Project 26 lan 26 bis cruisers. Part 3. Kaliber utama
Mesthine, topik sing paling dibahas ing desain kapal penjelajah cahya domestik proyek 26 lan 26-bis yaiku persenjataan lan, pisanan, kaliber utama. Ora mung iki nyebabake akeh perselisihan babagan klasifikasi kapal penjelajah (ringan utawa abot?), nanging bedhil kasebut uga dianggep minangka mahakarya artileri sing ora ana analog ing jagad iki, utawa diumumake minangka kegagalan tukang senjata Soviet. , saka ngendi, nalika dipecat ing jarak cedhak sampeyan ora bisa malah njaluk menyang semenanjung Crimean.
Dadi, I.F. Tsvetkov ing karyane "Guards cruiser "Red Caucasus" ngomong babagan prototipe bedhil saka cruisers saka jinis "Kirov" ing gelar paling superlative:
Biro desain pabrik Bolshevik (mantan pabrik Obukhov saka Departemen Angkatan Laut) ngembangake bedhil 180 mm kanthi dawa laras 60 kaliber. Iki minangka bedhil pisanan saka artileri angkatan laut generasi anyar sawisé revolusi. Iki nduweni ciri balistik sing unik lan luwih unggul tinimbang mitra asing. Cukup kanggo ngomong yen karo massa projectile 97,5 kg lan kacepetan awal 920 m / s, jarak tembak maksimum bedhil tekan luwih saka 40 km (225 kabel).
Nanging A.B. Shirokorad ing karyane "The Battle for the Black Sea" ngomongake babagan bedhil 180-mm sing luwih ngremehake:
"Klompok penembak ngusulake nggawe bedhil angkatan laut 180 mm jarak jauh. Senapan 180-mm ditembakake ing jarak nganti 38 km kanthi cangkang sing bobote 97 kg, lan proyektil tembus waja ngemot 2 kg bahan peledak, lan sing mbledhos dhuwur - kira-kira 7 kg. Cetha manawa proyektil kasebut ora bisa nyebabake karusakan serius ing kapal penjelajah mungsuh, lan uga kapal perang. Lan sing paling awon yaiku yen mlebu kapal perang sing obah, lan luwih-luwih menyang kapal penjelajah saka jarak luwih saka 150 kabel (27,5 km), mung bisa ditindakake kanthi ora sengaja. Miturut cara, "General Firing Tables" (OTS) kanggo bedhil 180-mm diwilang mung nganti 189 bedhil kabel (34,6 km), nalika panyimpangan sawetara median luwih saka 180 m, i.e. ora kurang kabel. Mangkono, miturut tabel tembak, bedhil 180-mm abang ora bakal murub sanajan ing target pesisir. Kemungkinan panyebaran ing sawetara luwih saka 220 m, lan lateral - luwih saka 32 m, lan banjur sacara teoritis. Lan praktis, kita ora duwe piranti kontrol geni (PUS) banjur njupuk ing jarak kasebut.
Mangkono, sawetara penulis ngujo daya lan rekaman sawetara bedhil Soviet, nalika liyane (pangritik, kang mayoritas) nuduhake shortcomings ing ngisor iki:
1. Nyandhang cepet saka tong minyak lan, minangka asil, survivability kurang saka terakhir.
2. akurasi shooting kurang.
3. Tingkat geni sing sithik, amarga meriam 180 mm luwih murah tinimbang sistem artileri 152 mm babagan kinerja geni.
4. Low survivability saka instalasi telung bedhil amarga panggonan seko kabeh telung bedhil ing Bandulan siji.
Ing taun-taun pungkasan, wis dipercaya manawa kekurangan ing ndhuwur nggawe bedhil 180 mm meh ora bisa perang. Tanpa ngaku minangka bebener sing paling utama, ayo nyoba ngerteni kepiye klaim kasebut cocog karo kaliber utama kapal penjelajah kita.
utama gaman saben cruiser proyek 26 utawa 26-bis kasusun saka sangang 180-mm / 57 bedhil B-1-P lan kanggo wiwitan kita bakal ngomong. critane katon sistem artileri iki ing cara sing paling sumber menehi dina.
B-1-P minangka "keturunan", utawa luwih, modernisasi bedhil 180-mm / 60 B-1-K, dikembangake ing taun 1931. Banjur ide desain domestik akeh banget. Kaping pisanan, diputusake kanggo njupuk balistik rekaman kanggo njupuk proyektil 100 kg kanthi kecepatan awal 1000 m / s. Kapindho, iki direncanakake kanggo entuk tingkat geni sing dhuwur banget - 6 rds / min, sing perlu kanggo njamin loading ing sembarang sudut elevasi.
