wis luwih saka cukup pesenan lan dhuwit dibayar luwih dhisik "ibu aja nangis". Nanging nganti saiki, kapal siji ora bisa diturunake. Ing endi wong-wong mau bisa lunga? Kanggo uga ngisi tema jero banyu?
          Yen Peter wis akeh buyar ing topik, banjur duwe kertu ing tangané. Nggawe kanthi cepet lan efisien, kalebu kanggo ekspor. Nalika Komsomolsk-on-Amur chewing snot, supaya Peter menehi Armada Pasifik ing paling soko.
      2. +5
        28 Juli 2016 09:36
        Kutipan saka gispanec
        Ora ana sing mbangun ing Timur Jauh (ora ana spesialis sing isih ana), nanging galangan kapal ing kahanan sing ora nyenengake, lan prau dibutuhake wingi .....

        Ayo, sampeyan wis suwe menyang Komsomomolsk ing ASZ? Ana spesialis lan kepinginan kanggo makarya, tanduran kasebut aground amarga nyolong manajemen!
        Kutipan: Alexander Romanov
        Sugeng rawuh, Sergey! Inggih, apa sing dikarepake, transfer kontrak menyang Amur, supaya padha mbangun taun 10. Dheweke ora bisa ngatasi siji pesenan kanggo frigate.

        Hello Sasha! Ora dheweke ora bisa utawa ora pengin kerja ing NEA ora Dhuwit sing dialokasikan kanggo pambangunan korvet ora mlebu kanthong buruh keras ... sampeyan dhewe mesthi ngerti apa gaji ing gawe kapal. sad Ing wektu sing padha, endi direktur sing wis diganti ing wektu iki sing tanggung jawab? Apa sampeyan krungu apa-apa babagan perusahaan kaya "Era Amur" lan apa sing kedadeyan?
        1. +2
          28 Juli 2016 10:03
          Kutipan saka Bongo.
          Dhuwit sing dialokasikan kanggo pambangunan korvet ora mlebu kanthong buruh keras ... sampeyan dhewe mesthi ngerti apa gaji ing galangan kapal.

          Sampeyan drive nganti ngleboke pabrik, looking ing akèh parking saka Cruisers, Mercs, Lexus lan Infiniti, misale jek sing iki salah siji saka Enterprises paling sukses ing Rusia.
          Aku nulis bab sing padha bubar supaya tanduran bisa digunakake kanthi normal, perlu kanggo transplantasi kabeh pamilik wheelbarrows.
          Kutipan saka Bongo.
          Ing wektu sing padha, endi direktur sing wis diganti ing wektu iki sing tanggung jawab?

          Aku ora ngerti direktur, nanging akeh wakil dipenjara. Sing terakhir ditutup taun kepungkur.
          Kutipan saka Bongo.
          Apa sampeyan krungu apa-apa babagan perusahaan kayata "Amur Era" lan apa sing kedadeyan?

          Kancane ibuku nyambut gawe, saiki wis pirang-pirang taun dodolan klambi ing pasar.
          1. +5
            28 Juli 2016 10:08
            Kutipan: Alexander Romanov
            Sampeyan drive nganti ngleboke pabrik, looking ing akèh parking saka Cruisers, Mercs, Lexus lan Infiniti, misale jek sing iki salah siji saka Enterprises paling sukses ing Rusia.

            Aku ana ing pabrik mung seminggu kepungkur, nanging ora ing lokakarya, ing prakara liyane ... kabeh uga sedih.
            Kutipan: Alexander Romanov
            Aku ora ngerti direktur, nanging akeh wakil dipenjara. Sing terakhir ditutup taun kepungkur.

            Direksi uga ora salah. Bisa ngomong pinten dhuwit dicolong sampeyan bisa mbalekake?
            Kutipan: Alexander Romanov
            Kancane ibuku nyambut gawe, saiki wis pirang-pirang taun dodolan klambi ing pasar.

