Program Pembuatan Kapal Angkatan Laut Rusia, utawa Perasaan Banget (Part 5)
Ing artikel iki, kita bakal nimbang konstruksi pasukan "nyamuk" domestik lan ngringkes siklus.
Senadyan kasunyatan sing USSR mbayar manungsa waé gedhe kanggo pangembangan cilik armada, ing program SAP 2011-2020. kalebu minimal kapal serangan kanthi pamindahan kurang saka sewu ton. Dheweke ngrancang mbangun 6 kapal artileri cilik (MAK) proyek 21630 "Buyan" lan sawetara "sedulur-sedulure", kapal misil cilik "Buyan-M" - lan nyatane, kabeh.
Tujuan kapal-kapal kasebut ora gampang dingerteni. Njupuk, contone, artileri "Buyan": cilik, bab 500 ton saka pamindahan, prau kudu seaworthiness apik, nanging konsep cethek, supaya bisa kanggo operate ing cethek jeru saka Caspian lor lan Volga. kali. Nanging apa kapal artileri sing kudu ditindakake ing kana? Persenjataan Buyan kasusun saka sistem artileri 100-mm, rong "pemotong logam" 30-mm AK-306, peluncur Gibka (kanggo nggunakake rudal Igla MANPADS standar) lan MLRS Grad-M, lan petunjuk MLRS ing kemungkinan operasi nglawan target pesisir. Iki apik banget, nanging yen kita wis nggawe kapal kali kanggo tumindak nglawan pasukan darat mungsuh, banjur sapa sing bakal dadi mungsuh sing paling mbebayani kanggo dheweke? Tank biasa - wis dilindhungi kanthi apik lan nduweni meriam kuat sing bisa nyebabake karusakan sing nemtokake kanggo kapal sawetara atus ton. Lan ing komposisi senjata "Buyan" ora ana gamanbisa ngalahake tank. Mesthi, bisa dianggep sing tank bedhil ing kapal saka pamindahan cilik kuwi bakal nggawe masalah, nanging penyebaran sistem anti-tank modern ngirim ora nimbulaké kangelan. Nanging sanajan karo sistem anti-tank, kapal kali meh ora bisa ngetung kanggo urip ing pertempuran modern - cukup gedhe lan katon (lan ora ana teknologi siluman sing bakal mbantu), nanging ing wektu sing padha meh ora dilindhungi sanajan saka senjata cilik. , nanging iku utang kanggo iku layanan kudu "substitusi" ing geni saka dharat.
Proyek IAC 21630 "Makhachkala"
Kanthi proyek 21631, utawa MRK "Buyan-M", isih luwih angel. Iku luwih gedhe (949 ton), nanging, kaya Buyan, kalebu jinis kapal kali-segara. Rong unit AK-306 diganti dening AK-630M-2 Duet, nanging inovasi utama yaiku nilar MLRS lan instalasi peluncur kanggo misil 8 Kaliber. Mangkono wae kali, ing intine, prau, daya geni? nglawan sapa? Sawetara prau rudal Iran? Dadi rudal anti-kapal Uranus bakal ana ing mburi mata, lan umume luwih gampang nyirnakake trifle kasebut saka udhara. Umumé, komposisi senjata Buyan-M katon ora bisa dingerteni, nanging nganti kita ngelingi perjanjian internasional sing mbatesi senjata, lan utamane Perjanjian INF tanggal 8 Desember 1987.
Katrangan rinci babagan alasan kenapa AS lan USSR nandhatangani perjanjian iki kanthi jelas ngluwihi ruang lingkup artikel iki, nanging isih kudu dicathet yen perjanjian sing nglarang penyebaran lemah medium (1000-5500 km) lan cilik (500-1000 km). 1613 km) rudal balistik lan rudal jelajah ) migunani kanggo loro pihak. Amerika padha sangsoro saka kesempatan kanggo nimbulake serangan disarming ing target paling penting ing tlatah USSR (saka Berlin kanggo Moscow, mung 2 km ing garis lurus), lan serangan kuwi kaancam bakal punah, kanggo dadi saestu "cepet kilat". - wektu pesawat saka Pershing-8 mung 10-55 menit. USSR, ing siji, iki sangsoro saka kesempatan kanggo numpes pelabuhan utama Eropah karo siji jotosan cendhak lan kanthi mangkono mblokir transfer pasukan darat AS menyang Eropah, kang, ing latar mburi kaunggulan saka negara ATS ing senjata conventional, digawe. Posisi NATO ora duwe pengarep-arep. Apike, miturut Prajanjian INF, USSR dipeksa ninggalake RK-10 "Relief", yaiku versi darat saka rudal laut S-XNUMX "Granat", sing dadi cikal bakal "Kaliber".