Senjata kaliber gedhe ing jaman kasebut ora duwe kemewahan kaya ngono, dimuat ing sudut sing tetep, yaiku. sawise dijupuk, iku perlu kanggo ngedhunake bedhil menyang amba loading, mbukak, menehi ngarsane perlu maneh lan mung banjur njupuk, lan kabeh iki, mesthi, njupuk akèh wektu. Loading ing sembarang amba elevasi digawe iku bisa kanggo shorten siklus reload lan nambah tingkat geni, nanging iki perancang kudu numpuk rammer ing bagean swinging bedhil lan nyedhiyani struktur amunisi banget cumbersome. Kajaba iku, diputusake kanggo ngalih saka muatan tutup menyang muatan kasus sing kapisah, kaya biasane kanggo bedhil Jerman gedhe. armada, kang diijini nggunakake gapura wedge, kang uga suda reload wektu. Nanging ing wektu sing padha, nalika ngrancang B-1-K, ana uga pancasan banget kuna - tong minyak digawe fastened, i.e. ora duwe liner, mulane sawise eksekusi kudu ngganti awak bedhil. Kajaba iku, purging tong minyak ora kasedhiya, amarga gas bubuk mlebu ing menara, rangefinder ora dipasang, lan ana kekurangan liyane.
Pengalaman pisanan ngembangake sistem artileri kaliber medium laut domestik dadi negatif, amarga paramèter sing ditemtokake ing desain ora entuk. Dadi, kanggo njamin balistik sing dibutuhake, tekanan ing bolongan kudu 4 kg / sq. cm, nanging baja sing bisa nahan tekanan kasebut ora bisa digawe. Akibaté, tekanan ing tong minyak kudu dikurangi dadi 000 kg / sq. cm, sing nyedhiyakake proyektil 3 kg kanthi kecepatan awal 200 m / s. Nanging, malah karo nyuda kuwi, survivability saka tong minyak dadi banget kurang - bab 97,5-920 dijupuk. Tingkat praktis geni kanthi angel banget digawa nganti 50 rds / min. nanging ing umum, sanadyan B-60-K utawa menara siji-gun kang sistem tentara meriem iki diinstal ing cruiser Krasny Kavkaz dianggep sukses.
Armada mbutuhake bedhil sing luwih maju lan digawe kanthi basis B-1-K, nanging saiki desaine dianggep luwih konservatif, ninggalaken akeh inovasi sing ora mbenerake awake dhewe. Gun iki dimuat ing amba tetep 6,5 derajat, saka gapura wedge lan loading kapisah-lengan bali menyang tutup lan gapura piston. Wiwit daya bedhil kudu suda saka 1000 m / s ngrancang kanggo projectile 100 kg kanggo 920 m / s kanggo projectile 97,5 kg, dawa tong minyak wis suda saka 60 kanggo 57 kaliber. Gun asil kasebut diarani B-1-P (huruf pungkasan tegese jinis rana "K" - wedge, "P" - piston), lan ing wiwitan sistem artileri anyar ora ana bedane karo B-1-K: contone, tong minyak sawijining uga dileksanakake fastened.
Nanging rauh B-1-P ngalami seri upgrade. Kaping pisanan, USSR dituku saka Italia peralatan kanggo produksi liners kanggo tentara meriem angkatan laut, lan ing 1934 pisanan 180-mm diantrekake gun wis dites ing latihan, lan mengko armada dhawuh mung bedhil kuwi. Nanging sanajan ing B-1P sing diantrekake, kelangsungan laras tambah rada, tekan 60-70 tembakan, nglawan 50-60 tembakan B-1-K. Iki ora bisa ditrima, lan banjur kelangsungan urip saka trunks didandani kanthi nambah ambane rifling. Saiki liner potong jero bisa tahan ora 60-70, nanging nganti 320 tembakan.
Iku misale jek sing bisa ditrima indikator survivability wis ngrambah, nanging ora ana: pranyata sumber Soviet ora sebutno siji rinci menarik: survivability kuwi ora dijamin dening ambane rifling, nanging ... kritéria kanggo nyandhang tong minyak. Kanggo B-1-K lan B-1-K kanthi rifling sing apik, laras kasebut dianggep ditembak yen proyektil ilang 4% saka kacepetan asline, nanging kanggo tong minyak sing dilapisi jero, angka iki tambah dadi 10%! Pranyata, nyatane, ora ana sing owah, lan indikator sing dibutuhake mung "digawe dowo" kanthi nambah kritéria nyandhang. Lan njupuk menyang akun statements categorical Shirokorad bab akurasi banget kurang saka bedhil kita ing long distances ( "nyedhak menyang obah perang utawa cruiser ... mung bisa dening Laka"), nonton kasengsem ing sajarah armada Rusia wis rampung. gambar unattractive, kang, paling saddest, gampang banget kanggo pracaya.