            Iku perusahaan unik, kanggo njaluk proyek ana ing jaman Soviet dianggep sukses gedhe. Amarga spesifik, malah jeneng "Amur Era" dhewe dilarang digunakake ing media.
            1. +1
              28 Juli 2016 10:15
              Kutipan saka Bongo.
              nanging ora ing workshop, ing prakara liyane ... kabeh sedih ana uga.

              Aku mikir yen dibandhingake karo 92, toko-toko wis dadi luwih elek.
              Kutipan saka Bongo.
              Bisa ngomong pinten dhuwit dicolong sampeyan bisa mbalekake?

              Ora bisa dibagi nol eseman
              Kutipan saka Bongo.
              Perusahaan unik

              Ing saindenging negara, perusahaan-perusahaan kaya ngono wis ilang banget.
          2. +6
            28 Juli 2016 10:58
            Sampeyan ora perlu kanggo tanduran, nanging kanggo njupuk liwat siji. Nyolong dana ing perusahaan pertahanan kudu padha karo pengkhianatan. Conto solusi efektif kanggo masalah nyolong wis cedhak. Penghancur dipanggang kaya pai ing 3-4 taun, korvet dibangun ing setahun lan setengah.
            1. +2
              28 Juli 2016 18:03
              Stop scolding embezzlers nganggo driji, iku wektu kanggo njupuk! Lan wong-wong sing kaluputan, bingung kanthong negara karo dhewe, dikirim kanggo 20 taun karo rampasan apa sing wis angsal saka sederek lan proxy!
      3. Komentar wis dibusak.
      4. +2
        28 Juli 2016 09:41
        Kutipan saka gispanec
        Ora ana sing mbangun ing Timur Jauh (ora ana spesialis sing isih ana), nanging galangan kapal ing kahanan sing ora nyenengake, lan prau dibutuhake wingi .....

        Ing karya ing ASZ:
        •DEPL. Project 877 (medium repair, modernization)
        • kapal patroli multi-tujuan. Proyek 20380 (konstruksi)
        • Suplai prau I. Sidorenko. Proyek 22420 (konstruksi)
        • Kapal pasokan O.Sheremet. Proyek 22420 (konstruksi)
        Sembarang sipil
        • Kapal ngawasi ekologis. Proyek 21232
        • tanker kimia. Proyek 18500
        •Multipurpose Rescue Tug "HOPER". Proyek 16570
        • Transportasi lan kapal penarik. Proyek UT-722.
        • Kapal Survey Seismik
        • Vagis. Proyek 1710.
        • prau Self-propelled "Slavyanka". Proyek 21100
        • prau Fishing. Proyek 21230.
        • prau tambahan. Proyek 21750
        • prau Fishing. Proyek 21710 (PBS-10)
        • prau Fishing. Proyek 21260
        • Bison -?
        • Kapal pasokan. Proyek 22420.
        • prau Fishing. Proyek 70451 ТМ
        • kapal kargo. Proyek 19610
        •Paket kayu. Proyek 17340.
        •Komplek terapung kanggo ngolah limbah radioaktif cair "Landysh"
        • Transportasi ngluncurake dermaga ngambang
        • Kapal Diesel-listrik. Proyek 728P
        1. +3
          28 Juli 2016 09:45
          Setengah saka wong mati ana. Tankers 18500, kapal tunda Khoper - saiki dilelang minangka besi tua.
    2. -1
      28 Juli 2016 09:24
      Kutipan saka Bongo.
      Banjur kita krungu babagan perlu ngembangake Timur Jauh?