Peluncur mandiri 9V2413 kompleks RK-55 "Relief"
Nanging, kudu eling yen miturut Prajanjian INF mung rudal adhedhasar darat sing dirusak, dene rudal jelajah udhara lan segara tetep diidini. Ing jaman nalika USSR isih urip, duwe armada kuat lan misil-mbeta penerbangan, iki ora nuduhke ancaman gedhe banget, nanging saiki Federasi Rusia mung bayangan saka mantan daya Soviet ing segara lan ing udhara, watesan iki wiwit digunakake marang kita. Ya, Amerika Serikat wis nyirnakake Tomahawks ing daratan, nanging saiki duwe 85 kapal permukaan lan 57 kapal selam nuklir sing bisa nggawa Tomahawks sing ana ing segara, lan salah sijine perusak sing bisa nggawa puluhan rudal kasebut. Kapabilitas armada kita luwih cilik, lan siji-sijine "counterargument" serius yaiku penerbangan strategis sing bisa nggawa misil jarak menengah, nanging ing kene kemampuan kita adoh saka dikarepake. Ing kahanan kasebut, nggawe sawetara kapal pembawa rudal jelajah sing bisa ngliwati sistem banyu jero siji ing bagean Eropa Federasi Rusia (mesthi, yen isih dijaga ing "banyu jero" sing cukup. "negara) ndadekake sawetara pangertèn. Ora panacea, mesthi, nanging ...

Ing tampilan ing ndhuwur, misale jek cukup dingerteni kanggo nglirwakake konstruksi luwih saka kapal proyek 21630 "Buyan" (telung kapal saka jinis iki, sing minangka bagéan saka armada Kaspia, dilebokake ing taun 2004-2006, yaiku sadurunge SAP. -2011-2020) lan nglebokake sangang RTO proyek 21631 Buyan-M, sing pungkasan bakal mlebu layanan ing 2019. Mulane, kita bisa ngomong yen rencana SAP 2011-2020. ing babagan armada "nyamuk" bakal ditindakake kanthi lengkap. Lan malah overfulfilled.
Kasunyatane yaiku saliyane Buyans lan Buyans-M, sing direncanakake bakal dibangun miturut SAP 2011-2020, Federasi Rusia wiwit mbangun kapal rudal cilik proyek 22800 Karakurt. Kapal iki bakal duwe pamindahan watara 800 ton, i.e. malah kurang saka Buyan-M, kacepetan nganti 30 knots, persenjataan - kabeh padha 8 Kaliber, 100-mm (utawa 76-mm) gun gunung lan rudal anti-pesawat lan sistem artileri. Miturut sawetara laporan, dheweke bakal nyelehake Pantsir-M utawa Broadsword ing kapal jinis iki, lan iki bakal dadi pilihan sing apik, nanging papan hipotek saka Shtorm RTO menehi tandha manawa paling ora kapal pisanan saka seri kasebut kudu nggawe karo AK-630s lawas utawa malah 306. Kaping pisanan, iki dianggep sing seri bakal 18 kapal, banjur ana saran sing bakal suda kanggo 10-12 kapal.
Saka ngendi asale, amarga ing SAP awal 2011-2020. ana sing kaya ngono? Mbokmenawa statement paling resonant related kanggo Karakurts punika tembung saka Panglima Angkatan Laut V. Chirkov, ngandika dening wong ing Juli 1, 2015:
Sawise tembung kasebut, panglima kasebut ora dituduh apa-apa ... epithet paling lembut "ing Internet" yaiku "inconsistency karo posisi sing dicekel." Lan tenan, kepiye sampeyan bisa ngganti fregat lengkap kanthi RTO wolung atus ton?