Ternyata pangembang B-1-K lan B-1-P, ing nguber cathetan, overloaded bedhil karo daya banget kuat lan projectile abot, sistem artileri mung ora bisa nahan beban maksimum kanggo iku. sawetara wektu (bedhil kuwi diarani re-forced) . Saka iki, tong minyak ngalami burnout sing cepet banget, amarga akurasi lan akurasi geni cepet ilang. Ing wektu sing padha, sanajan ing negara "unshot", bedhil ora beda-beda ing akurasi, nanging njupuk menyang akun kasunyatan sing akurasi tiba sawise sawetara rolas nembak ... banget cedhak karo saben liyane, kok, nalika nembak ing meriam ninggalake kanggo pesawat pungkasan padha kena pengaruh gas bubuk saka tong minyak tetanggan, nuthuk mau mati ing lintasan sing bener, ternyata ... ", dadi karakteristik saka 30s ing abad pungkasan, wis dadi scam gedhine lan scam. Lan para pelaut entuk senjata sing ora bisa digunakake.
Nah, ayo padha lunga saka kadohan. Punika A.B. Shirokorad nyerat: "Penyimpangan median ing jangkoan luwih saka 180 m." Apa simpangan median lan saka ngendi asale? Ayo padha ngelingi dhasar artileri. Yen sampeyan ngarahake meriam ing titik tartamtu ing permukaan bumi lan, tanpa ngganti tampilan, nggawe sawetara tembakan, mula cangkang sing diluncurake ora bakal tiba siji-sijine ing titik sing dituju (minangka panah Robin Hood pamisah. siji liyane ing tengah target), nanging bakal tiba sawetara adoh. Iki amarga kasunyatan sing saben dijupuk strictly individu: massa projectile beda-beda saka pecahan persen, jumlah, kualitas lan suhu saka mesiu ing daya rada beda-beda, pandelengan ilang dening seperseribu saka derajat. lan angin badai mengaruhi paling sethithik, nanging kabeh - iku beda saka sadurunge - lan minangka asil, projectile bakal tiba sethitik luwih utawa sethitik nyedhaki, sethitik ngiwa utawa sethitik ing sisih tengen. titik ngarahake.
Wilayah ing ngendi proyektil tiba diarani elips dispersi. Ing tengah elips minangka titik ngarahake ing ngendi bedhil kasebut dituju. Lan elips sing nyebar iki duwe hukum dhewe.
Yen kita dibagi elips dadi wolung bagean sadawane arah mabur projectile, banjur 50% saka kabeh projectiles murub bakal tiba ing rong bagéan sing langsung jejer kanggo titik ngarahake. Hukum iki dianggo kanggo sistem artileri apa wae. Mesthine, yen sampeyan nembak 20 cangkang saka meriam tanpa ngganti tampilan, mula bisa uga ana 10, nanging 9 utawa 12 cangkang bakal kena ing rong bagean elips sing dituduhake, nanging luwih akeh cangkang sing dipecat, luwih cedhak karo 50% asil pungkasan bakal. Salah siji bagéan kasebut diarani simpangan median. Yaiku, yen panyimpangan median ing jarak 18 kilometer saka bedhil yaiku 100 meter, mula iki tegese yen sampeyan kanthi akurat ngarahake bedhil ing target sing ana 18 km saka bedhil, banjur 50% saka projectiles sing dipecat bakal tiba. ing babagan 200 meter, kanthi tengah sing bakal dadi tujuan.
Sing luwih gedhe panyimpangan median, sing luwih gedhe elips dispersi, sing luwih cilik panyimpangan median, luwih akeh kemungkinan proyektil kanggo nggayuh target. Nanging apa sing nemtokake ukurane? Mesthi, saka akurasi tembak bedhil, kang, ing siji, wis kena pengaruh kualitas saka Pabrik bedhil lan meriam. Uga - saka jarak geni: yen sampeyan ora nyelidiki sawetara nuansa sing ora perlu kanggo non-spesialis, mula jarak geni sing luwih gedhe, luwih murah akurasi lan luwih gedhe panyimpangan median. Mulane, panyimpangan median minangka indikator sing apik banget kanggo akurasi sistem artileri. Lan kanggo mangerteni apa B-1-P ana ing akurasi, iku bakal becik kanggo mbandhingaké panyimpangan belekan karo bedhil saka kakuwasan manca ... nanging iki dadi cukup angel.
Kasunyatane data kasebut ora bisa ditemokake ing direktori biasa; iki minangka informasi khusus. Dadi, kanggo sistem artileri Soviet, panyimpangan median saka bedhil tartamtu ana ing dokumen khusus "Meja tembak dhasar", sing digunakake dening gunner kanggo ngontrol geni. Sawetara "Tabel" bisa ditemokake ing Internet, lan penulis artikel iki bisa nyekel "Tabel" bedhil 180-mm domestik.
Nanging karo bedhil angkatan laut manca kahanan akeh Samsaya Awon - mbok menawa nang endi wae ing jaringan ana data kuwi, nanging sayangé, iku ora bisa kanggo nemokake wong. Dadi apa sampeyan mbandhingake B-1-P?