      Sugeng rawuh, Sergey! Inggih, apa sing dikarepake, transfer kontrak menyang Amur, supaya padha mbangun taun 10. Dheweke ora bisa ngatasi siji pesenan kanggo frigate.
    3. 0
      28 Juli 2016 09:31
      Ing kana, nyatane, galangan kapal kabeh dibangun, mula bakal ana enem prau sajrone 4 taun!
    4. +1
      28 Juli 2016 09:43
      Sampeyan kudu menehi resep pendal bapak kanthi tumit sing cerdas. Kanggo, supaya bisa ngomong, sukses rampung karya.
  3. +7
    28 Juli 2016 09:28
    Kanggo "foto" kaya ing jaman biyen, mesthi ana wong sing nyender ing tembok.
    Prau ing tatanan - ora ana foto, kajaba kanggo posisi stowed.
    Mesthi wae, kaya edan (proyek kasebut wis pirang-pirang taun lan "mitra" wis suwe ngerti apa lan ing ngendi), nanging karya kontra-sabotase diwiwiti kanthi "sepele".
    1. +4
      28 Juli 2016 11:05
      Liberalisme ing ekonomi lan ideologi meh ngrusak negara. Pira akeh perusahaan sing wis rusak wiwit taun 91. Bajingan sing ditandhani, ing sisih liya, dadi pemenang Hadiah Perdamaian, Borya-biru mbangun maneh Pusat Yeltsin. Tanpa ngerteni kesalahan kursus sing dipilih 30 taun kepungkur, kita bakal terus numpak rake.
    2. +4
      28 Juli 2016 11:12
      Conto sing jelas babagan "patriotisme" elit Rusia. Putu saka panguwasa paling "sober" Rusia wiwit jaman Peter Agung.
    3. 0
      28 Juli 2016 12:51
      Kutipan: A-Sim
      Kanggo "foto" kaya ing jaman biyen, mesthi ana wong sing nyender ing tembok.
      Prau ing tatanan - ora ana foto, kajaba kanggo posisi stowed.
      Mesthi wae, kaya edan (proyek kasebut wis pirang-pirang taun lan "mitra" wis suwe ngerti apa lan ing ngendi), nanging karya kontra-sabotase diwiwiti kanthi "sepele".

      Apa gunane paranoid ngeksekusi kapal selam diesel-listrik sing wis dibangun wiwit taun 1996, lan umume - kanggo ekspor?
      lsp. 636 lan modifikasi luwih akeh ing luar negeri tinimbang ing Angkatan Laut kita: 10 - ing China, 2 - ing Aljazair, 5 - ing Vietnam.
  4. -1
    28 Juli 2016 09:34
    Punika wedi ing bolongan ireng NATO, yaiku, Varshavyanka. apik
  5. +5
    28 Juli 2016 09:38
    Aku biasane scold kanggo rahasia kabeh. Nanging ing kene baling-baling kapal selam ... wah, sial ... piye kabare? iki meh rahasia paling penting, lan punika close-up wong bodho
    1. +3
      28 Juli 2016 10:46
      Kutipan saka iwind
      Aku biasane scold kanggo rahasia kabeh. Nanging ing kene baling-baling kapal selam ... wah, sial ... piye kabare? iki meh rahasia paling penting, lan punika close-up wong bodho

      Foto iki wis ngambang ing web kanggo dangu. Mungkin ana liyane ing njaba?
    2. +5
      28 Juli 2016 11:15
      Proyek iki meh 40 taun, diekspor kanthi akeh. Amerika ora banget kasengsem ing tampilan baling-baling, luwih kasengsem ing ngisi prau lan komposisi lapisan awak.
  6. +1
    28 Juli 2016 09:57
    Sing bener, pisanan sampeyan kudu njamin keamanan pesisir sampeyan, yaiku apa sing bakal ditindakake dening wong-wong sing ora katon utamane ing cedhak ridge Kuril.
  7. +1
    28 Juli 2016 10:09
    Kenapa jurnalis foto diijini ing saham? Apa sing padha lali ing kono? Apa "departemen khusus" wis ditutup ing pabrik pertahanan? Sial, ora ana pesenan ...
  8. 0
    28 Juli 2016 10:13
    Proyek Varshavyanka nyebabake gupuh ing antarane pejabat angkatan laut paling dhuwur ing Pentagon .... uga, dheweke ora biasa gelut karo wong sing ora katon bersenjata - mulane, kita nggawe kesimpulan kanthi meneng lan, gritting untu, nambah produksi. saka Varshavyanka, sing perlu kanggo kabeh armada.
  9. Komentar wis dibusak.
  10. +1
    28 Juli 2016 10:27
    Kutipan saka donavi49
    Ya, lan ing St. Petersburg, uga, kangelan. Volume utama 636 wis digunakake. Apa sing kudu ditindakake Admiralteika sajrone setaun utawa rong taun? Ngilangi wong sing wis menang lan dilatih?