Ora, lan iku ketok. Nanging V. Chirkov ora bakal ngganti fregat kanggo Karakurts, amarga komandan-in-chief ora duwe frigates "kanggo ijol-ijolan". Telung kapal proyek 11356 bakal teka ing Segara Ireng, wektu. Ora ana mesin kanggo telu liyane, lan ora ana apa-apa kanggo ngomong bab 22350: kabeh masalah diterangake ing artikel sadurunge, lan iku cetha sing malah Admiral Gorshkov mimpin bakal replenish armada banget, banget rauh. Kanggo fregat, program SAP 2011-2020 gagal banget, lan siji-sijine cara kanggo paling sethithik ngenthengake kahanan iku kanggo mbangun kapal saka kelas liyane. Pitakonan ora kita mbangun RTO tinimbang frigates, nanging kita bakal entuk 3 frigates ing Segara Ireng, lan iku, utawa njaluk padha 3 frigates lan, saliyane kanggo wong-wong mau, sawetara kapal project 22800. About. iki lan pangareping ngandika.
Tampilan proyek "Karakurt"
Nanging ing kene ana pitakonan liyane. Yen kita, nyadari perlu kanggo replenishment urgent saka komposisi kapal, siap kanggo ngganti frigates sing ora bakal kita mbangun, ing pigura wektu kita kudu karo kapal liyane, banjur apa project 22800 "Karakurt" dipilih? Apa kita pancene butuh kapal roket cilik?
Kaget, kasunyatane: ing tataran pambentukan program pambangunan kapal kita, komando Angkatan Laut Rusia meh kabeh nilar armada nyamuk laut (ing wangun rudal cilik / kapal anti-kapal selam lan prau). Dirancang kanggo construction ing SAP 2011-2020 "Buyany-M", ing intine, minangka platform kali seluler kanggo ngluncurake KR "Kaliber", kalebu jinis "kali-segara" lan ora duwe seaworthiness cukup kanggo operate ing segara dhuwur. Kepiye kabeneran nolak kapal rudal lan / utawa RTO?
Coba duga: dikenal manawa kapal lan prau misil cilik cukup bisa digunakake ing wilayah pesisir lan bisa efektif nglawan kapal permukaan mungsuh, saka kelas dhewe lan luwih gedhe, kayata korvet utawa frigate. Nanging padha duwe sawetara fatal "vices": spesialisasi sempit, nimbali udhara banget andhap asor, ukuran cilik (kang kok kamungkinan saka nggunakake senjata diwatesi dening ombak kanggo ombone luwih saka kapal gedhe) lan sawetara relatif cendhak. Kabeh iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing aviation adhedhasar tanah modern lan long-range mobile sistem rudal pesisir cukup saged ngganti prau rudal lan RTOs. Menapa malih, RTO modern ora kesenengan murah. Miturut sawetara informasi, rega RTOs proyek 22800 "Karakurt" yaiku 5-6 milyar rubel, i.e. cocog karo biaya 4-5 pesawat Su-30 utawa Su-35. Ing wektu sing padha, mungsuh utama ing perairan pesisir kita ora bakal dadi prau rudal mungsuh utawa frigat, nanging kapal selam, sing ora ana gunane RTO.
Ketoke, pertimbangan kasebut (utawa padha) nduweni peran ing pambentukan SAP-2011-2020. Kajaba iku, program kasebut melu konstruksi massal korvet, sing bisa nindakake, antara liya, fungsi RTO. Iku mung construction saka corvettes uga ora bisa. Apa sing ditinggal? Kanggo lay anyar "Buyan-M"? Nanging wong-wong mau, amarga "milike" ing "segara kali", ora cukup layak laut. Pitakonan liyane: kenapa RTO kita butuh seaworthiness? Yen kita nganggep manawa sawetara rudal Kaliber nglawan target darat yaiku 2 km, mula Grad Sviyazhsk (kapal timbal saka jinis Buyan-M), sing dipasang ing teluk Sevastopol sing nyaman, cukup bisa nyerang ing Berlin. Ya, sawise menyang Evpatoria, dheweke bakal tekan London. Mangkono, saka sudut pandang perang gedhe karo negara-negara NATO, RTO kita ora mbutuhake seaworthiness.