Ing sajarah armada Rusia, ana sistem artileri sing ora nyebabake keluhan saka sejarawan angkatan laut. Kayata, contone, ana 203-mm / 50 gun, ing basis kang, ing kasunyatan, B-1-K wis dirancang. Utawa Obukhov 305-mm / 52 sing misuwur, sing bersenjata karo kapal perang saka jinis Sevastopol lan Empress Maria - iki dianggep minangka mesin mateni teladan. Ora ana sing nate nyalahake sistem artileri iki amarga dispersi cangkang sing akeh banget, lan data babagan penyimpangan median bisa ditemokake ing Kursus Taktik Angkatan Laut Goncharov (1932).
Cathetan: jarak tembak dituduhake ing dawa kabel lan diowahi dadi meter supaya gampang dirasakake. Penyimpangan rata-rata ing dokumen kasebut dituduhake ing fathoms, lan uga, kanggo penak, diitung maneh ing meter (1 fathom = 6 kaki, 1 kaki = 30,4 cm)
Mangkono, kita weruh manawa B-1-P domestik luwih akurat tinimbang bedhil "kraton". Nyatane, sistem artileri 180-mm ing 90 kbt luwih akurat tinimbang bedhil dreadnought 305-mm - ing 70 kbt, lan kanthi 203 mm / 50 - ora ana perbandingan! Mesthine, kemajuan ora mandheg, lan bisa uga (amarga penulis ora bisa nemokake data babagan penyebaran median bedhil sing diimpor) artileri negara liya ditembak kanthi luwih akurat, nanging yen akurasi bedhil 305 mm (karo sistem kontrol geni akeh Samsaya Awon) dianggep cukup kanggo karusakan saka target lumahing, kok kita nimbang luwih akurat 180-mm bedhil "ora trampil"?
Lan malah sing data fragmentary ing akurasi bedhil manca, kang isih kasedhiya ing jaringan, ora konfirmasi hipotesis saka akurasi kurang saka B-1-P. Contone, ana data ing lapangan Jerman meriam 105-mm - panyimpangan median ing jarak 16 km yaiku 73 m (B-1-P nduweni 53 m ing jarak iki), lan ing watesan 19 km. , Jerman nduweni 108 m (B -1-P - 64 m). Mesthi, iku mokal kanggo mbandhingaké "nenun" tanah karo bedhil segara meh kaping pindho "sirah-on" kaliber kaya iki, nanging tokoh iki isih bisa menehi sawetara idea.
Sing maca enten bakal mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing "Tabel Shooting dhasar" dikutip dening kula padha disusun ing 1948, i.e. wis sawise perang. Apa yen ing wektu iku ing USSR padha sinau kanggo nggawe sawetara liners luwih apik tinimbang sadurunge perang? Nanging nyatane, tabel tembak tempur abot dikompilasi adhedhasar tembakan nyata ing September 1940:
Kajaba iku, gambar iki cetha nandheske yen "Tabel" ora nggunakake diwilang, nanging nilai nyata adhedhasar asil diperlokaké.
Nanging apa babagan kelangsungan senjata kita? Sawise kabeh, bedhil kita dipeksa maneh, tong diobong sawise sawetara rolas nembak, akurasi geni cepet mudhun lan banjur panyimpangan median bakal ngluwihi nilai tabular ... Stop. Lan kenapa kita mutusake manawa bedhil 180 mm ora bisa urip?
"Nanging carane? maca bakal nguwuh. - Sawise kabeh, desainer kita, kanggo ngupayakake ciri-ciri pemecah rekor, bisa nggawa tekanan ing bolongan nganti 3 kg / sq. Lha kok batangane cepet kobong!
Nanging ing kene sing menarik: model 203-mm / 60 gun Jerman SkL / 60 Mod.C 34, sing bersenjata karo kapal penjelajah jinis Admiral Hipper, duwe tekanan sing padha - 3 kg / sq. cm Iku monster sing nembakake cangkang 200 kg kanthi kecepatan awal 122 m / s. Nanging, ora ana sing ngarani overpowered utawa ora akurat, ing nalisir, gun iki dianggep minangka wakil banget pinunjul saka medium-kaliber artileri angkatan laut. Ing wektu sing padha, gun iki convincingly nuduhake kuwalitas ing perang ing Selat Denmark. Kapal penjelajah abot Prinz Eugen, sing ditembak kanthi jarak 925 nganti 70 kbt, ngetung paling ora siji hit ing Hood lan papat hit ing Prince of Wells sajrone 100 menit. Ing kasus iki, survivability saka tong minyak (miturut macem-macem sumber) sawetara saka 24 kanggo 500 dijupuk.
Sampeyan bisa, mesthi, ngomong yen industri Jerman luwih apik tinimbang Soviet lan wis bisa kanggo gawé senjata luwih apik. Nanging ora supaya! Apike, miturut sawetara data (Jurens V. "The Death of the battlecruiser" Hood "), panyimpangan median saka gun 203-mm Jerman kira-kira cocog (lan malah rada luwih dhuwur) karo 180-mm Soviet. sistem artileri.