    Setuju. Timur Jauh, kaya galangan kapal Krimea, kudu dikembangake, nanging kanthi wicaksana. Apa kita ora butuh kapal tunda, kapal pendaratan gedhe, kapal penyelamat, komunikasi lan kabeh infrastruktur pesisir kanggo Angkatan Laut? Malah prau rudal cilik (sing padha 22800 utawa liyane), kang peran wis thukul Ngartekno amarga nglengkapi karo "Kaliber", minangka proyèk relatif prasaja ing produksi, iku cukup bisa kanggo localize ing Timur Jauh, kang bakal nyebar galangan kapal lokal. wong bakal entuk pengalaman lan gaji. Umumé, ora ngemot Timur Jauh uga dudu perkara ... Aku ora ngomong babagan jinis kapal sipil, tanker, operator akeh, sing, kanthi cara, uga dibutuhake dening armada. Lan yen sampeyan nggali ing sektor industri sing gegandhengan, kayata instrumentasi lan alat mesin ...
    Luwih wicaksana kanggo ninggalake pesenan kanggo peralatan militer sing wis diprodhuksi sacara massal menyang pabrik khusus sing wis ditampilake ing lapangan lan ora bakal nglilani Pelanggan, yaiku Kementerian Pertahanan ..
    1. +2
      28 Juli 2016 11:11
      Inggih, punika tiyang (Gazprom) dhawuh 2 kapal pr 22420 ASZ. Dhuwit kasebut liwati, ing taun 2010 dheweke nyelehake, ing 13/14 dheweke ngedhunake - total dina iki rampung sluggish.

      MPSV06 padha uga glethakaken mudhun ing 2010, ngaco munggah karo bobot (Watesan ing wangun kuwi sing customer ora perlu kapal kuwi malah kanggo apa-apa), minangka asil, iku sijine munggah kanggo lelangan minangka kethokan logam, iku disimpen dening transfer sluggish dokumen karo desainer, ing topik sing guilty. MPSV06 liyane saka CVD liyane wis ing operasi tanpa jambs, dening cara.

      Inggih, JSC "DTSSS" - sampurna miber karo tanker pr 00211 Sakhalin kanggo CJSC "Rosnefteflot". Kapal tanker standar kanthi bobot mati 3100 ing 2011 lan awal 2012 (No. 572). Saiki sing nyatakake kesiapan teknis yaiku 48 lan 53%!
      1. +1
        28 Juli 2016 12:54
        Nalika aku ngerti, penyergapan utama karo gawe kapal ing Timur Jauh yaiku Korea Selatan lan China cedhak. Akibaté, ana pelanggan sipil menyang kana (luwih murah lan luwih cepet), lan mung pesenan militer tetep kanggo galangan kapal domestik.
  11. +3
    28 Juli 2016 11:01
    Kanggo rahasia, kapal kasebut nampa jeneng "lubang ireng" ing NATO.