Nanging iki saka sudut pandang perang gedhe, lan sawise kabeh, armada ora mung militèr, nanging uga instrument politik, lan digunakake ajeg ing politik. Ing wektu sing padha, negara pasukan permukaan kita dadi ... ora konsisten karo tugas sing diadhepi sanajan ing wektu tentrem, sing ing taun saiki, 2016, kita dipeksa ngirim proyek Buyan-M kanggo nguatake skuadron Mediterania. "Dol Ijo". Cetha yen Federasi Rusia ing babagan kemampuan militer luwih murah tinimbang USSR kanthi pesenan gedhene, lan dina iki ora ana sing nunggu kebangkitan OPESK kaping 5 Mediterania ing kabeh kekuwatane mantan: 70-80 pennants. , kalebu telung rolas kapal permukaan tempur lan rolas lan setengah kapal selam. Nanging ngirim kapal saka jinis "kali-segara" kanggo layanan Mediterania ... malah kanggo Federasi Rusia dina iki overkill cetha. Nanging, aja lali yen sanajan ing USSR ora bisa nyedhiyakake skuadron Mediterania kanthi eksklusif karo kapal peringkat pertama: wiwit taun 1975 (utawa isih 1974?), Kapal rudal cilik dikirim kanggo nguatake OPESK kaping 5 (we are ngomong babagan proyek 1234 "Gadfly"). Iku worth mbayar pajeg kanggo kru:
Layanan ing "segara manca" ing prau saka 700 ton pamindahan lengkap ... "Ya, ana wong ing wektu kita." Nanging, miturut saksi mata, "kanca sworn" saka armada 6 njupuk "Gadfly" banget serius:
Mesthine, penulis artikel iki ora melu ing BS minangka bagéan saka KUG, sing dumadi saka Gadfly, nanging ora ana alesan kanggo nglirwakake kenangan kasebut: klompok 3-4 kapal kasebut, bersenjata karo 6 rudal Malachite saben. , lan ing tugas pertempuran ing relatif cedhak AUG, nuduhke ancaman serius kanggo kapal Amérika. Ing tampilan kasebut ing ndhuwur, pambangunan seri RTOs proyek 22800, sing beda karo Buyanov-M utamane ing tingkat seaworthiness, ndadekake pangertèn tartamtu. Mesthine, upaya kanggo ngatasi tugas frigates (utawa luwih apik, penghancur) kanthi kapal rudal cilik, mesthine minangka paliatif, nanging amarga ora ana kertas resmi, siji kudu nulis kanthi prasaja.
Mangkono, pambangunan seri RTO kanggo Armada Segara Ireng Angkatan Laut Rusia wis dibenerake kanthi kasunyatan sing ora nyenengake saiki, lan ora bakal takon yen ... yen ing 2014 ing Galangan Kapal Zelenodolsk anyar (lan ora diwenehake dening SAP 2011-2020) kapal patroli proyek kasebut dilebokake 22160.
Kira-kira katon saka project 22160 kapal patroli
Ing sisih siji, maca babagan tujuane ing situs web resmi pabrikan, sampeyan bakal entuk kesan yen kita ora ngomong babagan kapal perang, nanging babagan garis wates kanthi menehi fungsi Kementerian Darurat:
Mulane, nyoba kanggo pas karo "tabel rangking" ana kapal perang miturut SAP 2011-2020. kayane ora ana gunane - tugase pancen beda. Lan karakteristik kinerja, kanggo sijine iku mildly, ora nyengsemaken: "bab 1 ton" pamindahan standar kanggo corvette domestik piye wae ora cukup ("Guarding" - 300 ton), nanging akeh kanggo RTOs. Persenjataan standar - siji bedhil 1-mm A-800M, "Gibka" lan sepasang bedhil mesin 57 mm - cukup kanggo njaga tapel wates utawa penangkap bajak laut, nalika sing paling mbebayani sing ngancam kapal kasebut yaiku cepet. prau karo tangan cilik entheng. Nanging kanggo perang serius, pesawat kuwi, mesthi, ora cocok.