Nglereni ambane? Ya, B-1-K wis 1,35 mm rifling, lan B-1-P wis minangka akeh minangka 3,6 mm, lan Tambah kuwi katon curiga. Nanging iki bab: Jerman 203-mm / 60 wis ambane rifling 2,4 mm, i.e. Ngartekno luwih saka B-1-K, sanajan meh siji lan setengah kaping kurang saka B-1-P. Sing. Tambah ing ambane rifling kanggo ombone tartamtu sabdho, amarga kanggo karakteristik kinerja ing B-1-K padha mung underestimated (sanajan, mbok menawa, padha rada overestimated ing B-1-P). Sampeyan uga bisa kelingan sing 152-mm B-38 bedhil (ing akurasi kang, maneh, ora tau ngeluh) wis ambane rifling 3,05 mm.
Nanging babagan paningkatan kritéria kanggo njupuk bedhil? Sawise kabeh, ana kasunyatan sing pancen pas: kanggo B-1-K, 100% nyandhang tong minyak dianggep nalika kacepetan projectile mudhun 4%, lan kanggo B-1-P, penurunan kacepetan diidini nganti 10% ! Dadi isih scam?
Ayo kula menehi sampeyan, para pamaca sing ditresnani, hipotesis sing ora ngaku minangka bebener sing mutlak (panulis artikel kasebut isih ora ahli ing bidang artileri), nanging uga nerangake paningkatan kritéria nyandhang kanggo B-1- P.
Sing pertama. Penulis artikel iki nyoba kanggo mangerteni apa kritéria kanggo njupuk bedhil digunakake ing luar negeri - iki bakal nggawe iku bisa kanggo ngerti apa salah karo B-1-P. Nanging, informasi kasebut ora bisa ditemokake. Lan iki L. Goncharov ing karyane "Kursus taktik angkatan laut. Artileri lan Armor" taun 1932, sing umume dadi alat bantu kanggo artileri, nuduhake kritéria siji kanggo kelangsungan senapan - "ilang stabilitas proyektil." Ing tembung liyane, bedhil ora bisa murub kanggo kuwi ombone sing projectile wiwit tumble ing pesawat, amarga ing kasus iki, nalika iku bisa break munggah sadurunge bledosan, utawa sekring ora bisa. Iku uga cetha yen seng nembus waja saka projectile waja-tindik kudu samesthine mung yen cocog target karo bagean "sirah", lan ora tamparan warata ing.
Kapindho. Dhewe, kritéria kanggo nyandhang laras bedhil Soviet katon apik tenan. Ya, kacepetan projectile mudhun 10%, banjur apa? Apa angel kanggo ngerteni koreksi sing cocog nalika njupuk? Ya, ora kabeh - padha "Tabel Umum Diperlokaké" menehi set wutuh saka koreksi kanggo saben persen drop ing kacepetan projectile, saka siji kanggo sepuluh. Patut, bisa nemtokake koreksi kanggo penurunan 12 lan 15 persen, yen ana kepinginan. Nanging yen kita nganggep yen owah-owahan ing kacepetan projectile dhewe ora kritis, nanging karo tepak cocog ing kacepetan (4% kanggo B-1-K lan 10% kanggo B-1-P), soko kedaden sing ngalangi diperlokaké normal saka a gun - banjur kabeh dadi cetha.
Sing nomer telu. B-1-P wis tambah ambane rifling. Kanggo apa? Napa sampeyan kudu rifling ing bedhil? Jawaban iki prasaja - projectile "bengkong" karo rifling duwe stabilitas luwih ing pesawat, sawetara luwih apik lan akurasi.
Kaping papat. Apa sing kedadeyan nalika ditembak? Proyektil digawe saka baja sing kuwat banget, ing ndhuwur kasebut dipasang "sabuk" saka baja ringan. Baja ringan "menekan" menyang rifling lan muter proyektil. Mangkono, tong minyak "ing jero" alur berinteraksi karo baja ringan "sabuk cangkang", nanging "ing ndhuwur" alur - kanthi baja proyektil sing atos banget.
kaping lima. Adhedhasar kasebut ing ndhuwur, kita bisa nganggep yen nalika meriam saka meriam, ambane rifling mudhun. Mung amarga "ndhuwur" dibusak ing baja hard projectile luwih cepet saka "ngisor" ing alus.
Lan yen asumsi kita bener, banjur "peti mati" mbukak banget prasaja karo nambah ambane grooves. Senapan cethek B-1-K dibusak kanthi cepet, lan kanthi kacepetan mudhun nganti 4%, proyektil mandheg "nyopir" kanthi cukup, lan iki dituduhake ing kasunyatan manawa proyektil mandheg "tumindak" ing penerbangan. kaya sing kudune. Mungkin dheweke ilang stabilitas, utawa akurasi mudhun banget. Lan bedhil kanthi alur sing luwih jero nahan kemampuan kanggo "muter" projectile kanthi cekap sanajan kecepatan awal mudhun 4%, lan 5%, lan 8%, lan nganti 10%. Mangkono, ora ana pangurangan kritéria kelangsungan hidup kanggo B-1-P dibandhingake karo B-1-P.