    Lha, suwene sampeyan bisa nyithak omong kosong iki? "Improved Kilo" - iki jeneng kapal iki ditampa ing NATO. Lan "bolongan ireng" iku tinimbang otak saka wong bodho kita, sing nemokke omong kosong iki lan persistently Pethel menyang otak pecah saka "blogger ahli".
    1. Komentar wis dibusak.
  12. +2
    28 Juli 2016 11:10
    Wektu minangka sumber utama lan ora bisa diganti. Aku setuju, iku perlu kanggo mbangun ngendi padha bakal nindakake iku luwih cepet. Kita kudu nindakake akeh.. nganti mbledhos.
    TIKI...
    http://www.abird.ru/articles/USA_debt
  13. +2
    28 Juli 2016 11:24
    Proyek prau sing sukses banget, sing dikonfirmasi kanthi akeh pesenan saka negara liya. Enem kapal selam liyane mesthi ora perlu, amarga Armada Pasifik mung duwe kapal selam diesel-listrik lawas proyek 877 Halibut. Nanging perlu kanggo nyepetake pangembangan kapal generasi kaping lima kanthi pembangkit listrik mandiri udara. Jepang pengin mbangun 11 prau saka jinis Soryu karo VNEU, kita ora bisa ketinggalan ing arah iki.
  14. -5
    28 Juli 2016 12:24
    Kabar sing ala banget - amarga rakus warga St. Petersburg, Komsomolsk-on-Amur ora bakal nampa pembangunan sing tepat? Ya, lan eksekusi pesenan bakal ditundha, nanging prau kasebut dibutuhake wingi? Umat ​​Hindu, banjur, bisa nransfer dokumentasi lan teknologi, nanging ora kanggo dhewe? Kompetisi utawa kelalaian pidana (srakah lan bodho)!? Mungkin kabeh padha, akal sehat bakal menang ing Wilayah Moskow (pelanggan) lan ing USC (kontraktor umum)?
    1. +2
      28 Juli 2016 13:04
      Quote: KudrevKN
      Kabar sing ala banget - amarga rakus warga St. Petersburg, Komsomolsk-on-Amur ora bakal nampa pembangunan sing tepat?

      Yen dheweke wis menehi pesenan kanggo Timur Jauh, dheweke bakal nulis manawa amarga keputusan sukarela kanggo ndhukung Komsomolsk-on-Amur, Armada Pasifik ora bakal nampa kapal anyar ing wektu, lan galangan kapal Admiralty dipeksa kanggo ngrusak sing diadegake. proses lan PHK karyawan.
      Quote: KudrevKN
      Ya, lan eksekusi pesenan bakal ditundha, nanging prau kasebut dibutuhake wingi?

      Bakal nyeret? Buruh Admiralty mbutuhake 3 taun wiwit nggawe pondasi kanggo pamrentahan kapal selam diesel-listrik. Kanthi "Krasnodar" ing umum, padha ngatur kurang saka 2 taun (rencana kanggo "Veliky Novgorod" lan "Kolpino" - 2 taun).
      Lan ing Timur Jauh, wiwit 2006, padha mbangun corvette apes "Sampurna" pr 20380 - lan ora ana pungkasan ing ngarsane proses iki. Senadyan kasunyatan sing classmate "Resistant", glethakaken mudhun 4 sasi mengko, wis mabur ing flag St. Andrew ing Armada Baltik kanggo 2 taun saiki.