Nanging ana ciri liyane: Komplek hydroacoustic MGK-335EM-03 lan sonar Vignette-EM. Sing terakhir bisa ndeteksi kapal selam ing kadohan nganti 60 km ing sonar utawa mode nemokake arah swara. Apa sing padha ing kapal patroli kanggo? Monitoring lingkungan? Supaya ora ana pemburu Turki ing "Atylays" (tipe kapal selam diesel-listrik Jerman 209) sing bakal nglanggar keseimbangan ekologis wilayah kasebut? Lan yen padha nglanggar, banjur apa? Apa kita ngancam nganggo driji? Ora ana senjata anti-kapal selam sing mesthine ana ing kapal patroli 22160. Mung ana helikopter, nanging ujar khusus babagan iki:
Mesthi, Ka-27PL ora dadi dhasar beda saka anti-kapal selam Ka-27PS, lan yen PS bisa adhedhasar, banjur mbok menawa PL bisa diselehake? Ana hangar, ana bahan bakar, uga ana pangopènan, pitakonan tetep babagan depot amunisi kanggo helikopter anti kapal selam lan pangopènan / pasokan, nanging mungkin iki bisa ditanggulangi? Nanging banjur - sing paling enak:
1 sistem pertahanan udara "Shtil-1" karo loro peluncur modular 3S90E.1.
1 sistem rudal terpadu "Kaliber-NKE".
Mesthi wae, siji utawa liyane bisa diinstal ing kapal proyek 22160, lan miturut laporan sing digawe ing Oktober 2015, bakal dipasang Kaliber.
Saka sudut pandang fungsi serangan, kapal kasebut ora bakal kalah karo RTOs proyek 22800: kabeh padha 8 "Kaliber", kabeh kecepatan sing padha 30 knot, nanging minangka "proyeksi pasukan" 22160 luwih apik, yen mung amarga pamindahan sing luwih gedhe (lan tegese seaworthiness) lan anane helikopter (ngidini sampeyan bisa ngetutake obahe sing kita ajrih). Ing tangan liyane, tentara meriem lan gaman liyane makili langkah sing cetha - tinimbang 76-mm utawa malah 100-mm AU - mung banget 57-mm, tinimbang ZRAK - mung "Gibka" karo Kapabilitas MANPADS conventional. Nanging anané peralatan sonar cukup kuat, kang project 22800 rampung sangsoro: ing kombinasi karo helikopter lan anti-kapal selam "Kaliber" ora dadi ala.
Ing kasunyatan, ing project 22160, kita ndeleng liyane nyoba kanggo nggawe corvette, lan malah bisa dadi sukses: nambah pamindahan sethitik, ngganti "Gibka" karo ZRAK, sijine "atus" tinimbang 57-mm. mriem ... Nanging maneh ora bisa metu. Lan sing paling penting, yen kita wis nganggep manawa armada kita butuh "traktor sing tentrem", yaiku, kapal patroli kanthi sonar sing kuat lan wolung Kaliber (srana ngawasi lingkungan sing ora bisa ditindakake, ya), mula kenapa ora mung miwiti konstruksi massa. 22160, tanpa disambi dening sembarang "Karakurt"?
OK. Penulis artikel iki dudu pelaut profesional, lan, mesthi, ora ngerti akeh babagan seni angkatan laut. Sampeyan bisa uga nganggep manawa ana sing salah karo kapal patroli Project 22160, lan ora cocog kanggo armada kita. Mulane, kapal ora bakal pindhah menyang seri gedhe, padha glethakaken mudhun loro kapal patroli ing 2014, lan iku cukup, lan tinimbang wong-wong mau, Karakurts, luwih cocok kanggo Angkatan Laut Rusia, bakal pindhah menyang seri. Sawise kabeh, kapal pisanan Project 22800 (Hurricane and Typhoon) diluncurake ing Desember 2015.