Mesthi, kabeh ing ndhuwur, sanajan banget uga nerangake loro alesan kanggo Tambah ing ambane rifling, lan nyuda ing kritéria survivability kanggo bedhil B-1-P, iku isih ora luwih saka hipotesis. , luwih-luwih, diungkapake dening wong sing adoh banget saka artileri.
Nuansa sing menarik. Maca sumber babagan kapal penjelajah Soviet, sampeyan bisa nyimpulake yen tembakan (yaiku cangkang lan muatan) ing ngendi cangkang 97,5 kg diwenehi kecepatan awal 920 m / s minangka sing utama kanggo 180-mm kita. bedhil. Nanging ora. Kacepetan awal 920 m / s diwenehake dening daya tempur sing dikuatake, bobote 37,5 kg, nanging saliyane iku ana biaya pertempuran (bobot -30 kg, nyepetake projectile 97,5 kg nganti kacepetan 800 m / s), suda. pertempuran (28 kg, 720 m / s) lan suda (18 kg, 600 m / s). Mesthi, karo nyuda ing kacepetan dhisikan, survivability saka tong minyak ageng, nanging seng nembus waja lan sawetara tembak ambruk. Nanging, sing terakhir ora pati penting - yen pertempuran sing dikuatake nyedhiyakake jarak tembak maksimal 203 kbt, mula biaya tempur utama sing "mbuwang" proyektil meriam 180 mm ing 156 kbt, sing luwih saka cukup. kanggo perang laut apa wae.
Aku kudu Wigati sing sawetara sumber nunjukaké sing survivability saka tong minyak 180-mm bedhil B-1-P ing 320 babak wis menthekake nalika nggunakake daya urip, lan ora hard-pertempuran. Nanging ketoke iki salah. Miturut "Pandhuan kanggo nemtokake nyandhang saka saluran 180/57 bedhil artileri angkatan laut" dikutip ing Internet ing 1940 (RGAVMF Fund R-891, No. 1294, op.5 d. 2150 hardened pertempuran babak V = 90m / s utawa 100 kanggo biaya pertempuran (320m/s). Sayange, penulis artikel ora duwe kesempatan kanggo mriksa akurasi kutipan, amarga ora duwe salinan "Instructions" (utawa kesempatan kanggo ngunjungi RGA saka Angkatan Laut). Nanging aku pengin Wigati sing data kuwi hubungane luwih apik karo pratondho survivability saka gun 920-mm Jerman saka idea sing karo meksa witjaksono nang tong minyak (640 kg / sq. cm), Soviet 800-mm wis survivability. mung 203 dijupuk marang 3 -200 kanggo Jerman.
Secara sakabèhé, bisa dicathet menawa akurasi tembakan meriam B-1-P Soviet cukup cukup kanggo nggayuh target angkatan laut kanthi yakin ing sawetara pertempuran artileri sing cukup, lan sanajan ana pitakonan babagan kelangsungan hidup, kemungkinan publikasi taun anyar wis nemen exaggerated Paint ing pitakonan iki.
Ayo pindhah menyang menara. Penjelajah jinis Kirov lan Maxim Gorky nggawa telung menara telu-gun MK-3-180. Sing terakhir sacara tradisional dicela kanggo desain "single-cradle" - kabeh telung bedhil B-1-P dumunung ing cradle siji (kaya kapal penjelajah Italia, mung bedane yaiku wong Italia nggunakake menara rong bedhil). Ana rong pratelan kanggo lokasi iki:
1. Low survivability saka instalasi. Nalika cradle dipatèni, kabeh telung bedhil dadi ora bisa pertempuran, nalika kanggo instalasi karo panuntun dhumateng individu saben bedhil, karusakan ing salah siji saka cradles bakal mateni mung siji bedhil.
2. Amarga jarak cilik ing antarane tong minyak sajrone tembak salvo, proyektil sing mentas ngiwa tong minyak kena pengaruh gas saka tong tetangga lan "knocks mudhun" lintasan, sing nemen nambah dispersi lan ilang akurasi.
Ayo ngerteni apa sing ilang desainer lan apa sing dipikolehi nggunakake skema "Italia".
Aku pengin langsung ngomong yen pratelan babagan kelangsungan instalasi kasebut rada adoh. Secara teoritis, mesthine, siji utawa loro bedhil turret bisa gagal, lan sing isih ana terus murub, nanging ing praktik iki meh ora kedadeyan. Meh mung kasus kaya mengkono iku karusakan ing turret saka Lion battlecruiser, nalika bedhil kiwa gagal, nalika tengen terus murub. Ing kasus liyane (nalika siji bedhil turret murub lan liyane ora), karusakan biasane ora ana hubungane karo piranti ngarahake vertikal (Contone, Piece saka tong minyak bejat mati dening hit langsung). Sawise nampa karusakan sing padha karo siji bedhil, bedhil MK-3-180 liyane bisa nerusake perang.