      Dadi akal sehat ing Wilayah Moskow mung menang - kanggo nguatake Armada Pasifik kanthi cepet, pesenan kapal selam diesel-listrik diwenehake marang wong-wong sing duwe pengalaman lan bakal nindakake ing wektu lan tanpa jambs.
      1. +1
        28 Juli 2016 19:34
        Alexei! mokal kanggo mikir primitif, malah "narrowly diarahake", sing, mung LAO lan "ora kuku"? Aku njabat ing Timur Jauh lan aku ngerti wilayah pesisir - ing syarat-syarat kahanan iklim, Primorye padha karo Crimea utawa Korea Selatan (ing Kazakhstan, galangan kapal paling gedhé kaloro ing donya)! Sampeyan ora bisa sijine endhog ing siji (St. Petersburg) basket !? Yen ana perang, KTOF kudu ndandani kapal ing mburi! Admiralty bisa uga bisa ngatasi sajrone 3 taun, nanging ing Timur Jauh, nggawe kapal uga kudu diunggahake kanthi cepet! Dalzavod ing LiveJournal, Galangan Kapal Khabarovsk ing reruntuhan, Chazhma ing LiveJournal, Komsomolsk isih ambegan "sepisan maneh"? Lan ora perlu "dipeksa ngrusak proses sing wis ditetepake", apa mung cukup kanggo menehi paling ora 2 (?) pesenan supaya Timur Jauh duwe pengalaman mbangun, lan sing paling penting, kanggo ndandani lan modernisasi jinis kasebut. saka kapal selam? Iku kabeh! Lan aja rakus, sampeyan kudu mikir kanthi positif - bakal ana cukup karya kanggo kabecikan Tanah Air kanggo kabeh wong! Kalebu kanggo sampeyan lan aku!
        1. 0
          29 Juli 2016 09:56
          Quote: KudrevKN
          Sampeyan ora bisa sijine endhog ing siji (St. Petersburg) basket !? Yen ana perang, KTOF kudu ndandani kapal ing mburi!

          Ing kasus perang, KTOF, kanggo wiwitan, kudu duwe kapal.
          Quote: KudrevKN
          Admiralty bisa uga bisa ngatasi sajrone 3 taun, nanging ing Timur Jauh, nggawe kapal uga kudu diunggahake kanthi cepet!

          Apa sampeyan ora kudu ngunggahake armada? Mungkin pisanan luwih apik kanggo ngisi KTOF paling sethithik, lan banjur miwiti eksperimen karo pabrik mundhak?
          Lan banjur komposisi kapal "uga armada" (ora kalebu komponen kapal selam nuklir) bakal rauh rodok olo kanggo "apa armada, utawa ora armada." eseman
          1. +1
            29 Juli 2016 10:12
            Maneh, sampeyan "kabeh endhog ing siji kranjang" - Pamrentah wajib "ngunggahake pabrik", lan Wilayah Moskow diwajibake Pemerintah iki (sanajan uga dadi bagian saka pamrentahan iki) kanggo ngumumake (nuntut) "Daftar Keinginan" kasebut. - TANPA ARMY (ARMADA) TANPA mburi dipercaya! Aku dhewe saka Magnitogorsk - Magnitogorsk menang Ruhr! Saben tank kapindho lan saben cangkang katelu saka Tentara Abang digawe saka baja Magnitogorsk! Miturut cara, pesenan iki bakal sebagian "sewn" saka baja Magnitogorsk! Ora perlu "lan banjur wis melu eksperimen kanggo ngunggahake pabrik" (utamane kanggo sampeyan?) - sampeyan kudu nindakake iki wingi lan langsung, nalika isih ana wates wektu sadurunge perang !!!!
  15. +2
    28 Juli 2016 18:10
    Yagene wong-wong sing ngrusak kapal, lan kabeh industri pertahanan, isih urip? Apa ora wektu kanggo "njupuk" "manajer sing efektif" kanthi serius lan kanthi cara diwasa, supaya wong liya ora dadi kebiasaan?
    1. 0
      28 Juli 2016 18:47
      Suwe-suwe, tepate 15 taun. Ing sawetara wulan kepungkur, owah-owahan positif ing arah iki wis katon, sing rada nyemangati.
  16. 0
    28 Juli 2016 19:36
    Lan sing ngandika iki rahasia utama? Ing endi para sekretaris? Yen diterbitake, apa tegese ana sing butuh?
  17. 0
    3 Agustus 2016 16:13
    Kok kudu masang foto sekrup? Desain baling-baling tansah dadi rahasia, amarga sampeyan bisa tansah ngenali potret akustik prau dening gangguan digawe dening glathi.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"