Nanging yen ya, banjur kenapa pasangan kapal patroli 2016 sabanjure dilebokake ing Februari lan Mei 22160?
Yen sampeyan ndeleng kanthi luwih rinci babagan apa sing ditindakake saiki babagan pambangunan kapal militer cilik, mula rambute mung ngadeg. Kita miwiti nggawe maneh Angkatan Laut Rusia sawise istirahat gedhe ing pambangunan kapal militer. Yen ana kauntungan, iku kita bisa miwiti kabeh saka ngeruk lan ngindhari kesalahane saka Angkatan Laut Soviet, kang utama ing nggawe akeh proyek non-unified. Lan kepiye carane njupuk kesempatan iki? Punika corvette 20380, ora kabeh dadi apik karo pembangkit listrik diesel. Nanging ing 2014 kita miwiti construction serial saka kapal patroli karo fungsi umumé padha, kang duwe tanduran daya beda, luwih kuat, nanging uga diesel. Kanggo apa? Sawetara langkah ing rake padha? Utawa, mbok menawa, ana sawetara asumsi sing cukup yen pembangkit listrik anyar bakal luwih dipercaya tinimbang sing sadurunge? Nanging kenapa banjur ora nyawiji karo pembangkit listrik, sing digunakake ing corvettes 20380/20385, supaya bisa nerusake konstruksi? Yagene kita butuh rong jinis korvet (lan kapal patroli 22160, nyatane, siji) kanthi tujuan sing padha? Lan ing wektu sing padha, kapal roket cilik, sing, kanthi alami, pembangkit listrik bakal beda karo loro proyek 20380 lan 22160? Apa kita kudu nggunakake simultaneous saka 100-mm, 76-mm lan 57-mm gun gunung? Utawa (yen 76mm isih ditinggalake) 100mm lan 57mm? Napa kita butuh produksi simultan saka Pantsir-M (utawa Chestnut) ZRAK lan Gibka sing luwih ringkih? Radar pengawasan ing corvette proyek 20380 - "Furke" lan "Furke-2", ing kapal patroli proyek 22160 - "Positif-ME1", ing RTOs proyek 22800 - "Mineral-M". Napa kita butuh kebon binatang iki? Apa kita bakal ngluwihi USSR babagan macem-macem senjata sing diprodhuksi?!
Miturut panganggit, prakawisipun kados ing ngandhap menika. Corvette project 20380 digawe dening Biro Desain Almaz, lan kapal patroli proyek 22160 digawe dening Biro Desain Utara. Tim beda, lan subkontraktor uga beda. Akibaté, saben wong prihatin babagan promosi produke dhewe, lan ora manunggal karo kapal pesaing. Ing tangan siji, iki minangka akibat alami saka kompetisi pasar, nanging ing sisih liya, kenapa negara mbutuhake konsekuensi kasebut? Mesthi, kompetisi iku apik, iku ora ngijini sampeyan kanggo "gawe lemak" lan "ngaso ing laurels", Mulane, ing galangan kapal, lan ing industri liyane, iku arang banget undesirable kanggo nutup kabeh kanggo siji tim. Nanging sampeyan kudu ngerti yen kompetisi sing adil lan prayoga mung ana ing buku ekonomi sing ditulis dening profesor sing ora ana hubungane karo urip, lan ing kasunyatane, dudu sing nawakake produk paling apik sing menang, nanging sing duwe " sumber daya administratif" utawa "manfaat" liyane sing padha. Patut, iku nganti negara kanggo netepake kuwi "aturan game" kang keuntungan saka kompetisi bakal maksimal lan karusakan nyilikake. Salah siji saka "aturan" iki bisa dadi syarat kanggo kabeh tim kreatif kanggo nggabungake senjata lan rakitan nalika ngrancang kapal saka kelas sing padha (utawa padha). Mesthi, iki mung gampang ing kertas, nanging keuntungan saka pendekatan kasebut ora bisa dipungkiri.