Pratelan kapindho luwih abot. Pancen, jarak antarane sumbu bedhil mung 82 cm, MK-3-180 ora bisa nindakake geni salvo tanpa mundhut akurasi. Nanging ana rong titik penting ing kene.
Kaping pisanan, nyatane yen njupuk kanthi voli lengkap sadurunge Perang Dunia I meh ora ditindakake dening sapa wae. Iki amarga peculiarities saka tumindak firefight - kanggo mesthekake penampakan efektif, paling papat bedhil ing salvo dibutuhake. Nanging yen luwih akeh sing dipecat, mula iki ora bisa nulungi perwira artileri kapal penembake. Patut, kapal karo 8-9 bedhil baterei utama biasane perang ing setengah volleys, saben kang melu 4-5 bedhil. Mulane, miturut gunners angkatan laut, tata letak paling optimal kanggo bedhil utama ana papat turrets twin-gun - loro ing gandhewo lan buritan. Ing kasus iki, kapal bisa nembak ing busur lan buritan kanthi volley lengkap menara busur (buritan), lan nalika nembak ing kapal, kanthi setengah voli, saben menara papat murub saka siji bedhil (sing kapindho lagi diisi ulang nalika iku. wektu). Kahanan sing padha ana ing armada Soviet, saéngga "Kirov" bisa uga murub, bolak-balik voli papat lan lima bedhil.
Cathetan: tong minyak disorot nganggo warna abang
Ing wektu sing padha, jarak antarane barel bedhil penembake tambah akeh lan nganti 162 cm. Iki, mesthi, ora tekan 190 cm kanggo menara 203-mm saka kapal penjelajah abot Jepang, lan luwih akeh - nganti 216 cm kanggo turrets saka cruisers Admiral Hipper-kelas, nanging isih ora arang banget cilik.
Kajaba iku, iku kudu digawe ing atine sing isih durung cetha carane akeh akurasi geni wis suda sak salvo diperlokaké karo "siji-sisi" panggonan seko saka bedhil. Biasane, ing kesempatan iki, dheweke ngelingi panyebaran meriam armada Italia sing gedhe banget, nanging miturut akeh peneliti, ora mung panggonan kabeh tong ing siji cradle sing disalahake, nanging kualitas sing ala. saka cangkang lan biaya Italia, sing beda-beda bobote. Yen cangkang kualitas dhuwur digunakake (cangkang digawe ing Jerman dites), banjur dispersi dadi cukup ditrima.
Nanging ora mung instalasi menara Italia lan Soviet sing diselehake kabeh bedhil ing siji cradle. Ing Amerika uga dosa ing cara sing padha - bedhil saka instalasi menara saka papat seri pisanan cruisers abot (Pensacola, Northampton, Portland, New Orleans jinis) lan malah sawetara kapal perang (Nevada lan Pennsylvania jinis) uga diselehake ing siji lawang. . Nanging, wong Amerika metu saka kahanan iki kanthi nyetel wektu tundha otomatis ing menara - saiki bedhil dipecat kanthi wektu tundha satus detik, sing nambah akurasi geni. "Ing Internet" penulis teka tengen panyokro bowo sing piranti kasebut diinstal ing MK-3-180, nanging bukti dokumen iki ora bisa ditemokake.
Nanging, miturut penulis, instalasi menara "sel tunggal" duwe kekurangan liyane. Kasunyatane yaiku ing armada Soviet (lan ora mung ing cara kasebut, cara sing diterangake ing ngisor iki dikenal ing jaman Perang Dunia I) ana sing njupuk "pinggiran". Tanpa nerangake rincian sing ora perlu, kita nyathet yen sadurunge, nalika nol nganggo garpu, saben voli sabanjure (semi-volley) digawe sawise mirsani kejatuhan cangkang sadurunge lan ngenalake pangaturan sing cocog kanggo ndeleng, i.e. cukup akeh wektu liwati antarane nembak. Nanging nalika njupuk "pinggiran", setengah saka bedhil diwenehi siji ngarsane, separo kapindho - rada diowahi, karo tambah (utawa suda) sawetara. Banjur rong setengah voli digawe kanthi bedane sawetara detik. Akibaté, perwira tentara meriem bisa netepke posisi kapal mungsuh relatif kanggo tiba saka loro setengah volleys, lan iku dadi luwih trep lan luwih cepet kanggo nemtokake koreksi ing ngarsane. Umumé, njupuk karo "ledge" bisa njupuk luwih cepet tinimbang nalika njupuk karo "garpu".