Kesimpulan: pambangunan armada "nyamuk" minangka siji-sijine wilayah babagan pambangunan kapal permukaan, ing ngendi ing taun 2020 kita bakal nyusul jadwal kasebut kanthi serius. Nanging, siji-sijine alesan sing ditindakake yaiku nyoba ngganti kapal sing luwih gedhe (fregat lan korvet) karo barang sing bisa berlayar ing segara. Nganggep heterogenitas proyek sing ora adil, ora ana kabungahan saka iki.
Nah, ayo diringkes implementasine program pembuatan kapal SAP 2011-2020.
Siji-sijine posisi sing gagal, yen ora akeh, yaiku Project 955 Borei SSBN. Bisa uga ing taun 8 kita isih bakal nampa 2020 kapal saka jinis iki (ora 10, kaya sing direncanakake, nanging panyimpangan 20% ora elek banget). Penurunan jumlah Awu jelas bakal nyebabake kasunyatan manawa paling ora nganti 2025 (lan paling mungkin nganti 2030) jumlah kapal selam multi-tujuan nuklir bakal suda sanajan saiki, jumlah sing ora cukup. Proyek NAPL 677 "Lada" dadi gagal: tinimbang sing dikarepake miturut SAP 2011-2020. Mung telung kapal saka jinis iki bakal mlebu layanan karo 14 Unit, lan malah wong-wong mau, njupuk menyang akun penolakan saka construction gedhe-gedhe, paling kamungkinan bakal dadi winates pertempuran-siap. Varshavyankas kudu ngisi maneh armada kapal selam non-nuklir, nanging yen pesenan kanggo 6 kapal selam diesel-listrik kasebut kanggo Samudra Pasifik diselehake kanthi tepat, mula ana kemungkinan apik kanggo entuk 6 Segara Ireng lan 6 diesel-listrik Pasifik. kapal selam ing wektu.
Program kanggo pambangunan kapal kebangkrutan wis gagal mutlak: tinimbang papat Mistral lan 6 Grens, kita bisa entuk 2 Grenas. Kesalahan ing pambiji pentinge lokalisasi pembangkit listrik kapal ing Rusia nyebabake kasunyatan manawa ing taun 2020, tinimbang 14 fregat sing direncanakake, armada bakal nampa luwih saka katelu, yaiku. mung lima, lan banjur ing syarat sing "Polyment-Redut" dening sawetara Ajaib bakal digawa menyang atine. Program kanggo construction saka corvettes, malah yen papat project 22160 kapal patroli, kang kita uga bakal nulis menyang corvettes, bakal rampung ing wektu dening 46%, nalika masalah pertahanan udara Redut bakal haunt 11 kapal saka 16, lan masalah karo tanduran daya - kabeh 16. Nanging construction saka 9 "Buyans" miturut rencana lan rolas "Karakurts" ing keluwihan saka rencana, paling kamungkinan, bakal pindhah miturut jadwal, kajaba perusahaan Pella, kang wis ora sadurunge wis melu ing construction saka kapal perang, lan "More" ing Feodosia gagal , kang (amarga dadi bagéan saka sawijining Ukraina) kanggo dangu ora akeh melu construction militèr.
Umumé, kita kudu nyatakake yen program gawe kapal ing kerangka SAP 2011-2020. ora kedadeyan, lan sapisan, ora amarga kekurangan dana, nanging minangka akibat saka kesalahan sistemik ing strategi pangembangan Angkatan Laut, organisasi karya kompleks industri militer lan kontrol karya iki dening negara.
Nanging iki dudu pungkasane. Senadyan kegagalan program pembuatan kapal 2011-2020, negara kasebut isih duwe udakara 15 taun sadurunge kapal sing ngisi armada domestik sajrone taun USSR lan awal Federasi Rusia lan saiki dadi tulang punggung Angkatan Laut Rusia ninggalake rangking. Masa depan armada kita gumantung apa pimpinan negara, Kementerian Pertahanan, Angkatan Laut lan kompleks industri militer bakal bisa nggawe kesimpulan sing tepat saka asil SAP 2011-2020, lan apa bakal duwe energi cukup kanggo mbalikke kahanan saiki.
Isih ana wektu. Nanging isih sithik banget.
Matur suwun!
Alexa