Nanging motret nganggo "pinggiran" saka instalasi "sel tunggal" angel. Ora ana sing rumit ing menara biasa - aku nyetel siji sudut elevasi kanggo siji bedhil, liyane kanggo liyane, lan ing MK-3-180, nalika ngarahake, kabeh bedhil nampa sudut sing padha. Mesthi, iku bisa kanggo nggawe setengah voli, banjur ngganti ngarahake lan nggawe liyane, nanging kabeh iki luwih alon lan luwih angel.
Nanging, instalasi "sel tunggal" duwe kaluwihan. Penempatan bedhil ing cradles sing beda-beda ngadhepi masalah misalignment sumbu bedhil: iki minangka kahanan nalika bedhil ing menara duwe pandelengan sing padha, nanging amarga ora cocog ing posisi cradles individu, padha duwe rada. sudhut elevasi beda lan, minangka asil, tambah panyebaran ing volley. Lan, mesthi, instalasi menara "sel tunggal" entuk manfaat banget babagan bobot lan ukuran karakteristik.
Contone, bagean puteran saka telung bedhil 180-mm turret saka cruiser Kirov mung 147 ton (247 ton - total bobot saka instalasi, njupuk menyang akun massa barbette), nalika menara dilindhungi dening. 50 mm piring waja. Nanging bagean puteran saka Jerman telu-gun 152-mm menara, kang bedhil diselehake individu, bobote meh 137 ton, senadyan kasunyatan sing piring frontal mung 30 mm nglukis, lan sisih lan gendheng padha. umume 20 mm. Bagian puteran saka menara Inggris kembar 152-mm saka kapal penjelajah kelas Leander mung nduweni proteksi siji inci, nanging bobote 96,5 ton.
Ing wektu sing padha, saben Soviet MK-3-180 duwe rangefinder dhewe lan mesin tembak dhewe, yaiku. bener duplikat kontrol geni terpusat, sanajan miniatur. Sanadyan menara Inggris utawa Jerman ora duwe rangefinders utawa (malah luwih!) Mesin tembak otomatis.
Menarik kanggo mbandhingake MK-3-180 karo menara telung bedhil saka bedhil 152 mm saka cruiser Edinburgh. Sing duwe waja rada luwih apik (sisih lan gendheng - padha 50 mm, nanging piring frontal - 102 mm waja) wis ora rangefinders utawa otomatis diperlokaké, nanging ing wektu sing padha bagean muter bobot 178 ton. Nanging, kaluwihan bobot saka menara Soviet ora mungkasi ana. Pancen, saliyane kanggo bagean puteran, ana uga unsur struktural non-puteran, kang barbette wis massa paling gedhé - "sumur" wojo sing nyambungake menara lan tekan salah siji kelompok wojo utawa cellars banget. Barbette pancen perlu, amarga nglindhungi pakan saka cangkang lan biaya, nyegah geni mlebu ing ruang bawah tanah artileri.
Nanging massa barbet gedhe banget. Dadi, contone, massa barbets ing cruiser saka project 68 ("Chapaev") ana 592 ton, lan sabuk waja 100 mm lengkap bobote meh padha - 689 ton. Faktor penting banget mengaruhi massa barbet. diameteripun, lan iku relatif cilik MK-3-180 kira-kira cocog karo telung bedhil 152-mm menara karo bedhil ing cradles individu, nanging nyoba kanggo nyelehake 180-mm menara ing cradles beda bakal mimpin kanggo Tambah pinunjul. ing diameteripun, lan minangka asil, massa saka barbette.
Kesimpulane kaya ing ngisor iki. Umumé, menara kanthi bedhil ing siji cradle, sanajan ora fatal, isih kalah ing kuwalitas pertempuran menyang instalasi menara kanthi panuntun senjata vertikal sing kapisah. Nanging ing kasus nalika pamindahan kapal tundhuk watesan, nggunakake "siji-sisi" menara ngidini kanggo massa padha senjata kanggo nyedhiyani firepower luwih. Ing tembung liyane, mesthine bakal luwih apik kanggo nyelehake menara kanthi bedhil ing cradles individu ing cruisers saka jinis Kirov lan Maxim Gorky, nanging ing wektu sing padha kudu samesthine Tambah pinunjul ing pamindahan. Lan ing timbangan sing ana ing kapal penjelajah kita bisa nginstal telung menara telung bedhil kanthi bedhil 180 mm ing siji cradle (kaya sing ditindakake) utawa telung menara bedhil loro kanthi bedhil 180 mm ing cradle sing beda, utawa padha. nomer telu-gun menara 152-mm karo bedhil ing cradles beda. Temenan, senadyan sawetara shortcomings, bedhil 9 * 180 mm Ngartekno luwih saka 6 * 180 mm utawa 9 * 152 mm.
Ing topik kaliber utama, kita uga kudu njlèntrèhaké masalah karo tingkat geni MK-3-180, meriam murub bedhil 180-mm, lan sistem kontrol geni. Sayange, amarga akeh materi, kabeh ora bisa dicocogake dadi siji artikel, mulane ...
Muga-muga!
Alexa